ПАСПОРТ

1. Класс высотный
2. Центральный Памир, хребет Язгулемский
3. Пик Революции, 6974 м, по СЗ стене (м-т Черевко), 2-е проход
4. 6Б кат. сл.
5. Характеристика маршрута:

6. Забито крючьев:

7. Ходовых часов команды: 54 ч, дней 4

8. Ночёвки:

   • 1-я лежачая,
   • 2-я сидячая,
   • 3-я полулежачая,
   • 4-я лежачая.

9. Руководитель: Коренюгин Игорь Константинович КМС

   Участники:

   • Гайдамакин Юрий Александрович 1-й сп. разряд
   • Заев Эдуард Федорович МС
   • Мещеряков Владимир Евгеньевич КМС
   • Новиков Василий Владимирович КМС
   • Сундеев Михаил Тихонович КМС

10. Тренер: Заев Эдуард Федорович

11. Выход на маршрут: 12 августа 1989 г. вершина: 15 августа 1989 г. возвращение: 17 августа 1989 г.

12. Воронежский Облспорткомитет.

Общее фото вершины. Снято 6 августа 1989 г. в 16:00. Объектив «Индустар» F=50 мм. Точка съёмки № 1, удалённость 4,5 км, высота 5250 м. Маршруты: — Л. Мышляева (1952 г.) — А. Путинцева — Н. Захарова — Г. Чуновкина — В. Черевко, пройденный командой.

Профиль С.З. стены пика Революции справа. Фото с Ю.З. гребня пика 26 Бакинских комиссаров.

Профиль С.З. стены пика Революции слева.

Тактические действия команды

Тактический план восхождения предусматривал следующие действия команды:

1. Восхождение совершать группой из 6 человек с одной палаткой;
2. С целью безопасности нижнюю снежно-ледовую часть маршрута пройти без бивуака за один день без предварительной обработки;
3. Иметь запас верёвок для обработки и прохождения «ключа» маршрута — 450-метрового скального «треугольника»;
4. Иметь необходимое снаряжение для возможной сидячей ночёвки;
5. Восхождение провести за 6 дней, из которых 4 дня отвести на прохождение маршрута до вершины и 2 дня на спуск;
6. Предусмотреть резерв продуктов питания и бензина на 2 дня в случае непогоды;
7. Ввиду неустойчивости погоды в районе стремиться к максимальному сокращению сроков восхождения, полностью использовать светлое время дня.

В результате восхождения намеченный тактический план выполнен командой полностью.

В первый день восхождения 12 августа 1989 г. впереди работала связка Коренюгин — Новиков (участок R0–R3), в конце дня Гайдамакин — Заев (участок R3–R4). Ледово-снежную часть маршрута (фото 1) проходили с обеспечением страховки через ледорубы и ледовые крючья. В начале участка R3–R4 использовались айс-фи. Ночёвка была организована в снежном кармане под нависающей стеной основания «треугольника». В этот же день связка Новиков — Сундеев прошла ещё две верёвки участка R5–R6 и спустилась к 20:30 на ночёвку.

Весь второй день 13 августа 1989 г. первой работала связка Коренюгин — Гайдамакин (участок R6–R11). Этот день требовал от всех участников большого напряжения сил, так как эта часть маршрута являлась его ключевым местом и представляла крутые скалы, сложенные из светлых, хрупких пород, напоминающих песчаник. Это требовало большой осторожности команды: движение нижних участников производилось только в том случае, когда полностью отсутствовала возможность падения камней от находящихся вверху.

Станции приёма и страховки осуществлялись посредством сблокированных 2–3 скальных крючьев. Широко использовались для промежуточной страховки закладные элементы. В 4 местах использовались ИТО. Для ночёвки выбрали безопасное место в отколе-расщелине. Ночевали сидя, укрывшись палаткой. Погода была хорошей.

В третий день 14 августа 1989 г. первым работал Гайдамакин в связке с Коренюгиным. Он прошёл оставшиеся полверёвки до вершины «треугольника» (участок R11–R12). Весь оставшийся день проходили наклонные плиты типа «бараньих лбов», покрытые глубоким снегом. Страховка осуществлялась через:

• ледовые крючья,
• скальные крючья,
• закладки.

До предвершинного гребня оставалось ещё 2–3 верёвки, когда пришлось стать на ночёвку из-за наступления темноты. Палатку поставили на оформленной из снега небольшой площадке. Ночевали полулёжа. Погода хорошая.

В четвёртый день 15 августа 1989 г. в 10:00 вышли на предвершинный гребень. В 17:00 были на вершине. К 20:00 спустились, стали на ночёвку в том же месте, где вышли на гребень. Погода была хорошая.

Весь маршрут после длительной непогоды был очень заснежен, скалы обледенелые. Поэтому весь маршрут все шли в кошках. Предупредительно-спасательные мероприятия обеспечивались силами экспедиции. Группы спас­отряда находились в штурмовом лагере и на леднике Грумм-Гржимайло. Между всеми группами была устойчивая и регулярная радиосвязь. Информация о действиях команды и экспедиции ежедневно передавалась на КСП в Душанбе, с которым была налажена связь посредством радиостанции «Ангара», установленной в нашем промежуточном лагере на леднике Абдукагор.

Команда спустилась 16 августа 1989 г. по маршруту 5А кат. сл. на ледник Грумм-Гржимайло и через:

• перевал Зимовщиков,
• ледник Витковского,
• ледник Федченко,
• ледник Абдукагор спустилась 17 августа 1989 г. в базовый лагерь.

Режимы движения, отдыха и питания были организованы в команде таким образом, что восстановление участников после нагрузки обеспечивалось в достаточной мере.

ТАБЛИЦА ПРОДУКТОВ ПИТАНИЯ И ТОПЛИВА

• Мясо тушёное — 2,5 кг
• Сухари — 2,0 кг
• Колбаса т/к — 1,5 кг
• Сало — 2,0 кг
• Сыр — 1,0 кг
• Молоко сгущ. — 2,0 кг
• Сахар — 2,0 кг
• Конфеты — 1,0 кг
• Шоколад — 1,0 кг
• Чай — 0,5 кг
• Рыба конс. — 1,5 кг
• Крупа — 1,5 кг
• Супы — 1,0 кг
• Сухофрукты — 2,2 кг
• Мёд — 0,8 кг

Всего: 22,5 кг. Бензин: 5,0 кг. Общий вес: 27,5 кг. Схема маршрута в символах: М 1:2000

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1. Глубокий крутой снег. В верхней части участка под снегом ледовый склон, возможна страховка через ледовые крючья. Бергшрунд проходится по снежному мосту.

Участок R1–R2. Глубокий крутой снег. Страховка через ледоруб, ледовые крючья.

Участок R2–R3. Глубокий крутой снег, под ним лёд. Страховка через ледоруб, ледовые крючья. Возможна забивка крючьев в скальные выходы.

Участок R3–R4. В начале участка ледовая стенка. Прохождение с использованием айс-фи. Страховка через ледовые крючья. Далее — крутой снежный склон. Страховка через ледоруб.

Весь снежно-ледовый участок R0–R4 следует проходить до 14:00, после чего освещается солнцем верхняя часть стены, откуда возможно самопроизвольное падение камней.

Участок R4–R5. Разрушенные скалы со скальными стенками, чередующимися с наклонными узкими полочками. Страховка крючьевая и закладками.

Участок R5–R6. Сложная стенка 8–9 м с большими ненадёжными зацепами. В верхней части движение по трещине, которая, расширяясь, образует камин, затем две небольшие стенки с узкими полочками. Страховка крючьевая, хорошо идут закладные элементы — «эксцентрики», «гексы».

Участок R6–R7. Ребристые, разрушенные скальные стенки, чередующиеся с наклонными и косыми полочками, засыпанными снегом.

Участок R7–R8. Нависающий участок скал с расщелиной и двумя скальными карнизами. Крутизна 90–95°. Используются искусственные точки опоры. Скалы очень сильно разрушены.

Участок R8–R9. Скальная стенка, после которой 12-метровый камин, скалы обледенелые.

Участок R9–R10. Скальная стенка, карниз. Мало щелей для крючьев.

Участок R10–R11. Монолитные гладкие плиты, очень мало щелей и зацепок.

Участок R11–R12. Внутренний угол, переходящий в камин, засыпанный снегом. В начале участка была организована сидячая ночёвка.

Участок R12–R13. Скалы блочного типа, покрытые снегом.

Участок R13–R14. Наклонные плиты типа «бараньих лбов», покрытые снегом, крутизной 65°.

Участок R14–R15. Наклонные плиты типа «бараньих лбов», покрытые снегом, крутизной 50°. В конце участка была организована полулежачая ночёвка.

Участок R15–R16. Разрушенные скалы, покрытые снегом, крутизной 50°. Выход на гребень, ведущий к вершине.

Участок R15–R16. Снежно-ледовый гребень с выходами скал. Трещины типа «рандклюфт». Выход на вершину. Спуск по пути подъёма. В конце участка лежачая ночёвка.

Нижняя часть скал «треугольника».

Техническая фотография маршрута. Снято 4 августа 1989 г. в 16:00 из точки № 4, объектив T-40, F = 40 мм. Высота точки съёмки 5500 м, удалённость 2,5 км.

Верхняя часть «треугольника» на участке R8–R12.