Описание маршрута: Траверс хребтов Петра I и Академии Наук на участке пик Парашютистов – пик Ахмади Дониша img-0.jpeg

Группа II комплексной экспедиции «Буревестник». img-1.jpeg

Памир, 1968 год, август месяц. img-2.jpeg

Описание

траверса хребтов Петра I и Академии Наук на участке, включающем в себя пик Парашютистов – Памирское Фирновое плато – пик Коммунизма – пик 6701 м – пик Известия – пик К. Цеткин – пик А. Дониша.

I. Краткая географическая характеристика района

Хребты Петра I и Академии Наук расположены в Северо-Западном Памире. Их стык — пик Коммунизма — высочайшая вершина СССР. Хребты, протянувшиеся первый в широтном, а второй — в меридиональном направлении, в своей центральной части, примыкают к пику Коммунизма и характеризуются мощным оледенением и большой высотой вершин. Изучение хребтов Петра I и Академии Наук, играющих важную роль в формировании климатических условий Памира и близлежащих районов, в водном балансе Аму-Дарьи, представляет огромный интерес.

Первые сведения о районе относятся к прошлому столетию (В.Ф. Ошанин, 1878 г.). Основные исследования выполнены значительно позже (Корженевский Н.Л., 1905 г.), П.И. Беседин, 1923 г., Ю.В. Вальтер и Москвин, 1933, 1936 гг., Е. Абалаков, 1948 г., А. Летавет, 1949 г., Е.В. Тимашеев, 1948–1949 гг.).

II. Обзор альпинистского района

Начало альпинистского освоения района относится к 1933 г., когда участник Таджикской комплексной экспедиции Е. Абалаков увенчал усилия большого коллектива восхождением на пик Сталина на Востоке. В дальнейшем целый ряд альпинистских экспедиций (на пик Е. Корженевской, пик Сталина (пик Коммунизма), пики Москва, Ленинград, Известий, Ворошилова (А. Дониша)) детально изучили особенности района, покорили все важнейшие вершины и проложили путь на пик Коммунизма почти со всех сторон, кроме севера.

Вклад в дело покорения вершин района сделали альпинисты «Буревестника», «Спартака», «Труда», «Локомотива», узбекские альпинисты, Грузинский альпклуб и др. Но северная часть района в связи с её труднодоступностью оказалась наименее освоенной. Начиная с 1966 г. сюда, на ледники Фортамбек, Вальтера, Москвина, Траубе в течение трёх лет прибывали альпинисты «Буревестника». Ими были пройдены три новых маршрута на пик Е. Корженевской, проложен путь на Памирское Фирновое плато.

В 1966 г. альпинисты «Буревестника» приступили к подготовке траверса двух семитысячников — пиков Коммунизма и Е. Корженевской, расположенных сравнительно близко друг от друга (расстояние по прямой около 13 км). Однако отсутствие высотной авиации не позволило выполнить некоторые пункты разработанного в Москве тактического плана, и проведение траверса пришлось отложить до 1968 г.

В августе 1968 г. участниками II комплексной Памирской экспедиции СДСО «Буревестник» был пройден основной участок вышеупомянутого маршрута, включающий в себя подъём на пик Парашютистов (западная оконечность Памирского Фирнового плато) по ребру Буревестника с ледника Фортамбек, прохождение Памирского Фирнового плато (12 км длиной на высоте, близкой к 6000 м), восхождение на пик Коммунизма (7495 м) с плато через западное плечо пика, покорение пика 6701 м, пика Известий (6840 м), пика К. Цеткин (6680 м), пика А. Дониша (6666 м) и спуск с последнего по западному гребню на ледник Вальтера. Всё восхождение было совершено за 15 дней (из лагеря в лагерь, без учёта дней подготовки и обработки маршрута).

Траверс прошла группа в составе:

К.К. КузьминЗМСМосква— тренер
Б.П. СоустинМСТомск— участник
Е.К. ЗахаровКМСМосква— участник
Н.Д. ЧёрныйКМСМосква— участник
Г.И. СергевнинКМСМосква— участник
В.М. БожуковМСМосква— руководитель

Завершить траверс восхождением на пик Е. Корженевской группе не пришлось в связи с трагической кончиной участника экспедиции В.А. Сулоева, скончавшегося на западном плече пика Коммунизма на высоте 7000 м. img-3.jpeg

III. Характеристика пройденного маршрута, подготовка, тактика восхождения

Основной особенностью траверса, определяющей его сложность и спортивную значимость, является большая высота вершин и протяжённость высокорасположенных гребней. Существенным явилось и то, что по значительной части маршрута не проходил ранее человек.

Вершины, пройденные при траверсе:

  • пик Парашютистов 6000 м
  • пик Коммунизма 7495 м
  • пик 50 лет ВЛКСМ 6701 м
  • пик Известий 6840 м
  • пик К. Цеткин 6680 м
  • пик А. Дониша, западное плечо 6600 м

Протяжённость и высотность маршрута характеризуется следующими цифрами (таблица I):

Таблица I

ВысотностьПротяжённостьПримечания
от 7000 м до 7495 моколо 6,0 кмиз них — 2,75 км — пройдены впервые
от 6500 м до 7000 м9,5 кмиз них — 8,5 км — пройдены впервые
6000 м – 6500 м2,5 км
5000 м – 6000 м10,0 км
3500 м – 5000 м29 км28 км — по ледникам

Суммарный набор высоты (без учёта микрорельефа) — 4575 м.

  1. Под протяжённостью понимается здесь горизонтальная проекция маршрута.

Маршрут характеризуется большой заснеженностью, значительным оледенением и слабой прочностью скальных пород гребней, сложенных из отслаивающихся метаморфированных сланцев. Подготовка и трассировка проводилась в нескольких направлениях:

  • Изучение района, разведка участков — с привлечением современных средств авиации.
  1. Изучение района, разведка участков — с привлечением современных средств авиации.
  2. Общефизическая подготовка и закалка участников проводилась по общепринятой методике, круглогодично.
  3. Подготовка облегчённого снаряжения и инвентаря — с применением:
    • современных синтетических материалов,
    • лёгких сплавов,
    • новых моделей и конструкций.

Большую помощь на этом этапе альпинистам оказали лётчики в/ч 55523, работники-модельеры, конструкторы, закройщики и рабочие I-й экспериментальной фабрики спортивной обуви (директор Пахомов В.В.), швейно-трикотажного комбината (директор Нефедов Н.Г.), научно-исследовательского института автоматических устройств (директор Ткачев Ф.Э.).

Разработанные образцы снизили вес снаряжения на 30–40% по сравнению со стандартными, при этом отличались лучшими тепловыми свойствами, ветро- и влагонепроницаемостью, изящностью отделки.

Основные моменты тактики траверса, разработанной в итоге трёхлетней подготовки и направленные на обеспечение безопасности, состояли в следующем:

  1. Организация промежуточных баз продовольствия и горючего на Памирском Фирновом плато и на перевале Аю-Джилга путём десантирования на парашютах.
  2. Выход на маршрут большой группой с окончательным уточнением состава группы траверса к моменту восхождения на пик Коммунизма на основе анализа объективных данных самочувствия спортсменов в этот момент.
  3. Учитывая «марафонскую» протяжённость траверса, предполагалась следующая раскладка сил: очень спокойный темп при подъёме на пик Коммунизма, усиленное питание; дальнейшее напряжённое движение по маршруту с длительным отдыхом на биваках.
  4. Предварительная акклиматизация участников путём восхождения на вершину высотой 7000 м, по простому в техническом отношении маршруту, с последующим хорошим отдыхом перед основным восхождением.
  5. Допуск к заключительной части траверса — пику Е. Корженевской — по результатам медицинского осмотра после дневки на перевале Аю-Джилга.
  6. Применение облегчённого теплового снаряжения, палаток, рюкзаков, экономия бензина путём использования автоклавов и быстроприготовляемых высококалорийных продуктов.
  7. Применение для целей связи и сигнализации термитных спичек «Сигнал».
  8. Взаимодействие с группами II комплексной экспедиции, совершавшими восхождение на пик Коммунизма и пик Е. Корженевской.
  9. Наличие в группе комплекта лекарственных препаратов и инструментов, включая шприцы для внутримышечных и внутривенных инъекций.

IV. Проведение траверса

а) Предварительная акклиматизация

Выход на высоту 5000 м — 17 июля. Выход на высоту 6000 м — 20 июля. Восхождение на пик Ленина (7134 м) — 24 июля – 6 августа. Отдых в г. Фергана — 4–14 августа.

б) Организация базового лагеря и промежуточных баз

  1. Заброска основных грузов траверса на ледник Фортамбек, поляна Буревестника — высота 4060 м, на вертолёте Ми-4 Фрунзенской отдельной авиагруппы; пилот А. Панферов в сопровождении В. Сулоева. Проведено 3 августа 1968 г.
  2. Перебазирование передовой группы на ледник Фортамбек и организация базы силами вспомогательной группы на пер. Аю-Джилга — 8–9 августа 1968 г.
  3. Выход группы в составе 8 человек под руководством Б. Соустина на Памирское Фирновое плато для приёма грузов, десантируемых с вертолёта Ми-4 на парашютах — 11 августа 1968 г.
  4. Сброс грузов на плато — 15 августа 1968 г.

В. Восхождение

День 1. 15 августа 1968 г.

Из лагеря на поляне «Буревестника» вышли 17 человек — 10 человек под руководством Ю. Скрлатова и В. Максимова, вскинули рюкзаки вскоре после завтрака, семёрка под руководством В. Божукова ушла после сообщения с плато о полном успехе десантирования грузов на парашютах с борта вертолёта Ми-4. Это было после обеда, в 16:15.

За три перехода вышли на ночёвки 1966 г. на ребре Буревестника и в 19:55 стали на ночлег. Высота по альтиметру В. Сулоева — 4650 м. Пройдены ледник и осыпные склоны нижней части ребра.

День 2. 16 августа 1968 г.

  • Подъём в 6:30.
  • Выход в 9:30.
  • На бивак стали в 15:20, пройдя достаточно сложный ледово-скальный участок гребня, в том числе скальную башню с участками лазания средней трудности.

Движение в основном попеременное, страховка через уступы и крючьевая. Высота бивака 5200 м.

День 3. 17 августа 1968 г.

Подъём в 7:00, выход в 8:25. Тепло — восход солнца в 7:10 из-за гребня пика Кирова. Тихо. Настроение отличное. Проходим:

  • крутые снежно-ледовые склоны,
  • скальный гребень

и в 12:15 вылезаем на пик Парашютистов — высота по альтиметру 5800 м.

Пройденный за эти три дня гребень нами в прошлом году был оценен 5 кат. сл. С этой оценкой согласилась и квалификационная комиссия федерации.

Проходя по Памирскому Фирновому плато, делали измерения высоты в характерных его точках. Вот результаты:

  • 12:15 — пик Парашютистов, самая западная часть Памирского Фирнового плато — 5800 м
  • 13:00 — низшая точка под пиком Ленинград — 5690 м
  • 13:20 — возвышение под пиком Ленинград — 5720 м
  • 13:45 — близ пика Крошка — 5730 м

Здесь остановились на обед — поесть и отдохнуть. От жарких солнечных лучей спрятались в палатке, полежали, вышли. Путь по плато, когда он покрыт плотным снегом, очень прост.

День 4. 18 августа 1968 г.

Встали в 7:00. Произвели переучёт продуктов. Распределили общеэкспедиционные грузы. Несём киноаппаратуру — около 15 кг дополнительного веса.

Вышли, через 30 мин преодолели трещину, пересекающую путь в начале подъёма по склону западного плеча. Снег трудный, но нам помогают следы группы Максимова, вышедшей на маршрут часа на два раньше нас. Подошли к заброске, сделанной Б. Соустиным на высоту 6080 м. Отсюда увидели, что спускается группа Д. Скурлатова. Ведут В. Шалатуркина. Из группы В. Максимова к ним на помощь спустились, оказывается, врач А. Шиндяйкин и А. Маликов. Поэтому сократившаяся группа В. Максимова почти ничего из нашей заброски не взяла и оказать нам помощь несением грузов не может. Пришлось:

  • отправить киноаппаратуру вниз;
  • пересмотреть продукты с учётом пополнения из заброски 6080 м.

Решаем здесь у заброски и пообедать. Ушли отсюда в 15:35. Отдых в 16:05 на высоте 6220 м. Далее график движения:

  • 16:45 — высота 6300 м
  • 17:33 — 6410 м
  • 18:25 — 6520 м

В 19:00 стали на ночёвку на высоте 6630 м. Прошли в этот день простой в техническом отношении, но сравнительно крутой снежный участок с изредка выступающими сильно разрушенными скалами. Движение одновременное.

День 5. 19 августа 1968 г.

Утром альтиметр показывает 6640 м, то есть за ночь «поднялись» на 10 м. С утра:

  • заварили чай,
  • геркулес,
  • на закуску — чёрная икра.

Выход в 11:30 — ждём, когда уйдёт В. Максимов. Привал в 11:50 — 6710 м.

  • 12:55 — 6790 м
  • 13:40 — 6840 м
  • 14:25 — 6910 м

Проходим крутой ледово-снежный гребень, иногда скалы, чуть присыпанные снегом. Движение чаще одновременное, отдельные участки — попеременное. Страховка через ледоруб. На ботинках — кошки. На плече вершины, в верхней его точке, альтиметр показывает 7020 м. Время — 16:20.

Прошли по снежным увалам плеча в направлении к пику и в 17:25 стали на бивак под стеной пика.

День 6. 20 августа 1968 г.

Проведённый Б. Соустиным в первой половине дня медосмотр участников восхождения показал, что у В. Сулоева и В. Максимова есть покраснение горла — признак заболевания. Измерение температуры у В. Сулоева дало 37,3°. Стало ясно, что рисковать и идти на траверс ему нельзя. В. Максимов, несмотря на значительный процент потери голоса и неважное самочувствие в предыдущий день, считал, что он сможет подняться на пик Коммунизма. В. Сулоев хотел вначале идти на вершину в составе группы Максимова, но по совету К.К. Кузьмина — «не сорвать бы сердце, а ты ведь спортсмен, лыжник» — решил остаться на биваке в ожидании подходящей снизу и находящейся в двух часах хода группы альпинистов. Из состава кандидатов на траверс пришлось вывести Гену Курочкина, длительное время страдавшего расстройством желудка и вполне резонно опасавшегося осложнений на длительном траверсе.

Взамен выбывших к траверсантам был подключён В. Кочетов, молодой и опытный высотник, мастер спорта из г. Фрунзе.

12:30 — Связка за связкой альпинисты уходили на крутой ледовый склон. Кошки на ботинках, плотный снег, обеспечивающий надёжную страховку — группы продвигаются достаточно ходко, несмотря на большую высоту.

На гребне — ураганный ветер с востока. Холодно, налетает изредка туман. Рюкзаки траверсантов оставлены на высоте около 7300 м.

Вершинный гребень — скальные и снежно-ледовые участки — проходятся чаще с попеременной страховкой. На вершину поднялись в 17:30. Ветер, холодно, хотя и солнечно. Фотосъёмка, установка тура — нам показалась недостаточно величавой жалкая кучка камней, оставленная предыдущей группой в качестве тура. Отслоили плиту около 1,2 м длины и установили её вертикально на основании из крупных и средней величины камней.

День 7. 21 августа 1968 г.

Спуск производили предельно осторожно, и в 19:30 были у рюкзаков. Спустились по гребню ещё на 100 м и заночевали. Высота 7250 м.

Вышли с бивака в 10:00 и к 13:15 спустились к перемычке 6500 под пиком 6701 м. Путь проходил по скальному гребню, уходящему круто вниз на север. На восточной стороне гребень увенчан снежными карнизами, при движении придерживаться скальной части гребня. Движение, как правило, одновременное. Снег уплотнён ветрами и лишь изредка проваливаешься по колено. Наиболее крутой участок — до 45° — протяжённостью около 150 м прошли попеременно со страховкой через скалы. Этот участок расположен в месте резкого перегиба гребня на высоте 7200 м.

Отдых на перемычке. Отсюда траверс вступает в решающую фазу — сойти с гребня далее будет очень и очень трудно. Ещё раз проверяем свои силы. Вперёд можно идти при условии прекрасного самочувствия и крепкой веры в то, что сил хватит ещё на 7–10 дней пути по вершинам высотой 6600–6800 м. Выяснилось, что Владимир Кочетов «чувствует себя не как обычно при спуске с семитысячника — силы прибывают, а убывают. Нет уверенности, что через день–два не станет обузой. Лучше спускаться». Спускаться с Володей вызвался Юра Колокольников. Жаль очень расставаться с парнями, особенно с Юрой Колокольниковым. Сильный, волевой спортсмен, скромный и внимательный, он всем нам очень понравился. Думалось, что его присутствие укрепит группу.

Но — последние рукопожатия, двойка уходит вниз на плато, шестёрка вверх, на скальный гребень, ведущий на вершину пика 6701 м. Лазание средней сложности, скорее простое. Движение попеременное, страховка — через выступы. Примерно через 1 ч 30 мин вышли на вершину. Связка Колокольников – Кочетов в это время прошла траверсом на восточный гребень и начала спуск.

В туре на вершине — записка группы Д. Бородкина, поднявшейся на пик 6701 м и по восточному гребню. Вкладываем в тур вымпел ЦК ВЛКСМ. Коллектив альпинистов комплексной экспедиции «Буревестник» в честь юбилея Ленинского комсомола называет пик 6701 м пиком 50-летия ВЛКСМ. Спуск — на север. На 100 м по пологому снежному склону обрываются 30-метровой отвесной скальной ступенью на северо-восток. Выждав, когда рассеется туман, выбираем путь. Забиты три крюка в скалы, использован выступ — организован спуск по верёвке. Три метра плита, отвесный камин 10–12 м, заледенелая скальная стенка 3–4 м и по очень крутому ледовому склону уходим вниз — направо. Три верёвки проходятся с тщательным крючьевым охранением, первая из них — на передних зубьях кошек с использованием клюва айсбайля и ледового крюка. На бивак стали в 10 ч, в мульде на юго-восточной стороне гребня, высота — 6600 м.

День 8. 22 августа 1968 г.

Сильный северный ветер 10–12 м/с переметает снег, видимость 300–500 м, температура минус 20–25 °С. Выход с ночёвки по гребню. Справа в сторону ледника Бивачного огромные карнизы, в сторону л. Москвина склон крутизной 25–40°, переходящий в скальные обрывы. Снег здесь глубокий, в некоторых местах — до пояса. Позёмка переметает следы за полминуты. Движение с попеременным охранением. Направляющие и связки часто меняются. От ночёвки до скал движение заняло около 2–2,5 ч.

Скалы гребня средней трудности, сильно заледенелые и заснеженные; на северо-запад обрываются отвесами к крутым снежным склонам (круче 30–35°), на юг — снежными карнизами от 1 до 10 м. Некоторые карнизы легко разрушаются при ударах ледорубом, так как лежат на остром гребне.

Движение по скальному гребню с крючьевой страховкой и со страховкой через уступы, в основном по северной стороне, иногда по самому гребню. На первый жандарм гребня был наложен спортивный подъём.

Движение по гребню занимает 4–5 ч, забито 10 крючьев в скалы. Средняя крутизна гребня 70–75°, отдельные стенки до 80° длиной 10–20 м.

Перед выходом на снежный склон небольшой (7–8 м) камин, не очень сложный, но опасный, так как камни лежат на снегу, а справа карниз, границы которого трудно определить.

Далее траверс склона по снегу крутизной до 30°, доски, перемежающиеся с мягким свежим снегом. Движение по снегу 40–50 мин. Ночёвка около двух больших камней в мульде. Видимость упала до 10–100 м…

День 9. 23 августа 1968 г.

Ветер прежний, идёт снег. Видимость 200–300 м. Очень холодно. Движение по снежному гребню с попеременным охранением через ледорубы. Временами снег очень глубокий, доходящий до пояса. Участки свежего снега перемежаются с переменным снегом и снежными досками. Крутизна 20–25°, движение траверсом по склону. Через 4–5 ч ночёвка перед скальным гребнем пика Известий, не доходя 80–100 м до самой вершины около большого камня на гребне. Сильно мёрзнут ноги.

День 10. 24 августа 1968 г.

Очень сильный северный ветер, с утра снега нет, но переметает. Очень холодно. Сделали попытку подойти к туру, находящемуся на вершине пика Известий. Однако из-за переохлаждения ног и рук лазание по сильно заснеженному скальному гребню было недопустимо опасным, через 2 ч вернулись к палатке, не дойдя до тура. Сложили тур на гребне рядом с палаткой.

Дальнейший путь — вышли в 13:00 — проходил по пологому северо-западному снежному склону под скальной башней вершины. При спуске в мульду сильно выветрившиеся снежные доски на закраине мульды пришли в движение: двухсторонняя лавина — в мульду («наша») и во внешнюю открытую сторону склона — захватила первую связку. Всё обошлось благополучно.

При обследовании снежных склонов группа установила, что они почти все лавиноопасны в результате периодических снегопадов. Пришлось далее идти по верхней части снежных полей, примыкающей к скалам, пересекая ледовые и скальные стенки, с крючьевой страховкой. Всего при прохождении склонов п. Известий на спуске было забито 12 крючьев. Время движения от пика Известий до гребня, ведущего к пику К. Цеткин, заняло около 4–5 ч. Гребень, ведущий к пику К. Цеткин, имеет тот же характер, что и предыдущий, но значительно круче, более лавиноопасный. В некоторых местах — очень плотный заледенелый снег и огромные звенящие доски. Вправо на юго-восток свисают огромные карнизы из свежего и старого плотного снега.

Ночёвка устраивается в мульде около огромного камня на высоте предыдущей ночёвки — 6700 м. Всего в этот день было 7,5 ч работы.

День 11. 25 августа 1968 г.

Ветер по-прежнему сильный, но снег не идёт, облачность. Движение по гребню вниз траверсом, средняя крутизна гребня (10–15°). Гребень уходит от пика Известий на северо-северо-восток; справа — огромные карнизы, слева — склоны переходят в ледосбросы, в самом низу — огромные ледопады. Сами склоны гребня лавиноопасны, лежат снежные доски. Страховка через скальные островки крючьевая и через выступы, движение очень осторожное, большими шагами, чтобы не подрезать склон.

С особым моральным напряжением проходятся последние 300 м перед самой низкой точкой гребня между пиками Известия и К. Цеткин — здесь склон чисто снежный, скальных островов нет, и прохождение гребня особенно опасно.

Спуск на перемычку ледовый (45–50°) на передних зубьях с крючьевой страховкой с траверсом вправо по ходу, протяжённость этого участка 2 верёвки. Спуск на перемычку занимает около 3 ч. Подъём на пик К. Цеткин проходит по «кучерявому» скальному гребню со снежными склонами слева. Движение всё время по скалам со страховкой через крючья и уступы. Скалы средней трудности, по-прежнему, в нижней части гребня снег лавиноопасный. Вершина высотой 6680 м сложена из огромных камней-башен. Вершинная башня увенчана большим надувом — карнизом вправо.

Подъём от перемычки до вершины 3–3,5 ч. Ночёвка из-за плохой видимости пути вперёд прямо на вершине, в мульде с западной стороны. Всего в этот день было забито 10 крючьев.

День 12. 26 августа 1968 г.

Выход в 9:30. Из мульды подъём на вершину, откуда по очень крутому (до 45°) склону 2 верёвки спуска на гребень, уходящий к пику А. Дониша. Движение с попеременной страховкой. Далее путь по широкому снежному гребню очень простой и спокойный. Снег проваливается на 25–30 см, лишь изредка при пересечении «досок» — по колено. Примерно на полпути от вершины до перемычки скальный массив, от которого гребень сужается и резко падает вниз, к перемычке.

Строение начального участка этого гребня просматривается при спуске с пика Коммунизма: свисающие на юго-восток снежно-ледовые карнизы с выносом до 10–15 м. Вблизи структура карниза практически не наблюдаема. Идём в 25–30 м от края карниза. Слева — крутой склон, заканчивающийся перегибом и километровыми сбросами. Крутизна гребня в направлении движения 25°, в направлении склона (15–20°). Снег плотный с отдельными снежными застругами, плохо сцепленными подложкой. Большую часть этого участка идём с попеременной страховкой через ледоруб.

Через 400–500 м пути по гребню — отдельные скальные выходы. Здесь идти легче — надёжная страховка. Ещё 250–300 м, и гребень уходит круто вниз. Скально-ледовый сброс 35–40 м. С верхней страховкой через скальный выступ обходим его слева по выступающей кромке снежного надува. Далее вновь монотонный снежный гребень с зазубринами карниза справа. Ориентироваться трудно, не просматривается стрела выноса карниза. На этом участке гребень несколько выполаживается — до (20–25%). Но это только на 250–300 м.

Далее поворот гребня на восток с одновременным увеличением крутизны и гребня, и левого склона до 30–40°, и так вплоть до перемычки. Лишь перед ней гребень выполаживается. Перемычка — сильно изрезанный гребень с глубокими провалами между отдельными увалами, его составляющими. Высота 6300 м. Здесь, в самом начале перемычки, вертолёт сбросил вымпел с приказом прекратить восхождение: «23 августа на плече пика Коммунизма умер Валентин Сулоев». В мульде под 5-метровой вертикальной плитой — привал. Памятный вымпел «Буревестника» и записка в капроновой капсуле прикована к скале. Титановый крюк под айсбайлем прозвенел как прощальный салют нашему товарищу. В путь. Очень крутой левый (по ходу) скат гребня покрыт слоем снега — фирна. Неудобный для движения рельеф. Зубцы гребня с внутренними углами с неустойчивым обледенением, и их необходимо пересекать. Бьём ледовые крючья, рубим ступени. Пять таких углов заняли около 2 ч, а протяжённость участка — не более 250 м. На каждый зубец зигзага приходится забить 2 крюка. Наконец, последнее понижение в виде небольшого провала в 5–6 м. Самая низкая часть перемычки — высота 6250 м. От провала — вверх по ледовой стеночке справа с крючьевой страховкой (ледовый крюк) 12–15 м. На скальную башню — с целью между основной скалой и сколом от неё. Щель высотой в рост человека. Ещё верёвка крутого плотного обледеневшего сверху фирна выводит на небольшую площадку (1,5 × 2 м). Преодоление этого ключевого на гребне А. Дониша участка заняло около 2 ч. Далее путь идёт по пологому гребню с отдельными выступающими, словно противотанковые надолбы, камнями. Движение одновременное, снег рыхлый, увязаем в снегу выше колена.

Пологие увалы следуют один за другим, они не сложны, но уже конец дня. Идти тяжело. Наконец, крутой взлёт — одна верёвка — выводит на удобную площадку. Ночлег.

День 13. 27 августа 1968 г.

Выход в 10:00. Крутой участок гребня, снег — корка с рыхлым подслоем на льду. Протяжённость до перегиба — около 45 м. Страховка через ледоруб, в верхней части снег плотный. Далее гребень спускается и поворачивает направо. Идём по самому ребру — жалу снежного гребня. Так четыре–пять верёвок с попеременной страховкой через два ледоруба (в связке 3 человека). Но вот на гребне появляются скальные выступы — идти можно одновременно. Уходя слегка влево от гребешка, идём круто вверх и минут через 10 выбираемся к огромному камню — основанию скального плеча пика А. Дониша. Отдых в мульде. Дальнейший путь:

  • слева от камня вверх 40–60 м,
  • затем траверс двух снежных жёлобов в направлении западного гребня пика А. Дониша, на 50 м ниже точки слияния западного и южного гребня.

В жёлобах снега небольшой слой, на неполное древко ледоруба, под ним мелкая смерзшаяся осыпь на разрушенных скалах. Бьём ледовый крюк, второй, третий. Три верёвки траверса проходятся с огромным моральным напряжением. Наконец, западный гребень. Спуск.

Начало движения по снежному гребню, крутизна 10–15°. Страховка попеременная. Протяжённость 100 м.

В конце гребня — выход на скальную стенку. Скалы средней трудности, разрушенные, крутизна 25–30°, протяжённость две верёвки. Спуск спортивным, последний — лазанием.

Далее снежно-ледовый склон (крутизна 25–30°), постепенно переходящий в гребень. Страховка — через ледоруб и ледовые крючья. Участок лавиноопасен. Общий перепад высот 200–250 м.

Вновь — скальный гребень. Скалы средней трудности, изредка участки высшей трудности. Крутизна 45–55°. Спуск спортивным и дюльфером. В 20:00 стали на бивак, вырубив площадку под скалами на снежно-ледовом склоне. Ночью снегопад, ветер.

День 14. 28 августа 1968 г.

Выход в 12:00 — очень сильный мороз и ветер. От ночёвки вниз по снежному склону крутизной около 35°; постепенно склон переходит в гребень. Длина этого участка 70–80 м. Движение с попеременной страховкой через ледоруб.

Далее скальный гребень общей крутизной 40–50°, с перепадом высот около 300 м. Движение попеременное, страховка крючьевая (забито 20 крюков). Гребень состоит из отдельных скальных стенок, перемежающихся со скальными и снежными гребнями. Проходили его 6 ч.

Последний участок спуска — крутой снежный склон с общим перепадом высот около 500 м. В верхней части крутизна составляет 40–45°, внизу — 25–30°. Снег плотный, глубокий. Движение попеременное, страховка через ледоруб. Внизу — бергшрунд с перепадом кромок 1,5–2 м, и после него — выполаживание склона к леднику. Ночёвка на ровном снежном поле, встали в 21:00.

День 15. 29 августа 1968 г.

В связках по закрытому леднику спускаемся к озеру на стыке ледников Москвина и Вальтера.

День 16. 30 августа 1968 г.

Пересекаем ледник Москвина, проходим поляну лагеря «Буревестник» 1966 г., спускаемся на ледник Фортамбек и по нему — в базовый лагерь поляны Сулоева.

img-4.jpeg

VI. Рекомендации последующим восходителям.

  1. Совершенно необходима предварительная заброска продуктов и горючего на Памирское Фирновое плато и на л. Москвина, желательна заброска на пик 50 лет ВЛКСМ.
  2. Группа в 10–12 человек представляется наиболее соответствующей маршруту, так как такой состав обеспечивает самоспасаемость в случае заболевания участника на гребне.
  3. Окончательное решение о выходе на траверс и персональном составе группы следует принимать на перемычке под пиком 50 лет ВЛКСМ.
  4. Совершенно необходимо применение снаряжения, обладающего более высоким качеством (тепловыми, весовыми характеристиками), чем изготавливаемое предприятиями ВЦСПС (образец 1968 года и ранее).

VII. Заключение

Маршрут характеризуется:

  • значительной высотностью и длительностью (18 км гребней на высотах от 6000 м до 7495 м);
  • большим перепадом высот (4575 м без учёта микрорельефа);
  • существенной сложностью скальных, ледовых и снежных участков;
  • предъявляет к восходителям большие технические, физические и тактические требования.

По мнению участников группы, маршрут стоит в одном ряду с траверсом массива Победы, отличаясь большим перепадом высот и изрезанностью гребня.

Руководитель группы: В.М. Божуков

Участники: К.К. Кузьмин Е.К. Захаров Н.Д. Чёрный Б.П. Соустин Г.И. Сергевнин img-5.jpeg

img-6.jpeg

www.alpfederation.ru ↗ img-7.jpeg

ДатаПройденный участокПерепад высот/протяжённость по горизонтальной проекции (м)Характеристика рельефаТехническая трудностьСпособ преодоления и страховкиПогодные условияВремя выходаВремя окончания работХодовых часовЗабито скальных крючьевЗабито ледовых крючьевУсловия ночёвкиВес дневного рациона (г)
15.081+/650/4000лёд, осыпи, простые скалыпростаяодновременноеотличные16:1519:553:40хорошие1200
16.082550/1000комбинированныесредняя и труднаяпопеременная, крючьевая, выступыотличные9:3015:205:3032отличные800
17.08600/1000комбинированныетруднаякрючья, ледоруботличные8:2512:153:503
17.083200/7000снегпростаяодновременная на вытянутой верёвкеотличные12:1520:308:15отличные800
18.084630/2500снегсредняяодновременная и попеременная, ледоруботличные7:3019:1511:45хорошие600
19.085390/1500снег, скалы средниеодновременная и попеременнаяхорошие11:3017:256:05хорошие600
20.086+495; –250/3700снегсредняяодновременная и попеременная, ледорубхорошие12:3019:307:00хорошие600
21.087++/–750; +200; –100/3000снег, скалы, средне-лёдсложнаяпопеременная, ледоруб, крючьяудовлетворительные10:0021:0011:0035хорошие400
22.088–50; +70/1200скалы, снег сложныеледоруб, крючьяплохие10:3018:408:1064хорошие400
23.089+1200/900рыхлый снег простаяледорубплохие11:0015:304:30хорошие400
24.0810+50; –90/1500лёд, скалы, средний снегсложнаякрючья, ледорубудовлетворительные10:3020:309:3075удовлетворительные400
25.0811–200; +180; –20/800снег, скалы, средне-лёдтруднаяледоруб, выступыудовлетворительные10:3017:006:3028удовлетворительные400
26.0812+20; –380; +80/2000снег, скалы, трудный лёдледоруб, крючьяхорошие9:3019:3010:0057хорошие400
27.0813+270; –300/1200скалы, лёд, трудный снегкрючья, ледорубплохие10:0020:0010:00125плохие400
28.0814–1000/1700скалы, лёд, трудный снегкрючья, ледорубхорошие12:0021:009:00173хорошие250
29.0815–600/6500снег (лёд — простой ледник), мореныпростаяодновременноеотличные8:0012:004:00отличные1500
30.0816–800; +300/12000ледник, морены, тропапростаяодновременноеотличные8:3016:007:30базовый лагерь

Примечания:

  1. Участки пути с 1 по 6 проходились с предварительной обработкой.
  2. Участки с 7 по 13 пройдены впервые.

img-8.jpeg

img-9.jpeg

www.alpfederation.ru ↗

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий