Паспорт восхождения

1. Класс восхождения — технический
2. Район восхождения — Центральный Кавказ, Приэльбрусье
3. Вершина, её высота и маршрут восхождения — Башкара (4241 м) по Северной стене (маршрут Ю. Григоренко-Пригоды)
4. Категория трудности — 5Б
5. Характеристика маршрута: перепад высот: от ледника Башкара — 920 м, от бергшрунда — 670 м. средняя крутизна: стенного участка — 62°, всего маршрута в целом — 50°. протяжённость участков: 1 кат. сл. — 0 м, 2 кат. сл. — 530 м, 3 кат. сл. — 175 м, 4 кат. сл. — 300 м, 5 кат. сл. — 290 м, 6 кат. сл. — 110 м.
6. Забито крючьев: для страховки — 50 скальных, 12 ледовых, 1 шлямбурный; для создания И.Т.О. — 14 скальных. Закладные элементы: 14 для страховки, 8 для создания И.Т.О.
7. Количество ходовых часов — 32 ч
8. Количество ночёвок и их характеристика: лежачих — 1, полусидячих — 2, сидячих — 1
9. Фамилия, имя, отчество руководителя и участников, их спортивная квалификация: Городецкий Евгений Михайлович — КМС Свитов Вячеслав Михайлович — МС
10. Тренер команды — Свитов В.М.
11. Дата выхода на маршрут и возвращения: выход — 17 августа 1978 г., возвращение — 21 августа 1978 г.

Башкара (с севера)

1. Маршрут Е. Иванова — 3Б по С-В гребню
2. Маршрут Ю. Григоренко-Пригоды — 5Б по С. стене (пройден группой)
3. Маршрут В. Лившица — 5Б по С. стене западного плеча.

Карто-схема верховий ущелья Адыл-Су

Порядок прохождения маршрута

(пояснение к таблице)

17 августа в 9:45 вышли с бивака на морене под северо-западным гребнем в. Джантуган. Видимость 200–300 м. Двигаемся между двумя слоями облаков. Вначале по л. Башкара в направлении перемычки между в. Башкара и в. Джантуган, а затем вправо-вверх, обходя зону ледовых сбросов слева, выход к бергшрунду под северной стеной в. Башкара. Ледник местами сильно разорван, трещины проходятся по мостам. Бергшрунд прошли в левой его части по узкому снежному мосту и по 10-метровой ледовой стене с крючьевой страховкой. От бергшрунда примерно 200 м вверх-вправо по крутому ледовому склону под стеной в направлении скального острова правее большого кулуара, проходящего через всю стену. Движение попеременное с крючьевой страховкой. На протяжении всего движения под стеной — эпизодические камнепады. При пересечении горловины кулуара попали под крупный камнепад, но всё обошлось благополучно.

Далее движение вначале по узкому ледовому кулуару правее скального острова, а затем выход вправо-вверх на разрушенные, оледенелые скалы с участками бараньих лбов. По лбам и стенке 30 м вверх — выход в основание неявно выраженного, сильно разрушенного внутреннего угла, местами залитого натёчным льдом. По углу подъём 45 метров очень сложного лазания под скальный карниз, с которого непрерывно течёт вода. Погода к этому времени испортилась, пошёл снег, видимость 20–30 метров. Карниз проходили в «лоб», с применением искусственных точек опоры. Выше карниза начался участок разрушенных мокрых плит с натёчным льдом, по которым трудным лазанием 45 м вверх вышли на 1-ю террасу стены. К этому времени снегопад усилился, по стене временами самопроизвольно сходят камни, простреливающие террасу. Поэтому, несмотря на наличие на террасе неплохой площадки, на бивак встали в левой её части под нависающим карнизом. Ночёвка полусидячая. В 19:00 начался сильнейший снегопад с грозой, продолжавшийся всю ночь и бо́льшую часть дня 18 августа. Ночью через террасу со стены сошли три лавины из свежего снега, но карниз послужил хорошей защитой и бивак не пострадал.

К 15:00 18 августа снегопад стих. Состояние маршрута резко усложнилось. Всё засыпано толстым слоем снега. Спуск вниз стал чрезвычайно опасным и практически невозможным из-за схода лавин на ледовых участках. Поэтому было принято решение продолжать восхождение. В этот день решили бивак не снимать и обработать начало второго взлёта стены. С бивака, пройдя 20 метров по полкам влево до конца террасы, вышли в основание внутреннего угла со щелью, в верхней части угол нависает. По углу течёт вода, много натёчного льда. Прохождение этого участка оказалось исключительно сложным, с применением искусственных точек опоры. Пройдя 40 метров, закрепили верёвку и к 19:00 спустились на бивак.

19 августа утром небольшой снегопад, очень холодно. Собрав бивак в 6:30, вышли на маршрут. Пройдя по закреплённой верёвке на зажимах внутренний угол, вышли на снежную полку. По полке 30 метров вверх-влево под монолитную, крутую стену, сплошь залитую натёчным льдом с примёрзшим к нему снегом. По стене 25 метров труднейшего лазания с иск. точками опоры выводят на разрушенные скалы верхней террасы. Погода ухудшается, холодает, начинается метель. Пройдя 100 метров влево-вверх по сильно разрушенным, заснеженным скалам и полкам второй террасы, в 18:00 встали на сидячий бивак в конце террасы. Ночью временами снегопад прекращается, иногда сыплет «крупа». К утру несколько потеплело.

20 августа, сняв бивак, начали искать дальнейший путь. Над террасой широкий пояс монолитных нависающих скал. В левой его части просматривается узкий нависающий камин, переходящий в верхней части в расщелину. Решили продолжать движение по камину. Участок оказался предельно сложным:

• Стены камина покрыты льдом;
• Расщелина местами залита льдом полностью;
• Приходилось срубать лёд на всём участке и применять иск. точки опоры.

Погода несколько улучшилась, в разрывах облаков видно солнце. Камин и расщелина через 40 метров выводят на очень сильно разрушенные черепитчатые плиты, покрытые натёчным льдом и снегом. Участок очень сложный и опасный:

• Почти все зацепы «обратные»;
• Крючья в разрушенной черепице держат плохо;
• Приходится каждый метр очищать от льда.

Поэтому движение очень медленное. Пройдя 120 метров этого участка, к 18:00 вышли на сильно разрушенный вершинный гребень, где, обнаружив хорошую площадку, поставили палатку и встали на бивак. Ночью ураганный ветер, метель, очень холодно.

21 августа утром ясно и морозно. В 6:00 вышли с бивака и вначале по простому разрушенному гребню со снежными участками, а затем по снежно-ледовому кулуару в 8:00 вышли на вершину. Погода солнечная, тепло. В 8:15 начали спуск по маршруту 3Б кат. сл. Маршрут весь заснежен. Спусковых петель не видно. Снег на скалах держится очень плохо, поэтому пришлось организовывать около 20 спусков по верёвке до самого Джантуганского плато. Продолжив спуск, в 20:30 были на «Зеленой» гостинице, где встретились с группой наблюдения.

Протокол

разбора восхождения на вершину Башкара по северной стене 5Б кат. сл. (маршрут Григоренко-Пригоды), совершённого группой инструкторов лагеря в составе: Городецкий Е.М. и Свитов В.М., 21 августа 1978 г.

Присутствовали: начальник учебной части а/л «Адыл-Су» МС СССР Н.А. Кусель-Мороз, начальник спас. отряда ст. инструктор Н.Л. Шупило, ст. инструктор МС СССР Савостьянов Б.В., ст. инструктор МС СССР В.В. Кисель, инструктор МС СССР Свитов В.М., КМС Городецкий Е.М. и наблюдатель Попова Т.К. — 3-й сп. разряд.

Городецкий: В соответствии с маршрутным листом 14 августа в 13:00 вышли из лагеря и подошли на бивак «Зеленая гостиница». Там встретили наблюдателей а/л «Эльбрус», двойка инструкторов которого вышла на тот же маршрут 14 августа. Связались на «Виталках» с группой на стене, получили от них консультацию по состоянию маршрута и рекомендации по выходу. Было принято решение 15-го на стену не выходить, так как был возможен сход камней из-под работающих на маршруте.

16 августа в первой половине дня двойка а/л «Эльбрус» спустилась на «Зеленую» и, получив от них подробную консультацию, в 12:00 вышли на ночёвки под маршрут.

17 августа с утра видимость 20 метров, сильный туман, но к 9:00 видимость улучшилась, и в 9:45 вышли на маршрут. Видимость около 600 м, шли между двумя слоями облачности. Пройдя ледопад, зону сбросов и бергшрунд, траверсом по крутому льду вышли к началу самой скальной стены. При движении под стеной были накрыты крупным камнепадом, но не пострадали. Движение по скалам начали в 13:00. Пройдя первый скальный взлёт стены, к 17:30 вышли на первую террасу и встали на бивак под нависающей стенкой на первой террасе. Вечером начался сильнейший снегопад с грозой, продолжавшийся всю ночь и бо́льшую часть дня 18 августа. По всей стене сплошными потоками сыпала «крупа», и начался сход лавин из свежего снега, которые несколько раз перекрывали нам бивак.

Только к 15:00 снегопад несколько поутих, и мы обработали 50 м второго взлёта, на бивак спустились на старое место. Состояние маршрута резко усложнилось: появился натёчный лёд, все скалы залеплены снегом, по стене течёт вода и потоки «крупы». Было принято решение продолжать движение вверх, так как спуск стал чрезвычайно опасным из-за непрерывного схода лавин и очень плохого состояния снега. Вечером на радиосвязи получили сообщение о продлении контрольного срока.

19 августа в условиях плохой видимости (20–30 м) продолжили движение и прошли второй скальный взлёт, выйдя на вторую (верхнюю) террасу, где организовали сидячий бивак. Вечером того же дня обработали нависающий участок третьего взлёта.

20 августа продолжили движение. Прохождение третьего взлёта оказалось самым сложным и опасным. Все скалы сплошь залиты натёчным льдом и покрыты слоем снега. Скалы черепитчатого строения и очень непрочные. Часто приходилось применять искусственные точки опоры. К 17:30 вышли на вершинный гребень и на хорошей площадке встали на бивак. В 19:00 резко похолодало и начался снегопад с метелью.

21 августа в 8:00 были на вершине и начали спуск по маршруту 3Б кат. сл. Спуск оказался также в очень тяжёлом состоянии: все спусковые петли засыпаны снегом и найдены не были. Пришлось организовывать новые точки спуска. Всего было организовано около 20 спусков по верёвке. В 16:30 спустились на Джантуганское плато и в 20:30 были на «Зеленой гостинице».

Кусель-Мороз: Какова Ваша оценка маршрута, мнение о напарнике, достаточно ли было взято снаряжения, продуктов и бензина?

Городецкий: Маршрут в тяжелейшем состоянии из-за прошедшей непогоды, по сложности — очень трудная 5Б, ближе к 6 кат. сл. Маршрут довольно опасен из-за разрушенности скал, самопроизвольных камнепадов и трудности организации страховки на отдельных участках. Впереди работали поочерёдно, ключевые участки проходили оба. О напарнике по связке — самое лучшее впечатление, ходим вместе 6 лет, так что с этим никаких проблем не возникало. Довольно часто приходилось использовать искусственные точки опоры и вытягивать рюкзаки. Продуктов и бензина было достаточно, хватило до последнего дня.

Снаряжение было следующее: две верёвки по 45 м, 20 карабинов, 30 скальных крючьев, 5 ледовых, лесенки, зажимы. Радиосвязь была довольно устойчивой. В первый день отказало питание в «Виталке», но его заменили тремя батарейками из фонарей. Были случаи отказа радиостанции и у наблюдателей.

20 августа в 17:00 при выходе на гребень предупредили, что эта радиосвязь последняя, так как уходили из пределов радиовидимости.

Свитов В.М.: Связка а/л «Эльбрус» на радиосвязи не советовала выходить 15-го вслед за ними. Поэтому мы вышли 16-го, получив от них консультацию и дождавшись, пока они пройдут маршрут.

16 августа в часе хода от «Зеленой гостиницы» на морене поставили бивак. 17-го утром туман, видимости нет, по связи сообщили, что сидим, но в 9:00 облачность разорвало и на 10-часовой связи сообщили, что вышли на маршрут. Подход под стену идёт хорошо до верхней части, подъём по желобу. Предыдущая группа по результатам разведки советовала проходить почти до перемычки и затем траверсировать вправо. Снег на подходе очень сложный. После непогоды было принято решение идти вверх по маршруту, так как спуск представлял гораздо бо́льшую опасность. На всякий случай был предусмотрен запасной вариант с переходом вправо на более простой маршрут Лифшица, но по ходу восхождения всё-таки решили идти по намеченному маршруту. Условия восхождения зимние. Усталость сказалась. Перед выходом на гребень несколько переоценили свои силы, сказав на связи, что будем этот день на вершине. Последние 100 метров стены оказались очень сложными, их шли 4 ч. Когда вышли на гребень, неожиданно для себя обнаружили площадку и поставили палатку. Раннего выхода на следующий день не получилось, так как были очень мокрыми, а перед выходом в 5:00 был сильный мороз. От ночёвки до вершины было 3,5 верёвки. На вершине были в 8:00.

На спуске также недооценили состояние маршрута 3Б кат. сл. Петель не видно, всё под снегом, кроме того, по рекомендации группы «Эльбрус» на спуске придерживались вправо и несколько уклонились от правильного пути. Пришлось косыми дюльферами (20 спусков) уходить в сторону перемычки. Спуски по верёвке шли до самого плато с тщательной страховкой, так как снег на скалах совсем не держал. Весь вспомогательный материал — репшнуры, вспомогательные концы и 26 крючьев — оставили на спуске.

Впечатление о напарнике: очень рад, что довелось ходить вместе с ним с 1973 года, доволен им во всех отношениях, и как человеком, и как спортсменом. Восхождение очень трудное, особенно трудно в таких условиях ходить в двойке. Снаряжение было подобрано удачно, палатка лёгкая (1 кг со стойками), ассортимент крючьев и закладных элементов был подобран хорошо.

Попова Т.К.: Плановая радиосвязь была по чётным часам. На третий день восхождения был срыв одной связи. 20-го рация «Виталка» отказала, работала только на приём, но информацию от группы получала и передавала в лагерь. Из лагеря принесли новые батарейки, но это не помогло. Последняя связь с группой была 20 августа в 17:00. Было сказано: «Находимся на гребне, встаём на ночёвку. До встречи дома».

21 августа с морены в бинокль в 6:00 просматривала вершину, но группы не видела. Из лагеря получила указание выходить на связь с группой ежечасно и вести наблюдение за путём спуска. Дополнительная связь с лагерем была назначена на 20:30. После 18:00 вышла на морену и в 18:30 заметила цепочку следов на Джантуганском перевале и в 18:50 передала об этом в лагерь. Затем в бинокль под скалами Аристова увидела следы и спускающуюся двойку. Встретила их в 20:00 на морене ледника Джан-куат. В 20:30 группа была на «Зеленой».

Кисель В.В.: Вашей ошибкой было то, что 21 августа вы не выходили на связь с вершины и с пути спуска.

Кусель-Мороз Н.А.: Маршрут пройден правильно и грамотно. Решение идти после непогоды через верх было верным. Задержка на спуске объясняется плохим состоянием маршрута. В 16:00 было принято решение послать вам навстречу по 3Б кат. сл. группу для связи и визуального наблюдения, но это не понадобилось. Наблюдателям — спасибо, очень хорошо была организована связь и с группой, и с лагерем. Восхождение засчитать, поздравляю участников группы.

Секретарь разбора — (подпись) Свитова Т.В.

Разбор проводил начальник учебной части — (подпись) Н.А. Кусель-Мороз.

Копия разбора верна. Начальник учебной части (подпись) Акб.