パスポート

I. 氷雪ルートクラス

2. アルタイ、カトゥンスキー稜線、アクケム渓谷

3. ヴェルシナ XX レト オクチャブリャ (4167 m) 左側の南東壁の中央クトルフォルスのリブ、混合ルート

4. 提案 - 5B カテゴリー、初登攀

5. 比高: 1167 m、総距離 - 1800 m。壁部分の距離 - 1300 m。5–6 カテゴリーの区間の距離 - 750 m。壁部分の平均傾斜角 - 61° (3000–4050 m)

6. 打った杭: 岩壁 23、本数 65、アイススクリュー 27。

7. 移動時間: 11 時間、日数 - 1。

8. 夜営: 下山時。

9. リーダー: イワン・アレクサンドロヴィチ・プロトニコフ、MSMK。 参加者: ウラジミール・ヴィタリウス・トゥミャリス、MS。

10. コーチ: イワン・アレクサンドロヴィチ・プロトニコフ、MSMK、電話 410–310。 ニコライ・アレクサンドロヴィチ・クズネツォフ、KMS。

11. ルートへの進入: 1996年8月28日。 頂上 - 1996年8月28日。 帰還 - 1996年8月29日。

12. 組織: アルタイ地方スポーツ委員会。

写真 #1. ヴェルシナ XX レト オクチャブリャ (4167 m)。 撮影はアクケム氷河上、1994年7月15日 16:30。距離 - 2.5 km、撮影地点 #1、標高 2550 m。カメラ - 「ルビテル」。 ルート:

1. イ・アルタイスキー、1983年、東壁右側、6A カテゴリー。
2. チーム、1996年、南東壁中央クトルフォルスの左リブ、初登攀。
3. G. アンドレーエフ、1963年、アクケム氷河からの中央クトルフォルス、5A カテゴリー。

写真 #2. 右側の壁のプロファイル。 撮影はアクケム氷河のモレーン上、1996年8月。カメラ - 「スメナ-8M」。

戦術的行動とルートの説明

山での成功（特にアルタイ）は、天候条件に大きく左右される。アルタイの天候の予測不可能性は、1 から 6 カテゴリーの登山やハイキングに常に影響を与えてきた。

したがって、この地域の特徴を熟知し、アルタイのアイスルートでの経験が豊富なアルタイのアルピニストたちは、ロシア選手権で好成績を収めることができた。

R0–R1. ルートの始まりは、イ・アルタイスキーの東壁右側のルートと一致する。ベルクシュルントはほぼ完全に雪に埋もれており、通過は難しくない。その後、岩壁の島の下に続くアイススロープがある。岩壁沿いに傾斜した棚を通って、最初は 6A カテゴリールートの下に、次に私たちのルートの岩壁のバリオンの下に出る。動きは同時進行と交互進行で、アイススクリューと岩壁の杭で保険をかける。棚にはコントロールタワーが設置されている。

R1–R2. ルートのキーポイント。70–75°の急な岩壁のバリオン。岩はモノリスで、大きなブロックの連続で構成されており、その継ぎ目には主に広い割れ目がある。

天候が良く、ルートの状態が良ければ、バリオンはフリークライミングで通過できる。動きは交互進行で、一部ではペリル（2人組用）を設置する。保険は岩壁装備（大きな楔やストッパー、「フレンズ」など）を使用する。この区間の最後には、杭にコントロールタワーが設置されている。

R2–R5. 岩壁のバリオンの後には、一連の壁と棚があり、アイスと雪のナイフエッジに続く。岩壁の出っ張りがある。ルートの状態が良くても、この区間は難しい。急な岩壁のブロックは雪に覆われ、割れ目には氷が張っている。動きは交互進行で、岩壁とアイスの装備を使用する。壁を出ると、1–1.5 mの雪のカーンズがある（切り開く必要がある）。

R5–R6. 頂上稜線。アイスと雪の斜面で、動きは同時進行と交互進行で、頂上に続く。下降は、左側のクトルフォルス 4A カテゴリー、または北東リブ 4B カテゴリー（雪の状況による）のどちらかで行う。ルート上での作業は、クランポンを使用する。 www.alpfederation.ru ↗