登攀パスポート

ハイテククラス
ヒマラヤ山脈
ダウラギリ I — 8167 m、北東尾根ルート
提案 — カテゴリ 5B
高低差 — 3400 m (高度計による); 距離 — 7100 m

カテゴリ 5 相当区間の距離 — 2500 m; 平均傾斜角:
- ルート主要部 — 35°
- ルート全体 — 30°
使用したピトン:

オーストリアチームのためにルート上に残置 (キャプテンの要請による):
- 岩壁用 — 10
- 氷壁用 — 15
- 雪壁用 — 40
ベースキャンプ～頂上～ベースキャンプの総時間 — 42 時間、所要日数 — 6 日
夜営地: 1 つ目は標高 6200 m の洞窟、2 つ目は標高 6600 m の洞窟、3 つ目は雪と氷の斜面のテント (7200 m)、4 つ目は雪と氷の斜面のテント (7450 m)
チームメンバー:

到達高度
1. モシュニコフ・アナトリー — 遠征隊長 — 頂上
2. シュストロフ・ニコライ — 副リーダー — 7500 m
3. セルゲーエフ・ドミトリー — 7500 m
4. ガブリロフ・ミハイル — 7500 m
5. マヨロフ・エフゲニー — 8000 m
6. ステパノフ・ヴィクトル — 7500 m
7. シェヴェレフ・アレクセイ — 6600 m
8. アスタニン・コンスタンチン — 8000 m
9. ピムキン・ニコライ — 7500 m
10. シュストロフ・アレクセイ — 7500 m
11. イワノフ・スタニスラフ — 7500 m
12. クリパイティテ・ルータ — 7200 m
コーチ — モシュニコフ・アナトリー・イワノビッチ — 198329、サンクトペテルブルク市、ドブロヴォルツェフ通り 6–2–7 号
ルート到達日: 頂上 — 1996 年 10 月 21 日、ベースキャンプ帰着 — 1996 年 10 月 22 日
主催組織名 — スポーツクラブ「ネヴァ」, 193024、サンクトペテルブルク市、ネフスキー通り 135–38 番地

登攀のグラフ。

電話番号 277 50 66 までお問い合わせください。

戦術的な行動

チームは 6 人ずつの 2 グループに分かれて作業を行った。グループ間の時間差は 1～2 日で、これによりルート開拓、ペリル設置、事前に設置した装備の利用を合理的に行い、ルート上で互いにバックアップすることができた。無線通信は、1 日 3 回、スケジュールに従って、また必要に応じて相互間およびベースキャンプとの間で、リトランスレーションのために行われた。スノーブリッジを通過するためのロープは、岩壁用、氷壁用、雪壁用のピトンに固定された。ペリルを設置せずに危険な場所を通過する際には、30～40 m のメインロープを使用した。

以下のようなアドバンストベースキャンプが設置された。

1 つ目 — 標高 5800 m のトゥクチェとダウラギリの中間の鞍部 — 2 張のテントを設置し、悪天候後に 4 人用の雪洞を掘った。
2 つ目 — 中間キャンプ (6200 m) — 12 人用の雪洞 3 つ。
3 つ目 — 雪と氷の斜面に 2 張のテントを設置したが、悪天候後に 1 張は再設置し、6 人用の雪洞を掘った。
4 つ目 — 岩壁の陰の急な雪斜面に 2 張のテント。
5 つ目 — 雪洞を掘ったが、その後吹き飛ばされてしまい、その場所にテントを設置した。

登攀では酸素を使用しなかったが、ベースキャンプと標高 7400 m に医療用として酸素を保管していた。標高 7300 m 以上ではペリルを設置せず、メインロープとアイスピッケルによるセルフビレイを行った。

M1:30000 記号によるルート図

区間別のルート説明

R0–R1 — 雪と氷の斜面。岩壁下の氷河まで登る。 R1–R2 — 雪崩のコーンを抜けて氷河の中間まで進む。クレバス上のスノーブリッジが多い。 R2–R3 — クレバスを避けながら氷河を急登する。 R3–R4 — 標高 5800 m のトゥクチェとダウラギリの鞍部に到達する。 R4–R5 — 北東尾根を登る。簡単な雪尾根。 R5–R6 — 北東の雪尾根を登り続ける。雪崩の危険がある (6600 m まで)。 R6–R7 — フィルン地帯。ところどころクレバスがあり、ペリルを設置する必要がある。 R7–R8 — 急な氷と雪の斜面で、北の尾根に至る。途中に岩壁がある。 R8–R9 — 緩やかな雪の段で、巨大な雪と氷の斜面に至る。 R9–R10 — 雪と氷の斜面。スノースラブに注意。 R10–R11 — 頂上尾根。ところどころコーニスあり。