Отчет
О восхождении собранной команды Харьковской области на верину Ерыдаг СЗ 3887 м. по Северо-Западной стене. Предположительно VI-А кат. сл. Первопрохождение.
по Северо-Западной стене. Предположительно VI-А кат. сл. Первопрохождение.
Полтавец Е. И. — руководитель, Тимко Е. Н.
Харьков 2012
1 Участники восхождения
- Руководитель — Полтавец Евгений Иванович. МС. Тренеры — Сухарева Л. Н., Копейка Г. В. Адрес: 61144, г. Харьков, ул. Академика Павлова 162А, кв. 118. Тел. +38095-125-33-40. Эл. почта poltalp@ukr.net
- Тимко Евгений Николаевич. 1-й сп. разряд. Харьков. Тренеры — Сухарева Л. Н., Копейка Г. В.
2 Паспорт восхождения
- Горы Дагестана, раздел 2.10 классификатора маршрутов на горные вершины.
- Ерыдаг СЗ 3887 м. По Северо-Западной стене.
- Предлагается 6А кат. сл. Первопрохождение.
- Маршрут скальный.
- Перепад высот: 1010 м (по альтиметру). Протяжённость маршрута: 1950 м. Протяжённость участков V кат. сл: 270 м. Протяжённость участков VI кат. сл: 460 м.
- Средняя крутизна маршрута — 73
градуса
- Оставлено крючьев на маршруте:
- Скальных: 2
- Шлямбурных: 32
- Отверстий под скайхук: 38
- Ходовых часов команды: 129,5 ч, 14 дней.
- Спуск с верины на Юг, далее с в. Сельды по ЮЗ кулуару (2А кат. сл.)
- Руководитель: Полтавец Евгений Иванович, МС, тренеры: Сухарева Л. Н., Копейка Г. В. Участник: Тимко Евгений Николаевич, 1-й сп. разряд, тренеры: Сухарева Л. Н., Копейка Г. В.
- Выход на маршрут: 8:00, 10 февраля 2012 г. Выход на верину: 10:00, 23 февраля 2012 г. Возвращение в базовый лагерь:
17:00, 23 февраля 2010 г.
- Федерация альпинизма и скалолазания Харьковской области.
- Ответственный за отчёт Полтавец Е. И.
poltalp@ukr.net

Профиль
справа
3 Описание района восхождения
Массив Ерыдага расположен в коротком северо-восточном отроге ГКХ, на границе России и Азербайджана, он составляет почти единое плато с Ярудагом и Шахдагом. В Дагестан обрываются стены высотой в 300–1100 м. Стена сложена метаморфизированными известняками.
Погода в районе существенно стабильнее, чем в других областях Кавказа, однако выпадение осадков в виде дождя или снега — явление нередкое. Зимой — морозная сухая погода с периодами сильных ветров и осадков (небольше 2–3 дней).
Большая проблема на стене:
- отсутствие воды;
- снег на стене не держится — его сдувает;
- из-за сухости воздуха снег не тает, а испаряется.
Заезд в район восхождения из г. Махачкала по федеральной трассе «Кавказ» на юг до сел. Ново-Гопцах (180 км), далее:
- направо, вверх по реке Самур до сел. Усухчай (райцентр Докузпаринского района) (225 км, 700 м н.у.м.)
- затем налево по грунтовой дороге вверх по реке Усухчай до сел. Куруш (250 км, 2500 м)
Дорога занимает 6–8 ч.
От посёлка Куруш спуститься по тропинке к впадению справа в реку Сельды реки Чехычай (2250 м). Далее через два моста выйти на терассу (правый орогафический берег), по ней чуть влево в направлении Стены, пройти около 800 м, перейти ручей и выйти к ферме. От неё чуть левее и ниже начинается недостроенная дорога, по которой траверсом вдоль склона (на СВ) пройти около 2,5 км, затем, забирая вправо по травянистым склонам, двигаться в направлении «Большого колодца», траверсом пересечь зону промоин и глиняных кулуаров.
На террасе правее водопада, в двухстах метрах от стены, — передовой базовый лагерь (АВС, Ефимовские ночёвки) на линии маршрута Щедрина. Время подхода: 3–4 ч от посёлка Куруш.
От АВС:
- Двигаться влево к началу маршрута К. Дорро 2002 г. «Через нос бастиона СЗ стены»;
- Далее на север по осыпным полкам и простым скалам к огромному камню у основании стены;
- Под нависающими стенами камня — безопасное место для бивака (время подхода от Ефимовских ночёвок — 1,5 ч);
- Начало маршрута находится в 100–150 м левее камня.
Ерыдаг СЗ — 3887 м. Профиль маршрута 1:4000.
| 3887 м 23 августа 2012 г. | R42 | ||
|---|---|---|---|
| 3860 м 22.02.12 | R41 | ||
| R40 | |||
| R39 | |||
| R37–R38 | |||
| R36 | |||
| R35 | |||
| 3690 м 21.02.12 | R34 | ||
| R33 | |||
| R31–R32 | |||
| R30 | |||
| R29 | |||
| 3580 м 20.02.12 | R28 | ||
| R27 | |||
| R26 | |||
| 3490 м 19.02.12 | R24–R25 | ||
| R23 | |||
| R22 | |||
| R21 | |||
| 3360 м 17–18.02.12 | R20 | ||
| R19 | |||
| R18 | |||
| R17 | |||
| R16 | |||
| 3210 м 15–16.02.12 | R15 | ||
| R14 | |||
| R13 | |||
| R12 | |||
| 3100 м 14.02.12 | R11 | ||
| R10 | |||
| R9 | |||
| R8 | |||
| R7 | |||
| R6 | |||
| 2950 м 11–13.02.12 | R5 | ||
| R4 | |||
| 2910 м Обработка 10.02.12 | R3 | ||
| 73° | R2 | ||
| R1 | |||
| 2860 м R0 | |||
| R9–R10 | 10 | 10 | 1 / 1 |
| :--: | :--: | :--: | :--: |
| R8–R9 | 15 | 2 | 1 / 1 |
| R7–R8 | 10 | 1 | 2 / 6 |
| R6–R7 | 12 | 2 | - |
| R5–R6 | 5 | 6 | - |
| R4–5 | 3 | 2 | - |
| R3–R4 | 12 | 2 | - |
| R2–R3 | 10 | 12 | 0 / 1 |
| R1–R2 | 7 | 14 | - |
| R0–R1 | 3 | 2 | - |
| R19–R20 | 8 | 7 | - |
| --- | --- | --- | --- |
| R18–R19 | 12 | 7 | 1 / 0 |
| R17–R18 | 2 | 9 | 1 / 0 |
| R16–R17 | 12 | 3 | 1 / 0 |
| R15–R16 | 15 | 7 | 1 / 0 |
| R14–R15 | 2 | 2 | - |
| R13–R14 | 10 | 2 | 1 / 0 |
| R12–R13 | 10 | 6 | - |
| R11–R12 | 7 | - | 1 / 0 |
| R10–R11 | 10 | 5 | - |
| R29–R30 | 7 | 5 | - |
| :--: | :--: | :--: | :--: |
| R28–R29 | 14 | 10 | 1 / 0 |
| R27–R28 | 3 | - | - |
| R26–R27 | 2 | - | - |
| R25–R26 | 8 | 10 | - |
| R24–R25 | 1 | 2 | - |
| R23–R24 | 15 | 12 | - |
| R22–R23 | 8 | 8 | 2 / 0 |
| R21–R22 | 10 | 15 | 2 / 0 |
| R20–R21 | 15 | 12 | - |
| R39–R40 | 6 | 2 | - |
| --- | --- | --- | --- |
| R38–R39 | 10 | 8 | - |
| R37–R38 | 3 | - | - |
| R36–R37 | 3 | - | - |
| R35–R36 | 5 | - | - |
| R34–R35 | 2 | - | - |
| R33–R34 | 5 | 4 | - |
| R32–R33 | 12 | 10 | - |
| R31–R32 | 2 | - | - |
| R30–R31 | 2 | - | - |
| :--: | :--: | :--: | :--: |
| R42–R43 | - | - | - |
| R41–R42 | 5 | 4 | - |
| R40–R41 | 10 | - | - |
Техническое фото.
Техническое
фото 2. Фрагмент верхней части
маршрута.
5 Описание маршрута по участкам
R0–R1. По поглым скалам на полку. По полке влево в основание внутреннего угла. 30 м III.
R1–R2. По внутреннему углу, далее перейти вправо и лезть под карниз. Через карниз вверх. Стация на полке справа. 30 м VA1
R2–R3. От стации вверх к шлямбуру 5 м, далее по щели вверх на узкую полку. Несколько метров влево и по системе щелей вверх к нависающему внутреннему углу. По углу вверх на полку. Шлямбур. 35 м VIA2.
R3–R4. По некрутому внутреннему углу вправо вверх. Станция слева на полке. Шлямбур. 50 м IV.
R4–R5. По разрушенным пологим скалам и полкам вправо. Есть шлямбур. 50 м II.
R5–R6. Двигаться влево вверх на полку. 15 м V, 20 м IV.
R6–R7. Преодолеть 10-метровую стенку, пройти 15 м вправо вверх по полке. Далее влево вверх по плитам на полку.
Сложность маршрута:
- 10 м VIA1
- 20 м II
- 20 м V
R7–R8. Вправо верх по отколу на полку, перейти несколько метров влево к шлямбуру. По стене вверх на скайхуках, ориентируясь на шлямбура 30 м. Станция висячая, на 2-х шлямбурах.
Сложность маршрута:
- 15 м VА1
- 35 м VIA3
R8–R9. Влево вверх на скайхуках к шлямбуру. От него несколько метров влево, затем верх на полочку в основании внутrenнего угла. Шлямбур.
- 30 м VIA3.
R9–R10. По углу 10 м. Далее по левой стене влево вверх (есть шлямбур), обходя гудящие места. Выйти влево на полку. Шлямбур.
- 40 м VIA3.
R11–R12. По стенке вверх 10 м. Далее вправо по полке к шлямбуру. 15 м IV, 5 м II.
- 20 м V
- 25 м IV
Есть возможность выйти влево на полку для организации бивака.
R11–R12. По стенке вверх 10 м. Далее вправо по полке к шлямбуру. 15 м IV, 5 м II.
R12–R13. Вправо вверх на полочку. 10 м VI, 20 м V. R13–R14. По углу вверх на полку. Шлямбур. 25 м VA1. R14–R15. По осыпной полке вверх в основание внутреннего угла. 35 м II. R15–R16. Вправо к щели, по ней вправо вверх. Шлямбур.
40 м VIA2. R16–R17. По углу на полку. По полке переход вправо. По стене с раковинами вверх на пологие скалы, по ним 10 м к шлямбуру.
List:
- 15 м V
- 15 м VIA3
R17–R18. По углу на полку. С полки влево вверх по гудящим отколам, выйти во внутренний угол. По нему 10 м. Через стенку влево в другой угол. По нему вверх на полку. Есть шлямбур.
10 м IV, 35 м VIA2. R18–R19. По полке перейти влево. По щели вверх, затем вправо вверх на полку.
List:
- 5 м III
- 10 м VIA2
- 20 м V
R19–R20. Траверс вправо к внутреннему углу. По углу вверх на длинную узкую полку. По полке влево к шлямбуру. 20 м VIA2, 10 м IV.
R20–R21. От станции по стене с раковинами к промоине. По правой стороне промоины вверх. Далее влево вверх по косому внутреннему гулу. 10 м VIA3, 20 м IV, 20 м V.
R21–R22. Траверс вправо 10 м, затем вправо вверх в гигантский внутренний угол. Начало угла сильно разрушено, далее угол монолитен. По нависающему углу вверх 15 м до живых отколов. Перейти на стальных крюках 5 м вправо на монолитный рельеф. Далее немного вверх и вернуться влево в угол. 2 шлямбура.
- 10 м IV
- 30 м VIA3
R22–R23. По углу вверх через нависание. Стация на 2 шлямбурах.
- 5 м VIA2
- 20 м V
R23–R24. По углу вверх на полку. Удобное место для бивака. 45 м VIA2
R24–R25. По полке вправо за угол. 40 м I. R25–R26. По углу вверх на вершину третьего бастиона. Здесь большая осыпная полка, по которой возможен переход вправо к маршрутам бастиона С3 стены. По полке вверх к скалам. 20 м VA1.
30 м I. R26–R27. Вправо вверх вдоль скал. 50 м I. R27–R28. Вправо вверх вдоль скал, затем по простым скалам к стене. 60 м II.
R28–R29. Вправо 15 м к узкой щели. По щели вверх, забирая немного влево. Выйти на пологие скалы, по ним — под разрушенную стенку. Шлямбур. 15 м I, 30 м VIA2, 5 м III.
R29–R30. Влево вверх к нависающему внутреннему углу. По нему вверх влево на полку и дальше вверх по пологим скалам на осыпную полку. 10 м VIA2, 15 м III.
R30–R31. Вправо 10 м к понижению стенки. Дальше вверх на осыпь под стену бастиона «Нос корабля». 40 м II.
R31–R32. Под стеной бастиона траверс вправо. 70 м I.
R32–R33. Начать подъём от маленького внутреннего угла. По границе рыжих и серых скал вверх. Вначале скалы разрушены, дальше монолитны. Станция под карнизом, оставлен якорь. 40 м VIA2.
R33–R34. Траверс вправо в разрушенный внутренний угол. По углу на вершину бастиона «Нос корабля». Удобное место для бивака. 20 м IV.
R34–R35. Вправо верх под пояс скал. Далее по осыпным полкам идти вдоль скал вправо около 150–200 м до логического прохода. Подняться вверх 20 м к большому камню. 200–250 м I.
R35–R36. Вверх по осыпи с выходами скал к поясу скал. 40 м II.
R36–R37. Обойти пояс скал слева и по глинистому склону с выходами скал под стену. 40 м II.
R37–R38. По осыпным полкам вдоль стены влево к удобной расщелине. 70 м I.
R38–R39. По стене с расщелиной вверх. Начать подъём правее расщелины по системе тонких трещин, далее по расщелине на пологие разрушенные скалы. По ним вверх под скальную стенку.
- 20 м VIA2
- 30 м III.
R39–R40. Обойти стенку слева и по каскаду полок и разрушенных стеннок вправо вверх к внутреннему уголку. Здесь есть возможность организовать станцию.
- 45 м III.
R40–R41. Вправо вверх по каскаду на полку под вершинным поясом скал. Скалы покрыты глиной.
25 м IV, 20 м V.
R41–R42. Вправо к внутреннему углу. По углу выйти на глинистый склон и уйти за перегиб на плато.
10 м V, 40 м I.
График движения по маршруту

Условные обозначения:
- Движение по маршруту
- Движение в непогоду (сильный ветер, снегопад)
6 Тактико-технические действия команды.
В основу восхождения легло изучение фотоматериалов, сделанных мною в феврале 2010 года, во время прохождения м-та «Через нос бастиона СЗ стены».
Нашей целью стал не пройденный логичный конт форс в центре Северо-Западной станы, заканчивающийся огромным внутренним углом. При выборе линии маршрута мы постарались максимально привязаться к естественному рельефу и тем самым свести к минимуму пробивку отверстий и использование шлямбуров.
- Нижняя часть маршрута идёт по конт форсу, что минимизирует вероятность попадания камней с осыпных полок на участников.
- В верхней части движение одной группы над другой крайне нежелательно.
Штурмовой лагерь был разбит под стеной, в 100 м правее начала маршрута. В этом месте:
- Огромный камень имеет большое нависание, защищая палатку от камнепадов.
Мы изначально планировали всего один день обработки первого бастиона. Такая тактика восхождения обусловлена наличием удобной полки после четвёртой верёвки.
С учётом нестабильной погоды мы взяли на восхождение запас продуктов и газа на 16 дней.
Согласно плану:
- В первый день восхождения мы, преодолев перила, прошли 2 верёвки и начали обработку зеркала второго бастиона.
- 3 и 4 день велась обработка зеркала.
- На 5 день, пройдя перила, мы вышли на верх 2-го бастиона и заночевали на осыпной полке.
- На 6 день мы подошли под третий бастион и успели обработать 40 м.
- В 7 день велась обработка третьего бастиона.
- На 8 день мы добрались до длинной узкой полки в середине третьего бастиона и организовали на ней бивак.
- В 9 день велась обработка выше полки. Мы прошли около 100 м и вошли во внутренний угол.
- Весь 10 день мы работали во внутреннем углу. Стации организовывались под нависаниями. К 19:30 мы вышли на удобную длинную полку.
- На 11 день была непогода: −23°C, сильный ветер, снегопад. В течение дня мы вышли на осыпную полку над третьим бастионом и успели обработать скальную стенку.
- На 12 день к 19:30 мы вышли на вершину бастиона «Нос корабля» и заночевали на большой осыпной полке.
- В 13 день мы искали проход в вершинных поясах скал. Большое количество снега и лавинная опасность сильно затрудняли продвижение. В 18:00 мы остановились на маленькой полочке в 10 м от перегиба стены. На плато бушевал ветер, и мы решили не выходить в этот день со стены.
- На 14-й день восхождения в 10:00 мы взошли на вершину Ерыдаг Северо-Западный — 3887 м. В 12:00 спустились на нижнее плато и по ЮЗ-кулуару спустились с в. Сельды (м-т 2А кат. сл.) в базовый лагерь к 17:00.
В ходе восхождения участники лидировали по очереди. В связи со сложностью рельефа первый двигался на двойной верёвке.

Фото 2. Участок R7–R8 — начало второго бастиона


Фото 5. Начало боливого внутреннего угла R21–R22

Фото 6. Начало учёта R22–R23

Фото 9. Унастич.
К32–К37

Фото 10. Е. Портавец на
вершине
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий