グループリーダーの住所: ロシア、ピェルミ市、 Дружбы通り 16番地、58号室、614070。電話番号: (3422) 65-16-78。E-mail: otorten@ocpi.ru。
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Королев А. Ю.。この住所に、登頂に関するすべての質問を送付すること。
報告書で示された高度は、1:200,000の縮尺の地形図上の等高線を使用して決定された。
登頂のパスポート
- 登頂のクラス - 冬季
- 登頂地 - アルタイ、モンゴル・アルタイ山脈
- 山とルート - Найрамдал峰、東稜、Потанина-Мусэн-Гол氷河より
- 難易度 - 3Бз
- 高低差 - ベースキャンプから頂上まで - 800メートル以上
ルートの総延長 - 東稜の始まりから4200メートル、キャンプから6200メートル。 2級難易度区間の延長 - 3400メートル。 3級難易度区間の延長 - 1200メートル。 ルート全体の平均傾斜角 - 10°。 最大傾斜角 - 50°、100メートル。
- アイススクリューとアイスアックスを使用した確保ポイント - 31
- ルートは氷雪ルート
- チームの行動時間:頂上まで - 7時間、Потанина-Мусэн-Гол氷河上のベースキャンプに下山するまで - 11時間。
- リーダー: Королев Андрей Юрьевич - アルピニズム2級、スポーツツーリズムKMC、ロシア、ピェルミ、 Дружбы 16–58。
参加者: 上記を参照。
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宿営地: すべての夜はテントで、ベースキャンプで。
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ルートへの出発: Найрамдал峰 - 2001年3月14日、ベースキャンプへの帰還 - 2001年3月14日。
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組織名: ピェルミ・マウンテンクラブ - 「ロコモティフ」スタジアム。 登頂は、アルタイでのスキー旅行(5級難易度)の枠内で行われた。 頂上 - Найрамдал峰、海抜4374メートル - モンゴル最高峰、モンゴル・アルタイ山脈最高峰、そしてアルタイで最も強力な氷河の結節点であり、3つの山脈 - Сайлюгем(東から)、Южный Алтай(西から)、モンゴル・アルタイ(南から)が集まる地点。登頂は、ルートの初登攀という意味で冬季の初登頂である。これまでに、この稜線を人々が登ったのは2回あった: 1回目は1970年夏、モンゴル、ポーランド、東ドイツ、ソ連の選手が参加した国際アルピニスト大会中であり、2回目は1998年冬である。後者は、Бекетовが率いるサンクトペテルブルクのスキー旅行者グループによるものだった。 登頂したチームのリスト:
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Королев Андрей Юрьевич - アルピニズム2級、スポーツツーリズムKMC。
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Широков Игорь Вячеславович - スポーツツーリズム1級。
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Бажукова Людмила Сергеевна - アルピニズム3級超、スポーツツーリズムKMC。 リーダー - Королев Андрей Юрьевич。登頂日 - 2001年3月14日。新聞に登頂についての記事が掲載されている。 Найрамдал峰の写真と登頂ルートのプロファイル。Потанина-Мусэн-Гол氷河のベースキャンプから撮影。

Потанина-Мусэн-Гол氷河。
撮影日時: 2001年3月15日、7:00。
レンズ: Гелиос-44М-6 58 mm 1:2、М52 0,75 МС。
カメラ: 「Зенит」-122。
被写体までの距離: Найрамдал峰頂上まで - 2.5キロメートル。
撮影地点の高度: 約3500メートル。
東稜ルートによる登頂

登頂地の概要
Найрамдал峰 - アルタイで2番目に高い山、モンゴルの最高峰、モンゴル・アルタイ山脈の最高峰。非常にアクセスが難しい。
最寄りの定住地 - 国境監視所「Аргамджа」、山から直線距離で20キロメートル。監視所と外界との連絡は不定期:
- 冬は1か月に1回、ブルドーザーが道路を除雪した場合のみ。
- 夏はもっと頻繁。
道路は困難で、標高3000メートルの峠(Теплый ключ峠)を通る。峠にはロシア国境警備隊の検問所があり、常にブルドーザーオペレーターが駐在して、峠を通る道路を適宜除雪している。
監視所以外で最寄りの定住地はコシュ・アガチの町。人口4000人以上で、アルタイ共和国の首都 - ゴルノ・アルタイスクへの定期バスが運行している。コシュ・アガチは山から140キロメートルの距離にある。
この地域を訪れるには、国境警備区域への特別許可証が必要で、これはアクタシュ村にある国境警備隊本部で取得できる。
頂上への登頂にはモンゴルの領土に入る必要があるため、ビザの取得が必要。
交通手段:
- コシュ・アガチでは車を雇うことができる。
- 冬の間は、道路の最初の60キロメートルは雪がそれほど深くないので、「Аргамджа」監視所まで車で進むことができる。
- さらに先は、Тархата川の渓谷から出て、道路が非常に雪に埋もれるため、「Урал」-四輪駆動車、または「ЗиЛ」131でしか進めない。常に進めるわけではない。
- 夏は「УАЗ」で「Аргамджа」監視所まで行くことができる。
冬の移動の特徴:
- 冬はスキーでの移動が必要。
- ソリを牽引することでリュックサックの重量を軽減できるため、非常に有用。移動は容易で、ジャザタール川の谷以外は開けた場所が多いため。
- 強風が頻繁に吹き、雪を締め固めてザク雪状態にする。
3月の気候条件:
- 夜間は気温が -40°Cまで下がることが多い。
- 昼間は -20~-25°Cを下回ることはまれで、時には -5°Cまで上昇することもある。
- 60%の日は天気が晴れているが、風が吹くことが多い。
- 風速は25~30メートル/秒に達することがあり、そのような風の際には視界がほとんどない。
強風の存在は、Найрамдал峰への東稜ルートでの登頂において考慮すべき重要な要素である。なぜなら、この稜線は非常にむき出しになっており、周囲の山々よりも高くそびえているため。
Найрамдал峰東稜への過去の登頂:
- Найрамдал峰東稜に登頂したのは私たち以前に2つのグループがあった: 1970年には国際アルピニスト大会の参加者が、1998年冬にはБекетовが率いるサンクトペテルブルクの観光客グループが登頂した。
- 1996年にはモスクワのグループが4104メートルの峰を縦走した。
Найрамдал峰、ルートは3А級と評価された。
頂上からは、2000年8月3日にトゥーラの観光客グループが残したメモを取り出した。彼らはНайрамдал峰を縦走した。 この地域へのアクセス方法としては、ノヴォシビルスク市を経由する方法がある。ノヴォシビルスクからはビイスク市行きの特急列車が毎日運行している。ビイスクからは路線バスまたはタクシーでゴルノ・アルタイスクへ行き、そこから週3回のバスでコシュ・アガチまで行く。運行スケジュールは頻繁に変更されるため、具体的な情報は記載しない。
コシュ・アガチはЧуйская平原にあり、アルタイの寒極であり、かなり低い標高にあるため、周囲の山々から冷気が流れ込む。Чуйская平原では冬に雪がほとんどない。私たちには幸運なことに、数年ぶりに雪が降り、スキーでの移動が可能だった。
ジャザタール川の谷やТархатинское湖周辺では毎年雪が深く締まっている。Теплый ключ峠への道沿いやジャザタール川沿いには、冬の宿泊に適した小屋が多数ある。これらは地元の猟師、漁師、羊飼いが建てたもの。
カルグティ川の谷とその北にあるУкок高原は、最大3000年以上前の古代スキタイの墓で有名である。特に1990年代に考古学者たちが驚くほど保存状態の良いスキタイ王女の墓を発見したことは興味深い。王女の遺体は非常に良好な状態で保存されており、考古学者たちは最初、彼女が眠っていると思ったほどだった。しかし、彼女を永久凍土から取り出すとすぐに、彼女は黒くなり始め、保存措置が講じられた。
考古学者たちはかなり荒っぽい方法で発掘を行った。彼らは熱湯を注いで永久凍土を溶かした。その後、王女のミイラは海外に売却され、現在は元の地に戻す努力がなされている。
スキタイの貴人が葬られた際には、彼らとともに使用人、戦士、家畜、家財、宝物などが殺されて一緒に埋葬された。これは死後の世界で主人を助けるためだった。そのため、古代スキタイの墓は盗掘から守る必要がある。
また、スキタイの墓は、そのアクセスの困難さと国境警備区域の存在により、ある程度保護されている。しかし、スキタイの墓や古代エジプトのピラミッドには、非常に恐ろしく理解できないほどの防御力がある。考古学者たちが初めてファラオの安息を乱した際や、スキタイ王女の遺体を粗暴に永久凍土から掘り出した際など、その後数年以内にさまざまな理由で死亡している。彼らのほとんどは若く健康な人たちだった。
Найрамдал峰は、アルタイで最も強力な氷河の結節点の中心にある。頂上から東へはアルタイで最も強力な2つの氷河が流れ出している:
- 北側 - Потанина-Мусэн-Гол氷河
- 南側 - アレクサンドラ女王氷河
Потанина-Мусэн-Гол氷河はアルタイで最も強力で長い氷河である。その長さは16キロメートル。西側では、Найрамдал峰は急峻な2キロメートルの壁で終わり、サンカディル川上流の氷河の上にそびえている。
登頂計画
8:00にПотанина氷河のベースキャンプを出発。気温 -35°C、中程度の風が吹いている。雲量はまばらで、もやがかかっている。アイゼンとロープで連結して移動する。
9:00に稜線に到達。稜線は氷でできており、下部はそれほど鋭くなく、緩やかである。岩の出っ張りがある。シーネストラリングで進む。氷は非常に硬く、ピッケルがほとんど入らない。
さらに上では稜線がより鋭くなり、所々で40°の急斜面が20~30メートルの長さで続く。
さらに稜線は非常に鋭くなり、南側に氷の張り出しがある。長さ200メートルにわたって、アイスクリューの固定具を使用した交互の確保が必要。
さらに稜線は広くなるが、35°の急な氷の斜面が始まる。長さ100メートルで、閉じたクレバスと開いたクレバスがある。アイスクリューの固定具を使用した交互の確保が必要。
さらに、40~50°の急な氷雪の尾根が続き、東の頂上へと続く。
東の頂上からは、南東の主頂上との鞍部への下りとなる。尾根はかなり鋭く、氷雪でできており、傾斜は25~30°である。
主頂上への登攀は、傾斜40°の尾根に沿って行う。長さ200~250メートルで、アイスクルーの確保が必要。尾根は所々非常に鋭く、主に氷でできている。
15:00に頂上に到達。視界が良くなり、もやが消えた。頂上にはトゥールがなかった。東の頂上にあるトゥールからメモを取り出した。それは2000年8月3日にトゥーラの観光客グループが残したものだった。私たちはトゥールにメモを残した。
頂上からの下山は、登ってきたルートを辿り、4時間かかった。19:00にベースキャンプに到達。
この日の状況:
- 一日中、中程度の突風が吹いた。
- 気温は日なたでも -15°C以上にはならず、夜には再び -35°Cまで下がった。
チームの戦術行動と区間ごとのルートの説明
区間 R0–R1: ベースキャンプ - Найрамдал峰東稜の始まり。難易度 - 1、まれに2。閉じたクレバスがあるため。道は主に非常に硬い氷の上を進むが、頻繁にひどく壊れている。アイゼンとロープで連結し、同時確保で進む。 延長 - 2キロメートル、所要時間 - 1時間。
区間 R1–R2: 稜線の始まり - 稜線の鋭い部分まで。難易度 - 2。 氷の稜線に崩壊した岩の出っ張りがあり、幅3~5メートル、傾斜は35°以内がほとんどで、さらに緩やかな25°や、ほぼ水平な部分もある。非常に硬い氷。 延長2~2.5キロメートル、所要時間 - 2時間。アイゼンとロープで連結し、同時確保で進む。
区間 R2–R3: 稜線の狭い部分。幅は数センチメートル。南側は断崖、北側は40°まで傾斜している。延長 - 200~300メートル、所要時間 - 1時間。 アイゼンを装着し、アイスクリューの固定具を使用した交互の確保で進む。北側の稜線に出て同時確保で進むこともできるが、冬季の氷は非常に硬く、アイゼンが効きにくいため、望ましくない。使用した確保ポイント数 - 6。難易度 - 3。
区間 R3–R4: 狭い稜線の終わり - 閉じたクレバスと開いたクレバスがある氷の斜面。傾斜は最大40°。ペリカン(ロープの固定)を行い、アイスクリューの固定具を使用。 使用した確保ポイント数 - 7。延長 - 200~250メートル、所要時間 - 約1時間。難易度 - 3。
区間 R4–R5: 東の頂上へ続く氷雪の尾根。 延長300~400メートル。傾斜は35~40°で、最大50°の部分が20メートル程度ある。交互の確保と同時確保で進む。アイスアックスとアイスクルーを使用。難易度 - 2と3。所要時間 - 約1時間。使用した確保ポイント数 - 7。
区間 R5–R6: 東の頂上と主頂上の間の鞍部へ下る氷の尾根。
- 延長: 300~400メートル
- 所要時間: 45分
- 尾根の幅: 1.5~5メートル
- 傾斜: 30°以内、多くはもっと緩やか
- 進行: 交互の確保と同時確保
- 使用した確保ポイント数: 3
- 難易度: 2と3
区間 R6–R7: 鞍部から主頂上への氷の尾根を登る。
- 傾斜: 40°
- 延長: 400~500メートル
- 尾根の幅: 1.5~5メートル
- 南側にカルニスあり
- 所要時間: 1.5時間
- 難易度: 3
- 使用した確保ポイント数: 8
- 固定具: アイスクルー
- 進行: 交互の確保とペリカン
シンボルによるルートの説明
Найрамдал峰主峰 4374.4メートル

縮尺 1:15,000。
- 区間 R0–R1: 難易度 1、まれに2。延長 2キロメートル、所要時間 1時間。閉じたクレバスがある。
- 区間 R1–R2: 難易度 2。延長 2~2.5キロメートル、所要時間 2時間。傾斜 15~35°。
- 区間 R2–R3: 難易度 3。延長 200~300メートル、所要時間 1時間。アイスクルーによる確保ポイント 6。傾斜最大 40°。
- 区間 R3–R4: 難易度 3。延長 200~250メートル、所要時間 1時間。アイスクルーによる確保ポイント 7。傾斜最大 40°。閉じたクレバスと開いたクレバスがある。
- 区間 R4–R5: 難易度 2と3。延長 300~400メートル、所要時間 1時間。アイスアックスとアイスクルーによる確保ポイント 7。傾斜 35~40°、部分的に最大 50°。
- 区間 R5–R6: 難易度 2と3。延長 300~400メートル、所要時間 45分。アイスクルーによる確保ポイント 3。傾斜最大 30°。
- 区間 R6–R7: 難易度 3。延長 400~500メートル、所要時間 1.5時間。アイスクルーによる確保ポイント 8。傾斜最大 40°。
登頂の写真
- Потанина-Мусэн-Гол氷河のベースキャンプ。その後、カメラが故障し、頂上への登頂は撮影できなかった。カメラは頂上で暖かくなり、太陽が出てきてから再び作動した。

- А. Королев、Найрамдал峰頂上で。

- Л. Бажуковаと И. Широков、Найрамдал峰頂上で。

- 区間 R2–R3、Найрамдал峰下山時。

- Найрамдал峰下山時。

付録 1
東の頂上にある石碑から発見されたメモのコピーを添付する。主頂上には石碑がなかったため、メモは見つからなかった。
「モンゴル政府認定のトゥーラ観光客グループが、Найрамдал峰を縦走して頂上に登頂した。18年ぶりの登頂だった。Потанина氷河のベースキャンプで天候不良のため、雪、風、帽子で様子がわからない。方位を確認して、暖を取った。視界が悪い。Потанина氷河のベースキャンプに到着。Сайлюгем山脈と「Аргамджа」監視所に向かう。リーダー宛先: Перевезенцев、 ул. Полевая、5」。
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