Вершина!

Силь­ный ветер. Над­ви­га­ет­ся туман, ви­ди­мость пло­хая, по­это­му про­дви­гать­ся вдоль греб­ня очень труд­но.

Бива­ки:

• №3
• №4

Первая ночёвка здесь очень плохая. Укрываюсь от ветра, зарывшись в снег.

На утро погода не улучшилась. Видимость почти ну­левая. Рою хоро­шую снеж­ную пе­щеру и устраи­ваю «день от­дыха».

На сле­дую­щий день по­го­да та же. Но я дол­жен спус­кать­ся. Около бива­ка про­ва­лил­ся в не­боль­шую трещи­ну. Про­дви­же­ние вдоль греб­ня тре­бу­ет боль­ших уси­лий из-за:

• силь­но­го вет­ра,
• пло­хой ви­ди­мо­сти.

Ино­гда сле­га про­яс­ня­ет­ся — это по­мо­га­ет.

Попа­даю на лёд IV кат. сл. из-за невоз­мож­но­сти най­ти более лёгкий путь.

I. Я пере­сёк сед­ло­ви­ну. На этой сто­ро­не греб­ня ветер мень­ше.

Пы­та­юсь тра­вер­си­ро­вать напря­мик к глав­но­му пу­ти на пик Комму­низ­ма (име­ет­ся в ви­ду «ре­бро Бо­род­ки­на» — пе­рев.). Но:

• снег глу­бо­кий,
• склон кру­той,
• сли­шком опас­ный.

Поэто­му иду прямо вниз. Здесь пока не так кру­то.

В ме­сте, где угол ме­ня­ет­ся и ста­но­вит­ся кру­че, я спус­ка­ю ла­ви­ну (с вер­ха). Сей­час без­опа­сно — могу сбе­жать вниз (ура).

Ни­же встре­ча­ют­ся трещи­ны, но я ви­жу марки­ров­ку глав­но­го пу­ти и травер­си­ру­ю на­пря­мик к не­му — сей­час безо­пас­нее.

7. Встре­ча­ю Воло­дю и Оле­га. Они за­бо­тят­ся обо мне и де­лят со мной палат­ку. К. Про­ход здесь очень пу­га­ю­щий (ты зна­ешь). Ви­ди­мость пло­хая. Посто­ян­но слы­шу ла­ви­ны. Иду во всю прыть, но хо­чет­ся идти еще быст­рее.

Пе­ре­вел Гвоздёв Ана­то­лий — уча­стник экс­пе­ди­ции и орга­ни­за­тор ви­зи­та. Сро­ки экс­пе­ди­ции: 18 июля 1992 г. — 9 ав­гу­ста 1992 г. Ру­ко­во­ди­тель экс­пе­ди­ции: Ло­зов­ский А.М.