Паспорт

I класс — снежно-ледовый 2. Главный Кавказский хребет, ущелье р. Адырсу 3. В. Уллутау по северной стене восточного плеча (маршрут Д. Черносливина) — 4058 м. 4. Категория трудности — 5Б. 5. Перепад 950 м, протяжённость — 1020 м, протяжённость участков 5–6 кат. сл. — 230 м. Средняя крутизна ледовой части маршрута 50°, скальной — 65°. 6. Забито крючьев: скальных — 62, закладок — 46, ледовых — 102. 7. Ходовых часов — 16,5 ч. 8. Ночёвки — снежная площадка на гребне. 9. Руководитель — Андрюшкевич Константин Иванович, КМС. Участники — Панарин Николай Дмитриевич, КМС, Фойгт Александр Вадимович, КМС, Чан-сян Анатолий Владимирович, КМС. 10. Тренер — Зубарев Константин Михайлович. 11. Выход на маршрут — 22 июля 1985 г. Вершина — 23 июля 1985 г. Возвращение — 24 июля 1985 г.

1. Маршрут, пройденный командой: Уллутау В. по Сев. стене В. плеча (Д. Черносливин – «рыжее пятно» 1959 г.) 5Б кат. сл.
2. Уллутау В. по Сев. Впл. 5Б кат. сл. (А. Наумов 1966 г.)
3. Уллутау В. по пр. р. Сет. Впл. 5Б кат. сл. (В. Артамонов 1979 г.)
4. Уллутау В. по пр. р. Сст. 5Б кат. сл. (Е. Манучаров 1954 г.)
5. Уллутау В. по ск. островам Сст. и 3 гр. 5Б кат. сл. (Д. Черносливин 1965 г.)
6. Уллутау Гл. по Сет. 5Б кат. сл. (В. Абалаков 1951 г.)
7. Уллутау Гл. по ск. островам Ст. и З гр. 5Б кат. сл. (В. Мальцев 1971 г.)
8. Уллутау Гл. по ССЗ ст. 5Б кат. сл. (В. Ли 1982 г.).

Команда Кемеровской области была сформирована по итогам соревнований и выполнения контрольных нормативов. Команда провела серию совместных тренировок на сложном скальном и ледовом рельефе в течение весны 1985 года. Для выступления в Чемпионате судейской коллегией были определены маршруты на массиве Уллутау, выбор маршрута командой согласно места, занятого в «школе». Маршрут по Северной стене восточного плеча, пройденного группой Д. Черносливина в 1959 г. Маршрут является редко посещаемым (раз в 5 лет), что объясняется его сложностью. При составлении тактического плана группа получила консультации у первопроходцев Ружевского В.В. и Иноткина А.Н., совершивших восхождение в 1977 г. С 1977 г. группы на данный маршрут не выходили. В течение дня 22 июля с восходом солнца и до полудня группа наблюдала маршрут в трубу. Камнепада не было. Учитывая высокий уровень физической и технической подготовки, был составлен тактический план, предусматривающий прохождение маршрута с одной ночёвкой на спуске. Нижнюю часть маршрута из-за камнепадов и лавин было решено пройти ночью. Для обеспечения безопасности предусматривалось движение на двойной верёвке.

Надёжная радиосвязь и наличие в районе других групп обеспечивало подстраховку команды.

Во время восхождения тактический план был в основном выполнен.

Тактические действия группы

Группа вышла на маршрут в 2:40 с ночевки Наумова. Нижнюю ледовую часть проходили с организацией перил. Связки Андрюшкевич — Фойгт, Панарин — Чан-сян попеременно лидировали, равномерно распределяя нагрузку. Первый двигался с использованием ледоруба и айс-фи. Ледобуры завинчивались через 6–8 м. Все участники шли на двойной верёвке. При движении на скалах груз первого был распределен между членами команды, что обеспечило быстроту и надежность подъёма. Участки оледенелых скал первый проходил в кошках.

В 18:00 команда вышла на гребень. Движение — независимыми связками с попеременной страховкой. В 19:15 группа вышла на вершину Уллутау В. и встала на ночёвку на снежном плато гребня. Движение группы осложнялось непогодой.

24 июля группа встретилась с командой РСФСР-2, оценив состояние маршрута на спуск, приняла решение о совместном спуске на Местиинский перевал.

В 22:00 команда возвратилась в лагерь. Согласно тактического плана, возвращение в лагерь было намечено на 18:00. Расхождение с тактическим планом команды в 4 ч объясняется:

• резким ухудшением метеорологических условий;
• осложнением прохождения скальной части маршрута.

Срывов и травм участников не было. Схема маршрута в масштабах UIAA. М 1:2000. Участок R1–R2 М 1:10000.

Описание маршрута по участкам

R0–R1 Бергшрунд 10 м проходится на айс-фи, страховка через ледобуры. Организация перил. R1–R2 Снежно-ледовый склон ср. 50° проходится на кошках. Организация перил, страховка через ледобурные крючья. R2–R3 Внутренний угол 5 м. Страховка крючьевая. Натечный лёд. R3–R4 Ледовая полка. Страховка через ледобуры, попеременная. R4–R5 Скальная стенка 80 м, разрушенные скалы. Опасно. Скалы мокрые, организация перил, страховка крючьевая. R5–R6 Крутые гладкие плиты залиты натечным льдом. R6–R7 Обледенелый камин. R7–R8 Полка со льдом, страховка через скальные и ледобурные крючья. R8–R9 Скальная стенка 40 м, храверсквиравок с натечным льдом. Страховка крючьевая. Порода сильно разрушена. R9–R10 Ледовый кулуар 40 м, траверс вправо вверх. R10–R11 Разрушенное скальное ребро. Скалы в снегу. Страховка крючьевая. R11–R12 Ледовый кулуар, траверс влево вверх. Тонкий слой раскисшего льда. Страховка через ледобуры. R12–R13 Скалы средней трудности со снежными полками. R13–R14 Траверс мокрой крутой полки. Сложное лазание. R14–R16 Крутые разрушенные скалы в снегу выше ср. тр. R16–R18 Внутренний угол, переходящий в расщелину. R18–R19 Выход на гребень по контрфорсу, состоящему из вертикальных блоков, покрытых снегом. Натечный лёд. Страховка через ледобуры и скальные крючья. R19–R20 Движение по скальному заснеженному гребню. Выход на Восточное плато. Движение одновременное, страховка через выступы. R20–R21 Спуск с Восточного плеча по снежному гребню с карнизами и подъём по заглаженным скалам на Восточную вершину. Движение одновременное, страховка через выступы.

Спуск на Местиинский перевал