報告書
2023年3月25日から2023年3月25日までに行われた、ウフタ市にあるF.k.i.p.GPチームによる北西斜面と北東稜を経由するテルポス・イズ東峰登頂(1Bカテゴリ)の報告
I. 登頂の概要
| №№ | 1. 基本情報 | |
|---|---|---|
| 1.1 | リーダー氏名、スポーツ資格 | ヤキメンコ・オクサナ・アナトリエヴナ、国際スポーツマスター |
| 1.2 | 参加者氏名、スポーツ資格 | ゴロヴィズニン・ロマン・ウラディーミロヴィチ、名誉スポーツマスター;リホマノフ・アレクセイ・ニコラエヴィチ、名誉スポーツマスター;マニン・アレクセイ・ドミトリエヴィチ、無資格;オセトロフ・アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ、無資格 |
| 1.3 | コーチ氏名 | バディチ・ニコライ・エフ� ゲニエヴィチ |
| 1.4 | 所属団体 | ガスプロム企業体労働組合運動の研究と旅行クラブ連盟 |
| 2. 登頂対象の特徴 | ||
| 2.1 | 地域 | 北ウラル |
| 2.2 | 谷 | シュゴール川の谷、乾燥した小川の谷から |
| 2.3 | 2013年分類表のセクション番号 | 8.2. |
| 2.4 | 峰名と高度 | テルポス・イズ東峰、1617メートル |
| 2.5 | 峰の地理座標(緯度/経度)、GPS座標 | 北緯63.918586度、東経59.181804度 |
| 3. ルートの特徴 | ||
| 3.1 | ルート名 | 北西斜面と北東稜経由 |
| 3.2 | ルートの難易度カテゴリ | 1B |
| 3.3 | ルートの熟練度 | – |
| 3.4 | ルートの地形 | 複合的 |
| 3.5 | ルートの高度差(高度計またはGPSデータ) | 1033メートル |
| 3.6 | ルートの距離(メートル) | 5260メートル |
| 3.7 | ルートの技術的要素(異なる難易度のセクションの合計距離、氷雪、岩などの地形の特徴を含む) | 無カテゴリの氷雪地形 – 4100メートル Iカテゴリの氷雪地形 – 730メートル IIカテゴリの複合地形 – 430メートル IIIカテゴリの氷/岩/複合地形 M IVカテゴリの氷/岩/複合地形 M 閉じた氷河上での移動 M ダイレクトデスリップ(下山時) – |
| 3.8 | 下山方法 | 登頂経路を逆行 |
| 3.9 | ルートの追加特徴 | – |
| 4. チームの行動の特徴 | ||
| 4.1 | 移動時間 | 6.5時間 |
| 4.2 | 宿泊 | 無し |
| 4.3 | ルートへの出発 | 2023年3月25日 7:00 |
| 4.4 | 頂上到達 | 2023年3月25日 13:30 |
| 4.5 | ベースキャンプへの帰還 | 2023年3月25日 21:30 |
| 5. 報告者 | ||
| 5.1 | 氏名、電子メール | ヤキメンコ・オクサナ・アナトリエヴナ、locust@inbox.ru |
II. 登頂の詳細
1. 登頂対象の特徴

図1. 山塊のパノラマ。2023年3月20日にグルブリニク付近のシュゴール川から撮影。

図2. 頂上の全体像。2023年3月20日にシュゴール川沿いの乾燥した小川の河床から1キロメートル離れた地点から撮影。

図3. 登頂対象と近隣の集落の位置を示す地図。
テルポス・イズ山(コミ語で「風の巣の山」の意)は、北ウラルの主峰で、コミ共和国ヴクティル地区のユギド・ヴァ国立公園内に位置する。シュゴール川の左岸にあり、北ウラルとサブポーラウラルの境界付近にある。山は二つの峰からなり、
- 東峰(1617メートル)
- 西峰(1619メートル)
から構成される。
冬期、河川が凍結している時期には、以下のルートでスノーモービルを使って登頂地点まで行くことができる。
- ヴクティル市からキルタ村までペチョラ川沿いに38キロメートル
- その後、森林の林道を48キロメートル進み、セドユ川がシュゴール川に合流する地点まで
- さらにシュゴール川沿いに33キロメートル進み、グルブリニク川の合流点にある同名の観光用シェルターに到着。このシェルターがベースキャンプ地となる。
ベースキャンプは国立公園のシェルターに設置するのが望ましい。シェルターは木造の小屋で、ストーブが備わっている。周辺の森林には野生動物が生息しており、チームの滞在中に6頭のオオカミが目撃されたため、テントでの宿泊は安全ではない。
山体は結晶質の頁岩、石英質の砂岩、礫岩からなる。斜面はタイガ林で覆われ、標高500メートル以上は高山ツンドラとなる。テルポス・イズ地域は悪天候で知られており、頂上からは強風が吹き、雲や雨、雪をもたらす。このため、登頂には数日間の猶予を持って天気の良いタイミングを待つ必要がある。
冬期、山へのアプローチでは深い雪に遭遇するため、スキーツア用のスキーかスノーシューズでの移動が推奨される。乾燥した小川の河床を利用するアプローチは、タイガの区間が短く、スノーモービルを利用できるため、ベースキャンプからベースキャンプまでの1日での移動が可能となる。
北西斜面は、傾斜が緩やかで、大小の転石が点在し、強風によって雪が固く締まっているため、冬季の雪崩の危険性は低い。

図4. 登頂地域の地図。
地図上の地点の説明:
- ベースキャンプ、グルブリニク・シェルター(薪ストーブ付きの木造小屋)
- 乾燥した小川の河口、標高182メートル
- 峡谷の狭窄部、岩壁。夏期には滝となり、冬季には雪上訓練に適した地点。標高340メートル
- 北西斜面への出口、ルートの開始点、クランポン装着地点。標高584メートル
- 北東稜の不明瞭な尾根への出口。標高1255メートル
- 北東稜への出口。標高1480メートル
距離と高度差の説明:
1–2 — ベースキャンプから乾燥した小川の河口まで、川沿いに10キロメートル 2–3 — 小川の河床を進み、峡谷の狭窄部まで2キロメートル(高度差158メートル) 3–4 — 尾根の肩まで登り、北西斜面へと出る。1.5キロメートル(高度差244メートル) 4–5 — 北西の氷雪斜面をトラバースし、北東稜の不明瞭な尾根まで進む。4.1キロメートル(高度差671メートル) 5–6 — 雪の尾根を登り、北東稜へと出る。500メートル(高度差225メートル) 6–頂上 — 岩と雪の稜線を進み、ジャンダルムを避けつつ東峰テルポス・イズへ。660メートル(高度差137メートル)

図5. ルートのプロファイルと経路。2023年3月25日、頂上直下にて撮影。
2. ルートの特徴

図6. ルートの概要図。
3. チームの行動の詳細
3月18日:
- ヴクティル市にてチームの総員が集合
- 装備の準備と調整
- ベースキャンプへの物資輸送のための荷造り

図7. 登山チームの集合写真。3月19日、ベースキャンプへの物資輸送。7:00にユギド・ヴァ国立公園のレンジャーの同行の下出発。ペチョラ川の氷上をキルタ村まで進み、その後、森林の林道をセドユ川合流点まで、さらにシュゴール川の氷上をグルブリニク川合流点まで進み、ベースキャンプ地の「グルブリニク」シェルターに17:00に到着。現地の天候は雪。

図8. 川沿いの道。グルブリニク・シェルター。3月20日:
- 岩場でのクライミング訓練候補地の偵察
- ルートへのアプローチをスキーで偵察(後にスノーモービルで通過することになるルートを確認)
- 乾燥した小川の峡谷の狭窄部にて雪上訓練を実施
朝の曇り空は夕方には晴れ、風も止んだため、テルポス・イズ山塊の全体像を撮影することができた。

図9. 森林を出て、乾燥した小川の峡谷の開放部へ。

図10. 峡谷の狭窄部(夏期は滝となる)。雪上訓練の実施場所。 3月21日:
- 午前中、ベースキャンプ近くの雪斜面で雪崩訓練を実施
- 午後、シュゴール川の岩壁にてクライミング訓練を実施(座標:北緯63.993771度、東経59.099184度)

図11. クライミング訓練。3月22日は講義と休養、および登頂準備の日。3月23日6:00、登頂を開始。視界不良(吹雪、霧)と突風のため、ナビゲーターを頼りに標高1430メートルまで進んだが、引き返すことを決定。15:00にはベースキャンプに帰還。

図12. 3月23日の登頂未遂。悪天候のための挑戦。3月24日は悪天候のため、講義、釣り、休養の日。3月25日5:00、ベースキャンプから登頂を開始。6:00には峡谷の狭窄部(図4の地点3)に到達し、7:00にはルートの開始点(R0地点)に到達、そこでハーネスとクランポンを装着。12:00に北東稜へと出る。その後、ロープを取り出し、2人1組のバーティーで東峰への移動を続行。13:30に全員で頂上に到達。その後、一部隊員は西峰へのトラバースを実施。下山は登頂経路を逆行した。
朝は山塊の上空に雲がかかっていたが、昼には晴れ、風も止んだため、東峰のみならず西峰へのトラバースも実施することができた。

図13. R0–R1区間の開始とその区間の様子。

図14. R1–R2区間の様子。

図15. 稜線への出口、手前はR2–R3区間。

図16. 稜線から南側を望む、時刻は12:00。

図17. R2–R3区間への移動開始。

図18. R2–R3区間の中間地点。

図19. ジャンダルムを正攻法で突破。

図20. R3–R4区間。
4. 頂上でのチームの写真

図21. 左から右へ:
- マニン・アレクセイ
- オセトロフ・アレクサンドル
- ヤキメンコ・オクサナ
- リホマノフ・アレクセイ
写真に写っていないのはゴロヴィズニン・ロマン。頂上は雪に覆われ、コントロール・ツアは無い。
5. ルートの評価。
事前に収集した情報によれば、この地域の主な危険要因(冬季)は以下の通り。
- 強風と悪天候(降水、霧)
- 大雪後の雪崩
実際の登頂経験から、この地域の天候は厳しいものの、登頂に適した時間帯を見つけることは可能であった。雪崩の危険性については、北東斜面の傾斜が緩やかで、雪を留める「アンカー」となる大小の転石が多いため、最小限に抑えられていた。現地では携帯電話の電波が届かないため、緊急時には衛星電話を利用し、ベースキャンプとの連絡には無線機を使用した。ベースキャンプからの距離が大きいため、OBや無線手を峡谷の入り口または直接通信可能な地点まで移動させる必要がある。
ルートの成功のためには、ルート開始地点までのアプローチ(スノーモービル、スキー、または山麓での宿泊)を検討することが推奨される。また、防風用のゴーグル、クランポン、アイスハンマー、稜線をバーティーで進むためのロープ、ナビゲーターなどの装備も必要となる。
頂上からの下山ルートとしては以下のものが考えられる。
- 登頂経路を逆行
- 北東稜から「ニャルト・スユ」谷へ
- 頂上から南側の鞍部へ向かうルート
今回の登頂ルートは、冬季の条件において1Bカテゴリに相当する。難易度の構成はヒビニー山脈の1Bカテゴリのルートに類似している。このルートは当地域における最初のアルピニズム・ルートとなるが、インターネット上では過去に登山者によって冬季および夏季に踏破された記録が存在する。
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