パスポート

1. 冬季登攀クラス

2. 南アメリカ、アンデス山脈、パタゴニア、フィッツ・ロイ山塊

3. 頂上 - フィッツ・ロイの南東壁

4. ルート 6B カテゴリー（フランコ・アルゼンチン）

5. ルートの長さ - 1481 m

6. 壁面部分の長さ - 560 m

7. 5–6 カテゴリーの区間の長さ - 576 m

   内、6 カテゴリー - 381 m

8. 高低差 - 1220 m

9. 壁面部分の平均傾斜角 - 77°

10. 打った杭の数:

    • アイススクリュー - 22
    • 岩壁用ハーケン - 97 (14*) / 50
    • カミングスリング - 358 / 192
    • ボルト - 3
    • スカイフック - 2

    注釈: * - 再利用された杭

11. 作業時間 - 51.5 時間、ルート上の作業日数 - 9 日

12. 宿泊: 壁面で 3 回、棚の上で半座状態

    イタリアのくぼみで 5 回、棚の上で半横臥状態

13. リーダー: シバエフ・ミンガリム・ミンサリモビッチ - マスター・オブ・スポーツ

    参加者:

    • ザイトフ・リナト・ヌルロビッチ - マスター・オブ・スポーツ
    • イワノフ・アレクサンドル・ワシリエビッチ - スポーツマスター候補
    • イゴルキン・ヴィクトル・イワノビッチ - マスター・オブ・スポーツ
    • ソルダトフ・セルゲイ・ユリエビッチ - マスター・オブ・スポーツ

14. コーチ: イゴルキン・ヴィクトル・イワノビッチ

15. ルートへの出発: 1997 年 12 月 23 日

    頂上到達: 1997 年 1 月 31 日、帰還: 1997 年 2 月 1 日

16. マグニトゴルスク市アルピニストクラブ「MGMU」

写真 № 1. 頂上の全景。フランコ・アルゼンチンルート。撮影ポイント FL。壁までの距離 1500 m。カメラ「コダック-500」。

写真 № 2. 右側の壁のプロフィール。距離 900 m。レンズ - コダック 500。1997 年 1 月 23 日 15:00 に撮影。

写真 № 3. 左側の壁のプロフィール。距離 500 m。レンズ~コダック 500。1997 年 1 月 24 日 16:00 に撮影。

地域の略図。

写真 № 4. 地域のフォトパノラマ。

• 距離 – 2000 m
• レンズ – コダック 500

1. フランコ・アルゼンチンルート 1952 / チームのルート /
2. スペインルート 1984
3. イタリアルート 1976

登攀地域の概要

フィッツ・ロイの頂上（インディヘナ語でチャルテン）は、フィッツ・ロイ山塊（コルディレラ）に位置する。この山塊は、アンデス山脈の南端の東斜面にあり、パタゴニアのヴィエドマ湖周辺に位置する。西側は、パタゴニア氷原と接しており、その幅は約 100 km、長さは 400 km、氷厚は最大 1000 m に達する。東側は、アンデスの小さな前山を経て、パンパの平原に接しており、平原は大西洋まで広がっている。フィッツ・ロイは南緯 50 度に位置し、この地域の最高峰である。これにより、比較的良い天気の日でも、頂上の周囲に雲が形成され、集中する。

フィッツ・ロイへの最初の登頂は、1937 年 1 月にイタリア人によって試みられた。しかし、1952 年に高度な準備を整えたフランスの探検隊によって初めて達成された。

ヘラ・コンチネンタル氷河の規模からも、この頂上周辺の天候と降水量の特徴が推測できる。パタゴニアは、地球上で唯一、環極（地球の自転による遠心力）気流の運動に完全にさらされている地域である。南緯 40 度から 60 度の間では、地球を一周するような強風が、他の障害にぶつかることなく、狭い陸地に吹き付ける。南極に近いことから、南極の氷のドームから冷たい気団が流れ込み、サイクロンを形成し、パタゴニアの気候と天候に大きな影響を与えている。夏には、麓の海抜 500～1000 m で降水があり、雪の形をとることが多い。年間 365 日のうち、晴れの日は約 50 日程度である。

フィッツ・ロイとシエラ・デ・ラ・トーレの山塊は、頑丈なディオライトで構成されており、これが幻想的な針のような形を生み出している。多くの峰々の高低差は、1000～1500 m の垂直な岩壁である。

強風と頻繁な降水、険しい壁と予測不可能な天候が、この地域をユニークで、真剣な登山家にとって魅力的なものにしている。

登攀の準備

パタゴニアのフィッツ・ロイへの遠征は、1991 年に計画され、アルゼンチン側からの招待状の到着が遅れたため中止となった。その後、1992 年に再度計画された。この時から、フィッツ・ロイとシエラ・デ・ラ・トーレのルートに関する資料の収集が始められ、遠征時にはほぼ完全な詳細な説明が揃っていた。

出発の 2 年前から、チームは極端な気象条件での登攀を目標に特訓を開始した。そのため、前年度のアルピニズムシーズンには、天山山脈のカラコル谷を選び、いかなる天候でも 5B～6B カテゴリーのルートを踏破した。11 月から 12 月中旬にかけて、チームは南ウラルのウラルタウ尾根の複雑な岩壁で雪と氷に覆われた壁を訓練した。遠征メンバーには、モスクワ大学の UNESCO プログラムの科学リーダーが含まれており、彼は前シーズンにフィッツ・ロイ山塊の氷河で調査を行っていた。彼は詳細な地形図や気象観測データ、地質学的特性を提供し、新しい地域への適応に大いに役立った。

パタゴニアに到着し、国立公園「ロス・グラシアレス」の伝統的なベースキャンプ地であるリオ・ブランコにベースキャンプを設置した後、周辺の偵察と現地調査を行った。氷河、峠、頂上へのアプローチルートを調べ、岩や氷の上で訓練を行った。1996 年 12 月 24 日、スーペリオール山（2010 m、2B カテゴリー）にトレーニング登攀を行い、スーペリオール峠への物資と食料の搬送を行った。1996 年 12 月 26～27 日、北 гребень と北東壁を経由する新しいルート（概ね 5B カテゴリー）をスーパー・エクスュペリ頂上に登攀した。1996 年 12 月 30～31 日、再度スーペリオール峠に物資と食料を搬送し、8 人用の洞窟を掘り、そこで一泊した。

戦術的行動

フィッツ・ロイの偵察と観察の後、東壁（「イタリアン」ルート）と南東壁（フランコ・アルゼンチンルート）の 2 つのルートが選択された。当初は、3～4 日待機した後、スピード登攀を行う計画だった。しかし、現地の山の状態と悪天候のため、フランコ・アルゼンチンルートに決定した。このルートの利点は、南 гребень のイタリアン・プロバルのテントで待機できることで、悪天候をしのぐことができた。良好で詳細なルートの説明と目視による観察により、ルートの技術的な難易度について十分な理解が得られた。

悪天候と強風により、世界中から多くのアルピニストが接近することすらできなかった中、チームは攻囲戦術に切り替えた。

スーペリオール峠に大きな氷の洞窟を設営し、物資の拠点を築いた。

さらに、チームは大量のロープ（11 本）を携えてイタリアン・プロバルに進出し、比較的守られた小さな人工的な棚に陣取った。ここから、次の区間の処理を開始した。悪天候にもかかわらず作業を続け、最初の 2 本のロープが強風で擦り切れるのを無視して作業を進めた。

7 本のロープを処理した後、南 гребень から離れ、壁の中腹のボルトに固定された小さな棚に特別な壁テントを設置した。ここからさらに 3 日間で 7 本のロープを処理し、頂上を штурм した。この戦術により、次のことが可能となった。

• ルート上に比較的整備されたビバークを設営できる
• 天候の急変時にテントに素早く引き返すことができる
• テントで数日間天候をしのぐことができる

区間ごとのルートの説明

R0–R1 — 雪斜面。 R1–R2 — ベルクシュルント。雪の壁があり、一部氷になっている。 R2–R3 — 氷斜面。一部雪で覆われている。 R3–R9 — 内角、岩壁、傾斜した棚が続き、「イタリアン・ブレッシュ」に至る。一部氷と雪で覆われている。 R9–R10 — 簡単な岩場。一部氷と雪で覆われており、「イタリアン・ブレッシュ」から氷 гребень に至る。 R10–R11 — 氷 гребень。一部雪で覆われており、フィッツ・ロイの壁に至る。 R11–R12 — 内角。小さなカルニスにぶつかり、その後裂け目と別の内角に至る。すべて氷で覆われている。棚の上は新雪。 R12–R13 — 内角が終わり、垂直の岩壁が始まる。その後、50 m の強力な角が続き、裂け目が全長にわたっている。幅は 0.5～8 cm で、一部氷で満たされている。棚の上は新雪。 R13–R14 — 内角が終わり、岩壁と傾斜した棚が続く。一部氷と新雪で覆われている。 R14–R15 — 強力な裂け目が始まり、傾斜した棚に至る。一部氷で満たされている。棚の上は新雪。 R15–R16 — 岩場を経由して内角に至り、強力な裂け目に接続する。一部氷と雪で覆われている。 R16–R17 — 60 m の強力な裂け目が始まり、一部氷で満たされている。棚の上は雪。 R17–R18 — 裂け目が終わり、緩い岩場を経由して氷の棚に至る。 R18–R19 — 傾斜した氷の棚で一泊。そこから裂け目が始まり、カミンに至る。カミンの上には小さな棚がある。隙間は氷で満たされ、棚の上は雪で覆われている。 R19–R20 — 岩壁と氷で満たされた棚が続き、左側の複数の裂け目に至る。すべて新雪で覆われている。 R20–R21 — 内角が続き、急な壁にぶつかる。その後、新しい角が始まり、傾斜した棚に至る。すべての隙間は氷で満たされている。岩は新雪で覆われている。 R21–R22 — 内角が続き、カルニスにぶつかる。その後、急な裂け目と新しいカルニスが続く。その後、岩壁が終わり、小さな棚に至る。すべて氷で覆われており、岩からは雪が流れ落ちている。 R22–R23 — 氷と雪で覆われた岩が続き、次の裂け目に至る。すべて氷で覆われている。岩からは雪が流れ落ちている。 R23–R24 — 傾斜した棚から内角に至り、その後岩壁と裂け目が続く。すべての隙間は氷で満たされている。岩からは雪が流れ落ちている。 R24–R25 — 傾斜した棚から右側に進み、岩場と裂け目を経由して гребень に至る。すべての隙間は氷で満たされている。岩からは雪が流れ落ちている。 R25–R26 — гребень を越えると、氷斜面が始まり、一部岩壁が見える。氷は一部雪で覆われている。雪は強風で吹き飛ばされている。 R26–R27 — 岩壁と傾斜した棚が続き、すべて雪で覆われている。頂上は岩場で、強力な雪の заструга で覆われている。

装備リスト

1. メインロープ 11 mm – 45 m — 11 本 1 UIAA 11 mm – 45 m — 1 本 1/2 UIAA 9 mm – 50 m — 1 本
2. オフセット — 29 本
3. カラビナ — 90 個
4. ハーケン:
   • 岩壁用 — 35 個
   • 氷用 — 11 個
   • 雪用 — 1 個
   • ボルト（常設） — 2 個
   • ボルト（取り外し可能） — 4 個
5. カミングスリング — 40 個
6. フレンド — 21 個
7. ピトン打ち — 3 個
8. スカイフック — 2 個
9. リングレッター — 3 個
10. ハンマー — 3 個
11. ウィダー — 2 個
12. ハーケンハンマー — 8 個
13. ジュマー — 10 個
14. デイジーチェーン — 5 個
15. エクストラクター（カミングスリング用） — 1 個
16. アイゼン — 3 足
17. アイスハンマー — 3 個
18. 壁テント — 1 張
19. ガスストーブ — 1 個
20. ストーブ用ガスボンベ — 6 個
21. プリムス「オゴニョク」 — 1 個
22. ラジオ「アリンカ」 — 1 台
23. 充電式バッテリー — 2 個
24. ガソリン — 3 L
25. オートクレーブ — 1 個
26. 鍋 — 1 個
27. ライト — 3 個
28. ロウソク — 2 個
29. ライター — 3 個
30. マッチ — 5 束
31. 時計-高度計 — 1 個
32. 救急キット — 1 個
33. ロックシューズ — 2 足
34. ブーツ「コフラッハ」 — 5 足
35. セキュリティハーネス（自己牽引付き） — 5 セット
36. ヘルメット — 5 個
37. ビバザック — 3 個
38. ゴアテックスウェア — 5 セット
39. ダウンコート — 5 着
40. シュラフ — 4 個
41. アイスフィフィ — 2 個
42. 私物 — 5 セット
43. ビデオカメラ — 1 台
44. カメラ — 2 台
45. 食料 — 18.7 kg

出発時のリュックサックの重量 - 27 kg。

写真 № 5. ルートのテクニカルフォト

• 距離 – 1500 m
• レンズ – コダック 500
• 1996 年 12 月 30 日 12:00 に撮影

写真 6. スーペリオール峠へのアプローチ。撮影ポイント F6。1997 年 1 月 23 日 9:30。

写真 7. スーペリオール峠の洞窟。撮影ポイント F7。1997 年 1 月 23 日 10:00。

写真 8. イタリアン・プロバルでの宿泊。撮影ポイント F8。1997 年 1 月 25 日 14:00。

写真 9. R9–R10 区間の処理後のイタリアン・プロバルへの下降。撮影ポイント F9。1997 年 1 月 27 日 19:00。

写真 10. R10–R11 区間の通過。

写真 11. R11–R12 区間の штурм 準備。1997 年 1 月 24 日。

写真 12. R12–R13 区間の通過。1997 年 1 月 24 日 17:00。

写真 13. R15–R17 区間をロープで進む。1997 年 1 月 28 日 15:00。

写真 14. R16–R17 区間の通過。1997 年 1 月 26 日。

写真 15. R17–R18 区間をロープで進む。1997 年 1 月 28 日。

写真 16. R18–R19 区間をロープで進む。1997 年 1 月 31 日 10:30。

写真 17. R19–R20 区間の通過。1997 年 1 月 28 日 18:00。

写真 18. R19–R20 区間の通過。1997 年 1 月 28 日 18:30。

写真 19. R20–R21 区間の通過。19:30。 写真 20. R21–R22 区間の通過。1997 年 1 月 28 日。 写真 21. R22–R23 区間を進む。1997 年 1 月 30 日。

写真 22. R23–R24 区間の通過。1997 年 1 月 30 日。

写真 23. ザイトフ R. R23–R24 区間の処理中の天気。1997 年 1 月 30 日。

写真 24. シバエフ M. R23–R24 区間の処理中の天気。1997 年 1 月 30 日。

写真 25. R25–R26 区間を進む。1997 年 1 月 31 日 14:00。

写真 26. R26–R27 区間を経由して頂上に至る。1997 年 1 月 31 日 16:00。

写真 27. 頂上。セルフタイマーで撮影。1997 年 1 月 31 日 16:30。

写真 29. ルート開始地点への氷河に沿ったアプローチ。

写真 28. イワノフ A. R25–R26 区間を下降。1997 年 1 月 31 日 17:00。