Паспорт восхождения

1. Класс восхождения: зимний
2. Район восхождения: Центральный Кавказ, Главный Кавказский хребет, ущ. Адыр-Су
3. Вершина, маршрут: в. Уллу-Тау /Гл./ по ССЗ стене / маршрут В.Ли /
4. Категория сложности: 5Б
5. Перепад высот:
   • из них собственно стенной части: 810 м
   • общая протяжённость маршрута: 1583 м
   • протяжённость стенной части: 983 м
   • из них 5 кат. сл.: 905 м
   • 6 кат. сл.: 78 м
   • средняя крутизна стенной части: 63°
   • средняя крутизна маршрута: 50°
6. Забито крючьев:
   • скальных: 5
   • ледовых: 145
   • закладок: 10
   • шлямбурных: 0
7. Количество ходовых часов/дней: 14 / 2
8. Ночёвка: на полке ниже гребня в палатке, сидячая
9. Руководитель: Степанов Виктор Николаевич, МС СССР
10. Участники:
    • Бойков Сергей Викторович, 1-й сп. разряд
    • Иванов Вячеслав Григорьевич, КМС
11. Тренер: Иванов Вячеслав Григорьевич, КМС
12. Выход на маршрут: 21 февраля 1994 г.
13. Вершина: 22 февраля 1994 г.
14. Возвращение: 22 февраля 1994 г.

Фото вершины справа

Фото из-под перевала Гарваш. Точка съёмки на схеме — №2.

Тактические действия команды

I. Раскладка по времени была следующая:

• выход из пещеры в 6:00 21 февраля 1994 г.;
• прохождение снежно-ледового склона от пещеры до бергшрундта (уч. R0–R1) с 6:00 до 8:00;
• прохождение бергшрундта и ледовой стены (уч. R1–R3) с 8:00 до 11:00;
• прохождение скального внутреннего угла с натечным льдом (уч. R3–R4) с 11:00 до 12:00;
• перекус на скальном выступе с 12:00 до 12:30;
• прохождение ледовой стены (уч. R4–R6) с 12:30 до 17:00;
• прохождение скального внутреннего угла с натечным льдом (уч. R6–R7) с 17:00 до 18:00;
• ночёвка с 18:00 21 февраля 1994 г. до 7:00 22 февраля 1994 г.;
• выход с места ночёвки на гребень (уч. R7–R8) с 8:00 до 9:00;
• выход по гребню на вершину (уч. R8–R9) с 9:00 до 11:00.

II. Тактические действия команды по прохождению отдельных участков маршрута были следующими:

21 февраля 1994 г.:

• а) уч. R0–R1 первыми поочерёдно работали все члены команды;
• б) уч. R1–R4 первым работал Бойков С.В.;
• в) уч. R4–R6 первым работал Иванов В.Г.;
• г) уч. R6–R8 первым работал Степанов Б.Н.

22 февраля 1994 г.:

• Гребневой участок маршрута (уч. R8–R9) первым работал Степанов Б.Н.

Работа на маршруте шла без остановок, за исключением остановок для выхода на плановую связь и перекус.

III. Тактические действия команды в части обеспечения безопасности были следующими:

• а) на ледовых участках маршрута первый работал с «шакало» и с «айс-фифи» на двойной верёвке;
• б) ледобуры на всём протяжении ледовой части маршрута вкручивались через каждые 6–10 м;
• в) в пунктах смены ведущего и закрепления верёвки использовались сблокированные ледовые или скальные крючья;
• г) крючья и закладные элементы на скальных участках с натечным льдом использовались через каждые 3–4 м, первый работал на двойной верёвке;
• д) гребневой участок маршрута был пройден попеременно.

Случаев срыва и травм на маршруте не было.

Схема маршрута в символах УИАА

• Страховка и самостраховка через ледорубы («шакало»).

Описание элементов маршрута по схеме

• R9: 200 м, 20°, кат. сл. 2
• R8: 55 м, 60°, кат. сл. 5
• R7: 25 м, 80°, кат. сл. 6
• R6: 380 м, 50°, кат. сл. 5
• R5: 30 м, 60°, кат. сл. 5
• R4: 50 м, 70°, кат. сл. 6
• R3: 400 м, 50°, кат. сл. 5
• R2: 3 м, 90°, кат. сл. 6
• R1: 400 м, 30°, кат. сл. 4
• R0

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R1

Фирновый склон, движение попеременное.

Участок R1–R2

• Бергшрундт, ледовая стена.
• Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало».
• Остальные преодолели бергшрундт по перилам.

Участок R2–R3

Протяжённая ледовая стена. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели стену по перилам.

Участок R3–R4

Скальный внутренний угол с натечным льдом. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели внутренний угол по перилам.

Участок R4–R5

Ледовая стена. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели стену по перилам.

Участок R5–R6

Протяжённая ледовая стена. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели стену по перилам.

Участок R6–R7

Скальный внутренний угол с натечным льдом. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели внутренний угол по перилам.

Участок R7–R8

Скальный внутренний угол с натечным льдом. Движение первого с помощью «айс-фифи» и «шакало». Остальные преодолели внутренний угол по перилам.

Участок R8–R9

Острый заснеженный скальный гребень с натечным льдом. Движение:

• попеременное
• со страховкой через выступы.