ロシアのアルピニズム選手権

ハイテククラス 2019年

報告書

タングラタワー（Tangra Tower）、5820 mの南東壁、6Bカテゴリー — クラスカエッジのチームによる初登攀。2019年7月30日から8月2日にかけて。

I. 登攀の基本情報

	1. 全般情報
1.1	リーダー氏名、スポーツランク	プロコフィエフ D.E. (マスター・オブ・スポーツ)
1.2	参加者氏名、スポーツランク	ポポワ M.E. (マスター・オブ・スポーツ)、マチュシン N.O. (スポーツマスター候補)
1.3	コーチ	プロコフィエフ D.E. (マスター・オブ・スポーツ)、ザハロフ N.N. (国際スポーツマスター)、バレージン V.V. (マスター・オブ・スポーツ)
1.4	所属	クラスノヤルスク地方アルピニズム連盟
2. 登攀対象の特性
2.1	地域	カラコルム
2.2	谷	カーン谷
2.3	2013年版クラシフィケーション表のセクション番号	10.2.
2.4	頂上名と高度	タングラタワー、5820 m (Tangra Tower)
2.5	頂上の地理座標（緯度/経度）、GPS座標	35°20′18″N 76°27′23″E
	3. ルートの特性
3.1	ルート名	南東壁経由
3.2	想定される難易度	6B
3.3	ルートの開発度	初登攀
3.4	ルートの地形	複合的
3.5	ルートの高低差（高度計またはGPSデータ）	850 m（尾根まで）
3.6	ルートの距離（メートル）	1375 m
3.7	ルートの技術的要素（さまざまな難易度の区間の合計距離、地形の特性（氷雪、岩、混合）を記載）	I 難易度氷/岩/混合 — 値なし m II 難易度氷/岩/混合 — 120 m III 難易度氷/岩/混合 — 15 m IV 難易度岩 — 120 m V 難易度岩 — 255 m VI 難易度岩 — 865 m 岩 6、A3 — 195 m 岩 6、A4 — 60 m
3.8	ルートの平均傾斜角、（°）	75°
3.9	ルートの主要部分の平均傾斜角、（°）	84°
3.10	頂上からの下山	上昇経路を辿る
3.11	ルートの追加情報	ルート上に水がほとんどない
	4. チームの行動の特性
4.1	移動時間（チームの歩行時間、時間と日数で表記）	37時間45分、3日
4.2	夜営	プラットフォーム上
4.3	ルート整備時間	0時間、0日
4.4	ルートへの出発	2019年7月30日 5:00
4.5	頂上への到達	2019年8月2日 17:00
4.6	ベースキャンプへの帰還	2019年8月3日 17:00
	5. 気象条件の特性
5.1	気温、°C	0–10 °C
5.2	風速、m/s	5 m/s
5.3	降水	2019年8月2日雪、雷
5.4	可視度、m	2019年8月2日 50 m
	6. 報告書の担当
6.1	氏名、e-mail	プロコフィエフ D.E.、desprok@gmail.com

II. 登攀の詳細

1. 登攀対象の特性

1.1. 頂上の全景写真

チームが通過したルート

1.2. ルートのプロファイル写真

1.3. 手描きのルートプロファイル

5820 m — 頂上 5600 m — 2回目の夜営 5400 m — 1回目の夜営 4900 m — ルート開始点 75° 84°

1.4. 地域のパノラマ写真

1.5. 地域の地図

登攀地域は地理的にカラコルム山系に位置し、国はパキスタン・イスラム共和国。比較的訪れる人の少ない山域である。遠征時にはブルガリアチームによる登頂がいくつか報告され、他のチームによる登頂の試みもいくつかあったが失敗に終わっている。

具体的には、Levski peak (5733 m) と Grey tower (5435 m) への登頂が報告されている。Tangra Tower への登頂は2015年にカナダ・イギリスチームのペアが試みたが成功しなかった。この地域にはまだ初登攀や新規ルートの可能性がある。

地域へのアプローチは、スカルドゥ市から Hushe (フシェ) 村に向かう。車で Kkane (カーン) 村まで移動し、そこからカーン谷の山道を辿ってベースキャンプへ向かう。カーン村は海抜2890 mに位置する。移動には1日を要する。さらにカーン谷の山道を進み、ベースキャンプに到着する。ベースキャンプまでの高低差は1500 mで、到着には1日（10時間）かかる（事前の順応がない場合は2日かけて移動する方がよい）。ベースキャンプはカーン氷河の左側のポケットに位置し、海抜4400 mにある。ベースキャンプからルート開始点までは3–4時間の行程で、標高4850 mの地点まで到達する。アプローチは右側のモレーンを進み、セレアクを避けて行う。前進キャンプを氷河の枕状の部分に設置し、物資の搬入、順応、登攀を行うことが可能である。地域の山々の高度は地形図のデータと一致せず、GPSデータによると約200 m高くなっている。

2. ルートの特性

2.1. ルートの技術写真

2.3. UIAA記号によるルート図

区間番号	フレンズ/うちインプレイド	アンカー/インプレイド	インプレイドフィフス、スカイハクス	シュラムブラ	UIAA記号による難易度	区間距離、m	傾斜角、°
R0–R1					2	120	45
R1–R2		10			4+	60	60
R2–R3	3	10			5	60	60
R3–R4	2	6			5	60	60
R4–R5	0	5			4	30	40
R5–R6	1	12			6	60	70
R6–R7	1	12			6	60	70
R7–R8	8	5			6	60	70
R8–R9	7	8			5	60	80
R9–R10	9	8	5	4	6, A2	80	90
R10–R11	8	10	7		6, A2	50	80
R11–R12	8	12	11	2	6, A2	50	80
R12–R13	8	10	10	1	6, A2+	60	85
R13–R14	5	12	12	1	6, A3	45	85
R14–R15	3	12	12	1	6, A3	40	85
R15–R16	4	8	8	2	6, A3	30	85
R16–R17	0	17	17	1	6+, A3–A4	60	85
R17–R18	6	10	10		6, A2	40	80
R18–R19	4	12	11		6, A3	40	80
R19–R20	4	8	6		6, A2	30	80
R20–R21	8	13	10	2	6, A2–A3	40	85
R21–R22	8	10	7	1	6, A2+	60	85
R22–R23	3	12			4	55	70
R23–R24	3	7			5+	40	70
R24–R25	1	8	8		4, A2	35	65
R25–R26	2	9	9		5, A2	35	65
R26–R27		3			3	15	45

3. チームの行動特性

3.1 ルート通過の概要

この登攀地域は6000 m級の山々があるため、チームは事前にエレブス山（5642 m）への順応登攀を行った（頂上到達は7月8日）。4200 mと4800 mで数回の夜営を行った。2019年7月16日にチームは地域に到着し、4440 mの地点にベースキャンプを設置した。

その後、5000 mと5500 mへの数回の偵察を行い、ルート下の接近経路の偵察、装備の搬入、追加の順応登攀を行った。

その結果、チームはTangra Tower (5820 m)への登攀ルートとして比較的安全なルートを選択した。

南東壁の基部へのアプローチは、氷河のモレーンのポケットにあるキャンプ地のすぐ近くにあり、登攀に非常に適している。

タングラの頂上は、その美しさでこの地域の他の頂上と一線を画している。特に、ドーム状の頂上が特徴的で、谷全体を見下ろす位置にある。

この山への成功した登頂は我々のチームが初めてであり、正確な高度は不明であった。英加チーム隊による試みが1回あったが、4日間でルートの半分しか進めず、難易度のために下山を余儀なくされた。

ルートの選択は明らかだった。最も安全で垂直なラインを選び、ルートの基部を素早く通過し、垂直壁（ヘッドウォール）に到達するつもりだった。垂直部分は壁から突き出たコントラフォースによって形成されており、安全である。

登攀は非常に迅速に行う必要があった。7月下旬の気象ウィンドウは非常に短く、チームの荷揚げ能力は限られていた。

チームは3人だけで構成されており、そのうち1人は女性だったため、荷物を極力軽量化する必要があった。壁には次のものを運んだ: — 3本のロープ; — 装備一式; — 6リットルの水; — ガス; — 食料; — 吊り下げ式プラットフォーム（ビバーク用）。壁には安全に夜営できる場所がなかったため。

ルート通過には、複雑な山岳地形での移動と同時保険のスキームが使用された。このスキームはクラスノヤルスクのアルピニズムチームによって開発されたもので、大きな壁を最速で通過するための方法である。最初のクライマーは2本のロープを使って登攀し、約30 mごとにステーションを設置し、未使用のスタティックロープを回収してステーションに固定し、さらに登攀を続ける。2番目のクライマーは固定されたスタティックロープを辿って進み、最初のクライマーを半自動式の保険器具（グリーグリ）で保険しながら後続する。ステーションに到着すると3番目のクライマーを迎え入れる。このスキームでの登攀は、多くの要因でより安全である: — 2本のロープを使用することで、ロープ切断のリスクが低下し、固定力が高まる; — スタティックロープの使用により、ルート上の参加者を確実に固定できる; — 同時保険により、区間の通過時間が短縮され、リスクゾーンでの滞在時間が減少する; — 半自動式保険器具（グリーグリ）の使用により、迅速かつ確実な保険が可能となる; — ステーションでの参加者の受け渡しが組織化され、待機時間が最小限に抑えられ、調整が向上する; — リーダーとセカンドクライマーの間には常に中間ステーションがあり、10–20 mの完全な保険チェーンが存在する; — 全ての参加者がロープに分散しており、1つのステーションに集中しない; — ステーションに大きな衝撃を与える可能性のある大きなフォールファクター（2）での負荷が回避される。

このスキームでは、チームの作業速度に大きな利点がある。ルート通過のテンポが1.5倍から2倍に向上する。全ての登攀参加者が常に動き続け、待機することがない。最初のクライマーは、2番目のクライマーが荷物を持って到着するのを待つ必要がなく、ステーションを設置してすぐに次の区間に進むことができる。

このスキームのおかげで、チームは記録的な短時間でルートを通過することができた。つまり、3日間でルートを通過した。従来のスキームを使用した場合、十分に準備されたチームでも最低4–5日を要するはずだった。また、このスキームを使用することで、非常に短い気象ウィンドウ（2日間）に間に合い、比較的良好な天候の中で壁の主要部分を通過することができた。最後の部分は雪の中で通過することとなった。

壁上には水がほとんどない。暑い7月で、降水はなく、その後5日間雨が降り、壁上の雪が流された。

唯一の例外は、標高5400 mの小さな雪渓であり、その後、ルートの先端の尾根上に雪が見られた。したがって、初日の登攀の目標は: — できるだけ高く登る; — 水を見つける; — 十分な量の水を持って登攀を続けることであった。

休息と天候待ち（5日間雨が降った）の後、チームは7月30日 5:00にスタートした。

7月30日。初日はプロコフィエフ・デニスがリードし、フリークライミング（7A+まで）を最大限に活用して: — 壁を500 m登攀; — 小さな雪渓に到達; — チームのさらなる進路を大幅に容易にした。

進行方向は、頂上部への巨大な内角を目指して選択された。この内角は壁の突出部に位置しており、落石の危険がない。

写真1. R0–R2区間、R2ステーションから撮影。

写真2. R2–R3区間。最初の壁はルート上で最も緩やかだが、草の生えたクレバスが多く、通過が複雑になる。保険は主にアンカークランプで行う。壁は大きなスノーポケットへと続く。

写真3. R3–R4区間。スノーポケットを横断する。続いて急なバスチオンがあり、保険のための地形が乏しい。スノーポケットを約30 m横断し、わずかな高度を稼ぐ（R4–R5区間）。

写真4. R5–R6区間。リードはプロコフィエフ D.E.。プレートを上り、右にトラバースする。

写真5. R6–R7区間。R6ステーションからマチュシン N.O.が撮影。

続いて壁はポケットへと続き、そこから大きなカミン（下からは見えない）が始まる。

写真6. R7–R8区間。巨大なカミン。ポポワ M.E.のペリカから撮影。カミン内には多くの「生きている」石があり、非常に慎重な登攀が求められる。

写真7. R7–R8区間。マチュシン N.O.がカミンから出てくるところ。R8から撮影。

カミンの後、ルートは再び壁へと戻る。滑らかなプレートにクラックがあり、アンカークランプが可能な箇所がある。登攀は6C（部分的に7A）に達する。悪天候時にはインプレイスメント（保護具の設置）が必須となる。

写真8. R8–R9区間。上へ向かって「生きている」岩礁の右側を登る。

続いてポケットへと続く急な壁がある。

写真9. R9–R10区間。リードはプロコフィエフ D.E.。インプレイスメント A2。ステーションは良好なポケットにあり、上部の壁は垂直（90°）で、水が流れているが、一部には保護具を設置できる地形がある。

写真10. R10–R11区間。ポポワ M.E.がペリカにいる。壁は小さなポケット（標高5400 m）へと続く。このポケットは巨大な内角（ヘッドウォール）に守られており、落石の危険がない。ここにプラットフォームを設置し、ポケットの基部に氷の塊を発見した。シュラムブラはルート上でプラットフォーム設置と下山時のみ使用された。