12 мая 1949 г. Группа ДСО «Локомотив»

В составе Гарф (кат. группы), Марупин, Балдин, Михайлов, Поварнин, Радовская, Некрасова, после ночевки в хижице «Локомотив-Тува», так наз. «Зеленой гостинице» вышла в 5:00 утра для восхождения на пик Гермогенова по новому пути. Путь идёт вдоль правой (орографически) морены ледника Башкара до выхода в цирк. Цирк пересекается по направлению на северо-запад, [неразборчиво, возможно пропущено] чтобы выйти к основанию кулуара, спадающего с перемычки между пиком Гермогенова и Челет-Кара-Баши. Пришлось преодолеть небольшой ледопад, который был без труда обойдён справа по ходу. Группа вышла к небольшому ледниковому озерцу, и здесь устроила краткий отдых.

Было 7:00 утра, и мы находились у основания кулуара с перемычки между пиком Гермогенова и Челет-Кара-Баши. Пройдя по лавинным конусам, мы стали быстро набирать высоту по кулуару, который в нижней части имеет крутизну около 30°, а начиная с середины, крутизна возрастает и в верхней части достигает около 50°.

Кулуар довольно широкий (60–70 м²) и покрыт хорошим фирном. Он является основной магистралью всех лавин и камнепадов, идущих со складов пика Гермогенова и Челет-Кара-Баши. По середине кулуара проходит глубокий лавинный жлоб, однако идущие лавины настолько мощны, что перехлёстывают за прав. желоба, захватывая значительную часть склона.

В 10:00 ч утра группа, пройдя примерно половину кулуара, подошла к основанию восточной стены пика Гермогенова. В этом месте со стены (с восточного контрфорса) спадает крутой кулуар, окаймлённый гладкими плитообразными скалами. По самому кулуару путь слишком опасен вследствие частых камнепадов.

Группа вышла справа по ходу на скалы и на протяжении 100–120 метров преодолевала трудные плиты, наклонённые к низу с очень малым количеством зацепок. Путь очень экспонированный. Охранение на крючьях.

Плиты кончаются небольшим кулуаром с текучим по нему ручейком. Через 40–50 м кулуар превращается в камин с нависающими мокрыми стенками. Камин обходится справа по отвесной стенке 50–60 м высотой. Зацепок очень мало. В одном месте приходилось использовать крюк в качестве опоры. Над стенкой — площадка и даже фирновый гребешок, крутизной около 45°, длиной 60 м. Он упирается в группу скал, которые обходятся справа. Далее подъём на протяжении 150 м по снежному склону, крутизной 50–55°, до устья скального кулуара. В этом месте на полке, под правой стеной кулуара впервые встретилось место, пригодное для ночёвки. На небольшом карнизе все семь человек смогли, прижавшись рядом под нависающей скалой, укрыться двумя палатками-ималайками, употреблёнными в качестве «Здарских». Так как навешивались в обрыв, пришлось протянуть перила между двумя забитыми крючьями и всем пристраховаться на карабинах. Ночью, по-видимому, остановились в 19:30. В 21:00 разразилась гроза, продолжившаяся до 24:00. Однако скала, нависающая над нами, хорошо предохраняла нас от снегопада. Спали очень мало вследствие неудобного положения. На другое утро вышли с рассветом. Небольшой траверс вправо-вверх и далее трудные скалы (2 верёвки) выводят ко второму снежному кулуару, крутизной около 50°. Охранение ненадёжное, ибо под снегом лёд и едоруб входит лишь наполовину.

Кулуар, длиной 100–120 м, затем переходит в скалы юго-восточного гребня. Ещё одна верёвка трудного лазания, и мы выходим на гребень; после короткой остановки начинаем продвигаться по гребню. Преодолеваем в лоб два небольших жандарма высотой 20 и 30 м.

Верхняя часть гребня снежная, длиной 150 м, крутизной около 40°. Гребень в том месте очень узкий и в сторону Югу. Скалы обрываются крутые склоны. В сторону Чечет-Кара-Баши нависают карнизы.

В 12:40 мы ночевали на вершине! Спуск происходит по нормальному пути на ледник Кашка-Гаш, и в тот же день вечером мы приходим в лагерь «Локомотив». Общая высота восточной стенки от главного кулуара, спадающего с перемычки, до вершины составляет более 600 м. Восхождение на пик Гермогенова по восточной стене по своей сложности может быть вполне оценено 4-й кат. сл. трудности.

Капитан 1 команды ДСО «Локомотив», Мастер спорта. /Гарф/

Схема маршрута в символах

Участки маршрута

• R9 – 40 м, 2
• R8 – 40 м, 2
• R7 – 80 м, 5
• R6 – 100 м, 5
• R5 – 15 м, 6
• R4 – 40 м, 5
• R3 – 220 м, 5
• R2 – 90 м, 5
• R1 – 40 м, 3
• R0 – 120 м, 2

Количество использованных ледовых крючьев

• 21
• 5
• 6
• 7
• 28
• 4
• Всего: 76

Путь на перемычку между в. Чегеткара и п. Гермогенова. Ак — контрольный тур. М 1:2000

Краткое пояснение к схеме маршрута

I. После малоснежной зимы С-стена п. Гермогенова к моменту восхождения почти полностью освободилась от снега. Незначительное его количество сохранилось на участках R7 и R8. Остальная часть стены – полностью ледовая. При наличии значительного количества снега на С-стене восхождение по ней может быть рекомендовано только морозной ночью.

2. Крутая 80-градусная ледовая стенка выше скального «носа» обходится слева по её менее крутой части. Обход стенки справа нежелателен из-за возможных камнепадов с вершинной башни.

Нижняя часть С-стены п. Гермогенова

Снято 2 июля 1986 г. с ЮЗ гребня в. Чегеткара в 18:00. Фотоаппарат «Любитель-166», объектив «ЛОМО Т-22», F = 75 мм. Ак — контрольный тур.