Паспорт восхождения

I. Класс восхождения: технический 2. Район восхождения: Кавказ; 2,8; л-к Колка 3. Вершина, маршрут: в. Джимарай-хох (4773 м); I к/ф С гр с л. Колка 4. Предполагаемая кат. сл. — 3Б кат. сл.; первопрохождение 5. Характеристика маршрута: перепад высот — 2000 м, протяжённость маршрута — 2800 м, протяжённость участков: 5 кат. сл. — 20 м, 4 кат. сл. — 200 м, средняя крутизна основной части маршрута — 40°–45° 6. Забито крючьев: ледобуры — 50 шт., скальные — 3 шт., закладные элементы — нет 7. Количество ходовых часов/дней — 20/2 8. Количество ночёвок: 1-я на подходе, 1 — на маршруте, 1 — на спуске 9. Руководитель: Левковский Юрий Васильевич — 1-й сп. разряд. участники: 1. Гуденко Евгений Владимирович — 3-й сп. разряд. 2. Кабисов Артур Русланович — 3-й сп. разряд. 3. Лунев Александр Владимирович — 3-й сп. разряд. 4. Сурков Дмитрий Анатольевич — 3-й сп. разряд. 10. Тренер: Проскуряков Руслан Павлович — МС. 11. Выход на маршрут — 27 августа 1995 г. Возвращение на бивуак — 30 августа 1995 г. 12. Организация: КМ ФА РСО

Подготовка к восхождению

При подготовке к восхождению была проведена:

• разведка подходов к вершине,
• определена ориентация маршрута,
• предварительная оценка,
• сделаны фотографии маршрута и района,
• определены принципы обеспечения радиосвязью.

При подготовке было определено, что связь лучше всего устанавливать с г. Владикавказ — маршрут: прямая видимость, что обеспечивает устойчивую радиосвязь на бивуаке и всем маршруте.

Описание подхода

От г. Владикавказ до санатория «Кармадон» — подъезд рейсовым автобусом — 1 ч. Дальше — движение по дороге через с. Тменикау через Кош над р. Геналдон. Через 2 ч дорога спускается к самой реке и пропадает среди камней. По тропе среди камней левой стороны (орогр.) реки подняться к горячим минеральным источникам. От сан. Кармадон — 3,5–4 ч.

От источников:

• спуститься траверсом к реке,
• перейти её возле начала большой морены, спускающейся с центральной части языка л. Майли,
• дальше подниматься по морене,
• выйти на л. Майли в средней её части,
• постепенно по ходу движения уйти направо на моренные отложения,
• по ним подойти к началу длинного зелёного гребня,
• вначале по которому вверх,
• затем, спустившись направо к ручью по тропе, выйти к хижине на поляне Шелестенко — 3–4 ч.

От хижины:

• движение по гребню правобережной морены л. Колка,
• затем, спустившись траверсом,
• по моренам под большой лавинный вынос, лежащий под ледопадом л. Колка — 2 ч.

Здесь — исходный бивуак. Высота — 2800 м.

Краткий обзор района восхождения

Район восхождения расположен в восточной части Центрального Кавказа. Высочайшая вершина района — Джимарай-хох (4773 м) является узловой вершиной Передового хребта, связанная:

• гребнем с Майли-хох,
• гребнем с Шау-хох,
• южным гребнем с Суатиси-хох.

На запад на л. Мидаграбин спадает крутое ледово-скальное Западное ребро, по которому проложен маршрут 4А кат. сл. На юг на л. Суатиси уходит маршрут 3А кат. сл. С северного гребня на восток к л. Колка спускаются несколько непройденных скально-ледовых контрфорсов. Маршрут пройден по I к/ф Северного гребня.

Описание маршрута

1-й день:

От бивуака на морене движение к лавинному выносу — 30 мин. По нему 150–200 м; 30°–40° под ледопад л. Колка. Ледопад стекает из-под С–В стены в. Джимарай-хох, изрезан трещинами, с С–В стен и I к/ф возможны обвалы льда, камней. Проходить желательно рано утром. Дальше — прямо вверх в кошках 40 м; 40° (фирн, лёд), перейти бергшрунд по снежному мосту, свернуть вправо-вверх. Перейдя 2–3 трещины, выйти под ледовые сбросы (слева). Под ними свернуть направо и подниматься под правый угол I к/ф по крутому снежно-ледовому склону 300–400 м; 40°–45°, 2–3 кат. сл., изрезанному трещинами, глубокими желобами, по которым возможны камнепады. С I к/ф — крючьевая страховка. Дальше — подъём на большой скальный остров. От бивуака — 4–5 ч. Скальный остров, так же как и I к/ф, сложен из живых камней (сланцы). Подъём по нему прямо вверх 120–150 м; 45°; 2 кат. сл., страховка затруднена до его окончания. Перейти влево на скалы I к/ф и по ним вправо-вверх 100–120 м; 50°; 3 кат. сл., выйти на ледовый склон правой стороны треугольника I к/ф. Подъём прямо вверх по ледовому склону 200 м; 40°; 3 кат. сл., крючьевая страховка. Выше крутизна увеличивается до 45°; 120 м; 4 кат. сл., в конце на выходе на снежно-ледовое плечо I к/ф — 10 м до 50°. На плече — бивуак (вырубить площадку во льду). От острова — 6–8 ч.

2-й день:

Движение прямо вверх по ледовому склону левой стороны гребня I к/ф — 260 м; 45°; 3–4 кат. сл. под карниз на гребне, который проходит прямо в лоб — 4–5 м; 70°–80°; 5 кат. сл., крючьевая страховка. Дальше налево подъём по гребню (снег, фирн) (опасаться больших карнизов слева). Через 1,5–2 ч выйти на скалы гребня — 60 м; 45°–50°; 2–3 кат. сл. По скалам подъём на плечо гребня, на котором возможен бивуак. С плеча спуск 20 м; 35° и за ним подъём по ледовой стене 15 м; 50°; 5 кат. сл. Дальше по некрутому снежному гребню, в конце по заснеженным скалам 2 кат. сл. подъём на в. Джимарай-хох. От бивуака на плече — 6–8 ч.

Наиболее лёгкий спуск с вершины — по Восточному гребню к хижине на поляне Шелестенко.

Детализация участков маршрута (по схеме)

• R0–R1 — лавинный вынос; 1 кат. сл.; 150–200 м; 30°–40°
• R1–R2 — снег, лёд; 2 кат. сл.; 200 м; 30°–40°
• R2–R3 — фирн, лёд; 2–3 кат. сл.; 300–400 м; 40°–45°
• R3–R4 — разрушенные скалы; 2 кат. сл.; 120–150 м; 45°
• R4–R5 — скалы; 3 кат. сл.; 100–120 м; 50°
• R5–R6 — лёд; 3 кат. сл.; 200 м; 40°
• R6–R7 — лёд; 4 кат. сл.; 120 м; 45°
• R7–R8 — лёд; 3–4 кат. сл.; 260 м; 40°–45°
• R8–R9 — карниз; 5 кат. сл.; 4–5 м; 70°–80°
• R9–R10 — фирн; 1–2 кат. сл.; 300–400 м; 30°
• R10–R11 — скалы; 2–3 кат. сл.; 60 м; 45°–50°
• R11–R12 — лёд, стенка; 5 кат. сл.; 15 м; 50°
• R12–R13 — снег, скалы; 1–2 кат. сл.; 80 м; 30°–45°

Рекомендации

Маршрут проходим в летних условиях, в зимнее время — лавиноопасен. В нижней части — опасность камнепадов, обвалов льда. Интересен сложностью восхождения на высокую вершину, важно правильное составление тактического плана.

Рекомендуется для высококвалифицированных групп.

Вид с Востока

1960

Вид с Востока

Вид с Востока

Вид с Востока

Описание спуска

Восточный гребень не классифицирован, данной группой оценён как 2Б кат. сл.

С в. Джимарай-хох движение дальше по ходу по В гребню вниз. Гребень простой, снежный, с выходами разрушенных скал, 1–2 кат. сл. Через 1,5–2 ч спуститься в снежную мульду снежно-ледового В гребня. Хороший бивуак. Дальше спуск вниз по ледовому склону В гребня 350–400 м, крутизной 30°–40° до его выполаживания, крючьевая страховка, опасаться ледовых сбросов, в нижней части — трещин. По выполаживающейся части спуск 1000 м, дальше налево-вниз по крутому снежному склону с глубоким снегом 40 м; 50° и затем вниз по пологому, очень широкому В гребню (опасаться трещин) до большого, сильно разрушенного скального останца на гребне. Хороший бивуак. От вершины — 6–8 ч. Отсюда спуск прямо вниз по ледовому склону 250–300 м крутизной 40°–30° до выхода скал скального контрфорса. Спуск вниз дюльфером 40 м по крутым разрушенным скалам на некрутой снежный склон, по которому спуститься на нижнюю часть скально-осыпного контрфорса. Отсюда вниз спуск по осыпям до морены правой стороны л. Колка, по которой выйти к хижине на п. Шелестенко. От скального останца — 6–7 ч.