Комитет по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР

ХХХУІ чемпионат СССР по альпинизму 1985 г.

Класс снежно-ледовых восхождений

Отчет

О восхождении на вершину Шота Руставели, 4960 м, по северной стене, 5Б кат. сл., совершенного командой РСФСР – II.

Тактические действия команды

За день до выхода проведено наблюдение за маршрутом и изучение прохода нижней части маршрута. Тактика была построена так, чтобы безопасно и быстро пройти протяженный снежно-ледовый маршрут.

Для раннего выхода на маршрут организован бивуак под началом маршрута. Согласно тактического плана, выход с бивуака 12 августа в 2:00. Под маршрут подошли в 2:30.

Ледовую стенку прошли в 5:00 с использованием «айс-фи-фи».
Первый шел на двойной веревке с амортизатором, закручивая ледовые крючья через 2 м.
Далее одновременно по снежно-ледовым взлетам.
По кратчайшему пути пересекли кулуар, подошли к бергшрунду в 5:20.

На ледовой доске для ускорения движения была автономная работа трех связок. Связки двигались одновременно, параллельно, с расстоянием между связками 10–15 м. Ледовые крючья крутили через 5 м. Друг над другом не находились. Капитан команды был в средней связке.

Маршрут требует большой физической выносливости. Особенно большая нагрузка на голеностоп.

Для того, чтобы разгрузить ноги, была сделана остановка на скальном острове. После отдыха и перекуса движение осуществлялось по той же схеме.

Крутизна при подходе к гребню несколько увеличилась. На гребень вышли в 15:00.

По гребню двигались 5 ч. Местами гребень сильно разрушен, имеются снежные карнизы. При прохождении гребня нужна осторожность.

С 17:00 до 18:00 был сильный град.

На ночевку встали в 20:20 согласно тактическому плану.

12 августа вышли с бивуака в 7:30 и во время утренней связи в 8:00 были на вершине п. Шота Руставели.

Спуск по маршруту 4Б кат. сл. в. Восточная Джанги-тау. Согласно тактическому плану команда была на ночевке «Джани-кош» в 18:15.

Таким образом, тактика скоростного и безопасного прохождения протяженного снежно-ледового маршрута была им выполнена.

Мерами безопасности на маршруте явились:

Ранний выход на маршрут, что сводило до минимума камнеопасность и лавиноопасность;
Отдых перед выходом на маршрут и отдых на скальном острове и на гребне;
Работа на двойной веревке;
Использование амортизатора первым на сложных участках;
На ледовой доске автономная работа трех связок и смена впереди идущего через 20 м;
Надежная радиосвязь;
Хороший просмотр маршрута наблюдателями;
Наличие в районе других групп.

СХЕМА МАРШРУТА В СИМВОЛАХ УИАА. М 1:2000 участки R0–R1; R2–R5 в масштабе 1:10000

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1: Ледопад, представляющий собой систему снежно-ледовых взлетов. Движение одновременное по левой части ледопада под основание большой снежно-ледовой стены.

Участок R1–R2: Снежно-ледовая стена (30 м, 90°); проходится вертикально вверх с применением айс-фифи. Страховка через ледовые крючья.

Участок R2–R3: Снежные взлеты, выводящие под бергшрунд. Движение вверх, придерживаясь левой безопасной части. Траверсировать кулуар ледового сброса в наиболее узком месте в направлении средней части ледовой доски. Страховка одновременная и попеременная через ледоруб.

Участок R3–R4: Ледовая доска. Движение попеременное в направлении скального острова в верхней части доски. Страховка через ледобурные крючья (через 5 м). Применение ледоруба и «айс-фи».

Участок R4–R5: Более крутой участок ледовой доски. Страховка через ледобурные крючья (через 5 м). Движение попеременное. Применение ледоруба и «айс-фи».

Участок R5–R6: Наиболее крутой участок доски, выводящий на гребень (40 м, 60°). Внимательно! На гребне возможен карниз, который преодолевается в самом узком месте.

Участок R6–R7: Гребень в направлении вершины Шота Руставели. Разрушен. Карнизы в сторону ледника Восточный Безенги. Страховка гребневая. Имеется несколько спортивных спусков.

Траверс скального массива вершины справа по ходу. Осторожно — карнизы!

Выход на снежное плато между вершиной Ш. Руставели и в. Восточной Джанги-тау. Подъём на вершину Ш. Руставели с плато по несложным скалам и далее влево по снежному гребню. Явно выраженного вершинного тура нет.

Спуск: