Й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч

Смить­бю­й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п

Ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч­с­м­и­т­ь­бю­й­ц­у­к­е­н

г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч­с­м­и­т­ь­бю­й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч­с­м­и­т­ь­бю­й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч­с­м­и­т­ь­бю­й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­о­л­д­ж­э­я­ч­с­м­и­т­ь­бю­й­ц­у­к­е­н­г­ш­щ­з­х­ъ­ф­ы­в­а­п­р­оСопроводительное письмо. Здравствуйте, уважаемые члены классификационной комиссии! Обращается к вам руководитель данного восхождения Хандажапов Б.А.

В рамках УТС ФАСИО, проводимого в Саянах с 1 по 9 ноября 2014 года, нами было совершено данное восхождение. После совещания тренерского совета в составе:

• Кириллов С.А. — ст. тренер,
• Косотуров С.В. — ОБ,
• Хандажапов Б.А. — инструктор 3 кат., бы­ло при­ня­то ре­ше­ние о хо­да­тай­ст­во­ва­нии в клас­си­фи­ка­ци­он­ную ком­ис­си­ю ФАР о по­вы­ше­нии кат. сл. дан­но­го мар­шру­та до ЗА. Уча­стни­ка­ми под мо­им ру­ко­вод­ст­вом был со­став­лен от­чёт. Про­шу оз­на­ко­мить­ся и при­нять ре­ше­ние. С ува­же­ни­ем, Хан­да­жа­пов Б.А.

Па­спорт

1. Класс: скаль­ный
2. Район: Вос­точ­ный Са­ян, ущ. Ба­руун-Хан­да­га­й.
3. Вер­ши­на: Се­вер, вы­со­та 2855 м, по во­сточ­но­му гре­бню
4. Пред­ла­га­ет­ся — ЗА кат. сл., по­втор­ное про­хож­де­ние
5. Пере­па­д 480 м, про­тя­жен­ность — 750 м, про­тя­жен­ность уча­стков — 1 кат. сл. — 430 м, 2 кат. сл. — 185 м, 3 кат. сл. — 35 м, 4 кат. сл. — 100 м, сред­няя кру­тиз­на ос­нов­ной ча­сти мар­шру­та — 50°.
6. За­би­то крю­чьев: ска­ль­ных — 0/0, за­клад­ных эле­мен­тов — 17/0.
7. Хо­до­вых ча­сов груп­пы — 13 ч.
8. Но­чёвок нет.
9. Ру­ко­во­ди­тель: Хан­да­жа­пов Баир Алек­сан­дрович — МС.

Уча­стни­ки:

• Ге­не­раль­чен­ко Д.С. — 2-й сп. ра­зряд
• Орлов Д.С. — 3-й сп. ра­зряд

11. Да­та вы­хо­да на мар­шрут и возвращение 4 но­яб­ря 2014 г.

12. Ор­га­ни­за­ция: Фе­де­ра­ция аль­пи­низ­ма и ска­ло­ла­за­ния Ир­кут­ской об­ла­сти.

    КРАТ­КИЙ ОБ­ЗОР РА­ЙО­НА ВОС­ХО­ЖДЕ­НИЯ

Вершина Север находится в южном отроге хребта Тункинский Голь­цы, между уще­лья­ми Тун­ка и Ба­рун — Хан­да­гай, ря­дом с вер­ши­ной Стол.

На­ча­ло ос­вое­ния уще­лья Ба­рун — Хан­да­гай бы­ло по­ло­же­но в 70-е го­ды и про­ис­хо­ди­ло из со­сед­не­го с ним уще­лья Зун — Хан­да­гай. Бы­ли про­ло­же­ны мар­шру­ты на в. Неф­те­хи­мик — 5А кат. сл., Ба­рун — 5Б кат. сл. К на­ча­лу де­вя­но­стых в тун­д­ро­вой зо­не был по­стро­ен ста­ци­о­нар­ный ла­герь из 4 до­ми­ков, из ко­то­рых впо­сле­д­ст­вии ос­тал­ся толь­ко од­ин.

Доб­ра­ться до уще­лья Ба­рун-Хан­да­гай мож­но из г. Ир­кут­ска. Вна­ча­ле путь про­ле­га­ет до п. Ар­шан — 4–5 ч на ав­то­ма­ши­не, да­лее 15 км (че­рез д. Та­гар­хай) до по­ля­ны Ле­сни­чиха. За­тем от по­ля­ны Ле­сни­чиха до ство­ра уще­лья Ба­рун-Хан­да­гай. Да­лее вдоль ре­ки по тро­пе до за­бро­шен­но­го зи­мо­вья — 5–6 ч.

От ба­зо­во­го ла­ге­ря вле­во вве­рх по кру­той мо­ре­не в цирк, об­ра­зу­е­мый в. Ку­пол, в. Стол, в. Неф­те­хи­ми­ков, под ку­луар, вы­во­дя­щий к на­ча­лу мар­шру­та — 1,5–2 ч.

Вы-ход из б/л, рас-по-ло-жен-но-го на гра-ни-це ле-са — 7:00. Под-нять-ся вверх по ре-ке от ба-зо-во-го ла-ге-ря вле-во вверх по пра-во-му «кон-т-р-фор-су» кру-той мо-ре-ны в цирк, об-ра-зу-е-мый в. Купол, в. Стол и в. Не-вте-хи-ми-ков. (1 ч).

Да-лее дви-гать-ся в ко-нец уще-лья вдоль скло-нов в. Стол к на-ча-лу ку-лу-а-ра, раз-де-ля-ю-ще-му вве-р-ху пе-ре-мы-ч-кой в. Стол и в. Се-вер. По это-му ку-лу-а-ру про-хо-дит мар-шрут 2А кат. сл., на в. Стол. В. Се-вер на-хо-дит-ся на-про-тив в. Мо-на-х и за-мы-ка-ет ле-вый ряд (по хо-ду) вер-шин.

От на-ча-ла «по-душ-ки» мо-ре-ны до нуж-но-го ку-лу-а-ра 1–1,5 ч. О-пи-са-ние мар-шру-та

R0­–R1, 350 ­м, 45­°, I ­кат. ­сл. ­ — ­двигаться ­вверх ­по ­кулуару ­до ­перемычки, ­в ­кулуаре ­снег­-фирн ­и ­крупная ­россыпь ­камней.

R1­–R2, 80 ­м, 45­°, I ­кат. ­сл. ­ — ­с ­перемычки ­зайти ­за ­первый ­жандарм ­справа ­(10 ­м, ­40­°, I ­кат. ­сл.) ­вверх ­и ­затем ­спуститься ­вниз.

R2­–R3, 15 ­м, 70­°, IV ­кат. ­сл. ­ — ­здесь ­начало ­основной ­части ­маршрута. ­Направление ­на ­правое ­плечо ­гребня ­бастиона ­вершины.

­Участки:

• R2­–R3
• R3­–R4

R3­–R4, 35 ­м, 60­°, III ­кат. ­сл. ­ — ­двигаться ­вверх, ­забирая ­немного ­влево.

R4­–R5, 45 ­м, 45­°, II ­кат. ­сл. ­ — ­третья ­веревка ­идет ­вправо­-вверх ­вдоль ­скал ­IV­–V ­кат. ­сл., ­в ­направлении ­плеча ­гребня.

­Участок ­R4­–R5 ­Участок ­R5

R5, R5­–­R6, 35 ­м, 70, IV ­кат. сл. ­ — далее на гребень ведёт внутренний угол, идти по нему.

Участок R5­–­R6

R6­–­R7, 50 ­м, 70, IV ­кат. сл. ­ — далее проход слева от гребня и по косой широкой расщелине вверх.

Участок R6­–­R7

Участок R6­–­R7, R7­–­R8, 40 ­м, 60, II ­кат. сл. ­ — далее движение по гребню и выход к южной предвершине Север.

R8­–­R9, 100 ­м, 45, II ­кат. сл. Траверс по гребню со спуском к перемычке между вершинами и подъём на основную вершину Север.

С начала кулуара и до вершины подъём занимает по времени 5­–­6 ч.

Спус­к. Спус­к осу­щест­вля­ет­ся по пу­ти подъ­ёма. Возвраща­ем­ся на­зад до пер­вой вер­ши­ны, не­по­сред­ст­вен­но под ней удоб­но ор­га­ни­зо­вать дю­ль­фер. Ухо­дить сле­ду­ет на пол­ную ве­рёв­ку (50 м) до уча­ст­ка R5. Да­лее пе­ш­ком вниз, за­би­рая нем­но­го впра­во, по ра­зу­ш­лен­ным ска­лам до вто­ро­го дю­ль­фе­ра. Да­лее ещё 50 м вниз, за­би­рая нем­но­го вле­во. Да­лее тре­тий дю­ль­фер (20 м) вы­во­дит к на­ча­лу мар­шру­та. Возвраща­ем­ся по сво­им сле­дам по ку­луа­ру и сворачи­ва­ем на­пра­во, про­дви­га­ем­ся на пе­ре­мыч­ку меж­ду в. Стол и в. Се­вер и да­лее по ку­луа­ру вниз.

Второй «дюль­фер» Схе­ма UIAA на в. Се­вер по Во­сточ­но­му греб­ню 3А ка­те­го­рии слож­но­сти

| | Уча­сток | Про­тя­же­ние (м) | Ка­те­го­рия слож­но­сти уча­ст­ка | Кру­тиз­на уча­ст­ка | Зак­лад­ные эле­мен­ты | Крепь ска­ль­ные | | | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | | | | | 750 | | | | | | | | R6–R9 | 100 | 2 | 45° | 0 | | | | | R7–R8 | 40 | 2 | 60° | 0 | | | | | R6–R7 | 50 | 4 | 70° | 5 | | | | | R5–R6 | 35 | 4 | 70° | 4 | | | | | R4–R5 | 45 | 2 | 45° | 2 | | | | | R3–R4 | 35 | 3 | 60° | 2 | | | | | R2–R3 | 15 | 4 | 70° | 4 | | | | | R1–R2 | 80 | 1 | 45° | 0 | | | | | R0–R1 | 350 | 1 | 45° | 0 | 0 |

Об­щее фо­то вер­ши­ны

Об­щий про­филь мар­шру­та

Фо­то­па­но­ра­ма рай­о­на

Схе­ма уча­ст­ка Ба­бы­сы — Хан­гард