ЧЕМПИОНАТ ПРИВОЛЖСКОГО И УРАЛЬСКОГО ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГОВ ПО АЛЬПИНИЗМУ КЛАСС ВЫСОТНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ
ОТЧЁТ
О ВОСХОЖДЕНИИ НА ВЕРШИНУ ДАЛАР (3988 м) ПО СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ СТЕНЕ ВОСТОЧНОГО ПЛЕЧА 5Б КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ (МАРШРУТ ПОРОХНИ Ю.И.) КОМАНДОЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ И ПЕРМСКОГО КРАЯ
ЗА ПЕРИОД С 16 ПО 17 АВГУСТА 2024 г.
I. Паспорт восхождения
| 1. Общая информация | ||
| 1.1 | ФИО, спортивный разряд руководителя | Занкина Дарья Викторовна, 1-й сп. разряд |
| 1.2 | ФИО, спортивный разряд участников | Горяев Юрий Николаевич, 1-й сп. разряд |
| 1.3 | ФИО тренера | Климов Сергей Александрович |
| 1.4 | Организация | Федерация альпинизма Самарской области, Пермская краевая детско-молодёжная общественная организация – Федерация альпинизма и скалолазания |
| 2. Характеристика объекта восхождения | ||
| 2.1 | Район | Кавказ, от перевала Нахар до перевала Чиперазау (а/л Узункол) |
| 2.2 | Ущелье | Кичкиникол |
| 2.3 | Номер раздела по классификационной таблице 2013 г. | 2. КАВКАЗ 2.3. От перевала Нахар до перевала Чиперазау |
| 2.4 | Наименование и высота вершины | Далар, 3988 м |
| 3. Характеристика маршрута | ||
| 3.1 | Название маршрута | по СВ стене В плеча |
| 3.2 | Предлагаемая категория сложности | 5Б |
| 3.3 | Степень освоенности маршрута | — |
| 3.4 | Характер рельефа маршрута | Комбинированный |
| 3.5 | Перепад высот маршрута (указываются данные альтиметра или GPS) | 768 м |
| 3.6 | Протяжённость маршрута (указывается в метрах) | 1880 м |
| 3.7 | Технические элементы маршрута (указывается суммарная протяжённость участков различной категории сложности с указанием характера рельефа (ледово-снежный, скальный)) | – 1Б кат. сл. комбинированный — 410 м – 2Б кат. сл. комбинированный — 590 м – 3Б кат. сл. комбинированный — 195 м – 4Б кат. сл. скальный — 200 м – 5Б кат. сл. скальный — 465 м – 6Б кат. сл. скальный — 20 м |
| 3.8 | Средняя крутизна маршрута, ° | 59° |
| 3.9 | Средняя крутизна основной части маршрута, ° | 71° |
| 3.10 | Спуск с вершины | по бастиону по системе спусковых станций |
| 3.11 | Дополнительные характеристики маршрута | |
| 4. Характеристика действий команды | ||
| 4.1 | Время движения (ходовых часов команды, указывается в часах и днях) | 14 ч 05 мин, 2 дня |
| 4.2 | Ночёвки | Одна, на полке после участка R9–R10 |
| 4.3 | Время обработки маршрута | Маршрут не обрабатывался |
| 4.5 | Время выхода из базового лагеря | 5:00, 16 августа 2024 г. |
| 4.6 | Время начала работы на маршруте | 10:15, 16 августа 2024 г. |
| 4.7 | Выход на вершину | 11:20, 17 августа 2024 г. |
| 4.8 | Возвращение в базовый лагерь | 21:00, 17 августа 2024 г. |
| 5. Характеристика метеоусловий | ||
| 5.1 | Температура, °C | — |
| 5.2 | Сила ветра, м/с | — |
| 5.3 | Осадки | — |
| 5.4 | Видимость, м | — |
| 6. Ответственный за отчёт | ||
| 6.1 | ФИО, e-mail | Занкина Дарья Викторовна, [email protected] |
Описание восхождения
Общее фото вершины
Профиль стенной части маршрута
Профиль маршрута
Фотопанорама района
Карта района
Описание района
Расположен в районе Западный Кавказ горной системы Большого Кавказа. В основе перевода гидронима лежат карачаевские слова «узун» — «длинный» и «къол» — «ущелье». Обычно к нему относят участок Главного Кавказского хребта и его северные отроги, формирующие бассейн рек: – Мырды – Кичкинекол – Узункол
Узункол образуется от слияния двух рек: Мырды (6 км) и Кичкинекола (4 км). Это место называется Узункольской Поляной. Реки, стекающие со склонов на север, являются истоками Кубани. Реки Узункол и Уллукам (15 км), сливаясь, образуют Кубань. На востоке район граничит с Приэльбрусьем, на западе — с Федеральным заказником Даутский Тебердинского заповедника (за которым сразу Домбай). Высочайшая точка района — Гвандра.
Техническое фото маршрута.
Техническое фото стенной части
Маршрут в символах UIAA
| № участка | Наименование и количество точек стр-и | Линия маршрута в символах УИАА | Сложность участка в символах | Протяжённость участка, м | Крутизна, ° |
|---|---|---|---|---|---|
| R19–R20 | 4 | III, II, V, IV, V+ | 4 | 50, 150, 10, 15, 50 | 15, 75, 80 |
| R18–R19 | 1 | V, IV | 2 | 10, 15 | 75 |
| R17–R18 | 4 | V+ | 5 | 50 | 80 |
| R16–R17 | 3 | V+, IV | 4 | 20, 25 | 85 |
| R15–R16 | 1 | IV+ | 3 | 45 | 65 |
| R14–R15 | 1 | IV+ | 3 | 45 | 65 |
| R13–R14 | 1 | III, II, I | 1 | 130, 400, 310 | 10 |
| R12–R13 | 1 | V | 3 | 25 | 75 |
| R11–R12 | 2 | V+ | 4 | 40 | 80 |
| R10–R11 | 1 | V, IV | 4 | 30, 20 | 85 |
| R9–R10 | 3 | II, I | 1 | 25, 100 | 15 |
| R8–R9 | 3 | VI, V | 5 | 20, 30 | 75 |
| R7–R8 | 1 | V+ | 1 | 30 | 80 |
| R6–R7 | 1 | V | 3 | 30 | 75 |
| R5–R6 | 3 | V, III, II | 2 | 20, 15, 15 | 50 |
| R4–R5 | 2 | V+ | 5 | 50 | 75 |
| R3–R4 | 2 | V, IV | 3 | 15, 15 | 70 |
| R2–R3 | 2 | V, IV | 6 | 50, 5 | 75 |
| R1–R2 | 3 | V, IV | 4 | 10, 30 | 70, 40 |
| R0–R1 | 2 | V | 6 | 55 | 75 |
Характеристика действий команды
16 августа 2024 г. в 5:00 вышли из альплагеря «Узункол» и к 10:00 подошли под начало маршрута. В 10:15 начали работать на маршруте. Погода была ясная и безветренная. В 17:00 вышли к первому контрольному туру (R5). В 19:00 встали на ночёвку на полке после участка R9–R10.
17 августа 2024 г.: – В 6:00 начали дальнейшее движение по маршруту. На вершину вышли в 11:20. – В 11:40 начали спуск с вершины. – В 18:00 спустились на ледник. – К 21:00 вернулись в а/л Узункол.
| № участка | Описание |
|---|---|
| R0–R1 | Начало маршрута хорошо читается. Внутренний угол правее на 100 м. Большого внутреннего угла (на фото хорошо видно). Через ранклюфт на полочку, образованную отколом скалы в основание внутреннего угла. По углу вверх «приятное интересное лазание», станция на якорях под нависанием, которое образует небольшую нишу. |
| R1–R2 | От станции вправо вверх, обходя нависание по стенке справа, налево выходим на косую полку (лежачий внутренний угол), по полке влево во внутренний угол, который местами переходит в камин. На участке встречается старый шлямбур. Станция в углу-камине немного выше шлямбура, есть местное железо. |
| R2–R3 | Вверх по углу-камину, выходим на широкую полку, станция. На полке возможна ночёвка, но воды нет. Возможен уход влево по полке в Большой внутренний угол. |
| R3–R4 | От станции вверх через стенки-полки в угол, по правой стороне угла входим на полку, где организуем станцию. Участок короткий, до следующей удобной полки целая верёвка. |
| R4–R5 | Далее вверх по углу, явный угол заканчивается дальше по стенке с щелями и отколом, держаться левее, выходим на полку. Станция в углу с большим заклиненным блоком. Слева площадка для ночёвки. Контрольный тур. |
| R5–R6 | От станции вверх по коротким стенкам, забирая влево на узкую полку, по полке влево во внутренний угол, который является продолжением Большого внутреннего угла. Организовать станцию перед углом не удалось, поэтому лидер продолжил движение по углу через небольшое нависание. Выше нависания, слева от угла на неудобной полке организовали станцию. |
| R6–R8 | Продолжаем движение вверх по углу, станция R7 на удобной полке. На участке R7–R8 угол переходит в стенку с щелями, есть местное железо, старые шлямбуры. |
| R8–R9 | От станции вправо вверх 10–15 м, потом вверх, забирая влево по системе стенок, углов, обходя мелкие карнизы, выйти на стенку типа «бараньих лбов», по ней вылезаем на осыпную полку. Живые камни! Участок можно пройти, продолжая движение вправо вверх. |
| R9–R10 | Аккуратное движение влево по осыпной полке до местных точек, закладки и якоря, установленных на стенке. На полке имеется площадка под палатку, в конце августа воды не было. Контрольного тура на этом участке мы не обнаружили. В старых описаниях: «К.Т. под нависанием, под каким — непонятно». С осыпной полки можно легко накидать камни вниз, это важно учитывать, если за вами идёт ещё одна группа! |
| R10–R13 | Движение с полки вначале вправо вверх, потом более вертикально вверх, рельеф богатый, лазание нетрудное, выбираем самый логичный путь, встречаются живые камни, все станции на удобных полках. |
| R13–R14 | Движение проходит по гребню, одновременно, все жандармы обходятся справа по полкам, жандарм перед снежным «ножом» обходится справа по узкой полочке! После снежно-ледового участка гребня — «провал», тут встречаются спусковые петли, можно спуститься лазанием. Далее по разрушенному гребню выходим под основание вершинной башни. (на гребне встречаются площадки для ночёвок (Фото 9), во второй половине лета снег на гребне в районе «ножа») |
| R14–R16 | Далее движение проходит по правой стороне восточного гребня вершинной башни. Первые две верёвки не представляют сложности. Движение проходит по стенкам с полками в направлении вправо вверх. Встречаются старые спусковые петли и «местное» железо. |
| R16–R17 | Начало верёвки несложное вправо вверх в направлении вертикального внутреннего угла со сложным лазанием. Станция на полке. (После участка R14–R16 взору открываются множество внутренних углов, мы выбрали наименее вертикальный, справа от нашего варианта есть ещё углы, ещё правее идёт камин м-та Степанова, можно выбрать вариант по гребню башни, нам показалось, что там сложнее). |
| R17–R18 | Далее вверх по внутреннему углу есть сложные места. Из угла вправо выходим на полку. Встречаются старые советские шлямбуры. |
| R18–R19 | С полки по короткой стенке выходим на большую наклонную полку под гребнем. С наклонной полки по вертикальной стенке вылезаем на полку на вершинном гребне. |
| R19–R20 | Далее двигаемся одновременно по гребню, обходя крутые препятствия слева по полкам. По набитой тропке поднимаемся на вершину Далар! |
Фотографии с маршрута
Фото 1 — Участок R1–R2
Фото 2 — Работа лидера на участке R2–R3
Фото 3 — Работа второго на R2–R3
Фото 4 — Участок R5–R6
Фото 5 — Ночёвка на полке после R10
Фото 6 — Ночёвка на полке после R10
Фото 7 — Гребень, участок R12–R13
Фото 8 — Участок R13–R14
Фото 9 — Участок R13–R14
Фото 10 — Команда на вершине
Оценка безопасности маршрута
Маршрут логичен, в целом безопасен, считается классическим своей категории. Рельеф достаточно монолитный и богат для установки точек страховки. Лазание интересное и разнообразное. Уровень сложности лазания не более 6А–6Б фр. кат. в отдельных местах, в основном лазание V кат. тр.
При наличии на полках снега или после дождей прохождение свободным лазанием сложных участков будет затруднено. Команда прошла маршрут без использования ИТО.
Также при активном таянии снега с полки R9–R10 могут падать камни. Во время восхождения команды камнепадов замечено не было.
Так как на маршруте присутствует снежно-ледовый участок, настоятельно рекомендуется иметь ледовое снаряжение, также оно пригодится на подходе под маршрут по леднику с открытыми и закрытыми трещинами. В конце сезона многие мосты становятся ненадёжными, либо вовсе могут растаять и затруднить их преодоление. В период восхождения ледник был сильно разорван, было необходимо преодолевать трещины по односторонне-закреплённым мостам.
Маршрут имеет несколько удобных мест под ночёвку, как на стенной части (места возможных ночёвок R3, R5, R10), так и на гребне Восточного плеча, на вершинном гребне. Ночёвки на гребне в грозу небезопасны, встречаются места в естественных нишах под жандармом (Фото 9), что защищает от ветра и дождя. Вода есть не на всех ночёвках, особенно в конце сезона. Команда несла воду с собой, так как на полке после R9–R10 снега не было. На гребне в районе снежного «ножа» вода есть всегда.
Радиосвязь на маршруте устойчивая, ввиду почти прямой видимости с а/л Узункол. Также местами на гребне ловит сотовая связь и интернет от операторов Мегафон, Билайн, МТС.
Погода во время всего восхождения была хорошей. Утром ясное небо, после обеда и до вечера переменная облачность. Вечером дул умеренный ветер с юго-запада. В конце августа СВ стена Восточного плеча освещается полностью солнцем в промежутке 7–8 ч утра.
Варианты спуска: – 3–4 участка с Вершинной башни на юг по пробитым станциям, далее с Восточного гребня в районе «ножа» спуск проходит по «Бастиону» (пробит спусковыми станциями) на ледник, ориентировочно 18 участков, начиная с гребня. – Также спуститься можно по маршруту Кавуненко 5А кат. сл. — этот маршрут длиннее, но после спуска с башни идётся в основном ногами; имеются 3 дюльфера по гребню до перевала и 4 дюльфера с перевала на ледник (оборудованы свежими шлямбурами).
Стоит отметить, что спуск с перевала Двойняшки потенциально камнеопасен, а также преодоление берга в конце сезона может быть затруднено и опасно ледовыми обвалами. Тактически команда выбрала спуск по дюльферным станциям на бастионе, как наиболее короткий и безопасный. По мнению команды, пройденный маршрут соответствует 5Б кат. сл.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий