Краткий географический обзор района вершины СОАН
Вершина СОАН (Сибирское отделение Академии наук) расположена в восточной части хребта Тункинские Гольцы Восточных Саян. Хребет четко вытянут с запада на восток на протяжении 150 км и подходит к юго-западной оконечности оз. Байкал.
Ручьи и речки, стекающие с хребта, впадают:
- на юге (в Тункинской долине) — в реку Иркут,
- на севере (в Китойской долине) — в реку Китой.
Китой и Иркут — левые притоки реки Ангары.
В Тункинской долине много минеральных источников, одним из которых является Аршан, получивший всесоюзную известность. Животный мир района богат и разнообразен.
Хребет Тункинские Гольцы находится на территории Бурятской АССР.
Вершина СОАН расположена в верховьях ущелья р. Зуун-Хандагай.
Климатологическая справка
Климат района является резко континентальным. В долине средняя температура зимних месяцев низкая (до −40 °С), минимальная температура в горах на 5–10 °С выше. Летом в горах в сравнении с долиной увеличивается облачность и осадки и понижается температура воздуха. Характерны большие колебания температуры в течение суток.
Зимой преобладают слабые юго-западные или юго-восточные ветры. Летом, в связи с прохождением западных циклонов, преобладают северо-западные ветры.
Количество осадков в горных районах:
- в теплый период достигает 500 мм;
- зимой 600–1000 мм. Наибольшая высота снежного покрова — в конце февраля — начале марта.
Снеговая линия проходит на высоте 2900 м. Переход средней суточной температуры через 0° весной происходит после 10 мая, осенью — в начале октября. Зимним периодом является период с 10 октября по 15 мая.
С ноября до середины мая реки Саян скованы льдом, в ущельях лежит глубокий рыхлый снег. К маю некоторые снежные открытые поля становятся фирновыми, а в основном, снег сохраняет свою рыхлость до самого таяния. Встречаются:
- ледяные поля по ущельям речек,
- наледи до середины июля.
Многочисленные высокогорные озера полностью вскрываются в июле. Оледенения в районе вершины нет.
Опасности
Опасные явления в горах:
- низкая температура,
- ветры (иногда со снегом даже в июле месяце),
- снежные лавины (особенно опасны с февраля по май месяца).
Камнепадов почти не бывает, но сильно разрушенные скалы камнеопасны при неосторожном движении, особенно в кулуарах.
Проезд до района. Подход к базовому лагерю
Проезд от города Иркутска осуществляется на рейсовом автобусе до курорта Аршан, попутными грузовыми автомашинами проселочной дорогой до пос. Тагархай и дальше до сухого русла р. Зуун-Хандагай.
При наличии заказного автотранспорта заезд в Аршан не обязателен: отворот на Тагархай находится за 5 км до Аршана.
При движении от Тагархая до русла Зуун-Хандагай желательно наличие проводника.
Дальнейшая заброска груза возможна:
- на себе в рюкзаках,
- на вертолете,
- с применением вьючного транспорта, особенно летом, по договоренности с местным населением.
От поляны вверх по ущелью р. Зуун-Хандагай вначале по тропе, затем тропа исчезает, идти по левому орографически берегу реки. В начале русло реки сухое, через 1,5 часа пути появляется вода. В начале ущелья река не замерзает местами, в верховьях — скрыта подо льдом и снегом (конец октября – май).
Склоны трудно проходимы, поросшие деревьями и кустарником, местами каменистые, осыпные. Поэтому большую часть пути рекомендуется идти вдоль реки.
Путь вдоль реки затрудняется набросами больших валунов, местами движение переходит в лазание, осложненное рюкзаками.
Ущелье — протяженное, проходится за 1–2 дня (в зависимости от состава группы и состояния снежного покрова).
Рекомендуемое место базового лагеря — в месте развилки р. Зуун-Хандагай на левый и правый истоки, у границы леса. Граница леса находится на высоте 1800–1900 м. Указанное место базового лагеря удобно наличием дров и возможностью размещения большого отряда.
Описание маршрута по Юго-Западному гребню в. СОАН (2952 м)
Дата восхождения: 1–4 мая
Из базового лагеря (1800 м), находящегося на развилке р. Зуун-Хандагай на границе леса, группе необходимо выйти вверх под южную стену в. СОАН для организации штурмового лагеря. (См. схему).
Путь идёт вверх по левой речке (орографически) мимо больших высокогорных озёр. Озёра друг от друга отделяются мощными взлётами, состоящими из крупных камней, глыб и скал. Движение затруднено из-за впадин между глыбами, забитых снегом. По озёрам же путь проходит прямо по льду и наметённому снегу.
Взлёты круты и приходится постепенно набирать высоту, траверсируя по склону. Взлёт до первого озера, похожего на распластанную шкурку зверя, даёт набор высоты 350 м. Взлёт от первого озера ко второму поднимается на 250 м, и кажущуюся небольшую вершину за озером рекомендуется обойти с левой стороны по ходу движения.
От второго озера поднимается взлёт на 100 м, состоящий из обломков скал и скального склона.
Третье озеро похоже сверху на вытянутую капельку, а при выходе на данный взлёт только открывается вид на вершину СОАН.
Далее необходимо пройти по замёрзшему озеру и разбить штурмовой лагерь между третьим и четвёртым озером между огромных камней.
Взлёт между третьим озером и последним четвёртым не превышает 10 м.
Путь от базового лагеря до штурмового занимает 3,5–4 часа.
Участок R0–R1
От штурмового лагеря по заснеженной осыпи влево по направлению к Юго-Западному гребню. Далее по узкому неглубокому кулуару на гребень, в небольшой провал. Далее по гребню по направлению к вершине.
Участок R1–R2
По неширокому гребню, с выходами скал двигаться далее. Движение одновременное, закладывая верёвку за выступы.
Участок R2–R3
Первый жандарм обходится справа. Очень изрезанные скалы, страховка попеременная через выступы. Идти с небольшим набором высоты в провал между жандармами.
Участок R3–R4
Второй жандарм. С перемычки между жандармами спуститься на 10 м и обойти второй жандарм по осыпным и скальным полочкам слева. Выход на гребень представляет из себя стенку 10 м. Необходима крючьевая страховка. Далее по гребню 15–20 м.
Участок R4–R5
Третий жандарм. Обходится справа траверсом под рыжую нависающую балду. Далее траверс вверх вправо до плиты. Плита преодолевается по горизонтальной узкой щели контр-упором приблизительно 3 м. Выход на гребень. По гребню 25 м (попеременная страховка) и далее по узкой полке справа, вверх на гребень и далее по гребню к жандарму IV.
Участок R5–R6
Жандарм IV обходится справа. Траверс ниже рыжего пояса. Попеременная страховка через выступы. Далее вверх на гребень к жандарму V.
Участок R6–R7
Подниматься в лоб, правее серой плиты, не доходя 5–6 м до жандарма и обходить его слева по полкам (крючьевая страховка, Осторожно, разрушенные скалы!).
Обход идёт с потерей высоты по направлению к гребню. Гребень меняет направление, с этого момента он имеет строгое ориентирование на юго-запад. Далее траверс вправо к жандарму «ИГЛА» VI.
Участок R7–R8
По широкому осыпному гребню одновременно по направлению к жандарму VI («ИГЛА»).
Участок R8–R9
У основания жандарма справа спуск по короткому желобу 50 м (50°). Навешиваются перила. Далее, траверсируя скальный крутой склон, к перемычке между жандармами — подход к жандарму «Карандаш».
Участок R9–R10
Жандарм обходится справа. Спуск 15 м на плиты и сразу вверх к следующему скальному выходу из гребня. Обходится справа. Спуск по верёвке 20 м в сторону провала в гребне и по осыпному склону — спуск в провал.
Участок R10–R11
От провала по гребню, гребень имеет выступающие скальные участки. Проходятся лёгким лазанием с попеременной страховкой через выступы. На отдельных участках возможно одновременное движение.
Участок R11–R12
Далее гребень имеет два довольно крутых взлёта. Рельеф представляется выходами скал с небольшими стенками. Скалы имеют множество выступов. Проходится участок попеременно со страховкой через выступы.
Участок R12–R13
Гребень становится узким с крутыми склонами в стороны долин. Скалы очень разрушены, страховка обеспечивается закладыванием верёвки за выступы.
Участок R13–R14
Представляет из себя очень узкий гребень, требует внимательного прохождения. На некоторых участках движение верхом по гребню (Петух). Страховка крючьевая и через выступы. (Фото 3,4)
Участок R14–R15
Далее гребень становится немного шире. Впереди виден небольшой взлёт на очередное возвышение в гребне. Блочная структура скал. Глубокие щели и провалы между скалами забиты снегом. Страховка через выступы.
Участок R15–R16
После небольшого снижения опять вверх по гребню на очередное возвышение в гребне. Скалы разрушены и присыпаны снегом. Страховка через выступы, движение попеременное. Спуск лазанием, гребень понижается.
Участок R16–R17
Очень узкий гребешок ведёт к скальной игле. Страховка через крючья и выступы, двигаться приходится сидя верхом на гребне. С левой стороны иглы есть три расщелины, двигаться по средней и обходя иглу слева выходим на противоположную сторону иглы, на полку. Полка образована этой расщелиной (полка только для четырёх человек, 0,7 м × 1,5 м). Отсюда спуск дюльфером прямо в провал 25 м. В провале лежит пробка. «Осторожно, камень качается!». (Фото 4,5)
Участок R17–R18
Из провала прямо по расщелине вверх. Стенка 10 м. Крутизна 80°. Далее узкий разрушенный гребень. Страховка через крючья и выступы. На гребне была организована ночёвка. Площадки под палатку нет. Ночёвка сидя, в растянутой палатке, на небольшой полочке. (Фото 6)
Участок R18–R19
От ночёвки далее по гребню, теряя высоту, к основанию «Большого жандарма». Затем, обходя его слева, подъём на небольшое ребрышко, отходящее в направлении на северо-запад.
С этого ребра спуск по узкому внутреннему углу 10 м и траверсируя склон двигаться к провалу за жандармом. Подъём в провал по внутреннему углу. Осторожно, много живых камней. Всё забито снегом. Попеременное движение. Контрольный тур. (Фото 7)
Участок R19–R20
Далее гребень круто набирает высоту, очень изрезан. Скалы заснежены. Движение попеременное, страховка через выступы.
Участок R20–R21
(Фото 8)
Гребень продолжает набирать высоту. Скалы сильно разрушены, всё забито снегом. Попеременное движение, страховка через выступы. Чувствуется близость вершины. Гребень подводит к скальной стенке. (Фото 9,10,11)
Участок R21–R22
Скальная стенка 20–25 м. Первые 5 м требуют подсаживания. Стена переходит в гребень. Страховка попеременная — через крючья и выступы. Далее гребень расширяется.
Участок R22–R23
Гребень переходит в осыпной купол, засыпанный толстым слоем снега. В 70 м виден вершинный тур. Одновременное движение.
Спуск по маршруту 1Б кат. сл., северный гребень в. СОАН.
Таблица основных характеристик маршрута
| Дни участков | Протяженность | Крутизна | Характеристика участков и условия их прохождения по характеру рельефа | по технической трудности | по способу их преодоления и по страховке | по условиям погоды | Время выхода | Время ходовых часов | Забито крючьев скальных | Забито крючьев ледовых | Условия ночёвки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 400 м | 40–45° | осыпной склон заснеженный | 1 кат. сл. | одновременно страховка через ледоруб | пасмурно −12° | 7:00 | 40 мин | — | — | хорошие штурмовой лагерь |
| R1–R2 | 300 м | 15–20° | гребень с выходами скал, снег | 1 кат. сл. | одновременно и закладывая за выступ | — " — | 40 мин | — | — | ||
| R2–R3 | 100 м | 40–50° | изрезанные скалы, снег | 3 кат. сл. | попеременно страховка через выступы | — " — | 25 м | — | — | ||
| R3–R4 | 150 м | 40–50° | изрезанные скалы, осыпные полки, снег | 3 кат. сл. | попеременно страховка через выступы, крючья | ветер, снежная крупа | 30 мин | 3 | — | ||
| R4–R5 | 100 м | 40–50° | изрезанные скалы со снегом | 3 кат. сл. | попеременно страховка через выступы | — " — | 25 м | — | — | ||
| R5–R6 | 130 м | 30–40° | скальный склон | 3 кат. сл. | попеременно страховка через выступы | — " — | 30 м | — | — | ||
| R6–R7 | 140 м | 45–50° | изрезанные скалы со снегом | 3 кат. сл. | — " — | — " — | 40 м | 4 | — | ||
| R7–R8 | 80 м | 20° | широкий гребень | 1 кат. сл. | одновременно | ветер, крупа | 50 м | — | — | ||
| R8–R9 | 100 м | 50–55° | скалы и желоб со снегом | 4 кат. сл. | попеременно, крючьевая страховка | ветер, снег | 40 мин | 5 | — | ||
| R9–R10 | 120 м | 20–30°, 50–60° | острый гребень плиты | 4 кат. сл. | попеременно, страховка крючьевая и через выступы | — " — | 55 мин | 4 | — | ||
| R10–R11 | 100 м | 20–30° | гребень, разрушенные скалы | 3 кат. сл. | попеременно, одновременно через выступы | — " — | 25 мин | — | — | ||
| R11–R12 | 140 м | 35–40° | гребень | 4 кат. сл. | попеременно через выступы | — " — | 50 мин | — | — | ||
| R12–R13 | 80 м | 10–15° | разрушенный узкий гребень | 4 кат. сл. | попеременно через выступы | — " — | 30 мин | — | — | ||
| R13–R14 | 60 м | 10–15° | очень узкий гребень | 4 кат. сл. | попеременно через выступы и крючья | — " — | 45 мин | 3 | — | ||
| R14–R15 | 150 м | 30–40° | гребень, разрушенные скалы | 4 кат. сл. | попеременно через выступы | — " — | 50 мин | — | — | ||
| R15–R16 | 110 м | 30–35° | гребень, разрушенные скалы | 4 кат. сл. | попеременно через выступы | — " — | 40 мин | — | — | ||
| R16–R17 | 90 м | 30–35°, 75–80° | очень узкий гребень | 4 кат. сл. | попеременно, через выступы, крючья, спуск дюльфером | — " — | 1 ч 40 мин | 8 | — | ||
| R17–R18 | 90 м | 75–80°, 45–60° | скальная стена, гребень | 4 кат. сл. | попеременно, крючьевая и через выступы | ветер, снег | 1 ч 20 мин | 5 | — | плохие, сидя в палатке | |
| R18–R19 | 250 м | 45–60° | скалы, занесенные снегом | 4 кат. сл. | попеременно, через выступы и крючья | ветер, пасмурно | 8:00 | 1 ч 40 мин | 3 | — | — |
| R19–R20 | 110 м | 50–60° | гребень, занесенный снегом | 4 кат. сл. | попеременно, через выступы | — " — | 35 мин | — | — | — | |
| R20–R21 | 230 м | 30–40° | разрушенный гребень, заснеженный | 4 кат. сл. | попеременно, через выступы | — " — | 1 ч 20 мин | — | — | ||
| R21–R22 | 75 м | 50–60° | гребень, скальная стена | 4 кат. сл. | попеременно, через крючья и выступы | — " — | 1 час | 4 | — | — | |
| R22–R23 | 70 м | 10–15° | широкий гребень, снег | 1 кат. сл. | одновременно | — " — | 10 мин | — | — | — |
Время прохождения данного маршрута — 22 часа. Забито всего 32 скальных крюка.

Рекомендации восходителям
Состав группы — не более 6 человек. Обувь — отриконенные ботинки. Палатка и примус обязательны. Хороших мест ночёвок на маршруте нет. Крючья — скальные типа ВЦСПС и длинные клинья.
По своему рельефу, протяжённости, технической трудности и климатическим условиям маршрут по Юго-Западному гребню в. СОАН соответствует маршруту 4А кат. сл.
Состав группы первовосходителей:
- ПОПОВ В.Н. 1-й сп. разряд инструктор, руководитель
- ШИЛОНОСОВ Г.В. 1-й сп. разряд
- ШУЛЬГИНА Л.А. 1-й сп. разряд инструктор
- ШИЛОНОСОВА Т.А. 1-й сп. разряд

Вид на участок R16–R17 с возвышения в гребне поз. 16. Фото 5.

Панорама участков R10–R23. Фото 2.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий