Па­с­порт вос­хож­де­ния

  1. Кав­каз, Цей­ское уще­лье, но­мер раз­де­ла по клас­си­фи­ка­ци­он­ной та­б­ли­це: 2.7.
  2. Хи­цан (3600 м), по За­пад­но­му гре­бню с Юга.
  3. Пред­ла­га­ет­ся 2Б кат. сл., пер­во­про­хож­де­ние.
  4. Ха­рак­тер мар­шру­та ком­би­ни­ро­ван­ный.
  5. Пе­ре­пад вы­сот мар­шру­та: 450 м.

Про­тя­жён­ность мар­шру­та: 1200 м. Про­тя­жён­ность уча­ст­ков:

  • V кат. сл. — 0 м
  • VI кат. сл. — 0 м. Сред­няя кру­тиз­на ос­нов­ной час­ти мар­шру­та: 20°, все­го мар­шру­та: 25°.
  1. Оста­вле­но «кру­чье­в» на мар­шру­те: все­го 0; в т.ч. шлям­бур­ных — 0, за­би­то кру­чьев ле­до­вых — 1.
  2. Хо­до­вых ча­сов ко­ман­ды: 9 ч, дней — 1.
  3. Спуск с вер­ши­ны: по мар­шру­ту 1Б кат. сл.
  4. Руко­во­ди­тель: Глин­дзич Дми­трий Пет­ро­вич, 2-й сп. раз­ряд.

Уча­стни­ки:

  • Но­сов Алек­сандр Ана­то­лье­вич, 2-й сп. раз­ряд
  • Сви­ри­дов Ни­ко­лай Вла­ди­ми­ро­вич, 2-й сп. раз­ряд
  • Хо­мен­ков Кон­стан­тин Алек­се­е­вич, 2-й сп. раз­ряд
  • Ше­лко­вич Ан­тон Ана­то­лье­вич, 2-й сп. раз­ряд.
  1. Тре­нер: Ше­лко­вич Ана­то­лий Ми­хай­ло­вич, 1-й сп. раз­ряд, №1275 III кат. сл.
  2. Вы­ход на мар­шрут: 3 ч, 10 июля 2010 г.

Вы­ход на вер­ши­ну: 12:00, 10 июля 2010 г. Возвращение на ночевки: 15:00, 10 июля 2010 г.

  1. Ор­га­ни­за­ция: г. Минск, а/к «На­дир».
  2. От­вет­ствен­ный за от­чет: Глин­дзич Д.П., email: hlin­dzich@gmail.comimg-0.jpeg

Фо­то 1. Об­щий вид вер­ши­ны Хи­цан и её За­пад­но­го греб­ня с Юга. 9 июля 2010 г. Фо­то с ниж­не­го пла­то юж­но­го цир­ка Цей­ско­го лед­ни­ка из-под се­вер­ных скло­нов в. За­ра­маг.

Спра­ва на­не­сён мар­шрут пер­во­про­хож­де­ния на в. Хи­цан по За­пад­но­му греб­ню с Юга. Сле­ва — мар­шрут 2А кат. сл. по Во­сточ­но­му греб­ню на пик Ни­ко­ла­е­ва.

Штри­хо­вым пунк­тиром от­ме­чен ви­ди­мый путь дви­же­ния по мар­шру­ту, точ­те­чным пунк­тиром — не­ви­ди­мый.

img-1.jpeg

Фо­то 2. Про­филь За­пад­но­го греб­ня в. Хи­цан с Се­ве­ро-за­пад­а. 20 июля 2010 г. Фо­то с вер­хне­го пла­то се­вер­ной вет­ви Цей­ско­го ле­дни­ка из-под се­вер­о-во­сточ­ных скло­нов в. Чан­ча­хи.

На фо­то на­не­сён ма­руш пер­во­про­хож­де­ния на в. Хи­цан по За­пад­но­му греб­ню с Юга:

  • Штри­хо­вым пунк­тиром от­ме­чен ви­ди­мый путь дви­же­ния по ма­ру­ту
  • То­чеч­ным пунк­тиром — не­ви­ди­мый.

img-2.jpeg

Фотопано­рама райо­на. Крас­ным пунк­тиром нанесён путь вос­хож­дения на в. Хи­цан по За­пад­но­му греб­ню с Юга. Си­ним отме­чен путь спус­ка по мар­шруту 1Б кат. сл. Стрел­ка­ми ука­за­ны точ­ки, на­прав­ле­ния съём­ки и соот­вет­ст­вую­щие но­ме­ра фо­то­гра­фий.

Схе­ма уча­стка

img-3.jpeg

ХАРАКТЕРИСТИКИ УЧАСТКОВ МАРШ­РУТА

№ уча­сткаПротяжён­ностьКрутизнаХарак­тер рельефаКатего­рия слож­ностиКол-во крю­чьев
0400 м35°снеж­ныйI0
170 м20°скаль­ныйI0
230 м15°скаль­ныйI0
370 м35°скаль­ныйI0
470 м20°скаль­ныйI0
550 м35°скаль­ныйII0
650 м20°скаль­ныйI0
73 м60°скаль­ныйIII0
860 м30°скаль­ныйII0
9100 м15°скаль­ныйII0
1050 м35°скаль­ныйII+0
115 м30°скаль­ныйIII0
1280 м40°снеж­но-ле­до­выйIII0
134 м60°снеж­но-ле­до­выйIV-1
1440 мска­льныйI0
1520 м35°ска­льныйII0
1640 м10°ска­льныйI0
1730 м15°ска­льныйI0

img-4.jpeg

Фо­то 3. Тех­ни­че­ское фо­то мар­шру­та. 9 июля 2010 г. Сфо­то­гра­фи­ро­ва­но с уча­стка R2 в на­прав­ле­нии вто­ро­го жан­дар­ма.

Крат­кое опи­са­ние про­хож­де­ния мар­шру­та

От Цей­ской хи­жи­ны спу­стить­ся на ле­дник и по его пра­вой ча­сти подой­ти ко вто­ро­му снеж­но­му ку­луа­ру, ве­ду­ще­му к пе­ре­мыч­ке меж­ду в. Хи­ца­н и п. Ни­ко­лае­ва.

Под­нять­ся по ку­луа­ру (R0) и в его вер­хней ча­сти, не до­хо­дя до пе­ре­мыч­ки 100–150 м, уй­ти в пра­вый ру­кав. Не вы­хо­дя на гре­бень, свер­нуть впра­во на ска­ль­ные пол­ки. От хи­жи­ны 1,5–2 ч.

По про­стым по­лкам дви­гаться па­рал­лель­но гре­бню, не под­ни­маясь на него и об­хо­дя пер­вый жан­дарм с юж­ной сто­ро­ны (R1). Да­лее, пе­ре­се­кая снеж­ник (зас­нежен­ные ска­лы), по про­стым ска­лам дви­же­ние по диа­го­на­ли вверх к про­доль­ной гла­дкой сте­нке под вто­рым жан­дар­мом (R2–R3).

Дви­га­ясь вдоль стен­ки (R4), вый­ти на пле­чо жан­дар­ма и по про­стым и сред­ней слож­но­сти ска­лам (R5), спу­стить­ся к ле­во­му краю ку­луа­ра. От­сю­да, дви­га­ясь вверх (R6) по ска­лам ле­вой ча­сти ку­луа­ра (в ку­луар не вхо­дить!), пре­одо­леть 3 м стен­ку сред­ней слож­но­сти (R7) и по про­сто­му скаль­но­му ре­лье­фу вдоль ку­луа­ра вый­ти на сед­ло­ви­ну меж­ду вто­рым и тре­тьим жан­дар­ма­ми за­пад­но­го греб­ня в. Хи­ца­н (R8). От хи­жи­ны 3,5–4 ча­са.

На се­до­ви­не на­право, тра­верс по силь­но раз­ру­шен­ным скаль­ным пол­кам се­вер­ной сто­ро­ны тре­тье­го жан­дар­ма (R9). Кам­не­опас­но («жи­вые» кам­ни (плиты))! Дви­же­ние поо­ди­ноч­ке, стра­хов­ка че­рез вы­сту­пы!

Да­лее:

  • по за­снежен­ным ска­лам сред­ней слож­но­сти спу­стить­ся к су­же­нию (сы­па­чая пол­ка!) снеж­но-ле­до­во­го ку­луа­ра (R10),
  • тра­вер­си­ро­вать и пе­рей­ти на ска­лы его ле­вой сто­ро­ны (R11).

По ку­луа­ру (кош­ки, стра­хов­ка че­рез ле­до­руб (ле­до­вые крю­чья!)) под­нять­ся 70–80 м (R12) к его вер­хней узкой ча­сти с за­кли­нен­ны­ми ме­жду сте­на­ми ку­луа­ра скаль­ны­ми плитами («про­бка»).

Проходя под «пробкой»:

  • преодолеть узкую ледовую стенку (3–4 м, 60", страховка с использованием ледобуров!)
  • опираясь на скалы слева и справа, лазание выше средней трудности — ключ маршрута (R13)
  • выйти на большие пологие полки западного гребня за третьим жандармом.

Здесь станция (за большие отдельно лежащие справа плиты) для организации страховки и перил.

Да­лее дви­гать­ся по по­ло­гим по­лкам юж­ной сто­ро­ны греб­ня 30–40 м (R14) и за­тем по про­стым ска­лам (воз­мож­но снег) под­нять­ся на греб­ень (R15). По про­стым ска­лам греб­ня — вы­ход на вер­ши­ну (R16–R17). От хи­жи­ны 6–6,5 ч. Спуск по мар­шру­ту 1Б кат. тр.

По мне­нию груп­пы прой­ден­ный мар­шрут со­от­вет­ству­ет 2Б кат. сл.

При­ме­ча­ние 1: в кон­це лета снеж­но-ле­до­вый ку­луар R12–R13 мо­жет рас­та­ять, в этом слу­ча­е про­хож­де­ние уча­стков R12–R13 мо­жет из­ме­нить­ся.

Примечание 2: возможно, маршрут на участках R11­–R17 совпадает с частью маршрута 3Б по Северной стене. В этом случае, как следует из описания маршрута 3Б, растаявший участок R12­–R13 может представлять собой «крутой земляной кулуар», 85 м, III кат. сл.

Предыдущий путь по Западному гребню до участка R11 нашего маршрута не имел никаких следов других восходителей.

img-5.jpeg

Фото 4. Участок R5. Сфотографировано с участка R4.img-6.jpeg

Фото 5. Участок R9. Сфотографировано с начальной части R9 в направлении R10 и снежно-ледового кулуара (скрыт за камнями справа).img-7.jpeg

Фо­то 6. Уча­стки R9–R13. Схе­ма обо­да тре­тье­го жан­дар­ма с се­ве­ра. Фо­то из-под в. Чан­чахи (ана­ло­гич­но с Фо­то 2). 20 июля 2010 г.img-8.jpeg

Фо­то 7. Уча­стки R14–R17. Сфо­то­гра­фи­ро­ва­но с вер­ши­ны.img-9.jpeg

Фо­то 8. Груп­па на вер­ши­не Хи­цан.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий