ТРАВЕРСА В.В. ЭЛЬБРУСА С ПОДЪЁМОМ НА ВОСТОЧНУЮ С ЮГА 3–4 кат. сл.

От посёлка Терскол подъёмом по дороге на левом берегу реки Терскол. Дорога почти сразу переходит на левую сторону юго-восточного отсела массива Эльбрус в ущелье Азау и постепенно поднимается до «95» пикета, затем до «105» пикета и далее до ледовой базы. Серпантины дороги во многих местах, начиная от трансформаторной будки у посёлка Терскол, можно обойти по тропам. От посёлка Терскол 5–6 ч.

От ледовой базы с морены спуск на ледник, затем крутой подъём. Далее идти вверх по пологому снежному склону, понемногу забирая влево, двигаясь в широкой снежной ложбине до места, где крутизна склона резко увеличивается (до 30–35°). Здесь свернуть влево и, поднявшись траверсом на снежный взлёт, через 300–350 м, выйти к скальной гряде, на которой расположен Приют Одиннадцати (слева по пути подъёма — скрытые трещины). От ледовой базы 1,5–2 ч. Летом путь от ледовой базы до Приюта Одиннадцати обычно замаркирован деревянными вешками через каждые 40–60 м.

Возможен другой вариант подъёма на Приют Одиннадцати: от Терскола машиной до Азау, затем по канатно-маятниковой дороге и от станции канатной дороги вверх по разрушенным скалкам и снежникам — от станции около 3–3,5 ч.

На Приюте Одиннадцати желательно провести дневную активную акклиматизацию с выходом к скалам Пастухова.

От Приюта Одиннадцати (выход в 1–2 ч ночи) подниматься прямо вверх левее сильно заснеженной скальной гряды, в направлении Восточной вершины, к левой стороне небольших скальных выходов, называемых скалами Пастухова. От скал Пастухова: 300–400 м, прямой подъём прямо вверх, ориентируясь на скальные островки южного склона Восточной вершины. По ним прямо вверх (1-й контрольный тур) и через 1,5–2 ч одновременного движения выйти к туру Восточной вершины. От Приюта Одиннадцати — 5–5,5 ч. От тура — на запад к правому вершинному плато. По некрутым скальным островкам и затем по снежному склону вниз на седловину (30–35 мин).

Не доходя до хижины 100–150 м, начать подъём по восточному моренному склону Западной вершины. В верхней части склона возможен твёрдый фирн (страховка). После выхода на плечо по широкому вершинному плато двигаться на северо-запад и затем после короткого взлёта — вершина. От седловины — 1,5–2 ч.

Спуск с вершинного плато или по пути подъёма или же несколько левее по пологим снежным склонам на перемычку (1 ч) и затем от хижины влево вниз до выхода к месту начала подъёма на Восточную вершину. От перемычки до Приюта Одиннадцати 2–3 ч. От Приюта до Терскола 3–3,5 ч.

Продолжительность маршрута — 3–4 дня.

Снаряжение, необходимое для группы 4 человек:

1. Верёвка основная .................... 1×40 м.
2. Крючья скальные .................... 2 шт.
3. Крючья ледовые .................... 1 шт.
4. Молоток или айсбаль ................ 1 шт.
5. Карабины .............................. 2 шт.
6. Кошки ................................. 1 пара. www.alpfederation.ru ↗www.alpfederation.ru ↗

ПАСПОРТ ВОСХОЖДЕНИЯ

1. Класс восхождения: ледово-снежный.
2. Район восхождения: 2.4 от перевала Чиперазау до перевала Китлод.
3. Эльбрус с севера по маршруту «КРЕСТ»: седловина 5350 м, Восточная вершина 5621 м, Западная 5642 м. Маршрут проходит с севера между ледопадами прямо на седловину, с седловины от хижины прямо вверх на Западную и Восточную вершины, спуск на юг к «Приюту 11-ти» и далее в Азау.
4. Предполагаемая кат. сл. — 4А.
5. Характеристика маршрута: перепад высот от «Приюта Семерых» 2021 м — 2042 м. Средняя крутизна 40°. Протяжённость участков: R1 — 1000 м, R2 — 500–600 м, R3 — 500–600 м, R4 — 300 м, R5 — 200 м, R6 — 300 м, R7 — 600–700 м, R8 — около 1000 м, R9 — 300 м, R10 — 600–700 м.
6. Завёрнуто ледовых крючьев (ледобуры) для страховки — 16 шт.
7. Количество ходовых часов от «Приюта Семерых» до станции «Мир» — 23 ч.
8. Количество ночёвок: I — на высоте 5000 м на льду, II — на седловине у хижины на снегу — 5350 м.
9. Руководитель: Горда Руслан Александрович, мастер спорта СССР по альпинизму. Участники: Госман Виктор Александрович — 1-й сп. разряд по альпинизму. Шалыгина Нина Александровна — 1-й сп. разряд по альпинизму. Федорцов Виталий Павлович — 2-й сп. разряд, выполненный в текущем году. Федоров Борис Васильевич — 2-й сп. разряд, выполненный в текущем году. Кудеркин Николай Степанович — 2-й сп. разряд, выполненный в текущем году. Янков Александр Юрьевич — 2-й сп. разряд, выполненный в текущем сезоне.
10. Тренер — Горда Руслан Александрович.
11. На маршрут вышли 2 сентября 1977 г., вернулись 5 сентября 1977 г.

Отчёт

Описание маршрута «КРЕСТ» Эльбруса с севера на юг.

31 августа 1977 г. группа выехала из Кисловодска. От Кисловодска до урочища Джилы-Су 85 км — 5 ч езды на автомашине ГАЗ-66. Автомашина довозит до коша при условии хорошего состояния дороги, в противном случае ещё 5 ч необходимо идти пешком. На кош пришли в темноте.

1 сентября 1977 г. вели наблюдение за Эльбрусом, просматривали в бинокль выбранный маршрут, разведали пути подходов под маршрут.

В урочище Джилы-Су есть:

• два горячих нарзанных источника с большими естественными ваннами.

Природа урочища очень красива.

2 сентября 1977 г. группа вышла из коша в 6:00. Чуть ниже по течению перешли через реку Кызыл-Су на правый (орографически) берег и далее двигались вдоль реки вверх по течению до большого плато, носящего название «аэродром» — 3 ч ходьбы. «Аэродром» пересекается справа налево по диагонали в направлении ледника Кара-гул (чёрная морена). Не доходя морены, необходимо начинать подъём влево вверх по крутому травянистому склону. Средняя крутизна склона 40–45°. По этому склону выход на высокогорное плато за правой (орографически) боковой мореной ледника Кара-гул. Подъём занимает 3–3,5 ч. Плато довольно обширно, от ледников Эльбруса отделено высокой мореной. Вдоль боковой морены протекает ручей, по берегам которого растёт трава и цветы. Между ручьём и мореной мелкий песок чёрного цвета. Высота плато 3600 м.

Здесь был устроен бивуак, которому было дано название «Приют Семерых». Ночью ручей промерзает до дна, но с восходом солнца он оживает. 3 сентября 1977 г.

От бивуака «Приют Семерых» до начала маршрута 1 ч ходьбы. Выходить нужно через морену на ледник Кара-гул и по правому берегу его двигаться вверх, огибая морену. Выход на ледниковое плато Эльбруса спокойный и безопасный. Крутизна подъёма 25–30°. Участок R1. В начале ледникового плато необходимо связаться!

Маршрут «КРЕСТ» проходит между двух ледопадов, правее длинного ледопада, если смотреть на Эльбрус, и выводит прямо на седловину. С седловины выход на Западную и затем на Восточную вершины и далее спуск на юг к «Приюту 11-ти».

От начала ледникового плато Эльбруса двигаться в связках, соблюдая все меры предосторожности, необходимые при движении по закрытому леднику — на всю верёвку! Вначале двигаться вправо по ровному (10–20°) закрытому леднику 30 мин, входя в широкую ледовую мульду. Из мульды (участок R2) маршрут идёт вправо по ледово-снежному склону под конец длинного ледопада — 1 ч (участок R3). Крутизна подъёма 35–40°. Выход под ледопад пересекает зону закрытых трещин, которые хорошо зондируются. Одеть кошки!

Выход на правую сторону, по ходу, длинного ледопада проходит с преодолением ледового купола (участок R4) средней крутизной 45–50° протяжённостью 250–300 м. С этого участка маршрут проходит по чисто ледовым склонам. При выходе на купол крутизна ледового склона увеличивается до 55° и в некоторых местах (30–40 м) до 60°. Движение на кошках с попеременной страховкой через ледовые (ледобуры) крючья. Самый крутой участок преодолевается на передних зубьях кошек.

Далее 200 м маршрут идёт правее (по ходу) длинного ледопада по ледовому склону крутизной 30–35° (участок R5). Этот участок изрезан длинными и широкими трещинами, которые обходятся. После этого участка 300 м крутизна увеличивается (участок R6) и переходит в ледовый взлёт крутизной 45–50° и длиной 600–700 м (участок R7), который проходится на кошках с попеременной крючьевой страховкой.

После взлёта склон выполаживается до 35–40° протяжённостью 800–1000 м (участок R8) и выводит на плато под верхними ледопадами. При выходе на плато трещины! (Внимание!) Высота плато 5000 м. Здесь единственное место на всём пути для устройства безопасного бивуака. Бивуак!

На плато вышли в 18:00. Итого 12 ч работы за день. Набор высоты от «Приюта Семерых» составил 1400 м. На кошках работали 9,5 ч. Далее к седловине двигаться можно без кошек.

4 сентября 1977 г. От бивуака до седловины кошки не нужны, так как лёд закрыт снегом. В 100 м от бивуака в сторону седловины начинается широкий ледопад, вернее — длинные поперечные трещины. Двигаться прямо вверх. Первые 300 м (участок R9) крутизна 35–40°. Ледопад засыпан порошкообразным снегом. Двигаться необходимо на всю верёвку с тщательным зондированием пути. Далее склон выполаживается до 25–30° (участок R10) протяжённостью 600–700 м. Кроме открытых трещин много закрытых. Движение след в след. Трещины обходятся. Часто попадаются засыпанные сыпучим снегом широкие углубления, в которых приходится пробивать траншею, проваливаясь по пояс. Прохождение этого ледопада заняло 6 ч. За 200 м до седловины трещины исчезают и снег уплотняется. Идти становится приятно, но очень сильно даёт знать высота. Темп движения резко замедляется. Высота седловины 5300 м. На подъём от бивуака до седловины ушло 68 ч. Набор высоты составил 350 м.

Возле хижины установили палатки, пообедали и прямо от хижины начали подъём на Западную вершину вначале правее скальной гряды, а затем по скальной гряде.

Подъём можно осуществлять без кошек, но в связках. Кошки необходимы на спуске, так как склон крутой.

Время подъёма и спуска:

• Подъём на Западную вершину занял 1,5 ч.
• На вершине были в 17:00.
• На спуск ушёл 1 ч.

Спуск по крутому фирну на кошках был проведён быстро и чётко. Заночевали на седловине у разрушенной хижины.

5 сентября 1977 г. Ночь была очень холодная. С раннего утра погода начала портиться. Подъём на Восточную вершину осуществляли прямо вверх от хижины. На подъём ушёл 1 ч, на спуск 30 мин. Восхождения от седловины на вершины осуществлялись, как и вчера, без рюкзаков.

После спуска с Восточной вершины быстро свернули бивуак и начали спуск на юг к «Приюту 11-ти» по обычному пути. Спуск от седловины до «Приюта 11-ти» занял 2 ч. Самочувствие всех участников было отличное.

В этот же день, в 17:00 мы были на КСП Эльбрусского района. Маршрут интересный, сложный, впечатляющий. Требует отличной ледовой и снежной подготовки.

Сравнивать пройденный маршрут можно только с ледово-снежным маршрутом. Таким маршрутом может быть избран маршрут на Бжедух 3Б кат. сл., который считается классическим. Без учёта высоты маршрут «КРЕСТ» Эльбруса по своим техническим трудностям значительно превосходит всем известный маршрут на Бжедух 3Б кат. сл. не только протяжённостью ледовых склонов, но и их крутизной.

Поэтому группа просит классифицировать маршрут «КРЕСТ» Эльбруса с севера на юг 4А кат. сл.

Руководитель группы Р. Горда