239

ОТЧЕТ

О восхождении на вершину Чегет-Кара-Баши по северо-западному контрфорсу в период со 2 по 4 августа 1972 г. ориентировочно 4Б кат. сл. группой сбора Краснодарского крайсовета СДСО «Буревестник».

1. Путь подхода к исходному бивуаку

От альплагеря Джатуган двигаться по дороге ущелья Адылсу. Через 300 м свернуть вправо через речку по временному мостику на поляну Кошей. Затем по тропе подъём на левобережную морену ледника Кашкаташ и по её гребню до большого камня — 1 ч. Отсюда свернуть влево и по крутой тропе подъём на Турьи озёра — 40 мин — место исходного бивуака.

2. Географическая справка

Чегет-Кара-Баши — 3667 м — крайняя вершина Северного отрога Уллу-Кары. С восточной стороны вершины лежит ледник Башкара, а под западными склонами — небольшой ледник Чегет-Кара с Турьим озером под ним — местом бивуаков.

На вершину Чегет-Кара-Баши проложен ряд маршрутов от 2Б до 4А кат. сл. Район расположения вершины можно отнести к хорошо освоенным альпинистами; маршруты восхождений — к широко популярным в альплагерях района. Северо-западный контрфорс вершины был пройден в июле 1970 г. группой инструкторов альплагеря «Эльбрус» под руководством Н. Коржова и оценен ими как 4Б кат. сл. Этот маршрут, благодаря:

• логичности,
• безопасности,
• доступности, стал популярным у спортивных групп.

3. Тактический план восхождения

Группа планировала выйти с исходного бивуака в 4:00, с тем, чтобы в 5:30 начать работу на скалах. При наличии 14 ч светлого времени суток группа планировала прохождение маршрута без бивуака, но по рекомендации консультантов решено было взять на маршрут:

• палатку,
• примус,
• кастрюлю,
• 2 пуховых спальных мешка,
• 6 пуховок, на случай резкого ухудшения погоды. Спуск к исходному бивуаку — с 18:00 до 19:00. На следующий день — спуск в лагерь. Контрольный срок возвращения в альплагерь «Баксан» — 5 августа 1972 г. в 14:00. Радиосвязь с лагерем поддерживалась радиостанцией «Недра-II» в 7:00 и в 17:00; аварийное прослушивание — в 12:00.

4. Описание маршрута

R0–R1. От исходного бивуака выход в 4:00. По травянистым полям с многочисленными ручейками, затем по средней осыпи подъём на левобережную морену ледника Чегет-Кара, отсюда спуск на ледник выше первого ледопада и пересечение его, минуя трещины, под основание северо-западного контрфорса.

R1–R2. Начало маршрута проходит по скалам типа «бараньих лбов», расположенным между R2 и R3 лавинным конусом, считая от большого кулуара. С этого места на небо отчётливо проектируется 10-метровый выступ на гребне контрфорса в форме зуба, у основания которого расположен R1 контрольный тур. Спускаемся в рантклюфт и оттуда с подсаживанием по трудным скалам 10 м к «бараньим лбам». Далее:

• вверх 30 м по крутым бараньим лбам к травянистой полочке,
• влево по скалам с натечным льдом 40 м к заснеженной полке.

Отсюда через 3-метровую стенку — выход на левую сторону заснеженной 8-метровой плиты и по ней — к скальному взлёту (70°) на перемычку под «зубом». Здесь:

• R1 контрольный тур,
• площадка для возможного бивуака.

На участке забито 12 скальных крючьев, страховка попеременная, затрачено 2 ч.

R2–R3. От R1 тура 30 м вверх по гребню к отвесному взлёту и вправо, обходя взлёт, по узкой косой 10-метровой полочке до её конца. Далее спуск вниз 4 м на удобную заснеженную полку, откуда выходим на гребень сначала по 7-метровому внутреннему углу, затем по средним скалам. По гребню 40 м с одновременной страховкой и на левую сторону по средним скалам подходим под «чёрную скалу» — ключевое место маршрута. На участке забито 4 скальных крюка, страховка одновременная, затрачен 1 ч.

R3–R4. От пункта страховки:

• по 3-метровой плите к основанию узкого 5-метрового камина;
• по камину до нависающей пробки — трудное лазание;
• обход пробки вправо по плите;
• вверх по 2-метровой расщелине на полку.

Далее, оставляя слева крупные блоки живых камней, поднимаемся:

• по гладкому 7-метровому внутреннему углу до узкой полочки — очень трудное лазание;
• по полочке влево;
• затем вверх по отвесной расчлененной стенке до перегиба.

Здесь пункт страховки. На этом участке рюкзаки вытаскивали; для прохождения использовали перила и лесенки. Забито 11 скальных крючьев, 4 из их числа — для создания искусственных точек опоры, затрачено 3 ч.

R4–R5. Отсюда по полке с «ножем» выход на гребень к R2 контрольному туру — площадка для возможного бивуака. По гребню 60–70 м с одновременной страховкой к R1 жандарму. На участке страховка осуществлялась через выступы, затрачен 1 ч.

R5–R6. Обход жандарма слева по средним скалам, далее по гребню 15 м и влево, в обход R2 жандарма по кромке снега до выхода на гребень. С гребня вправо на разрушенные полки — 15 м — и далее по несложному гребню 60–80 м до R3 жандарма. Обход жандарма слева по кромке снега до ледового склона с тонким слоем снега. По границе льда и скал поднимаемся на острый ледовый гребень и по нему — к стене R4 жандарма. На участке движение одновременное, затрачен 1 ч.

R6–R7. От гребешка траверсируем основание стены по 10-метровой невыраженной полочке к чёрному треугольному пятну и от него по 5-метровой щели влево-вверх на ребро. Далее по заснеженным скалам вправо-вверх на гребень. Забито 10 крючьев, затрачено 1 ч 30 мин.

R7–R8. По гребню 15 м к основанию R5 жандарма. Отсюда:

• вверх 8 м по средним скалам,
• затем влево 6 м по плитам до узкого ледового кулуара.

R8–R9. Пересекаем его в нижней части и по левой стенке поднимаемся 10 м до заснеженной полки. По полке влево до скального выступа и по нему 8 м трудного лазания, выводящего на средние скалы, по которым 20 м до снежного пятна. Пересекаем пятно влево-вверх и выходим на кант жандарма, далее 5 м спуск на заснеженную полку и по ней 20 м на плечо жандарма. С плеча 25-метровый спуск по верёвке спортивным способом на снег у стен жандарма. Для продёргивания использована вспомогательная верёвка 40 м. По кромке снега подъём влево на перемычку под стеной предвершины. На участке забито 7 крючьев, из них 2 — для спуска, затрачено 2 ч 30 мин.

R9–R10. Подъём по стене предвершины начинается с вертикального 6-метрового внутреннего угла с живыми камнями, выводящего на наклонную полочку, которую проходим вправо, до удобного выхода на средние, разрушенные скалы. Далее по этим скалам поднимаемся непосредственно вблизи линии гребня 50–60 м до R3 контрольного тура.

Здесь группа стала на бивуак из-за ухудшения погоды — сильный ветер, снег. Забито 4 крюка, затрачено — 1 ч.

R10–R11. С бивуака вышли в 7:00, погода хорошая. От предвершины по горизонтальному снежному гребешку 80–100 м подходим к левой части вершинной башни и поднимаемся по крутому снегу к ярко выраженному внутреннему углу, затем по левой его стенке с расщелиной до хорошей полки, по которой 30–40 м до вершины. Затрачено 30 мин.

Спуск начали по средним скалам маршрута 2Б кат. сл. Далее трижды организовывали спуск спортивным способом по верёвке до перемычки с п. Гермогенова. Отсюда по кулуару и через ледник к исходному бивуаку. Спуск закончили в 10:30.

Пройденный маршрут по северо-западному контрфорсу на вершину Чегет-Кара-Баши является интересным комбинированным маршрутом. Он безопасен и логичен, насыщен сложными местами. Протяженность маршрута 1300 м, в том числе сложнейших участков крутизной 70–75° и 90° — 250 м.

Сравнивая данный маршрут с ранее пройденными маршрутами 4-й категории трудности, группа считает, что по сложности рельефа и крутизне пройденный путь превосходит такие маршруты, как:

• пик МНР северный 4А кат. сл.,
• пик Кардывач 4А кат. сл., и не уступает маршрутам 4Б кат. сл. на пик МНР центральный «Домбай-Ульген».

Общий вид на вершину из Джантуганской скальной лаборатории.

Таблица основных характеристик маршрута восхождения на вершину Чегет-Кара-Баши по северо-западному контрфорсу

Ключевой участок маршрута [2-3].

Гребень на предвершину.