100

НА ПЕРВЕНСТВО C.C.C.P.

Пик Энгельса

по Юго-Восточной СТЕНЕ (Юго-Западный ПАМИР)

1. Кавуменко 15,0
2. Заиц П.В.
3. Левин Б.В.
4. Филиппов Д.А

Экспедиция М.Г.С. Д.С.О. «СПАРТАК» МОСКВА 1968 г.

14 и 15 июля спуск с вершины по маршруту 5-й кат. сл. Очень много снега.

Капитан команды П.М.С. (В. Кавуненко)

Тренер команды МС (А. Мартыновский) " " сентября 1968 г.

www.alpfederation.ru ↗

Восхождение

1-й день — 4 июля 1968 г.

По всем признакам погода установилась надолго. Из базового лагеря по хорошей тропе доходим до промежуточного лагеря — 4600 м. Часто встречается глубокий снег. Через 10–12 дней его наверняка не будет.

2-й день — 5 июля 1968 г.

Выходим в 5:00 утра. По хорошему насту поднимаемся на плато между пиками Энгельса и Даниляйтиса. Идем быстро, рюкзаки у нас лёгкие, т.к. бивуачное снаряжение и продукты заброшены на гребень. Очень много снега — это безусловно затрудняет движение. К 13:00 выходим на гребень, а ещё через час подходим к заброске и останавливаемся на бивуак. Нашли прошлогоднюю заброску одесситов. Около часа уходит на вытаптывание площадки на некрутом снежном склоне. Обрабатываем две веревки маршрута и ложимся спать.

3-й день — 6 июля 1968 г.

Первая связка вышла в 8:00. Скалы уже успели прогреться. Идти было бы значительно приятнее, если бы не большое количество снега и льда на маршруте. Выступы и зацепы подолгу приходится очищать от снега. Много времени уходит на организацию страховки. Больше половины участков пройдены без рюкзаков. Рюкзаки вытаскиваем с помощью самотормозящего блока. Ещё в прошлом году этот блок был проверен на восхождении и сейчас значительно облегчает трудоёмкую работу. Перед нами огромный жандарм. Почти все скалы покрыты льдом и снегом. Чтобы не зависнуть на ночь на сложных скалах, в 16:00 останавливаемся на бивуак. Одна связка уходит на обработку, а одна занимается организацией бивуака.

4-й день — 7 июля 1968 г.

Выходим в 8:00. Из-за большого количества снега и льда пройти жандарм в лоб не удаётся. Начинаем обход справа по очень трудным заснеженным скалам. Встречаются предельно сложные участки. Трудно организовать страховку. Из-за большого количества льда и снега найти трещины для крючьев трудно, поэтому часто приходится забивать шлямбурные крючья.

5-й день — 8 июля 1968 г.

Погода отличная. Быстро проходим две веревки, отработанные вчера вечером. Крутые скалы с малым количеством зацепок. Опять лёд и снег на скалах очень усложняют движение. Многие участки можно было бы проходить, используя щели и внутренние углы, но в настоящее время всё залито льдом. Приходится идти рядом по предельно сложным скалам. К концу дня выходим к следующей ступени, у основания которой вырубаем хорошую площадку в плотном снегу.

6-й день — 9 июля 1968 г.

За день пройдено всего две веревки предельно трудных скал, залитых льдом. В 5:00 вечера пришлось остановиться на ночёвку, т.к. впереди предстояло пройти отвесный скальный пояс с нависающими участками. Понадобилось три часа для обработки 35 м скал. На одном участке нашли два дюралевых клина, забитых предыдущей группой. Когда связка вернулась с обработки, палатка уже стояла на снежно-ледовой площадке.

7-й день — 10 июля 1968 г.

За день пройдено 190 м. Чувствуется усталость, каждый рюкзак вытаскиваем с 4–5 остановками. Впереди последний скальный пояс перед выходом на ледовую шапку. Под стеной хорошие ночёвки. Нашли тур и банку из-под кофе, но в банке ничего не оказалось. Первое впечатление, что пояс несложный, оказалось неверным. Прямо от ночёвки уходят вверх отвесные скалы черепичного строения. Организовать на них страховку невозможно. Сложным траверсом уходим на три веревки влево. Глубокий снег под скалами, возможны лавины. Подходим к крутому снежному кулуару, который выводит к ледовой шапке. Судя по описанию предыдущих групп, они шли здесь, но сейчас этот путь предельно опасен. Очень лавиноопасный снег. Приходится возвращаться и начинать обработку скал левее палатки на две веревки. Встречаются отдельные монолитные участки, где можно организовать надёжную страховку.

8-й день — 11 июля 1968 г.

Предельно сложная скальная работа. Трижды приходилось проходить нависающие участки и скальные карнизы. Но, пожалуй, самым неприятным оказался скальный жёлоб со скалами черепичного строения. Жёлоб почти весь залит льдом толщиной 5–7 см. С большим трудом удаётся организовать страховку. После жёлоба выходим на крутой снег под шапкой. Ночёвка не совсем удобная, но всё-таки спим лёжа.

9-й день — 12 июля 1968 г.

Глубокий снег на ледовой основе. Идем с большим интервалом между связками с попеременной страховкой. Опасаемся лавин. Попадаются участки, где снег совершенно не уплотняется. Подолгу приходится топтаться на месте, проваливаясь в снегу выше пояса. После 10:00 идти по склону предельно опасно. Уходим под скалы, продолжаем подъём по такому же снегу, но с крючьевой страховкой на скалах. После плавания в снегу — 40-метровый почти отвесный внутренний угол показался лёгким. Здесь, по крайней мере, можно организовать надёжную страховку. Внутренний угол выводит под огромный снежный карниз. Ещё один «сюрприз»! Выйти на гребень можно только, срубив карниз на себя. Все участники и рюкзаки застрахованы на отдельные крючья. Мы надеемся прорубить узкое «окно», но не исключена возможность, что сорвётся значительная часть карниза. Через полтора часа нам удаётся срубить часть карниза и выйти на гребень. Картина на гребне совершенно не радует — огромные карнизы в обе стороны и почти не видно скал. В этот день нам удаётся пройти ещё несколько верёвок, причём дважды приходится рубить карнизы. Ночёвка плохая.

10-й день — 13 июля 1968 г.

Снег, карнизы, снег. Иногда проваливаемся так глубоко, что кажется, проскакиваешь насквозь. Небольшие скальные участки покрыты снегом. Во второй половине дня выходим на вершину. Тур найти не можем, он под снегом. В прошлом году я был на вершине, и тур возвышался над ней метра на полтора, а сейчас, возможно, он на те же полтора метра под снегом. Начинаем спуск на перемычку между вершинами п. Энгельса и 6318. Путь спуска мне знаком. Несмотря на большой снег, удаётся раскопать прошлогодние две петли. Резко испортилась погода, пошёл снег, но нас это не пугает — мы на спуске, и маршрут нам известен. Всю ночь дул сильный ветер.

11-й день — 14 июля 1968 г.

Сегодня мы почти кончили «НЗ», поэтому для нас была двойная радость, когда встретили наших ребят под вершиной 40 лет УЛКСМ. Т.к. между нами и группами взаимодействия была ежедневная связь, то они точно рассчитали свой выход, чтобы встретить нас на перемычке 6200 м. Спускались мы вместе. В темноте пришли в лагерь 4200 м. Здесь нас тепло встретили «Локомотивцы». Они всё время следили за нашим движением, т.к. планировали траверс с подъёмом по этому же пути.

12-й день — 15 июля 1968 г.

Встретили группу ЦС «Труд». У них это первый «прогулочный» выход. Они только приехали, а мы в этот же день свернули базовый лагерь и спустились в Лянгар. Нам надо было торопиться, т.к. планировали ещё восхождение на пик Ленина.

Заключение по маршруту

1. Маршрут на пик Энгельса по Юго-Восточной стене логичен, красив и относится к числу наиболее трудных высотно-технических восхождений. Маршрут изобилует самыми различными формами рельефа.
2. Восхождение предельно усложнилось большим количеством льда и снега на скальном рельефе, глубоким лавиноопасным снегом на снежных склонах и огромными карнизами на гребне. Почти все углы, щели и полки были залиты льдом и засыпаны снегом.
3. Из-за повышенной лавинной опасности группа не смогла обойти по снегу последний скальный пояс, и ей пришлось преодолеть около 100 м очень трудных скал на высоте свыше 6000 м. На это потребовался дополнительно день сложной работы.
4. Стена проходится без рюкзаков, и по этому наиболее оптимальное количество участников — 6 человек.
5. Привожу сравнительную таблицу технических характеристик состояния данного маршрута в 1968 и в 1967 гг.:

Из сравнения видно, что из-за плохого состояния маршрута и за счёт верхнего скального пояса увеличилось число предельно сложных участков на 55 м и количество забитых крючьев на 94 шт., из них 27 шт. шлямбурных.

6. Группа вынуждена была рано выйти на маршрут, т.к. была связана сроками коллективной путёвки а/л «Дугоба». Лучшее время для прохождения данного маршрута считаем: конец июля — начало августа. Когда мы спустились со стены, её трудно было узнать. Настолько она очистилась от снега. Поэтому приходилось идти несколько в стороне от логичного пути по более гладким и крутым скалам, но чистым от льда и снега. По этой же причине мы почти не видели следов двух предыдущих групп. На маршруте всего найдено 4 старых крюка, а из консультации с восходителями нам было известно, что различных крючьев было оставлено свыше 30 шт. Вероятно, все они были «спрятаны» под льдом и снегом. И, наконец, по той же причине нам пришлось забить гораздо больше крючьев для страховки и преимущественно шлямбурных, чем это было сделано предыдущими группами. В связи с вышеизложенным мы прошли маршрут из базового лагеря до вершины за 10 дней, в то время как группа ЦСКА прошла этот маршрут за 7 дней, а группа Одесских альпинистов — за 9 дней.
7. Участники восхождения прошли в общей сложности более 50 маршрутов высшей категории сложности. По своей технической сложности он намного превосходит (без учёта высоты и плохого состояния маршрута) стенные маршруты 5Б кат. сл. на Кавказе. Группа считает, что маршрут заслуженно классифицирован высшей 6Б кат. сл.

Капитан команды П.М.С.

Тренер команды МС (А. Мартыновский) "" сентября 1968 г.

Обход жандарма (R21–R23)

По количеству снега маршрут на пик Энгельса ничем не отличался от восхождений в зимних условиях. Снимок сделан группой наблюдения (взаимодействия) в третий день после нашего восхода на маршрут (7 июля 1968 г.). Синей штриховой линией показан возможный путь обхода верхнего скального пояса, которым мы не воспользовались из-за большой лавинной опасности.

Пик Энгельса снят Юрием Коротковым (0°C по маршруту) через неделю после нашего отъезда.

Пройден сложный участок. Первая связка готовится вытаскивать рюкзаки не напрямую.

Последний скальный пояс (6200 м), который мы не решились обойти по смежному кулуару из-за большой лавинной опасности. На прохождение его потребовался незапланированный рабочий день.

Нетрудный участок, но из-за большого количества снега приходится идти без рюкзаков.

Крутой внутренний угол. Из-за большого количества льда приходится идти не по углу, а по его левой стенке по очень сложным скалам.