ПАСПОРТ

1. Класс первопрохождений 2. Памир, Дарвазский хребет 3. Пик Сурайша, по правому бастиону восточной стены 4. Предлагается — 6Б кат. сл. первопрохождение 5. Перепад — 1405 м, протяжённость: стены — 1675 м, гребня — 300–400 м. Протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 1095 м. Ср. крутизна: льда — 52°, скальной части — 76°, стены общая — 88°, из них 6Б кат. сл. 83° (4700–4910), 82° (5030–5270) 6. Забито крючьев:

скальных	шлямбурных	закладок	ледовых
204	10	89	39
35	6	10	0

7. Ходовых часов команды (не включая подход под бергшрунд — 2 ч): 57 ч. Дней — 7. 8. Ночёвки: 1–2–3-я — четверо в палатках, двое на полочках (сидячая); 4-я — площадка на шестерых, выложена с помощью гамаков, забитых снегом, песком, камнями (полусидячая); 5-я — двое в пещере, четверо на площадке, вырубленной на снежном гребне; 6-я — площадка на шестерых на снежном гребне. 9. Руководитель: Першин Валерий Николаевич, МС

Участники:

Виноградский Евгений Михайлович, МСМК
Останин Виктор Васильевич, КМС
Мамаев Сергей Владимирович, КМС
Шухман Сергей Владимирович, КМС
Пинус Александр Михайлович, КМС №10. 10. Тренер: Ефимов Сергей Борисович, ЗМС №2. Вход на маршрут: 18 июля 1986 г.

Вершина — 24 июля. Возвращение — 25 июля

Фото 1. Общее фото вершины. Снято с морены ледника 13 июля 1986 г., 10:00. Точка съёмки на схеме района — №1. 3900. Расстояние 2,2 км. Объектив — Т-22, F — 75 мм

Фото 2. Профиль стены справа. Снимок сделан с вертолёта 11 июля 1986 г., 10:50. Точка съёмки на схеме района — №2. 4600. Расстояние 13 км. Объектив — Т-43, F — 40 мм.

Фото 3. Профиль стены слева. Снимок сделан с западного гребня пика 5248 14 июля 1986 г., 11:30. Точка съёмки на схеме района — №3. 4500. Расстояние 1 км. Объектив — Т-43, F — 40 мм.

ПРОФИЛЬ МАРШРУТА ← — путь движения команды B — базовый лагерь Δ — лагерь наблюдателей (штурмовой) O — точка съёмки

Фото 4. Фотопанорама района. Снимок сделан с вертолёта 11 июля 1986 г., 11:00. Точка съёмки на схеме района — №4. 3900. Расстояние 4,5 км. Объектив — Т-43, F — 40 мм.

1 — маршрут 1977 г., 5Б кат. сл. 2 — маршрут команды

Краткий обзор района восхождения

Пик Сурайша находится на стыке Мазарского и Дарвазского хребтов на Центральном Памире.

Красивая двуглавая вершина — пик Сурайша — отвесными бастионами восточной стены замыкает одноимённое ущелье. Юго-западная и северо-западная стены также круты. Северо-западная стена имеет в верхней части мощные ледовые сбросы. Нет и простых путей спуска с вершины. Северный и южный гребни круты, протяжённы и технически сложны. Единственно приемлемый путь спуска — с перемычки западного гребня на северо-запад по 600-метровой ледовой стене крутизной около 60°.

Пик, значительно возвышаясь над отходящими от него тремя гребнями, находится в отдалении от соседних вершин, в связи с чем является естественной преградой для воздушных масс (в основном западного и юго-западного направлений). Видимо, поэтому за весь период наблюдения за стеной (со 2 по 24 июля) в редкие, в основном утренние, часы вершина пика свободна от облаков. Даже в исключительно ясные дни на вершине висит облачко или клочья тумана.

Район практически не освоен. Большинство вершин района безымянны и ждут своих покорителей. Команда Украинского республиканского общества «Авангард» под руководством С. Бершова в 1977 году совершила в рамках Чемпионата СССР первовосхождение на пик Сурайша по восточной стене, по левой её части. С тех пор район альпинистами не посещался.

Восточная стена, в особенности правая её часть, в силу своей крутизны практически свободна от снега. Кроме пройденного украинцами маршрута, на стене возможно проложить ещё несколько сложных маршрутов. Серьёзными объектами восхождений являются даже ограничивающие её стену северный и южный гребни. Логическим продолжением освоения восточной стены является прохождение правого бастиона по центру.

Именно этот маршрут и был выбран командой в качестве объекта восхождения на Чемпионате СССР в классе первопрохождений.

К объекту восхождения около 30 мин лета на вертолёте от г. Джиргаталь. Другие виды транспорта мало приемлемы для попадания в этот район. На машине можно доехать до пос. Сангвор Верхний, но дальнейший 50-километровый путь пешком или с использованием вьючного транспорта затруднён отсутствием хороших троп и переправ через многочисленные бурные реки.

Базовый лагерь был установлен в ущелье р. Сурайша в 4 ч ходьбы до восточной стены пика. Подход по леднику и моренам не представляет особых трудностей. Непосредственно под стеной на береговой морене ледника была поставлена палатка наблюдателей.

Тактические действия команды

В соответствии с тактическим планом 18 июля 1986 г. вышли из штурмового лагеря в 6:00 с расчётом достигнуть бергшрунда к 8:00 и пройти лёд в безопасные от камнепадов утренние часы. Лёд прошли автономными связками с использованием для страховки ледобуров, закрученных первой связкой. Ледобуры по мере подъёма передавались первой связке.

При работе на стене тактические действия сводились к следующему:

Было скомплектовано 5 рюкзаков.
Первый двигался без рюкзака на двойной верёвке (одна с маркировкой UIAA) с использованием амортизатора, одну из верёвок закреплял в качестве перил.
Остальные двигались по перилам (R4–R29) с рюкзаком с верхней либо с нижней страховкой.
Рюкзаки за спиной или под ногами в зависимости от крутизны участка (фото 34).
Вытягивание рюкзаков не применялось.
На каждый день назначалась ведущая связка.

Характер и строение скал — крутых песчаников, очень непрочных по своей природе, с прохождением которых команда столкнулась впервые, внесли коррективы в отработанные годами тактические действия команды. Большая физическая и психологическая нагрузка, связанная с преодолением таких скал, не позволяла лидеру работать целый день. Поэтому обычная схема, когда первопроходец назначался на целый день, была изменена. Смена лидера производилась либо по просьбе первопроходца, либо руководителем при наличии у него признаков утомления.

Лидерами работали:

Пинус (R1–R3, R30, R31)
Мамаев (R4, R5, R10, R12, R16–R21)
Шухман (R6–R9, R13–R15, R22)
Останин (R11, R23–R29)

По ходу для увеличения безопасности (порой в ущерб скорости) вносились изменения в тактику прохождения отдельных участков:

на перильной верёвке находился, как правило, один человек, хотя промежуточные точки закрепления перил были;
на участках особо разрушенных скал, когда маршрут проходил вертикально (R8, R14), всем участникам приходилось стоять и внимательно следить за первым;
При необходимости переоборудовались пункты страховки (так, первые метры на участке R13, пройденные Шухманом, показали, что камни из-под первого будут падать на пункт страховки. Пришлось отказаться от удобного места и организовать пункт на гладкой стенке с помощью двух шлямбурных крючьев в трёх метрах правее). Очень пригодились «морковки», которые порой забивались прямо в породу. Принятые меры позволили пройти маршрут без срывов и травм.

Детальная проработка маршрута перед восхождением позволила поначалу в точности следовать тактическому плану. В первый день к 16:00 вышли на запланированную ночёвку. Место безопасное, в основании нависающей светлой ниши. После отдыха Шухман (первый) с Останиным с 18:00 до 21:00 обработали две верёвки (R6, R7) (фото 7).

19 июля, преодолев пояс полосатых скал — очень крутой и разрушенный, — вышли на 2-ю ночёвку, запланированную по основному варианту, в основании Г-образного внутреннего угла. Работавшего первым Шухмана в конце дня (после R9) сменил Мамаев. Ночёвка в камине под защитой нависающей правой (по ходу) его стенки (фото 12).

В дальнейшем погода внесла свои коррективы в график движения:

20 июля пришлось использовать резервный день. Ещё ночью пошёл мокрый снег, утром — снег, туман.
В 12:00 появилось «окно». Используя временное улучшение погоды, решили обработать дальнейший путь, насколько позволит видимость и состояние скал.
С 13:00 до 17:00 сначала Останин, а потом Мамаев обработали R11 и R12 и вышли под «корону».
Движение по обледенелым, заснеженным скалам — в кошках.
Остальные благоустраивали бивуак и пытались подсушить вещи.
Вечером снова снег, туман.

21 июля к полудню появились просветы, позволившие нам продолжать восхождение и к вечеру выйти на запланированную ночёвку на «короне». Ожидаемой площадки не оказалось. Палатку поставили на искусственно созданной площадке с помощью камней и гамаков. Сидели тесно, но было тепло.

22 июля день получился напряжённым, так как накануне обработку произвести не удалось (рабочий день сокращён непогодой). Чтобы уложиться в график, пришлось работать до темна, используя погожий день. Пришлось дважды сменить лидера: Мамаева на R22 сменил Шухман, а заканчивал рабочий день Останин.

Перед следующим днём отдыхали хорошо — двое в пещере, четверо в палатке, да и выход 23 июля получился поздний. Снова снег, плотный туман. Накануне, как будто, «украли» день у непогоды.

На предвершинном гребне туман усилился. Отсутствие видимости привело к опасности дальнейшего движения. Решено заночевать и выйти на вершину утром. Возможность выхода на вершину на 6-й день (не считая резервного) была предусмотрена тактическим планом, правда по другой причине.

Наличие гамаков и палатки позволяло достаточно хорошо восстанавливать силы на ночёвках как на стене, так и на снегу.

Режим питания — горячая пища утром и вечером, днём перекус. Питание из расчёта 450 г на человека в день.

Связь с наблюдателями по р/станции «Виталка» была в основном устойчивая. При снижении слышимости 21 июля заменили питание, связь наладилась. Периодически проводилась:

угломерная съёмка;
определение высот альтиметром.

* — уровень изображён не в масштабе

Описание маршрута по участкам

R0–R1. Ледовая «доска» крутизной 45°. Бергшрунд преодолевается по ледовому мостику. Страховка через ледорубы. Движение самостоятельными связками с использованием крючьев, вкрученных впереди идущей связкой. R1–R2. Полоса несложных разрушенных скал. R2–R3. Ледовый склон крутизной до 56°. Вход к основанию пояса тёмных скал. R3–R4. Пояс тёмных скал. Некрутые, но сильно разрушенные скалы, засыпанные песком. Движение по правой стороне неявно выраженного внутреннего угла в направлении гладкой нависающей плиты. R4–R5. Продолжение пояса тёмных скал. Начало участка по внутреннему углу в основании гладкой нависающей плиты (фото 6). Далее в направлении светлой ниши по серии внутренних углов и стенок. Для организации страховки часто используются «морковки». В основании светлой ниши безопасное место для ночёвки, но площадки для установки палатки нет. Удалось выложить две площадки для сидячей ночёвки, четверо в гамаках. 1-й контрольный тур. R5–R6. Внутренний угол, закрытый в верхней части нависающим отколом (фото 7). Песчанистые скалы, зацепки выкрашиваются под руками. Вход из угла под нависающим отколом вправо. Применение ИТО. R6–R7. «Пояс полосатых скал». Крутые непрочные песчанистые скалы. Зацепки присыпаны песком. Мест для организации надёжных точек страховки мало. Часто используются «морковки». Участки R6 и R7 обработаны 18 июля. R7–R8. Внутренний угол с нависанием в средней части, в верхней части закрыт трёхступенчатым карнизом с вылетом каждой ступени до 2 м. Сложное лазание с использованием ИТО, откидывает влево. Требует предельной осторожности от всех участников команды. Укрыться в случае падения камней негде. Вход из-под трёхступенчатого карниза слева по отвесной плите без трещин с использованием в качестве ИТО трёх шлямбурных крючьев. Один из ключевых участков маршрута (фото 8, 9 и 10). R8–R9. Плита, в средней части отколы образуют с плитой внутренний угол. Общее для участков R6–R9 — сложнокоординационное лазание, связанное с преодолением очень крутых участков ломких песчанистых скал, в сочетании с трудностями организации надёжных точек страховки. Нагружение опор вдоль скалы или распоры — предпочтительны, откидки и нагрузки опор на отрыв — практически исключаются. R9–R10. Широкий камин с большим количеством живых камней, песка в основании. Камин выводит к основанию Г-образного внутреннего угла. В средней части камина ночёвка для четверых в гамаках, для двоих — сидячая на двух вырубленных в рыхлых слоистых (типа сланцев) скалах (фото 12). R10–R11. Траверс по заснеженным, обледенелым после непогоды плитам. Скалы заглажены, с малым количеством зацепок и трещин для забивки крючьев. На этом и последующем участках лазание в кошках. R11–R12. Внутренний угол, правая грань которого — отвесная стена. Движение по левой грани. Заснеженные, обледенелые заглаженные скалы. Рельеф очень неудобен для передвижения из-за двойного наклона — по ходу движения и влево. R12–R13. Полоса разрушенных крутых скал. R13–R14. Выход на «корону». Внутренний угол-камин нарастающей крутизны с нависанием в средней части. Осторожно! — живые камни в виде «перьев», как бы воткнутые в скалы. Мощные серо-голубые карнизы остаются справа (фото 13). Один из ключевых участков маршрута. На «короне» полусидячая в палатке ночёвка на площадке, сооружённой с помощью забитых снегом, мелкими камнями, песком гамаков. Здесь 2-й контрольный тур. R14–R15. Заснеженные скалы верха «короны». R15–R16. Основание «зеркала». Почти отвесная плита с малым числом тонких трещин. Применение ИТО. Используются, в основном, лепестковые крючья и несколько шлямбурных. Скалы прочные (фото 14). В верхней части участка 10-метровая расщелина. R16–R17. Траверс к основанию откола. R17–R18. Откол. Снова песчанистые скалы. Зацепки буквально рассыпаются под руками. R18–R19. Траверс в направлении следующего откола. R19–R20. Серия отколов, выводящих во внутренний угол, ограничивающий «зеркало» слева. R20–R21. Траверс в следующий внутренний угол, закрытый мощным каскадом серо-голубых карнизов, в направлении полосы натёчного льда. Общее для участков R17–R21 — очень сложное лазание, обусловленное строением скал «зеркала». Скалы покрыты как бы панцирем плит — сколами вниз, своего рода «черепица», при крутизне 83–85°. Плиты зачастую живые, гудят при простукивании. Трещины для забивки крючьев, для закладок есть, но по указанной выше причине мест для организации надёжной страховки мало. Результаты простукивания иногда вынуждают отказаться (даже при наличии трещин) от использования обычных крючьев и закладок и забить шлямбурный крюк в монолитный участок скалы (фото 15). Необходимо быть предельно внимательным и осторожным. R21–R22. После траверса продвинуться прямо под полосу натёчного льда не удалось, так как присыпанные снегом скалы круты и сильно разрушены. Двигаться по более крутым, но прочным скалам в основании серо-голубых карнизов справа от натёчного льда. В начале нависания — маятник влево на лёд. R22–R23. Маятник. Предварительно произведена смена лидера. Останин (пока обрабатывался участок до маятника) одел кошки и подготовил ледовое снаряжение. R23–R24. 10-метровый участок почти отвесного натёчного льда, в нижней части очень тонкий слой — корка льда на скалах (фото 16). R24–R25. Полоса натёчного льда, но уже меньшей крутизны. Выход на левый кант бастиона. R25–R26. Нож снежного гребешка. Выход к основанию камина. R26–R27. Широкий камин, скалы после непогоды заснежены, местами натёчный лёд. Движение по-прежнему в кошках. Выход на снежный гребешок. Ночёвка: четверо в палатке, двое — в пещере. R27–R28. Снежный гребешок. Выход к основанию желоба. R28–R29. Обледеневший желоб. Натёчный лёд, движение на передних зубьях кошек. Страховка с помощью ледобуров или скальных крючьев, забиваемых в правую стенку желоба. Выход на снежную крышу предвершины. R29–R30. Снежный склон. Выход на предвершину. Далее по гребню в направлении вершины. Ночёвка в палатке из-за отсутствия видимости (плотный туман). R30–R31. Снежный гребень. Вершина.

Фото 6. Участок R5, начало. Выход из-под нависающей гладкой плиты. 18 июля 1986 г., 11:45. Объектив — Т-22, F — 75 мм.

Фото 5. Техническая фотография маршрута. Снимок сделан с морены ледника 22 июля 1986 г., 10:00. Точка съёмки на схеме района — №1. 3900. Расстояние 2,2 км. Объектив — Юпитер 37А, F — 135 мм.