Паспорт восхождения на вершину Эскадрилья 1-я 3177 м по Восточному контрфорсу, 3Б кат. сл.

  1. Саян Восточный, хр. Большой Саян, ущелье Могувек, раздел 6.1.1.
  2. Вершину Эскадрилья 1-я 3177 м, по Восточному контрфорсу.
  3. Предлагается 3Б кат. сл., первопрохождение.
  4. Характер маршрута — скальный.
  5. Перепад высот 350 м, протяжённость 595 м, средняя крутизна 45°.
  6. Забито крючьев: скальных и закладных 25.
  7. Ходовых часов команды — 9 ч.
  8. Ночёвок на маршруте нет.
  9. Группа: Кикина Е.И. 1-й сп. разряд Афанасьев А.Е. МС Ильинский В.А. 3-й сп. разряд Переляева А.С. 3-й сп. разряд
  10. Тренер: Афанасьев А.Е., МС.
  11. Выход на вершину и возвращение 8 мая 2012 г.

Описание маршрута восхождения на вершину Эскадрилья 1-я 3177 м по Восточному контрфорсу, 3Б кат. сл.

Подход под маршрут от базового лагеря у границы леса занимает 4 часа. Связаться удобнее на полке под скальной стенкой в начале маршрута 4А на Эскадрилью 3-ю. Далее нужно пересечь влево-вверх кулуар между 1-й и 3-й Эскадрильями до начала второй полки Западного контрфорса. Здесь начало маршрута. Участок R0–R1: 120 м, 45° I+. По снежной полке влево-вверх вдоль скал. Один час работы от начала связывания. Страховка через скальные точки (4 крюка). Выход на контрфорс. Участок R1–R2: 30 м, 30° I−. Снежный гребень. Участок R2–R3: 45 м, 65° IV−. Скальная плита вправо-вверх на балкон (5 крючьев). Участок R3–R4: 15 м, 60° III+. Плита чуть влево на гребень контрфорса. Участок R4–R5: 60 м, 60° III+. Гребень контрфорса. Разрушенные скалы (3 точки). Участок R5–R6: 20 м, 20° I+. Снежный гребень. Участок R6–R7: 40 м, 45° II−. Снежные скалы справа от контрфорса. 2 часа работы от начала контрфорса. Участок R7–R8: 35 м, 85° V−. Крупноблочный скальный внешний угол (5 точек). Ключ маршрута. Участок R8–R9: 50 м, IV−. Острый скальный гребень с двумя провалами 4 и 7 метров, неприятный (4 точки). Далее контрфорс ведёт на жандарм слева от вершины на гребне хребта и сильно усложняется. Вершина видна справа, штурмовать жандарм нелогично. Движение продолжаем в направлении перемычки между жандармом и вершиной, то есть вправо от контрфорса. Участок R9–R10: 60 м, 40° I+. Снежная полка вправо. Участок R10–R11: 45 м, 50° II+. Заснеженные скалы. Участок R11–R12: 50 м, 50° III−. Крутые рыхлые снега на плитах (4 точки). Выход на перемычку между жандармом слева и вершиной Эскадрилья 1-я справа. Участок R12–R13: 25 м, 30°. Средняя осыпь. Выход на вершину Первая Эскадрилья.

Спуск до перемычки между 1-й и 2-й Эскадрильями и далее на восток по кулуару, который в средней части проходит под контрфорсом 2-й Эскадрильи, и в нижней части является кулуаром между 1-й и 3-й Эскадрильями. В верхней части кулуара — 3 верёвки спортивного спуска. В случае лавинной опасности кулуар необходимо сверху прострелять камнями.

img-0.jpeg img-1.jpeg img-2.jpeg

  1. Техническое фото маршрута 3Б на вершине Эскадрилья 1-я.img-3.jpeg

  2. Начало участка R2–R3.img-4.jpeg img-5.jpeg

  3. Участок R2–R3.img-6.jpeg

  4. Участок R4–R5.img-7.jpeg

  5. Участок R6–R7.img-8.jpeg

  6. Участок R7–R8, ключ маршрута.img-9.jpeg

  7. Участок R8–R9.img-10.jpeg

  8. На вершине Эскадрилья Первая.img-11.jpeg

  9. Спуск по кулуару между 1-й и 2-й Эскадрильями.

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий