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ソビエト国家成立50周年を記念して、クラス「技術的に複雑な」登攀におけるソ連の第一位を獲得したことに関する報告

アルタイのマアシェイ・バシュ峰への北西壁ルート（5B + 1 — 概算）

1967年、ロシア共和国スポーツ協会・団体連合レニングラード市協議会チーム

1. 登攀対象の地理的記述とスポーツ的特性

マアシェイ・バシュ峰（4200m）は、ゴルノ・アルタイの最も風光明媚な地域のひとつである北チュイ山塊（「ビシュ・ムルドゥ」）の最高峰である。この山塊の中核をなすのは北チュイ山脈で、北のチュヤ川と南のカラゲム川およびチェガン・ウズン川の間に東西に延びている。マアシェイ・バシュの岩体はこの山脈の西端に位置している。その北斜面はアルタイで2番目に長い（10km）マアシェイ氷河の源となっている。マアシェイ・ユル川はこの氷河から流れ出し、北へと流れてチュヤ川と合流する。北チュイ山脈はマアシェイの東で、カㇻゲム、バルス、タマ、ブレヴェストニク、ウピ、スネシュナヤといった峰々につながっている。ブレベストニク峰のところで北へ伸びる尾根が、マアシェイ氷河とアク・トゥ氷河を隔てている。

マアシェイ・バシュの北壁は険しく、登山者の注意を引く。北尾根を通る（4B級）ルートがこの峰への標準的な登攀ルートである。この尾根は左マアシェイ氷河と中央マアシェイ氷河を隔てている。北東壁を通るルート（雪と氷のルートで、小さな岩場がいくつかある）は、上部に大きな雪庇が張り出しているため、客観的に見て危険である。この雪庇の形成には、この年の豊富な降水量と強い南西風が寄与していると思われる。

北西壁は険しい氷瀑で終わっており、その上には少なくとも3つの最上級の難易度のルートが認められる。これらのルートは、島状または胸壁状の岩場を通り、急な氷雪の壁を登るものである。北西壁の左マアシェイ氷河から頂上までの高低差は、およそ1200～1300mである。そのうちの3分の1が氷瀑である。

マアシェイ・バシュへの北壁からのルートは何度か全ソ連登山選手権に申請されてきた。

北東壁に劣らず困難な北西壁ルートは、雪庇がないため、悪天候下でも安全に登攀できる。

2. この地域での登攀条件

天候

アルタイでの登山計画は天候の影響を大きく受ける。ゴルノ・アルタイはユーラシア大陸のほぼ中央に位置し、南シベリアの山岳地帯の西のはずれにあり、ソ連の登山地域としては最も北に位置している。これが、この地の気候の特徴を決定づけている。

この地には3つの気候が混在している。西シベリア型の大陸性気候で降水量が多いもの、モンゴル型の大陸性高気圧型の気候、そして中央アジア型の砂漠・ステップ気候で乾燥しているが高層大気には豊富な湿気が存在するものである。この地域の緯度では西風および南西風が卓越しており、この風は安定していて、標高1000～2000m以上でよく感じる。これらの風は多くの湿気を含む。カトゥンスキー山脈、北チュイ山脈、南チュイ山脈はアルタイでも最も多くの降水量を記録する。これらの山脈の氷河には年間2000～2500mmの降水があり、コルヒダ（カフカース西部の黒海沿岸の湿潤な地域）並みである。ゴルノ・アルタイの特徴は、雪線が低く、その近くに高山の草原があることである。しかし、西からの気団が気候を完全に決定づけるわけではない。山の上空では固有の気団が形成され、平地の気団とぶつかって低気圧を形成する。さらに、山脈が気流の通り道に立ちはだかることで気流が上昇し、水蒸気が冷却されて凝結する。したがって、中央アジアの乾燥した空気でも、アルタイの山岳地帯では降水をもたらす。降水の大部分は夏の後半にもたらされる。高山地帯の年平均気温は-7°Cである。7月の平均気温は、森林限界付近で8°C、標高4000mでは0°Cである。

以上のことから、アルタイの山で本格的な登山を行う際には、天候に恵まれることを期待すべきではないことが分かる。1967年7月25日から8月25日（私たちが現地に滞在した期間）の北チュイスキエ・ベルキでの天気図は、この見解を裏付けている。

マアシェイ・バシュ周辺地域へのアクセス（アプローチの特性）

マアシェイ・バシュ周辺地域へは、「アク・トゥ」アルプキャンプからマアシェイ峠（技術的難易度2級）を経由して行くことができる。悪天候時には、10～12時間のコンディションが3日にも及ぶこともある。峠の両側はクレバスの多い閉じた氷河である。

もう一つの方法は、北側の「スコティムポルト」トレイルを経由し、マアシェイ・ユル川の谷を経てマアシェイ氷河の上流へと向かうものである。この観光ルートは、森林やモレーンを通るため長距離となるが、より簡単で、キャラバンの道としても利用できる。荷物を運ぶための馬をベースキャンプまで連れて行くことができる。

3. 踏査

踏査の前に、キャンプのインストラクターからアドバイスを受けた。1967年7月26日（現地到着の2日後）、グループ全員で最初の踏査を行った。この踏査は以下の目的で行われた。

• 参加者全員の積極的な順応
• マアシェイ・バシュの壁のルートの視察と観察、その時点での技術的な状態（雪の状況、斜面の雪崩危険性、岩の特性、落石危険性、天候の変化によるルートの変化、申請どおりの頂上への最適なルートの選択）の確認

また、頂上へのアプローチの特性、物資の運搬の可能性、中間キャンプ、ベースキャンプ、突撃キャンプの設置の可能性を調査することも目的としていた。

この目的のために、踏査ルートは「アク・トゥ」キャンプを起点とし、マアシェイ峠、中央マアシェイ氷河と左マアシェイ氷河、マアシェイ・オル谷、「スコティムポルト」トレイル、「アク・トゥ」キャンプへの帰還という環状のルートとなった。

踏査は成功し、計画された課題はすべて解決され、全員が1967年8月1日にキャンプに帰還した。

踏査の結果、マアシェイ周辺地域の天候が思わしくないことが判明した（レスキュー・サービスの責任者の報告書を参照）。1.5日を除いて、6日間の踏査の間、雨または雪が降り続き、天候は変わりやすかった。マアシェイ峠の両側では、30～40分ごとに降水があった。

慎重な踏査の結果、北西壁ルート（申請書の予備ルート）を、より安全で論理的で頂上へと続くルートとして選択することが決定された。

左マアシェイ氷河の側方モレーンの最後の緑のポケットは、ベースキャンプの設置に非常に適した場所であった。この場所の標高は、特別な突撃キャンプを設置する必要がないほどであった。また、斜面の良い高山の草原では、荷役用の動物をここに待機させることができた。

「アク・トゥ」キャンプから「スコティムポルト」トレイルを経由して物資を運搬することにし（トラクターのみ通行可能）、さらにマアシェイ・ユルの谷をキャラバンで上って、動物が進めなくなるまで物資を運ぶこととした。

踏査後の休息と登攀準備には5日間を要した。

1967年8月7日、「アク・トゥ」キャンプからマアシェイ谷へ向けてグループが出発した。

チームメンバー

1. ブダノフ P.P. - スポーツマスター、ソ連名誉トレーナー - チームキャプテン
2. イリインスキー G.Ya. - スポーツマスター - 副キャプテン
3. コノプレフ K.A. - スポーツマスター - 参加者
4. ウスティノフ Yu.K. - スポーツマスター - 参加者
5. イリイン A.A. - KMS - 参加者

支援メンバー

1. ボロディン R.A. - 有資格者 - 上級観測・ラジオオペレーター
2. ペロワ Z.V. - 有資格者 - 医師
3. ポポワ L. - 有資格者 - 観測員
4. ズュージン V. - 有資格者 - 観測員
5. コンダコフ V. - 有資格者 - 観測員

アク・トゥ谷からマアシェイ・ユル谷までの25kmの悪路をトラクターとトレーラーで移動した。

レーニン峰への記念登攀への参加のため、B.B.クレツコがチームを離れた。

1967年8月8日、マアシェイ谷への物資のシャトル輸送が2頭の荷役馬とともに開始された。

1967年8月13日、すべての物資、参加者、動物が左マアシェイ氷河のキャンプに到着した。谷の上部はキャラバンがこれまで訪れたことがなかったため、荷役動物のための道を整備する必要があった（約5km）。

アルプキャンプ「アク・トゥ」との計画されていた無線通信が不可能であったため、荷役馬を登攀終了までベースキャンプに留めることにした。

突撃の開始は1967年8月14日と決まった。4人（1張りのテント）で2つの連れ（ブダノフ P. - イリイン A.、ウスチノフ Yu. - コノプレフ K.）で行動することになり、イリインスキーは下に残った。

登攀中、突撃グループとベースキャンプの観測グループとの間の通信は「ネドラ」P-2無線機で行われた。無線通信はロケット信号でバックアップされた。

登攀日誌

（ルートの区間は写真と断面図を参照）

8月13日 - キャンプの設置 8月14日 - 登攀開始。この日は最初の雪氷区間 - 氷瀑（R1）を処理した。 8月15日 - 悪天候のためキャンプで待機 8月16日 - ルート継続。氷瀑から最初の岩場まで。窪地で一泊（R2） 8月17日 - 壁の区間を窪地から最初のジャンダルム（「人差し指」）まで登攀。悪天候と夜営地の不足のため、窪地に下山。一泊（R3） 8月18日 - 岩の胸壁（二つ目のジャンダルム）を登攀。胸壁で一泊（R4–R5） 8月19日 - 壁の上部を登攀。13:00に頂上到達。北尾根を下山。マアシェイの岩峰とマアシェイ・バシュの間の鞍部で一泊（R6–R7） 8月20日 - ベースキャンプに下山

すべての日、行動開始は午前3～4時と早かった。

突撃チームの行動評価

長年にわたって形成されたチームは、数多くの共同登攀の経験を持っており、登攀そのものの課題を大幅に軽減した。不利な天候にもかかわらず、最適な戦術的バリアントが選択され、完全に正当化された。

• 午前3～4時の早い出発
• 連れの分離行動
• ルート上に十分にマーキングされた保険ポイント（ハーケン、ループ）を残すこと
• 特に複雑な区間では、強制的な下降の場合に備えてレップシュナーを残した

グループはすべて協調して行動し、コノプレフ - ウスチノフのペアは特に優れた働きを見せた。KMSのアンドレイ・イリインは初めてのメンバーとしてチームに加わり、優れた働きを見せた。

考察

1. 豊富な降雪により、ルートの氷の区間の通過は容易になったが、一方で岩場の区間の通過は困難になった。
2. ルート上ではドリルハーケンは使用されなかった。
3. 以上を考慮し、以前に行われた登攀と比較した結果、北西壁ルート（5B級）はこの地域で最も興味深いルートの1つであるとグループは考えている。

チームキャプテン - 名誉トレーナー、国際クラスのスポーツマスター（ブダノフ P.P.）

登攀ルートの主な特性の表

1967年7月25日から8月23日までの天候図

• 快晴
• 曇り、降水
• 「アク・トゥ」アルプキャンプ滞在
• キャンプ外活動（偵察、キャラバン、突撃）