Паспорт восхождения

3х лет 44 (л-т Бабицкий)

Класс технических восхождений.
2.10 Горы Дагестана.
Ерыдаг 3925 м, по левой части СЗ стены по «Серпу».
6А кат. сл.
Характеристика маршрута: перепад – 1025 м, перепад стенной части – 950 м, протяженность маршрута – 2030 м, стенной части – 1230 м, протяженность участков: 5 – 635 м, 6 – 45 м, средняя крутизна стенной части – 70 градусов.
Использовано на маршруте:
- скальных крючьев 133/21
- закладных элементов 85/12
- шлямбурных крючьев 2/2+1*
- из них ранее оставленных скальных крючьев 4 (выбито 3)
- шлямбурных крючьев 7. Свое снаряжение не оставлялось.
Ходовых часов – 28 ч и предварительной обработки – 12 ч, всего 40 ч.
Ночёвок: первая и вторая в штурмовом лагере после предварительной обработки; третья — один в гамаке, трое — сидя; четвёртая — полулёжа; пятая — один в гамаке, остальные — сидя; шестая — полулёжа.
Руководитель: Горяев Анатолий Эрднигоряевич — КМС

Участники:

Согоконь Владимир Александрович — КМС
Слободенюк Юрий Юрьевич — КМС
Воронин Сергей Валерьевич — 1-й сп. разряд
Бублик Олег Николаевич — 1-й сп. разряд

Тренер: Муртазалиев Зиявудин Муртазалиевич
Выход на маршрут Предварительная обработка: 2 октября 1999 г. – 3 октября 1999 г. Вершина: 8 октября 1999 г. Возвращение в штурмовой лагерь: 8 октября 1999 г.
Организация: Дагестанская Республиканская поисково-спасательная служба МЧС России.

1999 г., г. Махачкала

Фото №1. Общий вид вершины

Ерыдаг по левой части СЗ стены по «Серпу» 6А, Бабицкий 81
Ерыдаг по левой части СЗ стены по «Зеркалу» 6А, Ефимов 81
Ерыдаг по центру СЗ стены 5Б, Белоусов 86

17:00 «Смена 8 м» (f=28 мм)

Технические и тактические действия команды

2 октября 1999 г. группа в полном составе выходит в 10:30 из штурмового лагеря под начало маршрута. В 12:00 двойка Воронин–Слободенюк начинает работу. Остальные уходят в штурмовой лагерь. Первым работает Воронин, страхует Слободенюк. Отработали 4 верёвки, спустились в штурмовой лагерь. Внизу было принято решение отработать ещё день на обработке, чтобы не ночевать лишний раз на бастионе.

На следующий день:

В 9:00 вышла на обработку двойка Горяев–Согоконь.
В 11:30 начали идти по обработанным верёвкам.
С 13:00 до 17:30 двойка обрабатывает ещё две верёвки, затем спускается в штурмовой лагерь.
Первым работал Горяев.

4 октября 1999 г. группа в полном составе и с полной выкладкой вышла на маршрут в 9:00 из штурмового лагеря. В 11:30 начали движение по перилам. До конца дня Воронин с Бубликом проработали ещё две верёвки. Первым работал Воронин. Вышли на «крышу» бастиона. Ночёвку организовали на 40 м ниже на небольшой полочке. Для удобства прохождения командой по перилам последнюю верёвку перекинули из-под карниза влево на стену. На ночёвке — контрольный тур.

5 октября 1999 г. работала двойка Согоконь–Слободенюк. Первым работал Согоконь. Систему стенок и полок после бастиона связка работала вдвоём. Затем скинули 80 м верёвки (фото №10), организовали ночёвку в нише по «ручке серпа», откуда двойка обработала ещё две верёвки «ручки». Ночью шёл мелкий снег.

6 октября 1999 г. Прошли отработанные верёвки, траверс и три верёвки «серпа», заночевали сидя на полке. Один — в гамаке. Первым в этот день работал Воронин в двойке с Горяевым. После обеда погода начала портиться, временами шёл снег.

7 октября 1999 г. первым работал Согоконь, Воронин — на страховке. Выйдя из внутреннего угла вправо, страховаться стало труднее: щели «глухие», а на подходе к кару — порода стала непрочная, как глина, крючья практически не держались. В каре — ночёвка. Установили контрольный тур. Ни одного контрольного тура после бастиона мы не нашли. Повесили тур также на полочке перед «серпом». Из кара обработали одну верёвку. Ночёвка получилась полулёжачая, выкладывали площадку 1 ч 30 мин.

8 октября 1999 г. Первым работал Воронин, страховал Согоконь. Рельеф разваленный. Блоки выдвигаются. Работать приходилось очень осторожно. В 16:30 первый вышел на плато. Собрали снаряжение и по некрутому склону (снег, грязь) вышли на вершину в 18:00. В лагерь спустились в 22:00.

Система работы связок отработана по предыдущим восхождениям. Первый работал на верёвке, соответствующей требованиям UIAA и нёс с собой перильную верёвку. Все движения по перильным верёвкам были организованы с верхней страховкой. Все ночёвки были запланированные. На маршрут брали 28 л воды, на четвёртой и шестой ночёвках натопили ещё 12 л из снега.

Срывов и травм на маршруте не было. Шли с запасом сил, топлива, питания на любые капризы погоды и другие непредвиденные случаи.

Под стеной находился наблюдатель, с которым была как радио — так и голосовая связь. Наблюдатель имел связь с погранотрядом, а те в свою очередь — с поисково-спасательной службой в г. Махачкале.

Описание маршрута

Маршрут начинается с правой части полки, находящейся у основания бастиона в левой части СЗ стены. Далее вправо, вверх по стенке с небольшими внутренними углами, с увеличивающейся крутизной и сложностью, выходится на полку шириной 2 м (R2–R3). С полки вверх по стенке с очень бедным рельефом, зацепы заглажены, щелей почти нет, под карниз. При прохождении участка R4–R5 активно использовались «скай хуки». Далее большой отщеп, внутренний угол с нависающей правой стороной и гладкой левой. Держась внутреннего угла, выходя на левую стенку (R6–R7), попадаешь на полку — последние 10 м порода непрочная. Здесь — первая ночёвка. Справа на крюке — контрольный тур.

Далее вправо через карниз, стенку, нависающий внутренний угол и ещё стенку выходишь на «Крышу» бастиона. Во избежание больших маятников перильную верёвку перекинули за угол. Затем по системе стенок и косых полок (R9–R11) двигаться в направлении ниши под «ручкой серпа». Участок хорошо пробивается камнями даже утром. Нет ни одного безопасного места. Здесь в нише — вторая ночёвка (5 октября 1999 г.). После сильного сентябрьского циклона оставался снег. Далее вверх, чуть влево, через небольшое нависание по внутренним углам (R11–R13).

Лазание сложное с применением ИТО в начале участка. Затем углы выполаживаются, влево переходят в траверс и упираются в крутые внутренние углы с заглаженными водой стенками (R15–R17). Затем камин шириной 1 м (R17–R18), запирающийся сверху. Камин проходится свободным лазанием, на карнизе используются гексы и френды. Участок заканчивается сложным внутренним углом. Здесь — ночёвка на небольшой полке, один — в гамаке, остальные — сидя. Далее вверх по внутреннему углу с нависанием во второй его части (R18–R19). Зацепки хорошие.

Затем вправо-вверх по стенке в направлении большого кара (R19–R20). Лазание усложняется ненадёжной страховкой, очень плохо идут крючья и закладки. Внутренний угол (R20–R21) сложен из сильно сыпучего материала, страховка крайне затруднена. Угол выходит на полку, с которой по стенке тоже из непрочных пород выходится в кар. Здесь — ночёвка. В каре обнаружен снег.

Далее по левой стенке (R23–R24) во внутренний угол, сложенный блоками. Есть опасность отрыва блоков при забивании крючьев. Стенка (R24–R25) сложена из более мелких и более сыпучих блоков. Затем траверс по полке вправо, под основание ещё одной стенки из непрочных пород, представляющей собой небольшие внутренние углы с мелкими осыпными полочками (R26–R27). По ней выходится на большую осыпную полку, очень трудно организовать надёжную страховку! Затем — траверс вправо 60 м. Внутренний угол с несложным лазанием выводит на плато. Оттуда — вправо по некрутому осыпному склону — на вершину.