между скалами. Движение попеременное, страховка за уступы скал. В этом месте первая связка натянула перила для быстрого прохождения второй связки (I–I,5 веревки). Кулуар камнеопасен. Скалы сильно разрушены.
Далее:
- выходим на крутой и твёрдый снег
- в верхней части кулуар становится круче (25–30°)
- попадаются участки нетёчного льда
Движение попеременное. Выходим в понижение гребня на снежное плато. Гребень в этом месте практически сливается с одним из плато южной части ледника. (2–2,5 ч)
От снежного плато подъём непосредственно по скалам гребня невозможен, т.к. у начала подъёма расположен бергшрунд, а скалы крутые и обледенелые с малым количеством зацепок. Поэтому группа прошла вдоль гребня по снежному плато и поднялась по крутому снежному склону (30–35°). Подъём в три такта с попеременной страховкой, снег рыхлый и сыпучий, за идущим впереди остаётся глубокая траншея. Подъём идёт в направлении ледовой мульды на гребне (4–5 верёвок, 1 ч).
Дальнейший путь проходит непосредственно по гребню. Гребень в этом месте представляет собой бесконечные взлёты разной крутизны с небольшими пологими участками между ними. Местами снег лежит тонким слоем на льду. Страховка попеременная, некоторые участки проходятся на передних зубьях.
Один из взлётов кончается крутой ледовой стенкой (3–4 м), где требуется крюковая страховка и рубка ступеней. Иногда под неглубоким снегом попадаются ледовые трещины.
В 3 ч дня группа подошла к участку с нависающим карнизом и решила остановиться на бивуак, т.к. дальнейший путь на первый взгляд казался сомнительным. Гребень в этом месте очень узкий с большим ненадежным карнизом, круто обрывался. Обход этого участка был возможен траверсом слева по снежно-ледовой стенке, крутизной 60–70°. Двойка, без рюкзаков, в течение трёх
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий