К основному содержимому

Без названия

71

Чемпионат СССР по альпинизму 1983 г.

Класс скальных восхождений

Отчёт

Отчёт о восхождении на вершину Далар (3979 м): по северной стене маршрут Снесарева, второе прохождение.

Команда Укрспорткомитета.

Руководитель Туркевич М.М. Ст.тренер Сивцов Б.Г. Тренер Спесивцев А.Е.

Адреса:

  1. 340003 г. Донецк, пр-т Ильича 91, альпклуб «Донбасс», т.90-17-90.
  2. 340003 г. Донецк, ул. кап. Ратникова 18, кв. 12, т.95-01-55. Туркевич Михаил Михайлович
  3. 340003 г. Донецк, ул. кап. Ратникова 18, кв. 94, т.95-89-46. Сивцов Борис Григорьевич.

Высоты в отчёте определялись:

  • вершины — взята из каталога «Классификационная таблица маршрутов на горные вершины СССР»;
  • участков — определялась на месте визуально и по данным группы Спорткомитета СССР, определяющей высоты в районе с помощью светотеодолита.

img-0.jpeg

Фото профиля стены справа. 1976 г., фотоаппарат «Зоркий».

Подготовка к восхождению

Маршрут Снесарева на в. Далар по северной стене был выбран командой из следующих соображений:

  • Больше двадцати лет его не могли повторить, хотя попытки были.
  • Маршрут хорошо смотрится на стене, логичный.
  • Большая протяжённость и северная ориентация.
  • Скальные участки маршрута большой крутизны.

До выезда на чемпионат СССР по альпинизму в скальном классе все участники команды участвовали в зимнем сборе на Кавказе, весной участвовали в ряде соревнований по скалолазанию в Крыму. До выхода на маршруты, заявленные на чемпионат, совершили ряд восхождений 4–5 кат. сл. в том же районе. Это дало возможность лучше узнать особенности района, в частности, строение гор и характер вершин, так как почти все участники совершали восхождения в этом районе впервые. Варейкис В. и Белоусов С. совершили восхождение на Далар по северо-восточному ребру, начало которого совпадает с маршрутом Снесарева. Перед восхождением на Далар команда в рамках чемпионата уже прошла маршрут на вершину Кирпич по ромбу западной стены 5Б кат. сл.

Учитывая возможное наличие на маршруте потёков воды и натечного льда, а также неустойчивую погоду в районе, в тактическом плане была предусмотрена ночёвка под вершинной башней.

Полным составом команда выходила под маршрут для визуальных наблюдений и выявления возможности обработки маршрута вечером. За основной вариант принималось прохождение маршрута без ночёвки с обработкой нижней части — по условиям чемпионата. Разрешалось обрабатывать не больше 100 м.

В целях обеспечения безопасности группой использовалось новое и качественное снаряжение:

  • верёвки — 12 мм
  • крючья — титановые и ВЦСПС
  • оттяжки, удлинители — капроновые и т.д.

Перед восхождением были запланированы несколько дней отдыха.

img-1.jpeg

График восхождения

img-2.jpeg

Тактические действия команды

По тактическому плану восхождения на в. Далар, маршрут Снесарева, команда предусматривала предварительную обработку маршрута накануне восхождения. 2 июля Пилипенко, Варейкис и Бондаренко вышли на обработку. За два часа была навешена верёвка через бергшрунд и было пройдено и закреплено ещё две верёвки. При прохождении этого участка попадались старые крючья, скалы мокрые. Во время наблюдений за маршрутом были выявлены потоки воды и водопады по маршруту, что подтвердилось на практике.

3 июля в 5:00 команда была под маршрутом. Прошли закреплённые верёвки и дальше шли со сменой ведущего через 2–3 верёвки. Имея в наличии 12-ти мм верёвки со знаком качества UIAA, страховка первого осуществлялась на одинарной верёвке. Страховка первого осуществлялась через шайбу «Штихта». Для страховки забивались крючья, заклинивались закладки, а также применялись пружинные закладные элементы — «френды». Закладки и «френды» позволяли сократить время на организацию страховки. Для лучшего протягивания верёвки использовались нейлоновые петли-оттяжки. Остальные участники команды передвигались по закреплённой верёвке с рюкзаками. Вытаскивание рюкзаков не применялось, т.к. средний вес рюкзаков был 7–8 кг. Первый шёл без рюкзака. В связи с тем, что по стене идут потоки воды, верёвки и одежда на участниках сразу же намокли. Вес верёвки увеличился вдвое, и она труднее стала протягиваться через карабины. Из-за обилия на маршруте воды и льда, состояние его ухудшилось.

Во второй половине дня погода испортилась, началась гроза с градом. В этот момент команда находилась на выходе со стены под бастион. Водопады из снежной крупы около часа не позволяли двигаться дальше. На участке R4 был организован бивуак. Для этой цели была вырыта пещера, в которой и была устроена ночёвка. Дальнейший путь от ночёвки до вершины проходил по обледенелым скалам и местами по льду. Такие участки проходились в кошках, со страховкой через ледовые крючья. На всём протяжении маршрута верёвки крепились в двух–трёх точках закрепления. Связь с наблюдателями была устойчивая, и не было пропущено ни одного сеанса радиосвязи.

По условиям погоды и состояния маршрута команда провела запланированную ночёвку в намеченном месте. Отклонений от заранее намеченного тактического плана не было. Весь маршрут проходили в ботинках «Вибрам», скальные туфли из-за плохого состояния маршрута не использовали.

Забито крючьев:

  • Скальных (ск.) — 132/20
  • Шлямбурных (шл.) — 2, исп. пр. групп
  • Ледовых (лед.) — 12
  • Закладок (зак.) — 99/3
  • Закладок «Френда» (Фр.) — 22

Всего ходовых часов — 27 ч 00 мин.

img-3.jpeg

Схема маршрута в символах УИАА

Ск.Шл.Лед.Зак.Фр.Ктр.Прот.Крут.№ уч.
35/611232/1740
1330 м3039
43540 м8038
1/1147 м7037
5/231545 м8036
12415 м6535
32/11410 м6534
4216, A38 м9033
341525 м7532
2/1236, A120 м8531
6871420 м5030
31575 м6029
3/1141510 м7028
8/145/21530 м8027
20/5310/22420 м6026
216, A2120 м9525
21530 м6524
24525 м7523
23515 м8022
3/126, A115 м8521
42515 м8520
462620 м9019
6/216, A120 м9518
4/12540 м8017
21310 м4516
21515 м7515
3/121520 м7514
341535 м7013
4/146, A140 м7512
4/2816, A140 м8011
11415 м6510
21510 м759
22410 м658
4/1426, A140 м907
23420 м656
321520 м805
51615 м904
10/21836, A135 м903
53540 м802
4/231315 м501
11415 м650
1111

Описание маршрута по участкам

Участок R0–R4: был обработан 3 июля 1983 г. во второй половине дня. Обработка была предпринята с целью точного установления начала маршрута и определения его состояния на данный период. На участке были оставлены закреплённые верёвки. Бергшрунд проходится вдоль скального острова, особых трудностей не представляет. Утром на участке натечный лёд. Нижнюю часть маршрута нужно проходить быстро, чтобы подойти под стену — возможно падение камней.

Участок R4–R5: мокрый, сильно разрушенный внутренний угол, возможен сброс камней на нижних участников.

Участок R5–R11: Во время прохождения на участке было очень много воды, в щелях лёд, полки присыпаны снегом. На участке есть удобные пункты страховки.

Участок R11–R17: Приятное лазание по плитам вдоль внутренних углов, которые засыпаны снегом. Скалы монолитные. В конце участка сходятся маршруты Снесарева и Шопина (установлено по крючьям). Есть площадки, пригодные для установки бивуака.

Участок R17–R25: Начинается сильно разрушенными скалами. Лазание предельно-осторожное, сложное. Встречаются шлямбурные крючья.

Участок R25–R26: Нависающий внутренний угол, разрушенный из-за обилия влаги. Двигаться можно по углу и по плитам справа. Много хороших щелей для закладок. В верхней части порода (доломит) очень мягкая, нужны длинные крючья для организации страховки.

В конце участка — выход на крышу по кулуару, куда в непогоду вместе с крупой и снегом сыплются камни; место опасное, проходить нужно быстро.

Под нависающей скалой — удобное место для бивуака: широкая заснеженная полка.

Участок R26–R38: вертикальные небольшие стенки, чередующиеся с участками льда и снега. Здесь применяли ледобурные крючья, ведущий надевал кошки. Участок относительно простой, но требует большого внимания к организации страховки.

Участок R38–R39: Предвершинный бастион. Система крутых внутренних углов. Приятное лазание, скалы сухие. В верхней части есть участок сильно разрушенных скал. На участке удобные места для страховки. Много щелей для закладок. На вершину выход по простым скалам.

На всём протяжении маршрута впереди идущий двигался в основном на одинарной верёвке 12 мм фирмы «Шустер». Остальные двигались по закреплённым верёвкам. Через 2–3 верёвки ведущий в группе менялся.

На пунктах страховки:

  • Верёвки закреплялись как минимум на двух точках.
  • Блокировались с последующими.
  • Рюкзаки не вытаскивались.
  • Первый шёл с лёгким рюкзаком.

Страховка ведущего осуществлялась через шайбу «Штихта». Галоши на маршруте не надевали из-за плохого состояния.

Весь маршрут — до выхода на крышу — очень мокрый, видимо, это связано с плохими погодными условиями в районе на данный период. Командой из 2–4 человек маршрут реально проходится за один день, при хорошем его состоянии.

В случае сильной затяжной непогоды с данного маршрута можно уйти влево на более простой маршрут — Степанова.

Прикреплённые файлы

Источники

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий