К основному содержимому

Без названия

ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

  1. Класс восхождения — технический.

  2. Район восхождения — Д.З. Пвивр, Рубанский хребет.

  3. Маршрут восхождения — Первовосхождение на пик Космонавтов–5420 м, по северному гребню.

  4. Характеристика восхождения:

перепад высот — 800 м (1 000 м от бивуака); средняя крутизна — 45–50°; протяжённость сложных участков — 120 м.

  1. Забито крючьев:

скальных — 33; ледовых —; закладных —.

  1. Количество ходовых часов — 17.

  2. Количество ночёвок — 1.

  3. Восхождение совершено группой альпинистов экспедиции Спорткомитета Тали. ССР.

  4. Фамилия, имя, отчество руководителя, участников и их квалификация:

Соловьёв Михаил Александрович — 2-й сп. разряд, руководитель; Болницев Вячеслав Тимофеевич — 2-й сп. разряд, участник; Козлов Павел Владимирович — 2-й сп. разряд, участник; Капитанова Татьяна Васильовка — 2-й сп. разряд, участник; Суздалев Сергей Семёнович — 2-й сп. разряд, участник.

  1. Тренер команды: Согрин Сергей Николаевич, МС СССР.

  2. Восхождение совершено 29–30 июля 1975 г.

ОПИСАНИЕ МАРШРУТА ВОСХОЖДЕНИЯ

От базового лагеря экспедиции по тропе через летовку Улерий подход на ночёвку на правую корену ледника Раумид занимает 4 ч.

  1. С ночёвки на правой береговой корене ледника Раумид выйти на ледник, по которому подойти под перевалку в северном гребне вершины (1 ч). Перевалка находится между большим серым жандармом (справа) и рыжей скалой (слева).

Подъём на перевалку по скалам средней трудности крутизной 45–50°. Страховка через выступы. Длина участка 100 м.

  1. По гребню 100 м, обходя жандармы справа по ходу, по скалам лёгким и средней трудности. Далее — выход на острый гребень. Движение одновременное.

  2. По гребню 100 м по скалам средней трудности. Движение одновременное и попеременное. Затем обход справа первого большого жандарма и выход справа на гребень по разрушенной стенке — 40 м. Кое-где натечный лёд. Крутизна 60–70°. Страховка крючьевая. Длина всего участка 140 м. Забито 5 крючьев.

  3. С гребня спуск направо по кулуару. Далее по полкам вдоль гребня и спуск по следующему кулуару на снежно-ледовую перемычку 120 м. Движение одновременное и попеременное. Страховка через выступы.

  4. С перемычки по стенке 40 м сложного лазания. Страховка крючьевая. Крутизна 70°. Далее — снежник крутизной 60°, 60 м. Движение попеременное. Страховка через ледоруб. После снежника по скальному нависающему гребню, напоминающему снежный карниз, 40 м. Затем спуск по верёвке в провал 10 м. Длина участка 170 м. Забито 7 крючьев.

  5. Из провода подъём по крутому гребню, заканчивающемуся жандармом — «пальцем». На гребне чередование скальных стенок крутизной 60–70° и снежных взлётов 45–50°. Движение попеременное. Страховка крючьевая, на снегу через ледоруб. Длина участка 200 м. С пальца спуск по верёвке 20 м. Забито 12 скальных крючьев.

  6. Подъём на мандари, проводящий к предвершинному снежному взлёту. Мандари представляет собой крутой снежный склон-взлёт с выходами льда и обледеневших скал (150 м). После снежника начинается скальный гребень, который обходится сначала справа по полкам с последующим выходом на него немного дальше вершины мандари (40 м). Затем по гребню простой спуск на снежную перемычку (60 м). Общая длина участка 250 м. Страховка через ледоруб и в местах выходов скал — крючьевая. Забито 7 скальных крючьев.

  7. С перемычки по снежному взлёту выход на восточный гребень вершины. Не от гребня обрывается карнизами. Обходя карнизы справа по ходу, подняться до скал, слагающих вершину. Страховка сначала одновременная, затем по мере увеличения крутизны и после выхода к карнизам — попеременная через ледоруб. Длина участка 300 м.

  8. По скалам средней трудности выход на вершину. Страховка через выступы и крючьевая. Забито 2 скальных крючка. Длина участка 60 м.

Спуск с вершины на юг по кулуару вниз 40 м. Затем влево под нависающими карнизами восточного гребня пройти около 60 м и выйти на сам гребень. Гребень широкий, снежный. Местами — карнизы, которые обходятся по ходу справа. Спуститься до наибольшего понижения в гребне и затем по снежному склону средней крутизны — спуск влево на img-0.jpeg п. Космонатов (спуск с ледника Паяхну) ледник Раумид. Спуск с вершины по маршруту 2А кат. сл., далее по леднику возвращение на морену.

Группа назвала вершину пик Космонавтов. Но преодоление трудности маршрута составляет 4Б кат. сл.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАРШРУТА

  • 1. Секция R1 (29–30 июля 1975 г.):

    • Угол: 45–50°.
    • Длина: 100 м.
    • Описание: Разрушенные скалы.
    • Категория сложности участка: 2А.
    • Характер движения: Свободное лазание, одновременное движение.
    • Погода: Снегопад.
    • Примечания: 7:00, выход с ночёвок.
  • 2. Секция R2:

    • Угол: 30°.
    • Длина: 100 м.
    • Описание: Гребень.
    • Категория сложности участка: 2А.
    • Характер движения: Одновременное движение.
    • Погода: Снегопад.
  • 3. Секция R3:

    • Угол: 30°; 60–70°.
    • Длина: 100 м; 40 м.
    • Описание: Гребень; жандарм.
    • Категория сложности участка: 4А.
    • Характер движения: Свободное лазание.
    • Страховка: Крючьевая.
    • Погода: Снегопад.
    • Примечания: Забито 5 крючьев.
  • 4. Секция R4:

    • Угол: 45–50°.
    • Длина: 120 м.
    • Описание: Кулуары и полки.
    • Категория сложности участка: 2.
    • Характер движения: Одновременное движение.
    • Погода: Без осадков.
  • 5. Секция R5:

    • Угол: 70°; 60°; 20°.
    • Длина: 40 м; 80 м; 40 м.
    • Описание: Стенка; снежник; гребень.
    • Категория сложности участка: 4А.
    • Характер движения: Одновременное движение.
    • Страховка: Крючьевая, через ледоруб.
    • Погода: Без осадков.
    • Примечания: Забито 7 крючьев.
  • 6. Секция R6:

    • Угол: 45–70°.
    • Длина: 200 м.
    • Описание: Скалы и снежники.
    • Категория сложности участка: 4А.
    • Страховка: Крючьевая и через ледоруб.
    • Погода: Без осадков.
    • Примечания: Забито 12 крючьев.
  • 7. Секция R7:

    • Угол: 50°; 30°; 20°.
    • Длина: 150 м; 40 м; 60 м.
    • Описание: Снег и обледенелые скалы; полки и стеночки; гребень.
    • Категория сложности участка: 4А.
    • Характер движения: Одновременное движение.
    • Страховка: Крючьевая и через ледоруб; крючьевая страховка.
    • Погода: Без осадков.
    • Примечания: Забито 7 крючьев.
  • 8. Секция R8:

    • Угол: 50°.
    • Длина: 300 м.
    • Описание: Снежный взлёт и снежный гребень.
    • Категория сложности участка: 4А.
    • Страховка: Через ледоруб.
    • Погода: Без осадков.
    • Примечания: 22:00, остановка на ночёвку в палатке.
  • 9. Секция R9:

    • Угол: 50°.
    • Длина: 60 м.
    • Описание: Жандармы.
    • Категория сложности участка: 3.
    • Страховка: Крючьевая.
    • Погода: Без осадков.
    • Примечания: Забито 2 крючка.

Руководитель группы — Соловьёв М.А., 2-й сп. разряд. Тренер — Согрин С.Н., МС СССР.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий