ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Класс технических восхождений
2. Кавказ, Цейский район
3. Вершина Чанчахи (4420 м) по Северо-Восточной стене
4. Категория сложности — 5Б, комбинированный, третье прохождение
5. Перепад высот — 620 м, протяжённость — 810 м, протяжённость участков 5Б–6 кат. сл. — 420 м средняя крутизна основной части маршрута (3800–4420) — 60° из них 6 категории сложности (4000–4225) — 80°
6. Забито крючьев: скальных — 56, шлямбурных — 0, закладок — 50, ледовых — 10 для ИТО — 12, — 0, — 8, — 0 — использование ранее забитых крючьев
7. Ходовых часов команды: 18, дней — 2
8. Ночёвки: одна, сидячая на скальной полке в подвешеной палатке
9. Руководитель: Загирняк Михаил Васильевич, МС СССР участники: Брагин Владимир Михайлович, КМС Дулепов Евгений Николаевич, КМС Иванов Анатолий Кузьмич, КМС
10. Тренер команды: Корнеев Валерий Николаевич, КМС инструктор-методист II категории
11. Дата выхода на маршрут 20 июля 1986 г. на вершину 22 июля 1986 г. возвращения 23 июля 1986 г.
12. Ворошиловградский облспорткомитет маршрут на в. Чанчахи по С-В стене

Описание маршрута по участкам

R1–R4 – Снежно-ледовый склон с бергшрундом. Для обеспечения безопасно- сти необходимо преодолеть рано утром до начала освещённости стены. Всем кошки. Применяются ледобуры. В конце каждой верёв- ки – 2, прмежуточные посередине – 1.

R5 – Скальная стенка. Характеристика на момент прохождения. Первый ра- ботает на двойной верёвке.

R6 – Косая щель, забитая льдом, в верхней части с нависанием.

R7 – Камин, переходящий во внутренний угол, в верхней части с карнизом. Первый работает с применением искусственных точек опоры. Страхов- ка через крючья и закладки.

R8 – Стенка с внутренним углом и карнизом. Кариниз проходится влево– вверх. Страховка крючьевая. Полка. Контрольный тур.

R9 – Ребро и стенка. Скалы разрушенные. Движение участников с необхо- димым интервалом для обеспечения безопасности, возможно поражение «живыми камнями».

R10 – Карниз 4 м. Преодолевается свободным лазанием.

R11 – Косая щель. Преодолевается свободным лазанием с крючьевой страхов- кой.

R12 – Камин с нависанием. Преодолевается с применением искусственных точек опоры.

R13 – Разрушенная стенка, выводящая на ребро. Движение участников груп- пы по перилам с интервалом — «живые» камни.

R14 – Разрушенный гребень, выводящий на вершину. Движение связок самос- тоятельное, с попеременной страховкой.

Схема маршрута на в. Чанчахи по С-В стене в символах УНАА

Тактические действия команды

Тактическим планом предусмотрено прохождение маршрута с двумя ночевками. В связи с неустойчивой погодой в районе был намечен запасной день на непогоду.

Маршрут пройден с 15 по 16 августа за 19 ходовых ч без предварительной обработки.

Перед выходом на маршрут стояла ясная солнечная погода, в результате чего повысилась камнеопасность маршрута, а также, учитывая рекомендации первовосходителей, было принято решение выхода на маршрут 4-х человек: т. Айгистов — капитан, т. Вехтер, т. Поветин, т. Рябов. С учетом сильного и ровного состава была по- строена работа связок: Рябов–Поветин, Айгистов–Вехтер. Первые в связках работали без рюкзаков на двойной веревке. В ходе прохож- дения маршрута равномерно производилась смена связок и веду- щих в связках. Основной принцип для выбора бивуаков и прохождения маршрута — безопасность.

По тактическому плану выход на маршрут был запланирован в 4:00, но из-за непогоды был перенесен на 8:00.

Команда проходила маршрут строго по маршруту Русяева. Однако, на R2 нами было обнаружено отклонение группы Ру- сяева от маршрута, отраженного в отчёте, о чем свидетельствуют спусковая петля и шлямбурные крючья, забитые при переходе на мар- шрут Полевого.

Отклонение от маршрута составило 3 веревки. Учитывая опасность прохождения верхней части треугольника из-за нависания «живых» блоков, командой было принято решение перехода на маршрут Полевого по пути движения группы Русяева.

Необходимо отметить неэтичное отношение к составлению отчёта группы Русяева.

При движении команды по маршруту Полевого отклонений от тактического плана не было.

Мерами безопасности прохождения маршрута явились:

1. Высокая физическая, техническая и психологическая под- готовка команды.

2. Тактический план прохождения маршрута.

3. Материальное обеспечение, в т. ч. использование нового снаряжения: титановые крючья и карабины, закладки различной кон- струкции, веревки ГДР.

4. Устойчивая радиосвязь по радиостанции Р-147.

На маршруте было предусмотрено двухразовое горячее пита- ние и «карманный» перекус. Питание из расчета 400 г на 1 человека в день.

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1 Участок представляет собой снежно-ледовый взлет, пересеченный в нижней части бергшрундом, 80 м до 70°, 5. Участок R1–R2 Крутой внутренний угол-отщеп, выводящий на косую снежную полку 20 м, 80°, 5. Участок R2–R3 Косая снежно-ледовая полка, переходящая в верти- кальный внутренний угол. Угол проходится по пра- вой вертикальной стене. 34 м, 80–90°, 5. Участок R3–R4 Нависающий внутренний угол с карнизами. 25 м, до 100°, 6. 1-й контрольный тур. Участок R4–R5 Мокрые плиты с живыми камнями. 40 м, 70°, 5. Участок R5–R6 Внутренний угол-камин. 25 м, 80°, 6. 2-й контрольный тур. Участок R6–R7 Вертикальная плита, далее внутренний угол под защи- той карнизов. 15 м, 90°, 6. Участок R7–R8 Траверс справа налево во внутренний угол. 35 м, 90–95°, 6. Участок R8–R9 Из угла камина по правой стенке, преодолевая не- большой карниз. 30 м, 90°, 6. Участок R9–R10 Плита 55 м, 70°, 5. Ночёвка. Участок R10–R11 Траверс справа-налево по плите под нависающим карнизом. 40 м, 80°, 5. Участок R11–R12 Внутренний угол. 80 м, 70°, 5. Участок R12–R13 Серия внутренних углов, уходящих слева направо, круто вверх. 80 м, 65°, 5. Участок R13–R14 Внутренний угол, выводящий на полку. 40 м, 65° 5. Участок R14–R15 Крутое скальное ребро со снежении наддувами, 200 м, 50°, 4. Участок R15–R16 Снежный гребень, спуск на перемычку, 20 м, 40°, 2. Участок R16–R17 Крутой снежный взлет. 80 м, 50°, 2. Участок R17–R18 Сильно расчлененные заснеженные скалы выводят на основной гребень. 80 м, 60°, 4. Участок R17–R18 Траверс 40 м, 60 м, 20°, 2. Участок R18–R19 Спуск «дольфером» на перемычку, 20 м, 90°. Участок R19–R20 По снежно-ледовому гребно со взлетами выход на вершину. 200 м, до 45°, 2.

Протокол

разбора соревновательного восхождения сборной команды СА и ВМ в рамках Чемпио- ната СССР по альпинизму (технический класс) на в. Мамисон по центру треугольника север- ной стены 5Б кат. сл.

18 августа 1984 г. Присутствовали: команда в полном составе; представители судейской коллегии: Коршунов Д.М., Левин М.С., Парфененков В.С.; начальник КСП Герасимов В.А., ст. инструктор КСП Сердюков И.И. Разбор проводит ст. тренер, 1-й выпускающий, МС Тимофеев А.В. Руководитель команды Айгистов Г.А.: «Тактическим планом предусмот- рено было выйти в составе 4-х человек. Предусмотрено было 2 ночевки и одна резервная — на непогоду. Просмотрели маршрут. «Белым пятном» был верхний скальный треу- гольник».

15 августа в 8:00 вышли из базового лагеря. В 10 ч начали работу на маршруте. 2 верёвки на льду первым проработал т. Поветин А.А. Затем начали работу на нижнем треугольнике. 7 верёвок скал средней крутизны 30°. Из них три верёвки 6 кат. сл. По выходе на треугольник 1-я ночевка. Ночёвка «полусидя- чая». За 9 ходовых ч прошли 10 верёвок. С вечера, пока двое организовывали ночевку, двое обрабатывали одну верёвку скал. Путь по верхнему треугольнику так, как нарисовано в от- чёте Русяева, объективно опасен из-за чрезвычайно сильной раз- рушенности пород. Группой Русяева он не был пройден, т. к. следы, забитые крючья, спусковые петли ведут влево, на маршрут Полевого. Из-за объективной опасности этого пути команда приняла решение о переходе на маршрут Полевого.

16 августа в 8:00 прошли обработанную веревку и перешли на маршрут Полевого. На этом маршруте достаточно сложны 7 верёвок (60–70°). Затем выход на ребро и гребень, выводящий на вершину.

Во второй день за 10 ч пройдено было 20 верёвок. По участникам: Поветин и Вехтер участвуют в Чемпионате СССР в 3-й раз, Рябов — впервые. Перед Чемпионатом СССР был проведен сбор в Фанских горах, где команда прошла маршруты 5–6 кат. сл. В связках отработано взаимо- действие. 2-я связка не задерживала прохождения 1-го, быстро проходи- ли перила. Все участники на отдельных участках работали первыми. Карнизы проходились в калошах, остальная часть — в триконях. Маршрут достаточно сложен, соответствует 5-й кат. сл. с за- пасом. Протяженность маршрута составила 1200 м. Из них 5–6 кат. сл. 600 м, 6-й — 120 м. При прохождении использовались шлямбурные крючья, оставлен- ные предыдущей группой. Забито 10 ледовых крючьев, использовано 8 шлямбурных крючьев, забитых предыдущей командой, забито 53 скаль- ных крюка и использовано 88 закладных.

Тимофеев А.В.: «Чем объяснить поздний выход группы?» Айгистов Г.А.: «Неустойчивой погодой».

Коршунов Д.М.: «Почему на маршрут вышла группа в составе 4-х человек, а не 6-и?» Айгистов Г.А.: «Учитывая повышенную камнеопасность маршрута в августе месяце и рекомендации первовосходителей, было принято решение выхода на маршрут вчетвером».

Коршунов Д.М.: «Соответствует маршрут 6 кат. сл.?» Айгистов Г.А.: «Нижний треугольник вполне соответствует».

Парфененков В.С.: «По какому маршруту спускалась группа?» Айгистов Г.А.: «Группа спускалась по маршруту 3А кат. сл. На спуске были следы группы разрядников а/л «Цей»».

Коршунов Д.М.: «Как оцениваете маршрут в сравнении с другими маршрутами, пройденными вами ранее?» Айгистов Г.А.: «Маршрут сложнее многих, пройденных ранее нами. Сложность можно оценить 5Б кат. сл.».

Герасимов В.А.: «Как вы считаете, маршрут логичен? Стоит ли его оставлять в классификации как вариант?» Айгистов Г.А.: «Маршрут вполне логичен».

Коршунов Д.М.: «Как работали связки на маршруте?» Айгистов Г.А.: «При прохождении маршрута связки регулярно менялись».

Парфененков В.С.: «Какими верёвками пользовались?» Айгистов Г.А.: «4 немецкими верёвками: 2 синие и 2 красные».

Коршунов Д.М.: «Использовалось все взятое на маршрут снаря- жение?» Айгистов Г.А.: «Все, кроме шлямбурных крючьев».

Поветин А.А.: «Быстрому прохождению маршрута способствовало качественное снаряжение. Вес снаряжения относительно небольшой на каждого участника. Считаю, что пройденный маршрут соответству- ет 5Б кат. сл.».

Левин М.С.: «Как лично Вы наблюдали за маршрутом?» Поветин А.А.: «Накануне восхождения нашли начало маршрута, наметили ориентиры, места предполагаемых ночёвок, отметили камне- опасные участки. В верхней части маршрут разрушен больше, чем в нижней. В этот день у нас ещё были сомнения — уходить из-под стены (второй треугольник) или нет».

Герасимов В.А.: «Русяев 2-й треугольник не прошёл. В отчёте он дан как пройденный. Вам следует дать Ваше заключение и классифицировать маршрут так, как Вы его прошли».

Коршунов Д.М.: «Мне казалось, что более рационален переход вправо?» Айгистов Г.А.: «Там висят «живые» блоки. Более логичен и безо- пасен путь слева».

Рябов С.Г.: «Мне было приятно наблюдать чёткую работу ребят на маршруте. Считаю, что прохождение нижней части треуголь- ника принесёт полное удовлетворение для альпинистов высокого класса. Лазание очень сложное, монолит. Связь налажена была хорошо. Верхняя часть маршрута несложная, но идти одновременно невозможно, камнеопасно».

Вехтер В.В.: «Я в этом составе хожу 3-й год. Команда сильная. Рябов первый год в нашей команде. Замечательный боец. Атмосфера в команде здоровая. На Кавказе я впервые. Маршрут очень понравил- ся. Правда, не повезло с погодой. Маршрут пройден с «запасом проч- ности»». Особенности прохождения:

• Первый участник весь маршрут шёл на двойной верёвке.
• Питание подобрано неплохое, высококалорийное.

Маршрут соответствует 5Б кат. сл. с большим запасом, особенно нижняя часть.

Герасимов В.А.: «Палатку брали?» Айгистов Г.А.: «Палатку, 4 «ноги», пуховки, 3 плаща, примус, бензин в запаянных банках».

Тимофеев А.В.: «Считаю, что команда с задачей справилась. Руководство и восхождение засчитать. Команде подготовить отчёт и представить соответствующей организации для зачёта 2-го про- хождения маршрута».

Разбор провёл 1-й выпускающий Разбор записала К. Серова