Паспорт восхождения

  1. Район восхождения: Северный Кавказ, ущ. Мидаграбин
  2. Наименование вершины — название маршрута: ЗЕЙГАЛАН (4244 м) — Левый контрфорс западной стены
  3. Предлагается: 5Б кат. сл., первопрохождение
  4. Характер маршрута: комбинированный
  5. Перепад высот маршрута:
    • Протяжённость маршрута: 1300 м
    • Протяжённость участков V кат.: 215 м
    • Протяжённость участков VI кат.: 85 м
    • Средняя крутизна основной части: 70°
    • Средняя крутизна всего маршрута: 58°
  6. Оставлено крючьев на маршруте: 6 шт.
    • в том числе шлямбурных: 0 шт. Использовано на маршруте:
    • крючьев скальных: 61, в том числе для ИТО: 6
    • крючьев шлямбурных стационарных: 0, в том числе для ИТО: 0
    • крючьев шлямбурных съёмных: 0, в том числе для ИТО: 0
    • закладок: 69, в том числе для ИТО: 8
    • френдов: 68, в том числе для ИТО: 3
    • крючьев ледовых: 13, в том числе для ИТО: 0
  7. Ходовых часов команды: 39 ч, 4 дня
  8. Руководитель: Рыжанов Олег Николаевич, КМС Участники: Гуденко Евгений Владимирович, 1-й сп. разряд Кудинова Вера Викторовна, 1-й сп. разряд Чупин Вячеслав Михайлович, 1-й сп. разряд
  9. Тренер: Рыжанов Олег Николаевич
  10. Выход на маршрут: 7:00, 8 сентября 2003 г. Выход на вершину: 16:00, 11 сентября 2003 г. Возвращение в базовый лагерь: 20:00, 11 сентября 2003 г.
  11. Организация: Горный клуб «КАСКАД»; ФА РСО-Алания.

Общее фото вершины

img-0.jpeg

На фото нанесены следующие маршруты:

  1. в. Зейгалан с ледника Мидаграбин, 1Б
  2. п. 8 Марта, 5А, 1999 г., Хамицаев К.Б.
  3. в. Зейгалан по западному гребню, 2003 г., Рыжанов О.Н., 2Б*
  4. маршрут, пройденный командой

Фото сделано с вертолёта при облёте ущ. Мидаграбин 10 октября 2001 г. с высоты 3700 м.

* — маршрут не классифицирован, пройден при разведке маршрута команды.

Фото профиля маршрута справа

img-1.jpeg

  • линия маршрута
  • ночёвки на маршруте

Высоты отмеченных участков:

  • R0 — 2930 м
  • R8 — 3080 м
  • R22 — 3360 м
  • R28 — 3800 м

Фото выполнено с вертолёта при облёте ущ. Мидаграбин 24 августа 2003 г. с высоты 3600 м. На фото видна основная часть маршрута. На фото не попадают верхняя часть северного гребня и ледовый купол вершины. Данные фотографии приведены в разделе дополнений (Фото № 1).

Рисованный профиль маршрута

img-2.jpeg

  • профиль маршрута
  • крутизна основной части: 70°
  • крутизна маршрута: 58°
  • R34 (4244 м) в. Зейгалан
  • R33 (4150 м) Вершинный гребень
  • R30 (3980 м) начало ледового участка (п. 8 Марта)
  • R28 (3700 м) Вторая ночёвка
  • R26 (3500 м)
  • R22 (3360 м) первая ночёвка, контрольный тур
  • R8 (3080 м)
  • R0 (2930 м)

Фотопанорама района

img-3.jpeg

  • г. Казбек (5033 м)
  • г. Шау-Хох (4636 м)
  • г. Джимарай (4770 м)
  • в. Зейгалан (4244 м)
  • п. 8 Марта
  • г. Суатиси (4464 м)
  • А-К Мидаграбин (ледник)

Фотография выполнена с вертолёта при облёте ущелья Мидаграбин в августе 2005 г. с высоты 4000 м.

Картосхема района восхождения

img-4.jpeg

Описание района и подходов к маршруту

Вершина Зейгалан (4244 м) находится в Боковом хребте Центрального Кавказа. Южные склоны вершины — некрутые и сильно разрушенные. Они опускаются к ложу средней части ледника Мидаграбин. Западный склон обрывается отвесной стеной в теснину реки Мидаграбин-Дон и запирает цирк ледника. На вершине северо-западной стены находится висячий ледник с известным Мидаграбинским водопадом высотой более 700 м. На вершины Мидаграбинской подковы Джимарай, Суатиси, Мидаграбин, Теп, Цити, п. Гапоненко проложены и классифицированы маршруты от первой до четвёртой кат. сл. Данный район использовался для организации выездных альпинистских лагерей. Также по леднику Мидаграбин проложено несколько популярных туристских маршрутов. Особенностью района является быстрое ухудшение погоды во второй половине дня и преобладающие сильные южные ветры.

От города Владикавказ до селения Джимара ведёт асфальтовая, а затем грунтовая дорога. На рейсовом автобусе порядка 2 ч езды. От селения Джимара по грунтовой дороге вдоль реки Мидаграбин-Дон 7 км до поста пограничников. Далее автомобильной дороги нет. По остаткам дороги геологов двигаться в сторону Бараньих лбов, которые явной ступенью выделяются в теснине. Начало подъёма к Бараньим лбам — от большого камня влево вверх по травяным склонам. Ориентиром служит левый край полки над лбами. Под лбами пересечь осыпной кулуар в его верхней части. От начала подъёма — 1,5 ч. Далее выше большого камня в кулуаре начинается хорошая тропа по Бараньим лбам. По тропе 1,5 ч до расширения ущелья. Под большими камнями стационарные ночёвки. Базовый лагерь.

img-5.jpeg

Фото 1

Фото сделано с противоположного склона ущ. реки Мидаграбин-Дон. Февраль 2003 г. На фото видна основная часть маршрута. Низ маршрута (участки R0–R5) приведён на Фото 1а.

img-6.jpeg

Фото 1а

Фото сделано с моренного кармана в начале маршрута. На фото виден низ маршрута (участки R0–R5).

Сводная таблица участков маршрута

Номер участкаДлина, мКрутизна, °Кат. сл.Крючья скальныеЗакладкиФрендыКрючья ледовыеВремя прохождения, минОписание участка маршрута
R0–R1109062 / 24 / 1230Нависающий камин, ИТО.
R1–R22585–90523245Широкий внутренний угол, упирающийся в карниз.
R2–R31585631330Обход карниза справа и по внутреннему углу под второй карниз
R3–R43075–80433235Обход карниза справа и по стенкам и внутреннему углу к скальному ребру.
R4–R52080452030По ребру выход на небольшую полку.
R5–R62580522345Крутой камин
R6–R71090–95531020Скальная стенка с нависанием в верхней части
R7–R81575403220Наклонная полка-жёлоб
R8–R970252–320010Травяная полка
R9–R105080442365Скальная стенка, выводящая к отколу. Живые камни.
R10–R11885502120Внутренний угол.
R11–R121590511325Стенка с 2-метровым нависанием вверху
R12–R133085512150Стенка с малым количеством зацепок, выводит к поперечной узкой расщелине.
R13–R143585–9562 / 24 / 33 / 160Крутой камин с нависанием в средней части. ИТО, ключевое место
R14–R15590610010Траверс влево под карнизом. Очень малые зацепки.
R15–R16790511215Внутренний угол.
R16–R174085523250Стенка, переходящая во внутренний угол. Покатые зацепки
R17–R181595632 / 22 / 240Отрицательная стенка с мокрой расщелиной. ИТО.
R18–R191090–95502130Стенка с нависанием в верхней части. Живые камни.
R19–R20259052 / 24 / 2550Внутренний угол с расщелиной в правой части. ИТО.
R20–R215100601015Траверс по нависанию вправо. За «углом» есть выступ, но его не видно.
R21–R221585520230Выход на большую осыпную полку. Контрольный тур. Место для ночёвки.
R22–R2310070462390Система скальных углов и полок.
R23–R2410070323360Скальный гребень
R24–R255070413260Скальная плита-стенка. Замшелая, скользко.
R25–R26150654648100Скальный гребень с малыми жандармами. Преодолеваются в лоб.
R26–R27100251–200010Осыпная полка
R27–R2820060–653466120Скальный гребень, состоящий из больших блоков. Выводит на полку. Место для ночёвки.
R28–R29150604383120Разрушенный гребень, выводящий к месту слияния нескольких контрфорсов.
R29–R3025030332120Некрутой, разрушенный гребень.
R30–R311505532290Скальный гребень, упирающийся в ледовый купол.
R31–R32120554880Ледовый склон.
R32–R3370604560Траверс в сторону западного гребня
R33–R34100452–330Простой вершинный гребень.

