Чемпионат г. Москвы по альпинизму

В высотно-техническом классе

Отчёт

О восхождении на вершину Чегем (4351 м) по маршруту по северо-восточной стене северо-восточного гребня (В. Форостяна) 6А кат. сл. командой КАИС МЭИ

За период с 5 августа 2020 г. по 7 августа 2020 г.

Клуб альпинистов и скалолазов Московского Энергетического Института

I. Паспорт восхождения

II. Описание восхождения

1. Характеристика объекта восхождения

1.1. Общее фото вершины.

1.2. Профиль скального бастиона. Вид со стороны пер. Донкина

Фото из отчёта Рашитова С.Р. 2005

1.3. Рисованный профиль маршрута

1.4. Фотопанорама района

1.5. Карта района

1.5. Пути подхода

До поселка Булунгу — асфальтированная дорога. Выше — до турбазы Башиль — грунтовая. При сухой погоде возможно проехать и на легковом автомобиле.

Выше поселка Булунгу — погранзастава. Проход и проезд на личном транспорте строго по паспорту. Для восхождений в районе ледника Чегем также необходим специальный пропуск.

Возле турбазы Башиль:

• Перейти по подвесному мосту реку Башильаузсу.
• Далее двигаться по тропе вверх по орографически левому берегу реки.
• Не доходя развалин базы Каравелла (10 мин), свернуть вправо.
• Перейти реку Джайлыксу по небольшому мостику.
• Двигаться по хорошо натоптанной крутой тропе вверх в ущелье Джайлык.

Тропа оборудована перилами из стального троса и проходит по лесу. Через час тропа выполаживается и выходит из леса. В этом месте:

• Повернуть налево — в направлении третьего моста.
• Перейти по нему реку Джайлыксу на её орографически правый берег.
• Двигаться по нему вверх по травянистым склонам до морен ледника — около 4 ч.

Подняться на ледник Джайлык:

• Слева — по моренным осыпям.
• Справа — по открытой части языка.

Далее движение по пологой части ледника ещё около 2 ч. Исходный бивуак напротив СВ бастиона г. Чегем на левобережной орографически морене ледника Джайлык.

• От турбазы Башиль: 6–8 ч.
• От ночевок до начала маршрута: 25–30 мин по ровному леднику.

2. Характеристика маршрута

2.1. Техническая фотография маршрута

2.2. Обрисовка маршрута в символах УИАА

3. Характеристика действий команды

3.1. Краткое описание маршрута по участкам.

R0–R1 (50 м, IV–V A1–A2, 80°–90°). По снежному склону подойти к рантклюфту шириной 2–3 м. Приспуститься в него и перейти на скальный бастион. Вверх по разрушенным мокрым скалам в направлении треугольного карниза. Станция на полке, не доходя до карниза.

R1–R2 (50 м, VI A1–A2, 95°–120°). Карниз проходится в лоб. По щели и затем по нависающему внутреннему углу до полки. Вверх по узкой вертикальной щели под карниз. Контрольный тур № 1.

R2–R3 (50 м, VI A1, 95°). Через карниз по правой его части. Далее прямо вверх к узкой наклонной полке.

R3–R4 (50 м, VI A1–A2, 95°). С полки вверх по щели к вершине откола (откол «гудит», вершина «живая»). Далее — через нависающие стенки и щели.

R4–R5 (50 м, V–VI A1, 90°). Далее нависание прекращается, вертикальная стена с чередующимися полками и стенками (встречаются шлямбуры и крючья). Станция на вершине откола («колонны»).

• Станция на вершине откола («колонны»).

R5–R6 (50 м, V–V+, 90°). От станции немного вверх и влево — за угол, в большой внутренний угол. По углу, а затем по его левой стенке — выход на удобную горизонтальную полку. Ниже полки на стенке — Контрольный тур № 2.

R6–R7 (60 м, V, 80°). Далее по выполаживающимся скалам к основанию большого камина. По левой стенке камина выходим на большую полку — конец скального бастиона. Контрольный тур № 3. Первая удобная площадка под палатку.

R7–R8 (100 м, I–II, 0°). Пешком по полке влево за угол до её конца.

R8–R9 (50 м, III–IV, 70°). По скалам средней и выше средней трудности вверх и влево движение до второй большой горизонтальной полки. Есть площадки под 2 палатки.

R9–R10 (50 м, I–II, 0°). Пешком по полке влево подойти под внутренний угол.

R10–R11 (50 м, IV–V, 70°). По левой стенке угла в направлении нависающей стенки. Станция на полочке.

R11–R12 (50 м, IV, 70°). Вверх по внутреннему углу-камину, переходящему в кулуар, выйти на большие осыпные полки.

R12–R13 (300 м, II–III, 50°). По осыпным полкам наверх и влево, встречаются небольшие простые стенки и внутренние углы. Далее участок, где нужно немного спуститься по полкам, а затем вверх и вправо по разрушенным скалам выйти на перемычку, с которой начинается снежно-ледовый склон. На перемычке есть площадка под палатку.

R13–R14 (800 м, II–III, 30°–45°). По снежно-ледовому склону, а потом по гребню до вершинной башни. Ниже вершины есть ровное снежное поле, где можно поставить палатку.

R14–R15 (40 м, IV, 75°). Выход на вершину в левой части вершинной башни по серии стенок и полок выше средней трудности.

Спуск по В гребню маршрута А. Таля 2Б на ледник Чегем — 2–3 ч.

3.2. Фото прохождения участков

Фото 1. Один участник на станции R1, другой проходит нависание на R1–R2.

Фото 2. Спуск по перилам с участка R2–R3 в день обработки.

Фото 3. Вид снизу на участок R2–R3. Карнизы.

Фото 4. Вид снизу на участок R4–R5. Переход на свободное лазание.

Фото 5. Вытягивание баулов на участке R10–R11

Фото 6. Выход на осыпные полки. Участок R12–R13.

Фото 7. Выход на снежную перемычку. Участок R18. Есть место под палатку.

Фото 8. Движение по снежно-ледовому склону. Участок R13–R14.

Фото 9. Вершинная башня. Участок R14–R15.

3.4. Фото команды на вершине.

3.5. Записка с вершины.

3.5. Тактические действия

Перед восхождением по маршруту Форостяна был совершён акклиматизационный разведывательный выход на ледник Чегем. В рамках УТС МЭИ был найден и пройден маршрут на Чегем по В гр 2Б категории сложности А. Таля 1912 г. Для удобства ориентирования на спуске были установлены турики. Новое описание маршрута выгружено на сайт ФАР. Тем самым была получена необходимая акклиматизация и обеспечен максимально быстрый и безопасный спуск с вершины.

5 августа 2020 г. в 12:00 команда вышла на обработку нижнего скального бастиона. К 17:00 были провешены 3 верёвки перил на участке R0–R3.

6 августа 2020 г. в 6:00 начали движение по перилам, в 17:00 встали на бивуак на большой полке, участок R9.

7 августа 2020 г. в 6:00 продолжили движение по маршруту и в 12:00 стояли на вершине Чегем. В 15:00 спустились на ледник Чегем. В 19:00 пришли на базу Башиль.

Участки R0–R4 пройдены лидером преимущественно на ИТО. Остальные участки — свободным лазанием (Фото 4). Другие члены команды передвигались по перилам на зажимах (Фото 1). Командный груз вытягивался в баулах (Фото 5).

3.6. Оценка безопасности маршрута. Варианты наличия связи на маршруте. Рекомендации для последующих восходителей. Подробная информация о спуске с вершины с указанием ориентиров. Заключение о предварительной оценке маршрута в сравнении с классифицированными маршрутами той же кат. сл., имеющимися в опыте восхождений у участников команды.

Маршрут технически сложный и насыщенный. Требуется высокий навык работы с различным снаряжением. В особенности:

• передвижение на ИТО;
• много нависающих участков;
• умение ориентироваться на маршруте;
• умение работать на всех видах рельефа.

Верхняя часть маршрута ледово-снежная. Наличие кошек, инструментов и ледобуров обязательно.

Тем не менее, маршрут считаем объективно безопасным, так как основная ключевая часть — нависающая, и по бастиону камни не летели.

Маршрут можно рекомендовать как первую 6А — есть возможность обрабатывать бастион столько, сколько нужно, в зависимости от уровня подготовки. Мест для ночёвок нет до участка R7.

Ограничения и особенности:

• мест для ночёвок нет до участка R7;
• также могут быть интересны два соседних маршрута: Дульнева и Нилова;
• визуально они кажутся ещё более сложными, а информации о повторном их прохождении не имеется.