От­чет о пер­во­про­хож­де­нии

На в. Бриг 2499 м. По Цен­траль­но­му кон­тр­фор­су Во­сточ­ной Сте­ны. Ори­ен­ти­ро­воч­но 4А ка­те­го­рии слож­но­сти.

Па­спорт вос­хож­де­ния

Рай­он — Во­сточ­ные Са­я­ны, Тун­кин­ские Голь­цы, уще­лье Кын­гар­га. Вер­ши­на — Бриг 2499 м. Ко­ор­ди­на­ты вер­ши­ны: 51°58′55.27″ С.Ш. 102°21′28.08″ В.Д. Мар­шрут — по Цен­траль­но­му кон­тр­фор­су Во­сточ­ной сте­ны, пред­ла­гае­мая ка­те­го­рия 4А. Пер­во­про­хож­де­ние

Ха­рак­тер мар­шру­та — ком­би­ни­ро­ван­ный

Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­та:

  • Пе­ре­пад вы­сот: 260 м.

  • Про­тя­жен­ность мар­шру­та: око­ло 340 м.

  • Про­тя­жен­ность уча­ст­ков:

    • кат. сл. 5 — 80 м
    • кат. сл. 6 — 20 м
  • Средняя кру­тизна мар­шру­та: 60°.

Остав­ле­но на мар­шру­те — крю­чьев 0.

Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев на мар­шру­те: 31, в т.ч.:

  • «зак­ладок» — 14
  • шлям­бур­ных крю­чьев — 0
  • ИТО — 2.

Ко­ли­че­ст­во хо­до­вых ча­сов — 5, дней 1, но­чё­вок нет. Ру­ко­во­ди­тель — Гла­зу­нов Се­ре­й Вла­ди­ми­ро­вич — 1-й сп. раз­ряд. Уча­ст­ник — Гла­зу­нов Ев­ге­ний Вла­ди­ми­ро­вич — МС. Да­та вы­хо­да: на мар­шрут из БЛ. 26 ок­тяб­ря 2013 г. в 07:00. На вер­ши­ну 26 ок­тяб­ря 2013 г. в 15:00. Возвращение в БЛ. — 26 ок­тяб­ря 2013 г. в 17:00

Подхо­д под ма­ру­шрут из ши­ро­ко­го ку­луа­ра ме­ж­ду ве­рши­на­ми Бра­тча­нка и Бриг, на­ча­ло ма­ру­тра — из вер­хней ча­сти вы­ше­ука­зан­но­го ку­луа­ра, у ос­но­ва­ния цен­траль­но­го, яр­ко вы­ра­жен­но­го ска­ль­но­го кон­т фор­са с кар­ни­за­ми, ве­рши­ны Бриг.

Об­щий вид ве­рши­ны Бриг и про­йден­но­го ма­ру­тра (сня­то с ве­рши­ны Бра­тча­нка)

img-0.jpeg

Се­вер­ный гре­бень 4А (Е. Ки­ки­на, 2004) — Схе­ма ма­ру­траimg-1.jpeg img-2.jpeg

ПРО­ФИЛЬ МА­РУ­ТРУ — ПУТЬ СПУ­СКА

Схе­ма UIAA

в. Бриг 2499 мimg-3.jpeg

Опи­са­ние ма­ру­тра по уча­сткам

0­–­1 Начало маршрута по кру­то­му снеж­но­му скло­ну из верх­ней час­ти ши­ро­ко­го кулуа­ра, меж­ду вер­шина­ми Бриг и Бра­тчан­ка. Дви­же­ние к осно­ва­нию цен­траль­но­го, яр­ко вы­ра­жен­но­го скаль­но­го кон­т фор­са с карниза­ми вер­шины Бриг. Под скаль­ной стен­кой ле­вее узко­го кулуа­ра со сне­гом и льдом. Вни­ма­ние: на снеж­ном скло­ну может быть лави­но­опас­но!!! (55 м. 50­° I) (Фо­то 1)

0­–­2 Пра­вее скал в узкий кулуа­р со сне­гом и уча­стка­ми льда и мик­ста. (65 м. 60­° I­–­II), да­лее вы­ход на ска­лы ле­вее кулуа­ра, заснеж­ен­ная пол­ка, стан­ция на якор­ных крю­чьях и за­клад­ных.

0–3 Вле­во и ввер­х от полки по наклон­но­му внутрен­не­му уг­лу под стен­ку, далее впра­во по реб­ру, выво­дя­щему на ска­лы ле­вее наклон­ённо­го внутрен­не­го заснежен­но­го уг­ла. Полоч­ка под стан­цию на релье­фе и якор­ных крю­чьях (60 м, 55°–60° III–V) (Фо­то 2)

0–4 Вле­во и ввер­х, оги­бая харак­тер­ные бара­ньи лбы по загла­жен­ным ска­лам со скуд­ным релье­фом, выхо­дишь на неболь­шую стен­ку с внутрен­ним уг­лом (35 м, 55° IV) (Фо­то 3)

0–5 Далее еще 12 м неслож­ных ска­л (12 м, 50° III)

0­–6 После которых попадаешь на снежное поле (13 м, 45­° I), заканчивающееся снежной полкой под скальной стенкой, удобной для организации страховки на рельефе и якорных крючьях.

0­–7 Скальная стенка, местами разрушена. Прохождение требует аккуратности и происходит практически по центру, у характерного «зуба» с трещиной и богатым рельефом зацепов (10 м, 80­° VI) (Фото 4 и 5).

0­–8 Далее движение по заглаженным скалам, с ограниченным рельефом для постановки точек страховки и глухими щелями (35 м, 65­° V).

0–9 Вну­трен­ний угол. По­ка­тая пли­та, под ко­то­рой обо­хо­дит­ся спра­ва по за­ка­тан­ным ска­лам с бед­ным ре­лье­фом, дви­же­ние пер­во­го на этом уча­стке тре­бу­ет вни­ма­тель­но­сти, ор­га­ни­за­ция стра­хов­ки ослож­не­на боль­шим ко­ли­че­ством глухих ще­лей и от­сут­ст­ви­ем тре­щин. (15 м. 70° V–VI) (Фо­то 6).

0–10 Да­лее по вну­трен­не­му углу на­ле­во за пе­ре­гиб — вы­ход на вер­ши­ну. (40 м. 55° II–V) (Фо­то 8 и 9)

img-4.jpeg

Фо­то 1 Уча­сток R0–R1img-5.jpeg

Фо­то 2 Уча­сток R2–R3img-6.jpeg

Фо­то 3 Уча­сток R3–R4img-7.jpeg

Фо­то 4 Уча­сток R6–R7img-8.jpeg

Фо­то 5 Уча­сток R6–R7img-9.jpeg

Фо­то 6 Уча­сток R8–R9img-10.jpeg

Фо­то 7 Уча­сток R9–R10img-11.jpeg

Фо­то 8 Уча­сток R9–R10img-12.jpeg

Фо­то 9 Вер­шина Бриг 2499 м.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий