Паспорт восхождения
- Район 2.9: от перевала Крестовый до вершины Шавиклде
- Джарлам, Центральная, 3160, по Ю контрфорсу Географические координаты вершины (широта/долгота): 42.841989 / 44.827054
- Предлагается 3Б кат. сл., первопрохождение (классифицирован как 3А)
- Характер маршрута: скальный
- Перепад высот маршрута: 300 м
Протяжённость маршрута: 560 м. Средняя крутизна: основной части маршрута – 50°; всего маршрута – 40°.
- Оставлено «крючьев» на маршруте:
всего 0; в т.ч. шлямбурных 0
- Ходовых часов команды: 5,5 ч, 1 день
- Руководитель: Шипилов Виталий Викторович, МС
Участники:
- Колиснык Василий Владимирович, МС
- Выход на маршрут из БЛ: 19:00, 5 мая 2018 г.
Маршрут начат: 6:15, 6 мая 2018 г. Выход на вершину: 11:45, 6 мая 2018 г. Спуск с вершины: по северо-западному гребню 1Б кат. сл.
-
Организация: а/к «Планета», г. Ростов-на-Дону
-
Ответственный за отчёт Шипилов В.В.
Электронный адрес и телефон: [email protected], +79001214589.
Общее фото вершины
Джарлам Ц
1 — по СЗ гр 1Б
2 — по к/ф Ю ст. 2Б
3 — по 3 ребру, 3А
4 — по рок/ф, 3А
4 мая 2018 г., снято с подхода под маршрут.
Карта района
Фотопанорама района
Схема маршрута по участкам
| № участка | Протяжённость | Крутизна | Характер рельефа | Категория сложности | Кол-во крючьев |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 30 м | 60° | Скальный | IV | 6 |
| 15 м | 20° | Скальный | II | ||
| R1–R2 | 30 м | 60° | Скальный | IV | 4 |
| 5 м | 45° | Скальный | II | ||
| 4 м | 80° | Скальный | V | 1 | |
| 8 м | 45° | Скальный | III | 2 | |
| R2–R3 | 45 м | 60° | Скальный | III | 5 |
| R3–R4 | 45 м | 45° | Скальный | III | 3 |
| R4–R5 | 35 м | 45° | Скальный | III | 3 |
| R5–R6 | 30 м | 40° | Скальный | II | |
| R6–R7 | 5 м | 60° | Скальный | II | |
| 15 м | 45° | Скальный | I | ||
| R7–R8 | 5 м | 45° | Скальный | II | |
| 100 м | 30° | Осыпь | I | ||
| R8–R9 | 50 м | 45° | Осыпь | II | |
| R9–R10 | 30 м | 50° | Скальный | III | 3 |
| 8 м | 60° | Скальный | IV | 1 | |
| R10–R11 | 100 м | 20° | Комбинированный | I |
Описание маршрута
От альплагеря «Кязи» двигаться до памятника 40–60 мин (можно подъехать на машине), далее влево, преодолевая два оврага, и вверх на пер. Джарлам 1,5–2 ч. Ночёвки правее перевала в направлении массива Джарлам Ц. Воды нет, только снег. От ночёвок двигаться в направлении осыпного кулуара правее массива Джарлам Ц до Ю к/ф, 30–40 мин. Ориентир начала маршрута — большой округлый нависающий камень, чуть правее камня начинается ребро. По простому рельефу подойти 15 м вверх (30°, I). R0–R1. По широкому ребру вверх 30 метров до выхода на небольшое плечо с тремя «зубьями». Через них подойти к стене — продолжению ребра, станция на крючьях R1–R2. Чуть вправо и вверх по ребру, потом справа от ребра по несложным скалам выйти на полку. Отсюда вверх по крутому внешнему углу 4 м (ключевой участок). Рельеф крепкий, монолитный с острыми игольчатыми зацепками. Далее рельеф становится гораздо проще и положе. R2–R5. Двигаться по ребру, пока оно не перейдёт в горизонтальный гребешок с провалами. R5–R6. Гребешок спускается вниз к большому провалу перед жандармом. От станции пройти метров 7 по гребешку, приспуститься с него слева 2,5 м и зайти в небольшой провал гребешка, переходящий в камин. Над камином уйти влево, тут станция на выступе. R6–R7. Влево вниз приспуститься лазанием 5 м и вправо вниз под стеной по узкой осыпи 15 м на полочку. Станция за углом. R7–R8. Вход в широкий осыпной кулуар. Вверх по кулуару по простым скалам 5 м и далее по осыпи приблизительно 100 м. R8–R9. Примерно 50 м простых скал выводят под стену с расщелиной. R9–R10. По щели, в верхней части переходящей в узенький камин, выйти на широкий предвершинный гребень. R10–R11. Вправо 100 м до триангуляционной вышки по пологому широкому гребню. Вершина. Спуск: по маршруту 1Б по северо-западному гребню (в нижней части гребня дюльфер 10 м с выступа). До ночёвок 1 ч.
Маршрут логичный, рельеф достаточно монолитный. Станции преимущественно на своих точках. Хорошо идут:
- френды
- стопперы средних размеров
- якорные крючья
Техническая фотография маршрута

Фотоотчёт

Фото 1. Участок R0–R1

Фото 2. Участок R1–R2

Фото 3. Участок R2–R3

Фото 4. Участки R5–R9
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий