1. 登攀地域の地理的位置とスポーツとしての特徴

アクケム壁の縦走は、中央アルタイのカトゥーニ山脈最高峰の地域で行われた。この地域には4000–4200メートルの峰々がいくつかあり、その中にはアルタイ最高峰のベルーハ山（4506メートル）もある。70キロメートルを超える巨大な双頭のベルーハ山塊は、周辺の峰々を500メートルほど凌駕し、全体のカトゥーニ山脈を高度と性質の異なる2つの部分に分けている。ベルーハ山の西側では、峰々は3300–3400メートルを超えず、雪線よりわずか300–400メートル上っただけで、大きな雪の積もることはない。

ベルーハ山の東側では、山脈はほとんど高度を下げずに約50キロメートル続いており、頂上の高度は3600–4000メートルに達する。カトゥーニ山脈の主な氷河の中心はベルーハ山塊（東峰と西峰は比較的浅い鞍部で隔てられている）である。

• 北側へは、1000メートルを超える非常に急な岩壁がそびえている。
• 南側へは、カトゥーニ氷河の表面に向かってより緩やかに下っている。

ベルーハ山塊の斜面からは6つの谷氷河が流れ出ており、そのうち2つ（カトゥーニ氷河とチョールヌィ氷河）は南と南西の斜面に位置し、アルタイの主要な水系であるカトゥーニ川の源流となっている。

ベルーハ山塊の氷河の大部分は北側の斜面に集中している。ここから：

• 西へはムシュトゥアイラ（クチュルリンスキー）氷河が流れ、カトゥーニ川に注ぐ同名の小川の源流となっている。
• 北へはアクケムスキー氷河が流れ、同じくカトゥーニ川に注ぐアクケム川を潤している。
• 北東の斜面からはメンス氷河（11キロメートル）が流れ、イェディゲム川の源流となっている。

カトゥーニの白山地域は、アルタイにおけるアルピニズムの最大の関心を集める地域である。美しく多様な形状の峰々の雪と氷の被覆は、すべてのカテゴリーのルートが豊富に存在している。

巨大な氷瀑、張り出した雪のオーバーハング、深い氷河のクレバス、濾過氷の輝き、雪崩の通り道、斜面の大きな傾斜——これらすべてが、登山者たちを待ち受ける難所であることを物語っている。

ベルーハ山はアルタイのアルピニストたちにとってもっとも人気のある峰の一つである。しかし、これまでのほとんどの試みと成功した登頂は南側、カトゥーニ氷河側から行われたものである。

北側へは、ベルーハ山塊全体がアクケムスキー氷河に向かって巨大な氷結した壁で断崖をなしており、これはアルタイで最も壮大な高山のパノラマである。この壁の長さは、アクケムスキー氷河の上部シルクを半環状に囲むように約6–7キロメートルに及ぶ。

アクケム壁の左側（ピーク・ドレーヌの北壁）は北東向きで雪が積もらず、壁の高さは1300メートルに達する。

東ベルーハと西ベルーハの斜面は1100から1500メートルの高さで、アクケム壁の中央部分を形成しており、多くのハングング・グレイシャーがあり、これらが絶えず崩落してアクケムスキー氷河の主な栄養源となっている。

アクケム壁の右側はピーク・XX年十月革命の東斜面であり、シルクを西から閉じている。ドレーヌ峰の壁と同様に、基本的には雪がなく、黒と灰色の花崗岩（結晶質片岩と片麻岩）の急なコントラフォールで断崖をなしている。

2つの顕著なコントラフォールがある：

• 最初のものは西ベルーハに近い方に位置し（写真参照）、比較的緩やかで、西側のプラトー上部へと続いている。

西側プラトーは、ベルーハの西に位置する広大で平坦なファーンの原で、高度4050–4100メートルにある。パミール高原の共産主義ピーク地域に似た珍しい地形である。プラトーは基部に4000メートルまで達する岩盤の平坦部があり、長さ3キロメートル、幅2.5キロメートルで、その上に厚さ20–25メートルの氷の層があり、その上をファーン化した雪で覆われている。

北と西のプラトーは千メートル級の壁で囲まれている。東と南は西ベルーハの尾根とムシュトゥアイラ峰で区切られており、プラトーの北西の角にはピーク・XX年十月革命がある。

方向別に：

• 北西方向へは、プラトーはやや下がり、氷瀑へと続いている——アルタイで最大の氷瀑である。
• ピーク・XX年十月はベルーハとは対照的に、アクケムスキー氷河側へ向かって急な黒い尾根を持ち、頂上から扇状に広がっている。

2番目（中央）のコントラフォール（写真参照）はピーク・XX年十月のもので、2つの小さなアクケムスキー氷河の支流を分けており、下部は比較的緩やかだが、上部では急な尾根（60°）になっている。

2. 地域の調査状況

ベルーハ地域は1835年から研究者たちの関心を集めていた。ベルーハ山自体への最初の登頂の試みは、トムスク大学の教授であるV.V. サポシュニコフによって1898年に行われ、南側の鞍部まで登った。

その後、数年の間に登頂と調査が続けられた：

• 1933年、V.M. アバラコフ率いるアルピニストグループが、東ベルーハの北東尾根を経由してカトゥーニ氷河へと下るトラバースを行った。
• 1935年、OPTEのシベリアアルピニアドが開催された。
• 1936年、アレクセーエフのグループが西ベルーハへの初登頂を果たした。
• 1937年、アレクセーエフ、メズドリコフ、ベロフのグループが、ピーク・XX年十月への初登頂を西側プラトーから行い、東のコントラフォールを使ってアクケムスキー氷河へと下った。同じグループがベルェリスキー氷河側からの東ベルーハへのルートも開拓した。
• 1938年、スポーツ協会「スプリント」のグループが南側からベルーハへ登頂した。
• 1952年、E.A. カザコワが率いるVCSPSアルピニアドが開催された。
• 1953年、E.A. カザコワの率いるソ連アルピニズム30周年記念探検が行われ、カザコワはメンス氷河上流からベルーハの両峰に登頂した（トラバースの後、ムシュトゥアイラ氷河へと下った）。

こうして、ベルーハの頂上への5つのルートが開拓された：

• 東ベルーハ南側からのルート
• 北東尾根を経由するルート
• ピーク・ベルェリスキーを経由する東尾根ルート
• ベルーハ鞍部を経由して西ベルーハへ登るルート
• ブラック氷河側からの西側ファーンプラトーを経由するルート

また、ピーク・XX年十月への南側からの初登頂も果たされた。

未踏のルートの中で最大の関心を集めていたのは、アクケムスキー氷河側からの北壁であった。

3. ルートの選定理由

このグループが設定した主な目標は、ベルーハ山塊全体を西から東へ（アクケム壁を）トラバースすることであったが、これまで誰も踏破したことがなかった。ピーク・XX年十月への登攀には、スポーツ的に最も興味深い中央のコントラフォールが選択された。これはピーク・XX年十月の頂上尾根に直接つながっているためである。

最初のコントラフォールも注目に値する。これは難易度は低いものの、上部では氷の崩落の危険がある。さらにルートには以下が含まれる：

• 西側プラトーへの下降
• 西ベルーハへの登頂と「鞍部」への下降
• 東ベルーハへの登頂
• ピーク・ドレーヌを経由しての北尾根の下降。これは1933年にV. アバラコフのグループによって一度だけ行われたルートで、アクケムスキー氷河へと下る。

トラバースは、その多様な地形により非常に興味深く、岩場、氷、雪の区間が長く続く。

4. 偵察行程

グループは3日間にわたって中央のコントラフォールへのルートを調査した。残りのルート部分については、メンス氷河から東ベルーハへの登頂を行い、その間に東ベルーハへの物資の搬入と、西ベルーハからの下降ルート、およびピーク・ドレーヌを経由する下降ルートの確認を行った。

5. トラバースの組織的および戦術的計画

グループはトラバースを10日間で完了することを計画しており、天候が良い場合に備えて3日の予備日を用意した。

2つの補助グループが編成された：

• ピーク・XX年十月直下にラジオと双眼鏡を備えた観察グループ
• メンシルクに設営された補助グループで、東ベルーハからの観察を行い、必要に応じてトラバースの後半で物資の搬入を行う予定であった。

1. 登攀条件

a) 地形

氷瀑は複雑で、非常に活動的であり、高低差が大きい。ピーク・XX年十月の中央コントラフォール上部の氷瀑の高低差は200メートルに達する。このルートは、岩壁タイプの地形が特徴で、岩場と急な氷の区間が交互に現れ、上部は雪に覆われ、コーニスが形成され、250メートルの氷壁で終わっている。

アクケムスキー氷河側の頂上尾根は急な氷の斜面を持ち、雪が積もりにくい。これは、この地域の稜線ルートに共通する特徴である。ピーク・XX年十月、西ベルーハ、ベルーハ鞍部の雪には大量の雪が積もっている。

b) 天候

ベルーハ地域の夏の天候は非常に不安定である。通常、2日間の晴天の後には雨を伴う降水が観測される。

高度4000メートルでは、トロノフ教授のデータによると、気温は-4°C以上に上がることはない。不順な天候時には、強風と雪が降り、気温は-20～-25°Cまで下がる。夜間の気温はさらに低い。2ヶ月間の観察で、朝のうちは天候が良いが、夕方になるとシルクが霧に覆われ、霰が降るという特徴的なパターンが見られた。

c) 人里離れた地域であること、地域の調査状況

前述のように、ベルーハ地域はアルピニストたちにはあまり知られていない。これは、最寄りの村がニジネアクケム湖のほとりの気象観測所から16キロメートルのキャラバン道を経由して76キロメートル離れているためである。ベルーハへのその他のアプローチ（南と西から）は、さらに遠く（100–150キロメートル）離れている。しかし、近年、ベルーハ地域は観光客に人気を博している。

2. 突撃グループの構成

3. アンドレエフ・G.G. — リーダー、第一種スポーツクラス、アルピニズム歴1953年から、大学院生

4. メーンヒコフ・V.F. — アルピニズム歴1959年から、第一種スポーツクラス、大学生

5. クズネツォフ・E.S. — アルピニズム歴1959年から、第一種スポーツクラス、講師

6. ドゥルシャンスキー・V.P. — アルピニズム歴1959年から、第一種スポーツクラス、大学生

7. ルートの進行順序

（断面図、写真、地図表を参照）7月27日、ベースキャンプ（上部アクケム湖の右岸の平坦な場所）から、突撃グループとG. シュワルツマン率いる観察グループが18:00にピーク・XX年十月の尾根下を出発した。ピーク・XX年十月の壁の下を流れる氷河の氷瀑へは、右側のモレーン（地理的な方向と記載はすべて地形的）を進み、小さな支流を渡って氷河の中央モレーンに至り、氷河の本流を横切って夜営地に到達する。最大の荷物を背負って進み、ペースはゆっくりとしている。21:00に夜営地に到着。夜営地は安全で快適であり、テントの基礎として使える石の板が多数ある。

氷河の状態：

• 氷河は露出しており、
• 全道にわたってクレバスは少なく、
• 容易に回避可能で、
• 晴天が予想され、好天が期待できる。

7月28日：突撃グループは7:00に夜営地を出発し、中央のコントラフォール下の氷瀑へ向かった。最初の30分はアイゼンなしで氷瀑へと進む。その後、氷瀑の傾斜が30–35°に急になると、アイゼンを装着する。

ペアは以下の通り：

• アンドレエフ — オルシャンスキー
• クズネツォフ — メーンヒコフ

氷瀑を5時間かけて通過する。ルートは氷瀑の中心を通り、ステップを刻んで氷の割れ目を上がり、氷の区間の尾根に至る。尾根からは非常に破砕の激しい巨大な氷瀑が広がっている。狭い雪の橋と氷の踏み跡を通って、中央のコントラフォールに向かって氷瀑の中心を進む。

非常に慎重な確保が必要である。氷瀑は午前中のうちに通過する。気温の上昇により、すべての橋が信頼できなくなるためである。左側のコントラフォールの壁の近くでは、ルートは絶え間ないセラックの崩落により危険となるため避けられる。

氷瀑の中心部は周囲の氷の尾根より20メートル下にあり、長さは70–90メートルである。最初の登攀者は荷物を下ろして体重を軽くして進む。ペリラが設置され（ペア同士）、各ペアが40分ずつ作業する。

氷瀑の下降部から中央のコントラフォール下の雪原へと続く氷の尾根に出ると、80°の傾斜の氷壁（高さ15メートル）を乗り越える必要がある。最初の4本のアイスクリフが打ち込まれ、参加者のザイルは別々に引き上げられる。この壁の処理には1時間15分を要した。鋭い氷の尾根を右に進み、壁から80–100メートル離れた雪原に出る。天候は昼過ぎに悪化し、雪と霰が降り始める。道は中央のコントラフォールに向かって閉じた氷河上（雪原）を進む。クレバスを避け、150メートル進んで、中央のコントラフォールへの最初の岩場へと続く25–30°の緩やかな雪原に到達する。雪原の手前には5メートルの氷の登りがあり、最初のアイスクリフが打ち込まれ、10のステップが刻まれる。

岩場への移動は中程度の難易度である。岩場は大きな板状の岩で構成され、比較的保存が良い。途中1か所で2本の岩クリフを打ち込む。一部は岩と雪の境を進む。頂上尾根に到達すると、非常に崩落した岩場が現れる。18:00に尾根に到達し、雪の鞍部（尾根上に明確に表示されている）に到達するまで尾根を登る。岩場は中程度の難易度で、傾斜は30–45°である。岩場の間は雪と氷の登りとなる。この区間はほぼ常に右側を進み、横方向の確保が行われる。

頂上尾根の上昇点では、ケルン（石積み）を築き、メモを残す。尾根に上がってから1時間20分後、氷のナイフエッジの下に到達する。この雪と氷のナイフエッジの始まりには、幅20メートルの比較的緩やかな平坦部がある。一方（右側）は急に上り、もう一方（左側）は400メートルの壁で落ち込んでいる。この平坦部で頂上尾根での最初の夜営を行う。20:00にテントが雪のブロックで作った胸壁の後ろに設置される。初日は10時間の作業であった。5本のアイスクリフと2本の岩クリフが打ち込まれた。氷瀑の区間にはクリフは設置されなかった。氷瀑は高低差が大きいため、絶えず変化し、プロファイルを変えるためである。

7月29日

夜は非常に暖かかった。夜に始まった雨と霰は、遅くまで続き、遅い出発となったため、11:50に出発した。夜営地から急な50°の岩場へは、非常に鋭い尾根の上を通って進み、幅2メートルのベルクシュルントを閉じる雪の橋に至る。この橋は横方向の確保をしながら通過する。さらに氷のナイフエッジを進み、岩場に至る。岩場は中程度の難易度で、板状の構造（1–2）をしており、小さな氷の区間が混在している。階段状の岩を進み、最初の岩クリフを打ち込む。

3–4本のロープを進んだ後、岩の難易度が増すため、岩と基本岩盤の間の狭い通路（2–3）を左に進む。この通路では2本の岩クリフが打ち込まれ、最初の登攀者はリュックなしで進む。

さらに、左側の尾根を小さな棚や壁（5–7メートル）を進んで尾根に至る。岩の傾斜は50°まで増加する。

道は尾根の両側を進む。確保は横方向で、多くの確保ポイントがある。難所ではさらに2本の岩クリフが打ち込まれる。

この区間（3–4）は垂直の壁（10メートル、80°）で終わり、さらに1本の岩クリフが打ち込まれる。この壁の上には高さ18メートルの「フィンガー」（4–5メートル）が立ち並び、これを正面から突破する。

その後、尾根は8メートル幅の水平な鞍部となる。鞍部には雪のドリフトがある。

時刻は18:00で、観察グループとの連絡は予定通り行われた。連絡中に、一つのペアが偵察のためさらに上へ進んだ。次の適切な夜営地までは、さらに10–12時間の困難な登攀が必要であると判断された。

そこで、水平な鞍部の上の岩棚を拡張して夜営地を設けることにした。ビバックの準備に2時間を要した。テントの設置場所は両側が断崖絶壁となっている。

テントの横には確保用のロープが張られ、さらにテントの前にもペリラが設置された。

この日の作業：

• 6時間の登攀
• 高度にして250メートルを進んだ
• 10日分の食料を積んだ重いリュックが登攀を困難にしていた
• 6本の岩クリフが打ち込まれた

天候は曇りで、午後の後半には降水はなかった。

7月30日

6:00にグループは出発の準備を開始し、8:00に出発した。すぐに、垂直の板状の岩が連続する難所に突入する。これらの岩壁はしばしば雪のドリフトや時にはコーニスを伴う。このロープで岩クリフを板状の岩に打ち込む。最初の登攀者はリュックなしで進む。区間（R5–R6）。4本の岩クリフが打ち込まれた。確保は岩の突起部を使った横方向の確保である。

さらに（R6–R7）：

• 左に進路をとり、
• 氷と岩の境を進み、ステップを刻む、
• 岩クリフや突起部を使って確保する。

20メートルの垂直の板状岩（R7–R8）を突破する：

• 2本の岩クリフが打ち込まれ、
• 右に進路をとって（R7–R8）尾根の平坦部に至るまで。

尾根は、狭い雪の尾根で構成され、傾斜は50°、コーニスを伴っている。慎重な確保を伴って進む。

区間（R8–R9）、傾斜75–80°：

• 岩は非常に難しく、雪に覆われている。
• 雪を除去する必要がある。
• クリフの下の割れ目も雪で埋まっている。

一部では、岩は着氷で覆われている。6本の岩クリフが打ち込まれた。この区間はリュックなしで進み、ロープでリュックを引き上げる（14:00）。

この区間は、2枚の板状の岩が突き出た氷壁で終わっている。この壁の中に垂直の隙間があり、ここをレスキュー用の器具を使って突破し、雪のドリフトの下に至る。

最初の登攀者はリュックなしで20メートル上へ進み（傾斜30°）、左の溝に至る：

• 1本のアイスクリフが打ち込まれ、
• 大きなステップが刻まれて、他の参加者を受け入れる。

リュックは振り子のように溝に投げ込まれ、ロープで引き上げられる。

さらに、ステップを刻みながら（約15メートル）氷の尾根を進んで、垂直のジャンダーム（R9–R10）に至る。左に迂回して狭い裂け目や棚を進み、2つの小さなコーニスを突破する。この区間で3本の岩クリフが打ち込まれた。

ジャンダームの頂上には小さな平坦部がある。これを拡張し、湿った雪と石を積み上げて1.5×1.5メートルのプラットフォームを構築するのに3時間を要した。

23:20にテント内で夜営の準備が整った。この日の作業：400メートルの困難な岩場を11時間かけて進んだ。この日は15本の岩クリフと1本のアイスクリフが打ち込まれた。

7月31日

夜半に天候が悪化し、午前中も雪が降り続き、雲が広がった。出発は何度か延期され、好天を期待してテント内で待機することとなった。

決定：

• 天候が悪化した場合には下山する。
• 天候が回復した場合には突撃を続行する。

8月1日

朝の天候は良好であった。6:30に出発の準備を開始し、8:00に出発した。岩の棚と4メートルの隙間を進み、稜線に至る（R11–R12）。中程度の難易度の岩が続き、困難な垂直の板状岩が混在している。

岩は雪に覆われ、着氷しているため、進度は遅い。確保は可変的で、3本の岩クリフが打ち込まれた。難所では最初の登攀者がリュックなしで進む。

出発地点から3本のロープを進んだ後、巨大な雪と氷のナイフエッジが現れる（R12–R13）。上部には小さなコーニスと氷の崖がある。ナイフエッジの特徴：

• 下部はかなり急で、約50°。
• その後、水平に近い状態が続き（長さ約40メートル）。
• さらに傾斜が再び60°に急になり、垂直の岩壁に突き当たる。

ナイフエッジへの登攀：

• 最初の登攀者はまず固いファーンを登り、
• 上部で3回ステップを刻んでナイフエッジを突破し、
• コーニスを処理して傾斜が急になるのを防ぎ、
• 反対側に2メートル降りて氷の溝に至り、60メートルのロープの全長を進む。

氷の溝では大きなステップが刻まれ、他の参加者を受け入れる。ペリラの設置のため、1本のアイスクリフと1本の岩クリフが打ち込まれた。この区間は固いファーンのときに通過する必要がある。

さらに、氷の溝を進む：

• 傾斜は50°。
• 長さは2本のロープ（R13–R14）。
• ステップを刻み、さらに2本の岩クリフと1本のアイスクリフが打ち込まれる。
• 岩場に至る。

この区間の通過には4時間を要した。岩壁の右側には大きなコーニスがあるため、左側の岩棚を進み、壁の上で小さなコーニスを突破して再び雪と氷のナイフエッジに出る。氷壁に2本のアイスクリフを打ち込み、最初の登攀者は5メートル上ってジャンダームの下に降りる。さらに岩クリフを打ち込み、他の参加者をペリラで受け入れる。この区間の通過にはさらに2時間（R14–R15）を要した。さらに、カミンを進み（R15–R16）、崩落した雪に覆われた岩を登って岩棚に至る。ここには直径5メートルの巨大な雪の塊が張り付いているが、雪の塊と岩壁の間には隙間があり、リュックなしで進むことができる。

棚を左にトラバースしてカミンに出る。カミンは雪に覆われ、崩落しており、最初の登攀者は上方に進み、30メートルで停止する。カミンは垂直で雪に覆われているため、各所で雪を取り除く必要がある。上部はネガティブな角度になっている。カミンはリュックなしで進み、その後ロープで引き上げられる。このカミンでは5本の岩クリフが打ち込まれた。

カミンは急なファーンのドリフトで終わる。このカミンは慎重に確保しながら進み、上部ではロープで参加者を引き上げる。

さらに急なファーンのドリフトは黒いジャンダームに至る。時刻は19:00。ジャンダームの下に夜営地を設けるため、急な氷を削って1.5×1メートルのプラットフォームを作る。このプラットフォームは一方がジャンダームの壁に限られ、もう一方はカミンへの崖となっている。プラットフォームの上には雪と氷の壁がある。

この日の作業：250メートルの困難な岩と氷のルートを進んだ。13本の岩クリフと4本のアイスクリフが打ち込まれた。この区間の登攀には11時間を要し、ビバックの準備に2.5時間を要した。12:00から、激しいブリザードが続き、乾いた雪が壁に沿って連続的に降り注いだ。すべての段差が雪で埋もれた。手は濡れた手袋で、足は非常に冷たくなった。2度、手袋と靴下を暖め、足をアルコールで温めた。夜営地では雷雨となり、すべての金属製の装備をロープで下に降ろした。

8月2日

朝7:30に出発。ジャンダームを上へ進むルートは、急な雪と氷の尾根とコーニスに至り、さらに垂直のジャンダームにぶつかるため、採用できなかった。

唯一のルートは、ジャンダーム全体を左に迂回し、左の壁に至ることであった。中央部では、氷の中に所々で滑らかな岩が突き出ており、上部では左側の岩は完全に滑らかで垂直であった。降雪は固まっており、氷の壁を進むことができた。ステップを25–30センチの深さに刻むことができた。

夜営地から氷の棚を進み、氷の壁に至る（R16–R17）。最初は1本のロープをトラバースして側面に進む。2本の岩クリフが打ち込まれた。ペリラを使って全員が岩の島に近づき、さらに上へ進む。斜面の傾斜は60–75°であった。雪の上を進み、突き出た岩を利用して進む。さらに1本の岩クリフと1本のアイスクリフが打ち込まれた。雪はサラサラしており、特に岩の近くでは保持力が悪い。上方の進行は非常に遅かった。

上部の岩の島に至る区間（R17）は特に困難であった。傾斜は55°で、滑らかな岩のほとんどに割れ目がなく、雪の下の着氷はアイスクリフを打ち込む際に剥がれやすかった。進行には大きな注意と慎重さが必要であった。この区間の突破には3時間を要した。天候は悪く、激しいブリザードで、さらに寒さが厳しくなった。上から連続的に雪が流れてきた。

さらに、左にわずかに進路をとって次の岩のグループ（R18）に至る。最初の登攀者はリュックなしで、アイゼンを装着して60メートルのロープを前方に進み、一部で雪のドリフトにステップを刻み、他の区間ではステップを刻んで進んだ（約40メートル）。4本のアイスクリフが打ち込まれた。岩に至る出口（R18）では、さらに2本の岩クリフが打ち込まれた。参加者はペリラで上昇した。最後の参加者は2つのリュックを背負っており、上へ引き上げられた。（R17–R18）区間の突破には3.5時間を要した。

左側の岩を進むことは、岩の傾斜が大きく、表面が滑らかであるため、不可能であった。岩（R18）から再び上方に進み、大きな黒い岩（R19）に至る。最初の登攀者はリュックなしでアイゼンを装着し、前歯で進み、ステップを刻んで（約35センチ）黒い岩に至る。ここでの氷の傾斜は70°まで急になる。1メートルごとにアイスクリフを打ち込み、大きなステップを刻む必要があった（9本）。岩の上縁に至り、傾斜が55°に緩むところで、ペリラを使って他の参加者を受け入れた。この区間は3.5時間を要し、非常に困難であった。当初はこの日に氷の尾根（R20）に至る予定であったが、氷の区間の困難さのため、断念せざるを得なかった。日没となった。強風と吹雪で、気温は約-10°Cであった。夜営地を設けることにした。夜営地では、飛来する雪が頭上にかからないようにステップを刻み、テントをメッシュのようにして入り、ペリラに固定された7本のアイスクリフに縛り付けられた。

この日は最も困難な登攀日であった。この日の作業：

• 移動中に5本の岩クリフと14本のアイスクリフが打ち込まれた。
• 11時間の作業。
• ビバックの準備に2時間。

雪の量が少ない場合、この区間は全て氷となるため、難易度がさらに高まることが指摘された。

8月3日

10:00にルートに復帰。最初の登攀者は夜営地から直接氷壁を登り、雪の鞍部（R20）に至る。この鞍部はコーニス（R21）につながっている。しかし、鞍部への出口は非常に困難であった。2.5本のロープにわたって大きなステップを刻む必要があり、他の参加者はステップの中で氷の破片から身を守るために座っていた。寒さは厳しく、雪が降り続け、時折霧が出た。5.5時間後、最初の登攀者は鞍部に到達したが、出口はさらに困難であった。4メートルの高さの氷壁で、傾斜は約80°であった。アイスクリフと梯子を使って突破した。鞍部は鋭い雪と氷の稜線で構成され、両側は垂直の氷の崖であった。上部のプラットフォームを1メートル幅に拡張し、ペリラを使って他の参加者を受け入れた。厳しい寒さと濡れた衣類のため、この区間の進行は速くなかった。この区間の突破には9時間を要し、9本のアイスクリフが打ち込まれた。プラットフォームを拡張し、夜営地を設けた。

8月4日

大きな荷物を背負っての前日の疲労のため、夜はよく眠ることができ、9:00に起床した。天候は良好で、陽光が差していた。雪は非常に緩く柔らかく、ステップは信頼できなかった。雪の稜線での保険は、レイバーンを使ったものしかなかった。これらの条件のため、グループは太陽が稜線の後ろに沈む15:00まで待機することにし、その間に装備の乾燥を行った。18:00にルートに復帰。大きなコーニスにつながる雪の尾根は狭く、2つのコーニスを持っていた。最初の登攀者は3回ステップを刻んでコーニスまでリュックなしで進んだ。コーニスは垂直のドリフトで構成され、氷と固まったファーンでできていた。ここで2本のクリフが打ち込まれた。水平なステップが10メートル離れた場所に刻まれ、さらに急な雪原（45°）を進んでコーニスの下に至り、ペリラで他の参加者を受け入れた。コーニスは主に東向きで、西に向かって大きさが減少していた