Па­с­порт вос­хож­де­ния

1. Рай­он 2.9. От пе­ре­ва­ла Кре­сто­вого до вер­ши­ны Ша­ви­кл­де
2. Гай­комд (Ц), 3100 м., по ле­вой гра­ни Юго-За­пад­но­го ре­бра
3. Пред­ла­га­ет­ся — 4Б кат. сл., пер­во­про­хож­де­ние
4. Ха­рак­тер мар­шру­та: скаль­ный
5. Пе­репа­д вы­сот мар­шру­та: 690 м.

Про­тя­жён­ность мар­шру­та: 805 м. Про­тя­жён­ность уча­стков:

• I кат. сл. — 35 м.
• II кат. сл. — 445 м.
• III кат. сл. — 100 м.
• IV кат. сл. — 120 м.
• V кат. сл. — 105 м.
• VI кат. сл. — 0 м.

Сред­няя кру­тиз­на: сте­нной ча­сти мар­шру­та — 65°; все­го мар­шру­та — 60°.

6. Ис­поль­зо­ва­но то­чек стра­хов­ки:

Все­го/ИТО:

• 70/0 скаль­ных крю­чьев
• 17 за­клад­ных эле­мен­тов
• 53 шля­мбур­ных крю­чьев
• 0 оставле­но точек стра­ховки на мар­шруте

Оставле­но точек стра­ховки на мар­шруте:

• Всего — 2
• Скаль­ных крю­чьев — 2

7. Ходовых часов коман­ды:

20 ч, 2 дня из них рабо­та на мар­шруте: 13 ч, 2 дня

8. Руководитель:

Донсков Андрей Михай­лович, 1-й сп. разряд

Участники:

• Тохян Олеся Арте­мовна, 1-й сп. разряд

9. Тренер:

Мотиен­ко Николай Ильич, КМС, инстру­ктор 1 кат., № уд. 754

10. Уста­новка БЛ, заброс­ка груза под нача­ло мар­шрута: 24 ноября 2015 г.

Маршрут начат: 7:30 25 ноября 2015 г. Выход на верши­ну: 14:10 26 ноября 2015 г. Возвраще­ние в БЛ: 21:10 26 ноября 2015 г. Спуск с верши­ны: по пути подъёма

11. Команда Северо-Ка­вказ­ско­го Ре­гио­наль­но­го По­ис­ко­во-Спа­са­тель­но­го

Отря­да МЧС Рос­сии №12. Ответ­ствен­ный за отчёт:

Дон­сков А.М. тел. +7-962-017-82-09 dons­kov91@mail.ru

Об­щее фо­то мас­си­ва Гай­комд с юга. Фо­то 24 но­яб­ря 2015 г. из БЛ 2020 м.

1. Мар­ка­рут ко­ман­ды: ле­вой гра­ни Юго-За­пад­но­го ре­бра А. Дон­сков, 2015 г.
2. цен­тру ЮВ сте­ны А. Ха­ри­то­нов, 1986 г.
3. ле­вой ча­сти ЮВ сте­ны К. До­рро, 2003 г.
4. цен­тру Ю сте­ны А. Ку­ро­ч­кин, 1983 г.

Фо­то про­фи­ля мар­шру­та спра­ва.

Об­зор рай­о­на вос­хож­де­ния

Ма­с­сив ве­ршин Гай­комд рас­по­ло­жен в Ска­ли­стом хре­бте Боль­шо­го Кав­ка­за, в уча­стке хре­бте ме­жду ре­ка­ми Те­рек (на за­па­де) и Ас­са (на во­сто­ке).

Ве­рши­на Гай­комд Цен­тр. яв­ля­ет­ся тре­тьей по вы­со­те ве­рши­ной мас­си­ва, усту­пая по вы­со­те Гла­вной и Во­сточ­ной ве­рши­нам. Ра­нее в клас­си­фи­ка­то­ре ве­рши­на ими­ла на­зва­ние «Ги­реч».

По гре­бню ска­ли­сто­го хре­бта до ве­рши­ны Гай­комд с за­па­да про­хо­дит ад­ми­ни­ст­ра­тив­ная гра­ни­ца ме­жду Рес­пуб­ли­ка­ми Ин­гу­ше­тия и Се­вер­ная Осе­тия — Ала­ния, да­лее она ухо­дит на се­вер.

Маршрут восхождения и подходы под него расположены на территории Джейрахского района республики Ингушеtии.

Базовый лагерь удобнее всего ставить в районе перевала Бешт, 100 м не доeзжая до поворота на пограничную заставу «отделение Бешт», влево по склону на поляне в ста метрах от доroги. Здесь круглый год вода у воdозабора.

Пограничные пропуска в район вершин Гайком не требуются, однако на заставе необходимо преdупредить о своem присутствии в районе.

Устой­чи­вая со­то­вая связь толь­ко се­ти Би­лайн. По­го­да в рай­о­не ста­биль­ная, снег на мар­шру­тах со­йдёт очень бы­стро. Зи­мой, по­сле силь­ных сне­го­па­дов, бы­ть вни­ма­тель­нее в ку­луа­рах и на под­вет­рен­ных скло­нах — воз­мо­жен ход ла­вин.

Под­ход под мар­шрут 1 ч. Дви­гать­ся в на­прав­ле­нии юж­ных стен вер­ши­ны Гай­комд Гл. по тре­вя­ни­сто­му греб­ню, не до­хо­дя до сте­ны 300 м, на вы­пола­жи­ва­нии греб­ня, вы­ше уров­ня леса свер­нуть впра­во и под­ой­ти под на­ча­ло ку­луа­ра меж­ду вер­ши­на­ми Гай­комд Гл. и Гай­комд Цен­тр. Здесь на­ча­ло мар­шру­та.

Маршрут достат­о­ч­но мо­но­лит­ный, не­смот­ря на на­ли­чие сне­га на пол­ках — су­хой. Сво­бод­но ле­жа­щих ка­мней на маршру­те прак­ти­чес­ки не встре­ча­ет­ся. Ре­льеф очень раз­но­об­раз­ен:

• глу­хие трещи­ны, где для стра­хов­ки сто­ит ис­поль­зо­вать толь­ко якор­ные крю­чья;
• круп­ные трещи­ны, куда под­хо­дят «ка­ма­ло­ты» са­мых круп­ных раз­ме­ров;
• ча­сто встре­ча­ют­ся ра­ко­ви­ны и песоч­ные ча­сы. Про­блем с ус­та­нов­кой и на­дёж­но­стью то­чек стра­хов­ки на всём маршру­те не воз­ни­ка­ет.

Спус­к по пу­ти подъё­ма. Вер­хняя треть мар­шру­та изо­блю­ет раз­лич­ны­ми вы­сту­па­ми ре­лье­фа, в от­ли­чие от ниж­ней трети, где ре­льеф пред­став­ля­ет из се­бя «ба­ра­ньи лбы». Это сто­ит учи­ты­вать при пла­ни­ро­ва­нии спус­ка по пу­ти подъё­ма.

В 50 м от начала мар­шру­та бы­ла най­де­на спус­ко­вая стан­ция не ме­нее чем 10-лет­ней да­вно­сти; да­лее по мар­шру­ту сле­дов про­хож­де­ния най­де­но не бы­ло. С вер­ши­ны сня­та за­пис­ка 1989 го­да, в ко­то­рой ука­за­но, что в тот же год груп­па со­вер­ши­ла пер­во­про­хож­де­ние на Гай­комд Цен­тр. по мар­шру­ту 5А кат. сл., од­на­ко где про­хо­дит их мар­шрут — не обо­зна­че­но.

Первопрохождение состоялось при поддержке руководства Северо-Ка­вказ­ско­го Ре­гио­наль­но­го По­ис­ко­во-Спа­са­тель­но­го отряда, а также Северо-Осе­тин­ско­го По­ис­ко­во-Спа­са­тель­но­го Отряда, организовавшего группу наблюдения и помощь в доставке грузов в БЛ и под маршрут.

Пройденную линию команда посвятила 25-й годовщине создания МЧС Рос­сии.

| :--: | :--: | :--: | :--: | | 25 | 80 | V | | 15 | 60 | III | | 10 | 60 | III+ | | 30 | 75 | V | | 10 | 65 | IV | | 50 | 50 | II+ | | 10 | 60 | III |

Гай­комл (Ц) 3100 мОпи­са­ние маршрута

• R1–R2Из кулуара между вершинами Гиреч­(Гл.) и Гиреч­(Центр.) вправо вверх по простым «бараньим лбам» правее отколовшейся скальной линзы и далее по кулуару под нависающий камин.
• R2­–R3Вправо вверх по щели, заросшей травой. Зализанные скалы, аккуратное лазание, первый без рюкзака. Выход на простой поросший травой склон.
• R3­–R4По простым скалам влево вверх под крутой взлёт на перегиб ребра.
• R4­–R5Дюльфер в широкий снежный кулуар.
• R5­–R6По кулуа­ру, за­би­то­му сне­гом, вве­рх под сте­ну и да­лее впра­во вдоль сте­ны вый­ти на ЮЗ — ­ре­бро. 2590 м — удоб­ная ночёв­ка.
• R6–R7: Вве­рх по про­стым ска­лам к на­ча­лу ка­ми­на, ухо­дя­ще­го вле­во за пе­ре­гиб сте­ны.
• R7–R8: По ка­ми­ну вве­рх, вы­ход из ка­ми­на — ак­ку­рат­ное ла­за­ние по за­ли­за­ной пра­вой ча­сти ка­ми­на. Вы­ход на на­кло­ную по­лку, по­ро­сшую тра­вой; с неё 10 м вле­во вни­з.
• R8–R9: Вле­во вве­рх по пли­там и на­кло­нным по­лкам к сте­не и по ней вве­рх — к на­ча­лу ши­ро­ко­го ка­ми­на. На­ча­ло клю­че­во­го уча­стка.
• R9–R10: 2 м по ка­ми­ну вверх, за­тем пе­ре­ход впра­во на кру­той уча­сток ста­ли и по ней вверх 20 м. Скуд­ный ре­льеф, стра­хов­ка че­рез якор­ные крю­чья — клю­че­вой уча­сток мар­шру­та. Дви­гать­ся в сто­ро­ну раз­ве­ру­то­го впра­во вну­тren­не­го уг­ла и по не­му вверх че­рез не­боль­шой кар­низ — вы­ход на на­кло­нную пол­ку.
• R10–R11: С пол­ки вле­во вверх по не­боль­шо­му ку­луа­ру и про­стым ска­лам его пра­вой ча­сти в на­прав­ле­нии не­ши­ро­ко­го ка­ми­на.
• R11–R12: Че­рез ка­мин вле­во тра­вер­сом в на­прав­ле­нии на­ча­ла не­ши­ро­кой ще­ли, по­ро­сшей тра­вой.
• R12–R13По ще­ли пря­мо вве­рх до вы­хо­да на на­кло­нную пли­ту. Мо­но­лит­ный ре­льеф изо­би­ре­ет ра­ко­ви­на­ми, пе­со­чны­ми ча­са­ми.
• R13–R14По пли­те впра­во вве­рх — вы­ход на сте­ну ле­вее ши­ро­ко­го ка­ми­на. 20 м не­про­сто­го ла­за­нья и вы­ход на «ба­лкон».
• R14–R15В ле­вый угол ба­ло­на и зде­сь вве­рх — вы­ход на про­стой ре­льеф, по­ро­сший тра­вой, вы­во­дя­щий на пред­ве­ршин­ный гре­бень.
• R15–R16По про­сто­му гре­бню — вы­ход на вер­ши­ну.

Ло­ги­ч­ная ли­ния, бо­га­та ре­лье­фом и до­ста­точ­но мо­но­лит­ная. В меж­се­зо­нье и зи­мой снег на мар­шру­те не за­дер­жи­ва­ет­ся, что спо­соб­ству­ет умерен­но без­опас­ной ла­вин­ной обста­нов­ке. Для ор­га­ни­за­ции то­чек стра­хов­ки хо­ро­шо идут ка­ма­ло­ты сред­них раз­ме­ров, за­клад­ные эле­мен­ты сред­них раз­ме­ров; уско­рят и обе­зо­пас­ят про­цесс про­дви­же­ния на­ли­чие в груп­пе якор­ных крю­чьев.

Мар­шрут со­от­вет­ству­ет за­дан­ной по­лу­ка­те­го­рии слож­но­сти и по уров­ню ла­за­нья схож с клас­си­фи­ци­ро­ван­ны­ми мар­шру­та­ми дан­ной по­лу­ка­те­го­рии:

• С. Его­ри­на на в. Мо­нах,
• В. Кузне­цо­ва на пик Сталь,
• сло­жнее ли­нии И. Га­лус­то­ва на в. Бе­ла­ла­ка­я.