Схема маршрута

img-7.jpeg

Схема маршрута в символах UIAA (участок R0–R8)

img-8.jpeg

Схема маршрута в символах UIAA (участок R8–R22)

img-9.jpeg

Описание маршрута

Маршрут начинается явно выраженным внутренним углом, запирающимся большим жёлтым карнизом. Первая часть маршрута (150 м) проходит по расщелине, уходящей круто вверх слева направо. Первые 10 м — камин с нависающей верхней частью, с которой капает вода. Проходится на ИТО. Затем 25 м круто вверх под основание карниза и вправо по крутой стенке с небольшим количеством зацепок по сопряжению карниза и стены. Далее вправо-вверх во внутренний угол под нависание. Здесь станция (оставлен крюк-морковка). Со станции вправо-вверх по стенке и, пересекая небольшой внутренний угол, подняться на крутую плиту, по которой вдоль карниза выйти на скальный гребешок. По гребешку прямо вверх до небольшой полочки у правой стороны основания 30-метрового камина. Станция — оставлен крюк-морковка. По камину выйти на небольшую полку под нависанием. Нависание преодолевается в лоб с правой стороны. При влажных скалах — ИТО. Далее 15 м по косой полке до двух скальных выступов. Удобная станция под верхним выступом. От станции 70 м вправо по простой косой полке в направлении камина, находящегося за жандармом. В нижней части камин переходит в расширяющийся кулуар. В кулуар не заходить — камнеопасно. Не доходя 10 м до камина по разрушенной стенке подниматься в направлении большого откола. Под отколом станция. Обходя откол слева, войти в заглаженный внутренний угол. В случае плохой погоды — ИТО. Из внутреннего угла выйти на крутую стенку и по ней 15 м до небольшого нависания, которое преодолевается по левой части. Затем 30 м по наклонной заглаженной стенке до горизонтальной полки-расщелины. Станция. От станции влево войти в крутой 35-метровый внутренний угол с нависанием в средней части. Ключевое место — ИТО. В верхней части угла выйти под карниз, который обходится слева по стенке с очень маленькими зацепками (сложное лазание). Далее по 7-метровому внутреннему углу выйти под большое нависание. Здесь на полочке станция. Влево-вверх выйти на наклонную плиту-стенку, переходящую во внутренний угол. По внутреннему углу подняться к расщелине, находящейся на правой нависающей стенке. У основания расщелины неудобная станция. По расщелине вправо-вверх 15 м на наклонную плиту. ИТО, лесенки. На плите рекомендуется сделать станцию, так как дальнейшая страховка с нижней станции проблематична. Далее по стенке с нависанием в верхней части подняться к основанию широкого разрушенного внутреннего угла. По правой части угла по расщелине подняться под большое нависание. ИТО. Живые камни. Под нависанием траверс влево по покатой полочке. За «углом» находится хороший выступ, которого не видно. Далее по стенке, а затем по внутреннему углу подняться на большую осыпную горизонтальную полку. Контрольный тур. Место ночёвки.

С полки в средней части вверх, а затем вправо-вверх по системе скальных стенок и полок выйти на ребро контрфорса. По ребру подниматься до скальной стенки-плиты, преодолев которую, выйти к провалу. Обойдя слева по полке возвышение ребра, подойти под крутой скальный взлёт. Преодолев взлёт, пройти по гребню до большого осыпного поля. Возможен обход взлёта справа через провал между ребром и большим жандармом. Далее из провала подъём на осыпное поле по крутому кулуару, в котором течёт вода. Скользко, камнеопасно. От осыпного поля подниматься по скальному крупноблочному гребню до выхода на северный гребень (отметка 3700 м). Место для ночёвки.

Далее:

  • По некрутому скальному гребню двигаться к ледовому куполу вершины.
  • По ледовому склону (жёсткий лёд) подняться к верхним выходам скал. Страховка, ледобуры.
  • По льду — трудный траверс вправо и выход на вершинный скальный гребень.
  • По простому гребню подняться на вершину. Спуск на юг в сторону ледника Мидаграбин по маршруту 1Б. С вершины до базового лагеря — 3 ч.

Подготовка к восхождению

При облёте района ледника Мидаграбин осенью 2001 г. были сделаны снимки западной стены вершины Зейгалан. Западная стена крутыми контрфорсами поднимается из узкого ущелья реки Мидаграбин-Дон. Зимой 2001 г. был совершён разведочный выход под основание контрфорсов. Для маршрута был выбран левый контрфорс. Зимой 2002 г. была предпринята попытка прохождения этого маршрута, но обильные снегопады и сильные южные ветры не позволили сделать это. Восхождение было перенесено на летний период 2003 г. В августе 2003 г. была произведена разведка маршрута и корректировка его для летнего периода и заброска некоторого снаряжения под начало маршрута. В этот же выход 25 августа было совершено восхождение на вершину Зейгалан по Западному гребню (ориентировочно 2Б) с целью разведки спуска и просмотра мест возможных ночёвок на западной стене. Был намечен путь по ледовому куполу от северного гребня до вершины.

Тактические действия команды

Исходя из материалов, полученных при разведке маршрута, команда выработала следующий тактический план действий:

  1. Обработать нижнюю часть маршрута с расчётом выхода на следующий день на намеченную для ночёвок полку (3360 м). Планировалось обработать примерно 300 м стены.
  2. На следующий день ведущая связка продолжает провешивание верёвок до полки, а вторая связка снимает провешенные в первый день верёвки и сбрасывает их наблюдателям. Группа ночует на полке.
  3. На третий день подняться к окончанию северного гребня.
  4. На четвёртый день — достижение вершины.

В ходе восхождения тактический план был выполнен почти полностью. Отклонение произошло во второй день восхождения из-за отсутствия воды на полке и вдоль всего гребня. Группе пришлось спускаться в провал и по полкам спускаться в кулуар за водой (на схеме маршрута участок R24–R25*). Данное отклонение не повлияло на выполнение поставленных задач и безопасность восхождения.

Дополнения

  1. В отчёт включены фотографии разных сезонов: осень 2001 г., зима 2002 г., лето 2003 г. и непосредственно с восхождения.
  2. Восхождение лучше совершать в августе–сентябре, когда стаивают снежники над карнизами и на большой полке, и маршрут сухой.
  3. Большое количество скальных участков замшелое, и в мокрую погоду трудность их сильно увеличивается.
  4. При восхождении была снята записка с пика 8 Марта.
  5. На первую ночёвку необходимо брать достаточное количество воды с расчётом на весь следующий день.
  6. Необходимо оформление разрешения для пребывания в погранзоне.
  7. Район восхождения малопосещаемый. Устойчивой радиосвязи с г. Владикавказ нет. Необходима группа наблюдения.

Фотография начала маршрута (участок R0–R2)

img-10.jpeg

Фото 2. Фотография ключевого участка маршрута (участок R13–R16)

img-11.jpeg

Фото 3. Крутой внутренний угол (участок R16–R17)

img-12.jpeg

Фото 4

img-13.jpeg

Вершина и верхняя часть северного гребня

img-14.jpeg

Фото 6. Северный гребень; ледовый купол вершины (участок R29–R34)

img-15.jpeg

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий