Па­с­порт вос­хож­де­ния на вер­ши­ну Та­ма­ра (Га­д­жи) 3141 м по во­сточ­но­му скло­ну, ор. 2Б кат. сл.

1. Са­ян Во­сточ­ный, хр. Тун­кин­ские Голь­цы, уще­лье Ган­га Хай­рым, раз­дел 6.1.2. 2. Вер­ши­на Та­ма­ра (Га­д­жи), 3141 м, по Во­сточ­но­му скло­ну. 3. Пред­ла­га­ет­ся 2Б кат. сл, треть­е вос­хож­де­ние. 4. Ха­рак­тер мар­шру­та — скаль­ный. 5. Пе­ре­пад вы­сот — 350 м, про­тяжён­ность — 580 м, сред­няя кру­тиз­на — 45°. 6. За­би­то крю­чье­в: скаль­ных и за­клад­ных — 27 шт. 7. Хо­до­вых ча­сов ко­ман­ды — 10 ч. 8. Но­чёвок на мар­шру­те нет.

2. Пер­вая груп­па: Ста­не­вич А.М. 2-й сп. раз­ряд

Плот­ни­ков Н.К. 2-й сп. раз­ряд

Первовосхождение совершено 7 августа 1973 г.

Вторая группа:

• Стане­вич А.М. КМС
• Стане­вич Е.А. 1-й сп. разряд

Второе восхождение совершено 16 августа 1998 г.

Третья группа:

• Афа­на­сьев А.Е. МС

10. Тренер Афа­на­сьев А.Е. МС
11. Выход на вершину и возвращение 5 сентября 2014 г.

Первовос­хо­дите­лями и первопро­ход­цами данного маршрута считаем:

• Стане­вича А.М.
• Плот­ни­ко­ва Н.К.

Опи­са­ние маршрута вос­хож­дения на вершину Тамара (Гаджи), 3141 м, по Восточ­ному склону, ор. 2Б кат. сл.

Подход по ущелью Ганга Хайрым от базового лагеря на Бирюзовом озере Ганга прямо на се­вер и обходя с юга по мо­ху тундры и несложным курумникам выход на Восточ­ный гребень и далее под скалы Восточ­ного склона занимает 2 ч. Начало маршрута на высоте 2790 м. Склон представляет собой разрушенные плиты гнейсо­вых пород общей крутизной 45° с полкой в средней части слева вверх на­право.

Уч. 0–1 150 м. 40° I+ Разру­шен­ные ска­лы до вы­со­ты 2875. Уч. 1–2 55 м. 50° III− Гней­со­вые ска­лы с ост­ры­ми кра­я­ми. По внут­рен­не­му уг­лу, в вер­хней ча­сти пе­ре­ход вле­во на внеш­ний угол. Да­лее об­щее на­прав­ле­ние впра­во вверх по си­сте­ме по­лок и скал почти по­пе­рёк Во­сточ­но­го скло­на. При на­ли­чии сне­га пре­одо­ле­ние по­пе­реч­но­го пу­ти мо­жет упро­стить­ся.

Уч. 2–3, 15 м, 40°, II+ — от угла вправо по полке. Уч. 3–4, 30 м, 55°, IV− — скалы вверх. Страховка крючьевая. Уч. 4–5, 15 м, 45°, III− — плита вправо. Уч. 5–6, 35 м, 45°, II+ — скалы до высоты 2956 м. Уч. 6–7, 30 м, 50°, III− — вверх по скалам. Крючьевая страховка. Уч. 7–8, 30 м, 40°, II− — полка вправо до высоты 2989 м. Движение попеременное. Страховка через выступы и закладные элементы.

Уч. 8–9 40 м. 45° III — Пли­ты впра­во вверх. По­пе­ре­мен­но. Уч. 9–10 40 м. 40° II — Осы­пная пол­ка впра­во. По­пе­ре­мен­но. Уч. 10–11 80 м. 60° IV+ — От пол­ки, не до­хо­дя до греб­ня мет­ров 30, вле­во на­ве­рх с вы­хо­дом на Се­ве­ро-во­сточ­ный греб­ень, рас­по­ло­жен­ный в сто­ро­ну вер­ши­ны Стар­ко­ва.

Уч. 11–12 70 м. 5° III — По греб­ню ме­ж­ду В скло­ном и С сте­ной до вер­ши­ны.

Вы­ход на вер­ши­ну. Вы­со­та вер­ши­ны:

• GPS — 3088,
• по ча­сам-ба­ро­мет­ру — 3105,
• по кар­те М 1:25 000 — 3141 м.

Спуск по пу­ти подъё­ма: 2 дюль­фе­ра и 6 спор­тив­ных. На спор­тив­ных спус­ках по­след­ний шёл ла­за­ньем.

В 1970–1979 годах компанией иркутских альпинистов Стане­вич, Не­ми­ров­ский, Его­ров и др. на вершине дано рабочее название Гаджи по аналогии с горой Гаджи­р в районе альплагеря Дугоба. 6 августа 1974 г. во время альпиниады на описываемом маршруте погибла Ряб­цов­ская Тамара. Предлагаем назвать эту гору Тамара в память о трагически ушедшей двадцатилетней восходительнице из г. Ангарска.

Сложность и опасность маршрута меняется в зависимости от наличия и состояния снежного покрова. Снег увеличивает опасность, но уменьшает сложность данного маршрута.

В се­зо­не 2014 года мар­шрут по­ка­зал­ся вос­хо­ди­те­лям как За кат. сл. Пер­во­вос­хо­ди­те­ли, за да­вно­стью лет, со­хра­ни­ли впе­чат­ле­ние, что мар­шрут со­от­вет­ству­ет 2А ка­те­го­рии.

Пред­ла­га­ем при­нять к клас­си­фи­ка­ции в раз­де­ле 6.1.2.

Та­ма­ра (Га­джи) по В скл. 2Б ск. А. Ста­не­вич 1973.

Кар­то­схе­ма мар­шру­та на в. Та­ма­ра.

Фо­то про­фи­ля спра­ва.

Пано­ра­ма Ган­га с юго-во­сто­ка из вер­то­лё­та.

Та­ма­ра с юга.

Уча­сток R2–R3.

Уча­сток R5–R6.

Уча­сток R7–R8.

Уча­сток R8–R9

Уча­сток R9–R10

Све­рху. Уча­сток R10–R11. На вер­ши­не Та­ма­ра.