4.1.27

4.1.28

Памир, Центр.

2-я Восточная вершина массива Ковшовых

Подъём по северо-западной стене с дальнейшим траверсом через первую Восточную вершину. (Первопрохождение)

Экспедиция Одесского облсовета ДСО «Авангард». Отчёт № 332 от 6/10-71. 5А первопрохождение рук. В. Лившиц

1970 г.

Геолого-географическая характеристика массива пиков Ковшовых

Памир — высочайший горный узел, в котором сходятся мощные центральноазиатские хребты: Гиндукуш на юге, Каракорум на юго-востоке, малоизученного Куньлуня на востоке и Тянь-Шань на севере. Он занимает площадь около 60 000 км², приподнятую горнообразовательными процессами на среднюю высоту почти на 4 км над уровнем моря.

Памирское нагорье — самое высокое из всех горных поднятий Советского Союза и имеет самую большую площадь современного оледенения около 8041 км².

Основным центром оледенения Памирского нагорья является ледник Федченко — величайший долинный ледник нашей планеты.

Простираясь с юга на север на 71,7 км, а с большой фирновой мульдой на 75,2 км, ледник Федченко на всём своём протяжении зажат с запада хребтом Академии наук, с востока целой системой горных хребтов и отрогов.

Хребет Академии наук располагается меридиально, средняя высота на протяжении 31 км (до перевала Кашал-Аяк) составляет 6301 м, здесь же возвышается самая высокая вершина Советского Союза — пик Коммунизма — 7495 м. К югу до перевала Явгулем средняя высота хребта также огромна — 5757 м. На всём, около 75 км, протяжении хребет Академии наук имеет всего три явно выраженных перевала:

• Кашал-Аяк
• Абдукагор II
• Явгулемский

К югу, сразу за перевалом Абдукагор II в хребте Академии наук расположен массив пиков Ковшовых, имеющий протяжённость около 10,5 км. Средняя высота массива пиков Ковшовых равна 5583 м, высочайшая точка — 5850 м — вершина Главная. Крутые западные и северо-западные склоны массива поднимаются над поверхностью ледников, образуя стены, маршруты по которым к вершинам пиков Ковшовых могут служить прекрасными объектами для восхождений.

Тектонически данный район хребта Академии наук относится к Альпийской геосинклинальной области. Главную роль в геологическом строении вершин играют также верхнепалеозойские, триасовые и нижнеюрские породы, верхнеюрские и нижнемеловые, представленные известняками.

Массив пиков Ковшовых сложен из кристаллических сланцев с большим количеством интрузивных и жильных тел — мелкозернистого гранита, базальта.

С вершин массива пиков Ковшовых открывается впечатляющая панорама:

• с одной стороны — на гиганты и исполины Памирского нагорья,
• с другой стороны — на изумрудно-зелёный каньон реки Пяндж,
• далеко на юго-запад — на бесконечные цепи снежных гигантов Гиндукуша и Каракорума.

Спортивная характеристика массива пиков Ковшовых

Географическое расположение массива пиков Ковшовых в верховьях ледника Федченко, удалённость этого района от транспортных магистралей, суровость условий восхождений, абсолютная и относительная высота вершин делает возможным восхождения в этом районе только в условиях экспедиции.

Ближайшими соседями массива пиков Ковшовых являются исполины Явгулемского хребта, хребта Высокая Стена:

• пики Парижской Коммуны — 6354 м
• пик Революции — 6974 м
• пик 26 Бакинских комиссаров — 6834 м
• Высокая Стена — 6300 м
• Королёва — 6236 м
• пик Крыленко — 6419 м
• пик Фиккера — 6718 м
• пик А.Грина — 6526 м

Все экспедиции, работающие в этом районе, как правило, выбирают объектом для восхождения одну или несколько из вышеперечисленных вершин, а вершины до 6000 м рассматривают как тренировочные, покоряя их по наиболее простым маршрутам.

Массив пиков Ковшовых имеет пять вершин:

• 1-я Восточная — 5730 м;
• 2-я Восточная — 5831 м;
• Центральная — 5550 м;
• Главная — 5850 м;
• 2-я Западная — 5610 м.

Несмотря на:

• Довольно высокую среднюю высоту массива пиков Ковшовых;
• Отвесные стены, контрфорсы, подпирающие вершины массива, по которым напрашиваются классические маршруты к вершинам;
• Относительно большую протяжённость маршрутов;
• Прочные породы, слагающие массив;
• Притягательную красоту массива, массив пиков Ковшовых до настоящего времени альпинистами практически не освоен.

Многочисленными альпинистскими экспедициями, побывавшими в этом районе, покорена лишь Центральная вершина массива по маршруту 5А кат. сл. Первопрохождение на Центральную вершину совершила группа альпинистов Челябинской экспедиции с перевала Абдукагор в 1954 г. и в том же году наметила маршрут на 1-ю Восточную по северному ребру.

В настоящее время освоение района вступило в качественно новый этап — покорение вершин (выше 5500 до 6000 м) по логичным красивым маршрутам высшей категории сложности. (См. фото 1)

Выбор маршрута восхождения

Фотографии, описания маршрутов, рекомендации, полученные нами от участников предшествующей экспедиции в этот район, уже в 1968 году привлекли внимание тренерского совета нашей команды к северо-западным и юго-западным стенам массива пиков Ковшовых.

При определении основных задач экспедиции 1970 г. одной из первых была задача покорения вершин пиков Ковшовых по маршруту высшей категории сложности.

С первого же выхода на перевал Абдукагор члены команды приступили к изучению и наблюдению за массивом пиков Ковшовых. В качестве объекта восхождения была выбрана 2-я Восточная вершина 5831 м по причине:

1. Потенциальная безопасность маршрута (отсутствие камнеопасных и лавиноопасных участков, нависающих над маршрутом снежных карнизов)
2. Восточная часть массива наиболее высокая и наименее освоенная.
3. Логичность и красота маршрута.

На 2-ю Восточную вершину с перевала Абдукагор II ведут два крутых контрфорса, каждый из которых представляет красивый и логичный маршрут к вершине.

После тщательного изучения маршрутов был выбран левый контрфорс, как потенциально наиболее безопасный (не менее интересный правый контрфорс выводит прямо к предвершинному гребню с огромным нависающим карнизом, обход которого невозможен с дальнейшим траверсом гребня, ведущего к 1-й Восточной вершине, дальнейшее прохождение вправо к Центральной вершине представляет меньший спортивный интерес, так как маршрут на неё уже проложен).

2-я Восточная 5831 м. Центр.

Фото 2. Маршруты. Выбранные варианты подъёма. Пройден маршрут 1. До изучения и разведки. На Центральную вершину классифицирован. Вершина 4, купол, опасный нависающий карниз.

Первопрохождение на 2-ю Восточную вершину массива Ковшовых представляло для команды интерес по ряду причин:

1. Стенной комбинированный маршрут большой протяжённости;
2. Логичность и прямолинейность маршрута по стене, которая представляет собой три пояса скал блочного строения из мелкозернистого гранита, соединяющего основание с вершиной по самому короткому пути.
3. Прохождение намеченного маршрута внесло бы большую лепту в дело освоения района. (Фото 2)

Состав спортгруппы

Для участия в соревнованиях по альпинизму на первенство УССР и ЦС ДСО «Авангард» в 1970 г. по классу технически-сложных восхождений и траверсов была заявлена сборная команда альпинистов Одесского облсовета ДСО «Авангард».

В состав основной группы входили мастера спорта, кандидаты в мастера спорта и разрядники: Лившиц В.Я., Тибейкин Л.А., Вайсберг Э.М., Симоненко В.К., Волкац Б.М., Свириденко В.С., Коломейцева В.В., Нелупов В.А., Ческидов Н.Н., Мозесон А.И., Старицкий П.И., Королёв А.М., Ставницер А.М., Перекрестов В.Г.

Окончательный состав группы для восхождения подбирался исходя из тактики восхождения. Так как намечаемый маршрут сочетал в себе элементы технической сложности в длительный период, а также прохождения гребня траверсом — оптимальное число участников было выбрано — 6 человек. И хотя задача окончательного состава команды несколько облегчалась тем, что все члены команды давно знают друг друга, вместе совершили по несколько восхождений высшей категории сложности, она оказалась не из простых. После окончательного утверждения тренерским советом, команда была представлена в следующем составе:

1. Лившиц В.Я. — руководитель
2. Симоненко В.К. — участник
3. Королёв А.М. — участник
4. Коломейцева В.В. — участник
5. Старицкий П.И. — участник
6. Перекрестов В.Г. — участник

Подробные сведения об участниках группы см. таблицу № 1.

II. Описание прохождения маршрута

29 июля 1970 г.

В 7:30 группа в составе 4-х человек выходит для разведки подходов к стене и обработки нижнего участка стены. В паутине трещин найден и промаркирован подход к стене. Абсолютная высота низа стены по замеру альтиметром равна 4900 м. Одна двойка изучает стену и наблюдает за ней:

1. Условия освещённости;
2. Камнеопасность;
3. Лавиноопасность;
4. Места ночёвки.

Другая двойка начала подъём к скальному острову, соединённому узкой скальной перемычкой с основанием контрфорса. Склон, ведущий к скальному острову, снежно-ледовый, крутизной 55–60°, верхний слой снега сильно уплотнён падающими лавинами и ветром. Первая верёвка пройдена — с трудом выбиваем ступени в снегу. Очень твёрдый снег. Дальнейшее движение на кошках, вырублено порядка 90 ступеней. Навешена перильная верёвка, забито два скальных крюка. Навешено 3 верёвки. Выяснен характер скал: прочные базальты и мелкозернистый гранит с хорошими зацепками. Скалы залиты льдом. Намечены места ночёвок. Обработка закончена, возвращаемся в базовый лагерь в 19:30.

30 июля 1970 г.

День последних приготовлений, уточнений маршрута. Тщательно, в последний раз, просматриваем весь маршрут, используем 12-кратный бинокль (при дальнейшем движении будет видно не более 20–30 м стены) с детальным анализом отдельных участков.

Крутая стена с базового лагеря видна в анфас. Наконец, после всех уточнений маршрута, мест бивуаков, все предложения собраны и сведены в одно целое, которое становится законом.

В 20:00 по всему лагерю — отбой.

31 июля 1970 г.

Подъём в 6:00. Очень холодно. Сказывается высота. Термометр показывает −22°C. Быстро одевшись, недолгий отдых, завтрак, выход в 6:45. В 7:50 подходим к началу подъёма. 10-минутный отдых, ровно в 8:00 начинаем подъём по навешенным верёвкам.

Участок R0–R1. По навешенным верёвкам начинаем подъём по крутому снежно-ледовому склону. Хорошо помогают выбитые в снегу ступени и вырубленные во льду ступеньки. Средняя крутизна склона 55–60°. При обработке было забито 2 скальных и два ледовых крюка. В 9:10 выходим к скалам большого скального острова.

Участок R1–R2. Скальный остров предстаёт гигантской глыбой с отвесными стенами; начинаем движение по кромке скал и льда. При движении вдоль стен острова используем их для забивки скальных крючьев. Всего было забито 8 скальных крючьев. В группе всего 2 пары кошек. Крутизна склона 55°, поэтому почти беспрерывно рубим ступени; в некоторых местах бьём ледовые крючья. Забито 2 ледовых крюка. После трёх верёвок пути, огибая скальный остров справа по ходу, подходим к месту, где высота скальных стен острова уменьшается до 40 метров.

Участок R2–R3. Скальная стена крутизной 60–70°, протяжённость 38–40 метров, ведущая на гребень контрфорса. Стена расчленена двумя снежными полками на три участка, которые проходятся с тщательной крючьевой страховкой. Очень холодно. Несмотря на все утепления, очень мёрзнут ноги. Забито 6 скальных и 1 ледовый крюк.

Участок R3–R4. В месте выхода на контрфорс устанавливаем первый контрольный тур. От контрольного тура прямо вверх по 40-метровой стене. В центре стены 9-метровый нависающий участок с нависом 0,5–0,6 м. Очень трудное место!!! Для искусственной опоры забиваем ледовый крюк. В верхней части стены скалы залиты льдом, что сильно затрудняет движение. На стене забито 8 скальных крючьев. Средняя крутизна 70–85°.

Участок R4–R5. Дальнейшее движение прямо вверх по неявно выраженному гребню, сложенному из гигантских камней, засыпанных снегом и залитых льдом, образующими ряд отвесных стенок. Характер скал позволяет использовать отдельно стоящие камни, надёжно вмёрзшие в лёд для страховки. Несмотря на небольшую крутизну склона 55–60°, движение медленное, очень много льда и снега. Протяжённость участка 80 м. Забито 9 скальных крючьев. В 11:45 нас осветило солнце.

Участок R5–R6. Дальнейшее движение идёт по контрфорсу в направлении чёрной скальной стены. Двигаемся как бы по гигантской скальной лестнице с высотой подступеньки 10–15 метров. Всего 6 гигантских ступеней. Длина «лестницы» 160 метров. Забито 18 скальных крючьев. Тщательная крючьевая страховка. Средняя крутизна 60°.

Участок R6–R7. Скальная «лестница» приводит к неширокому гребешку, упирающемуся в чёрную стену. Гребешок длиной 80 метров. Средняя крутизна 50–55°. Скалы средней трудности. Страховка крючьевая, в некоторых местах — через скальные выступы.

В 18:30 последняя двойка подходит к основанию чёрной стены. Вторая двойка обрабатывает путь дальше. Первая двойка расчищает площадку для ночёвок. После 1,5 ч работы четырёх человек, архитектурных и инженерных находок, во льду вырублено две площадки для палаток. В 20:30 отбой.

1 августа 1970 г.

Участок R7–R8. Подъём в 6:30. Очень холодно. Наш маршрут до 12:00 в тени, только в середине дня он освещается солнцем. Температура −25°C. Пять метров возвращаемся назад и начинаем подъём по чёрной стене. Вчера было навешено две верёвки. Двойке понадобилось 2,0 ч для обработки 80 м пути. По их словам, средняя крутизна 70°. Несмотря на навешенные верёвки, очень трудное лазание. Не очень помогают навешенные две лесенки по 6 ступенек. Рюкзак, как злой рок, тянет вниз. Структура скал та же — титанические скальные блоки из мелкозернистого гранита, залитые льдом и там, где есть малейшие зацепки, — засыпаны снегом. Беспрерывно скалываем лёд. В течение трёх часов утомительного лазания по перилам подходим к концу обработанного участка. Забито 12 скальных и 1 ледовый крюк.

Участок R8–R9. Нетрудный траверс 20 м вправо и прямо вверх по 30-метровой скальной стенке крутизной 85°. Начало стенки — очень трудное место, преодолеваем с помощью искусственных опор (забито 2 крюка) и лесенок. В верхней части стенка залита льдом, который почти весь пришлось срубить. Забито 6 скальных крючьев.

Участок R9–R10. По очень узкому скальному гребню крутизной 75° протяжённостью 80 м движение прямо вверх в направлении основного гребня массива пиков Ковшовых. Путь по гребню преграждают две скальные стенки высотой 7 и 10 м, которые преодолеваем с помощью лесенок и искусственных опор для рук. Забито 10 скальных и 1 ледовый крюк. Тщательная крючьевая страховка.

Участок R10–R11. Постепенно скальный гребень переходит в снежно-ледовый с вкраплениями скальных отрогов. Тщательная крючьевая страховка, крючья бьём в скальные острова. Крутизна участка 60°, протяжённость 120 м. Забито 4 скальных и 2 ледовых крюка. В 17:00 движение по гребешку контрфорса выводит нас на основной гребень массива пиков Ковшовых. Ясно. Солнце освещает нас, как бы радуясь с нами, что основная часть маршрута пройдена.

Участок R11–R12. Движение по снежно-ледовому гребню в направлении 2-й Восточной вершины пика Ковшовых. Снег неустойчив и неоднороден, гребень, по которому идёт движение, представляет слоёный пирог из снега и льда. Слева висят гигантские карнизы. Каждый шаг тщательно выверяется и продумывается. Пройдено 80 м. Страховка через ледоруб и крючья, забиваемые в скалы. В 18:00 подходим к скальному выходу на гребне. Четыре человека приступают к устройству площадок для палаток, третья двойка ушла на обработку маршрута. 20:00 — палатки установлены, 22:00 — отбой.

2 августа 1970 г.

Подъём в 6:00. Холодно −20°C. Наши палатки залиты солнцем. Быстро одеваемся, пьём чай. Вылезаем из палаток и застываем: перед нами весь Памир, над которым ни облачка. Беспрерывно, как автоматы, работают затворы фотоаппаратов. В течение 10 минут заснято 6 плёнок. Красиво. В 7:00 без рюкзаков начинаем движение ко 2-й Восточной вершине.

Участок R12–R13. Быстро движемся по перилам, навешенным вчера, в направлении жандарма с гигантским карнизом. Гребень крутой до 80°, очень помогают перила. Страховка через крючья, забитые в скальные выходы.

Участок R13–R14. По крутому снежно-ледовому гребню с большими карнизами, с тщательной страховкой, движение к вершине. Очень опасное место. Страховка через ледоруб. Снег очень плохо держит, сыпучий, как порошок, прослойки льда в снегу пористы и не в состоянии удержать ни крюк, ни ледоруб. Мы хорошо отдохнули, без рюкзаков, это очень выручает нас. Не доходя до вершины двух верёвок, раскапываем скальный остров, в который тут же забиваем 4 скальных крюка. Пройдя 160 м, в 8:30 мы на вершине 2-й Восточной вершины массива пиков Ковшовых. Написав записку и сложив тур из нескольких камней, кругом снег, быстро спускаемся к бивуаку. Собираем бивуак и в 10:00 начинаем движение в направлении 1-й Восточной вершины.

Участок R14–R15. Спуск сидя на верёвке по отвесной залитой льдом стене, на крутую наклонную полочку размером 0,5 × 0,6 м, к которой подходит ледовый гребень. Трудное место!

Участок R15–R16. Движение по очень острому снежно-ледовому гребню, крутизной 50°, движение прямо по линии, чуть ниже линии отрыва карниза, в направлении скального острова. Снег рыхлый, порошкообразный. Очень опасно. Справа по ходу громадные карнизы. Забито 1 скальный и 3 ледовых крюка. Трудное место. Потенциально опасное.

Участок R16–R17. Движение по снежно-ледовому гребню попеременное: с рубкой ступеней на ледовых участках. Очень внимательно, справа большие карнизы. Страховка через ледоруб, ледовые и скальные крючья, которые бьются в скальные выходы. Протяжённость участка — 160 м.

Участок R17–R18. Дальнейший путь идёт по снежному гребню крутизной 60°, снег плотный, хорошо держит. Страховка через ледоруб. Через 80 м мы стоим на вершине снежного купола, откуда в гребне резкое понижение, уходящее в сторону ледника Федченко. Спускаемся на 20 м к скалам. Мы на вершине 1-й Восточной вершины массива пиков Ковшовых. Складываем тур и в 15:00 начинаем спуск по скальному контрфорсу в сторону базового лагеря. (Фото 3)

Фото 3. Маршрут подъёма.

• Места ночёвок
• Контрольные туры.

Спуск

Спуск начат в 15:00 по предложению и консультациям товарищей из Челябинской экспедиции, спуск проходит по ребру, приблизительно 4Б кат. сл. Однако, только после 7 ч 30 мин чёткой и слаженной работы, применения всего арсенала технических средств и способов, мы в 22:30 спустились к основанию ребра на ледник. На спуске было заложено: 9 спусков дюльфером и 4 спортивных по 40 м, оставлено около 30 крючьев. Став на снег под контрфорсом, мы тут же попали в объятья наших наблюдателей и приняли от них горячие поздравления и не менее горячий чай.

Заключение по маршруту:

1. Маршрут, пройденный командой, логичен, красив, абсолютно безопасен.
2. Учитывая технические характеристики маршрута, его комбинированный характер и абсолютную высоту вершин, команда считает, что маршрут безусловно 5А кат. сл. при условии спуска по пути подъёма. Прохождение траверса усложнило маршрут.

Оценка действий участников команды:

На протяжении всего маршрута каждый член команды чётко знал и добросовестно выполнял свои обязанности.

Все участники команды проявили себя квалифицированными и физически подготовленными альпинистами, что позволило производить частую замену ведущей связки без потери темпа движения. Все участники группы внесли свой вклад в прохождение этого интересного и сложного маршрута.

Наблюдение за штурмовой группой и связь с ней осуществлялись вспомогательной группой экспедиции в течение всего периода восхождения вплоть до самого возвращения в базовый лагерь.

Руководитель команды, ст. тренер П.М.С. В.Я. Лившиц

Таблица основных характеристик наиболее сложных участков восхождения на вершину

2-я Восточная пика Ковшовых по северо-западной стене с дальнейшим траверсом 1-й Восточной. Высота вершины — 5831 м, перепад высот 931 м. Средняя крутизна подъёма 72,1°, протяжённость сложнейших участков 470 м.

Данные о подъёме по контрфорсу на гребень:

• Забито крючьев: 122
  • скальных — 100
  • ледовых — 22