Чемпионат Рос­сии по альпи­ни­зму 2010, класс вы­со­тный

От­чет о вос­хож­де­нии ко­ман­ды г. Ир­кут­ска на в. Еры­даг СЗ. 3887 м. По цен­тру бастиона СЗ. стены (С. Воронин, 2001)

г. Ир­кутск, 2010 г., па­спорт вос­хож­де­ния

1. Во­сточ­ный Ка­вказ, Горы Да­гес­та­на, уще­лье ре­ки Че­хы­чай. Но­мер раз­де­ла по клас­си­фи­ка­ци­он­ной та­блице 2.2.

2. Вер­ши­на Еры­даг СЗ. 3887 м, по цен­тру бас­ти­о­на СЗ. сте­ны (С. Во­ро­нин, 2001 г.) мар­шрут №48б

3. Кат. сл.: 6Б

4. Ха­рак­тер мар­шру­та — скаль­ный.

5. Пе­ре­пад сте­ны: 1050 м

Протя­жён­ность мар­шру­та: 1300 м. Про­тя­жён­ность уча­стков: V кат. сл. — 405 м, VI кат. сл. — 540 м. Сред­няя кру­тиз­на: Ба­стио­на — 80°, стен­ной час­ти мар­шру­та — 75°, все­го мар­шру­та — 60°

6. Остав­ле­но «крю­чьев» на мар­шру­те: (все­го 5) 3 якор­ных, 2 за­клад­ных. Ис­поль­зо­ва­но на мар­шру­те: якор­ных: 134/15, за­клад­ных 47/13. Ис­поль­зо­ва­но крю­чьев шлям­бур­ных ста­цио­нар­ных 11/6, съём­ных шлям­бур­ных 14/8 (боль­шая часть в ста­рые дыр­ки, в.т.ч. 1 для под­вес­ки га­ма­ка на 2-й ночёв­ке), + око­ло 45 то­чек ито на скай­ху­ках и фи­фах.
7. Хо­до­вых ча­сов ко­ман­ды: 35 ч 5 мин (в су­мме 3 пол­ных хо­до­вых дня). Но­че­вок: 1 — ви­ся­чая в га­ма­ках, 2 — ви­ся­чая в га­ма­ках, 3 — ле­жа­чая на удоб­ной по­лке.
8. Ру­ко­во­ди­тель: Гла­зу­нов Ев­ге­ний Вла­ди­ми­ро­вич (КМС). Уча­стник: Ище­нко Алек­сан­др Ви­та­лье­вич (КМС)
9. Тре­нер: Ко­со­ту­ров Се­р­гей Вла­ди­ми­ро­вич (МС)
10. Вы­ход на ма­ру­шрут: 11:00, 20 сен­тяб­ря 2010 г.

На вер­ши­ну (по­след­не­го на пла­то) — 11:05, 23 сен­тяб­ря 2010 г. Возвращение в БЛ — 15:30, 23 сен­тяб­ря 2010 г.

11. Фе­де­ра­ция Аль­пи­низ­ма Ир­кут­ской Об­ла­сти

Так­ти­че­ские дей­ст­вия ко­ман­ды

Маршрут Воронина первоначально был выбран нами в качестве за­пас­но­го, со­бира­лись на Ша­на­ва­зо­ва. Одна­ко уста­но­вив­ша­яся в 20-х чис­лах сен­тяб­ря ано­маль­но жар­кая по­го­да в рай­о­не вос­хож­де­ния (21 сен­тяб­ря мест­ный жи­тель, ра­бо­тав­ший в рай­о­не фер­мы, по­лу­чил теп­ло­вой уда­р) ска­рек­ти­ро­ва­ла на­ши пла­ны в поль­зу бо­лее сла­бо­го мар­шру­та — тре­бую­ще­го мень­ше во­ды (со­став­ля­ю­щей ос­нов­ной вес гру­за при вос­хож­де­нии).

В хо­де вос­хож­де­ния был до­пу­щен ряд так­ти­че­ских про­счё­тов, что в ко­неч­ном ито­ге по­вли­я­ло на очень ни­зкую ско­рость дви­же­ния по сте­не. Мы не­сли по мар­шру­ту не­ко­то­рое ко­ли­че­ство не­во­ст­ре­бо­ван­но­го сна­ря­же­ния (шля­мбур­ное, стра­хо­воч­ное, би­вач­ное), что со­став­ля­ло се­рьё­зный пе­ре­груз. Во­ды же взя­то бы­ло все­го 8,5 л. Эко­но­мия во­ды при­ве­ла к се­рьё­зному сни­же­нию ра­бо­то­спо­соб­но­сти и, опя­ть сно­ва, сни­же­нию ско­ро­сти дви­же­ния по сте­не.

По итогам восхождения можно сделать вывод, что данный маршрут нашим составом при­условии устранения тактических ошибок можно пройти на сутки быстрее. Но­результат есть результат!

При прохождении серьезных трудностей (кроме воды) у команды не возникало, срывов­и иных ЧП не было. Работа впереди велась по очереди через день. Груз­транспортировался в бауле под беседкой. Для ночевок применили легкие гамаки, что­позволило обойтись без платформы и значительно сэкономить в весе.

Основные особенности организации восхождения:

• Начина­ли рабо­ту по­рань­ше, что­бы успеть до вы­хо­да солн­ца и пре­вра­ще­ния сте­ны в ско­во­род­ку, про­лезть по­боль­ше.
• В сред­нем до обе­да (со­лнце осве­ща­ет стену с 13:00) уда­ва­лось про­ра­бо­тать 7–8 ве­рёвок.
• Пос­ле обе­да до ве­че­ра ста­биль­но про­хо­ди­ли не бо­лее трёх ве­рёвок.

В це­лом ма­ру­шрут ло­ги­чес­кий и по­нят­ный, се­рьёз­ных за­труд­не­ний при вы­бо­ре пу­ти дви­же­ния не воз­ни­ка­ло. На ма­ру­те встре­ча­ют­ся ста­рые шлям­бур­ные крю­чья (стро­и­тель­ные 8-ки, спи­ты без ушей, дыр­ки под съём­ные шлям­бу­ра), ко­то­рые бы­ли ис­поль­зо­ва­ны на­ми для ор­га­ни­за­ции:

• ста­ций
• стра­хо­вки.

В самом крайнем случае мы усиливали станции своими съемниками (пояс разрушенных скал, верёвка перед камином).

На маршруте снаряжение оставлялось лишь для ухода второго при движении по горизонтальным перилам.

Фото общего вида стены (фото зимнее, взято с сайта alp.org.ua)

Маршруты на Ерыбаг СЗ. Маршрут Команды (Воронин 2001)

Техническое фото маршрута (фото зимнее, взято с сайта alp.org.ua)

Рисованный профиль маршрута

Фото профиля маршрута справа.

График восхождения

Описание маршрута по участкам

R0–R1 Старт с боль­шой полки в на­прав­ле­нии спра­ва нале­во по не­боль­шо­му углу. Вы­йти на удоб­ную полку.

R1–R2 С полки вверх по ще­ли (фо­то 1), за­тем пе­рей­ти по ма­лень­кой по­лоч­ке травер­сом впра­во до уг­ла со ще­лью. В се­ре­ди­не уг­ла ста­ция.

R2–R3 По за­ви­са­ю­щей ще­ли вы­йти на полку над пер­вым «Огур­цом», ста­цио­нар­ный шлям­бур.

R3–R4 По пли­там сле­ва на­пра­во вы­йти в угол, по не­му — на кры­шу боль­шо­го «Огур­ца», есть три ста­цио­нар­ных шлям­бу­ра. Тут пер­вая ночёв­ка в га­ма­ках.

4–5. С полки проходим участок моноли­тов без рельефа (фото 2) прямо в лоб (ни­тка Воронина, видимо, уходит горизон­тальным траверсом влево по системе разломов??, в лоб показалось логичнее, хоть и на по­рядок тяжелее) по рельефу и местами дыркам, для страховки забили 2 съёмника на 8. К исходу дня вышли во внутренний угол со щелью.

5–6. По углу до небольшой полочки, затем маятником впра­во до вертикальной щели, по которой лазанием выйти на узкую полочку.

6­–­7. Далее по системам углов, плит и полок выйти на широкую полку, с неё через небольшую стенку — ещё на одну полку, тут станция.

7­–­8. По углу вправо в направлении карниза до большой полки, есть стационарный шлямбур (фото 3).

8­–­9. С полки вправо по углу, затем по плите со щелью (есть стационарный короб) выйти на полку под карнизом, тут спит без уха для организации станции. По описанию КТ1 (ни КТ, ни записки нет!)

9­–­10 С полки вверх к логи­чно­му про­хо­ду в карни­зе (фо­то 4), ска­лы разру­шен­ные, стра­хов­ка пло­хая, за­то мно­го ле­зет­ся сво­бод­но. За карни­зом есть два шлям­бу­ра (под стан­цию), но это все­го 20­–­25 м от стан­ции — ле­зу даль­ше до не­боль­шой полоч­ки под две но­ги. Съем­ник на стан­цию.

10­–­11 Тяже­лая ве­рев­ка (разру­шен­ные ска­лы, поро­да — «верти­каль­ный щебень»!!!), по полоч­ке гори­зон­таль­ным траве­ром впра­во, за­тем по си­сте­ме отще­пов и глухих ще­лей акку­рат­ным ла­за­ни­ем вы­хо­дим на пол­ку со сле­да­ми ночев­ки. Стра­хов­ка пло­хая, жа­рко!

11–12 С полки вверх, затем впра­во по пли­там под вер­ти­каль­ный угол с монолит­ной щелью, угол выво­дит на неболь­шую полку. Тут и бу­дем ноче­вать вто­рой раз. Обра­ба­ты­вать с полки не ста­ли: силь­ная жара, реши­ли подо­ждать до утра.

12–13 По щели вверх, чере­дуя лаза­ние и ИТО, вый­ти под кар­низ, отту­да приспу­стить­ся на по­лоч­ку под ло­ги­чес­ким углом.

13–14 По углу лаза­ни­ем (фо­то 5), затем впра­во под осно­ва­ние огром­но­го угла со щелью — на пол­ную верёв­ку.

14–15 Про­хо­дим угол со ще­лью, над углом на пол­ке стан­ция.

15–16. На­прав­ле­ние дви­же­ния — впра­во, за­тем вверх по ра­зу­шен­ным ска­лам вы­йти на уз­кую по­лоч­ку. Есть спит без уха на стан­цию.

16–17. С пол­ки по ще­ли ИТО в на­прав­ле­нии кар­ни­за, под кар­ни­зом КТ2 в бан­ке на крю­ке (за­пис­ка ко­ман­ды Бу­ри­тии). Про­хо­дим кар­низ, за кар­ни­зом в ни­ше — стан­ция.

17–18. Вверх по же­ло­бу и тру­дным ска­лам до не­боль­шо­го кар­ни­зи­ка, под ним — вис­я­чая стан­ция.

18–19. Да­лее чуть впра­во (фо­то 6), тру­дное ла­за­ние и ИТО до ка­ми­на. Тя­же­лая ве­рёв­ка, ве­роя­тнее все­го — ключ мар­шру­та! В се­ре­ди­не ши­ро­ко­го ка­ми­на — стан­ция.

19–20 По ка­ми­ну вверх на пол­ную ве­рёв­ку до вы­хо­да на ши­ро­кую по­лку. Ба­сти­он прой­ден!

20–21 Пе­шком до ос­но­ва­ния пер­во­го по­я­са. Ме­тров 300 впра­во тра­вер­сом под ска­ла­ми — есть во­да!!! Ре­ши­ли ос­тать­ся но­чевать у во­ды — хоть све­тлое вре­мя ещё есть. Тре­тья но­чёвка.

21–22 Пер­вая ве­рёв­ка по­я­сов идёт по ве­рти­каль­ной ще­ли до по­лки, за­тем чу­ть впра­во (с по­лки тя­жёлый старт, есть ды­рка под ская­хук, но мож­но вы­лез­ти и так) по уг­лу до ши­ро­кой по­лки. Здесь стан­ция.

22–23 По стен­ке с ще­лью, за­тем по уг­лу под кар­низ. Про­хо­дим кар­низ (фо­то 7) и, пе­рей­дя че­рез внеш­ний угол впра­во, на не­боль­шой по­лоч­ке — стан­ция.

23–24 От неё по пли­там и ще­лям — вы­ход на пол­ку-тер­расу. Пер­вый по­яс прой­ден.

22–25 Пе­шком по осы­пи до уг­ла.

25–26 Про­хож­де­ние 2-го по­я­са по уг­лу. Ска­лы по­кры­ты гли­ной, ла­за­ние про­стое. Вы­хо­дим на осы­пь — стен­ная часть мар­шру­та прой­де­на. Да­лее пе­шком по ку­лу­ару и о­сы­пи вы­хо­дим на пла­то, по не­му — на вер­ши­ну. В най­ден­ном ту­ре за­пис­ки нет!

Схе­ма UIAA

Лист 3

Лист 2□ Лист 1

За­пис­ка из КТ2

Фо­то 1. Уча­сток R1–R2

Фо­то 2. Уча­сток R4–R5, мо­но­ли­ты

Фо­то 3. Уча­сток R7–R8, на под­хо­де к кар­ни­зу

Фо­то 4. Про­хож­де­ние по­яса раз­ру­шен­ных скал и кар­ни­за на уча­стке R9–R10

Фо­то 5. Уча­сток R13–R14, сво­бод­ное ла­за­ние

Фо­то 6. Ве­рёв­ка до ка­ми­на, уча­сток R18–R19, «Ад­ская ска­во­род­ка» (Жар­ко!!!)

Фо­то 7. Про­хож­де­ние кар­ни­за сво­бод­ным ла­за­ни­ем на уча­стке R22–R23 (2-й по­яс)

Е. Гла­зунов на вер­ши­не

А. Ище­нко на вер­ши­не