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ソ連邦アルピニズム連盟クライミング委員会宛て

このルートは、V. ツェロヴァヒン率いるグループが撮影したメモに基づいてテーブルに含まれ、スヴィドを経由して尾根に至るルートをたどった。(スヴィドを北壁と名付けた。) 委員会は、両グループが同じルート(このルートは北西の壁)をたどったと誤って信じていた。S. モロゾフのレポートは委員会にはなかった。

• V. シュレーピン
• 1984年4月20日

ファン山脈

初登頂の記録: スカーリナヤ・ステナ頂上 – 5112 m、 北西壁の混合ルート、5B 難易度。1967年8月8–12日にスポーツクラブ「グラニト」によって組織されたグループによって達成された。登頂のリーダー — スポーツマスター モロゾフ S.A.

記録を作成した: © V. ミロノフ, V. バストリコフ

チェリャビンスク州アルピニズム連盟、1967年

• ビバーク: 1 — ビリュゾーヴォエ湖のほとり、2 — 観察者
• アプローチ
• 攻撃グループのルート

スカーリナヤ・ステナ頂上

北西壁、頂上アムシュートの斜面から見る。

グループの動き、夜営地、コントロール・ター、頂上ター。

スカーリナヤ・ステナ頂上(5112 m)は、ファン山脈の「ドヴォイノイ」峠の北、尾根に位置している。近くには以下の頂上がある:

• 北東 — 「カズノク」頂上;
• 西 — 「クラスナヤ・モスクワ」頂上。

最寄りの集落 — サリ・トグ村で、スカーリナヤ・ステナ頂上からは10時間の行程にある。

イスカンデル湖にあるアルプキャンプ「ヴァルゾド」からは、スカーリナヤ・ステナ頂上まで12時間の行程にある。

スカーリナヤ・ステナ頂上は、東西に伸びる尾根で、西側は急な斜面でアムシュート氷河に至り、北と南は壁になっている。

東の尾根は、最高点から徐々に低くなり、カズノク川の右岸の草地の斜面に続いている。

北西壁は、基部から最高点までの高低差が大きく(約1300 m)、平均傾斜角は70–80°である。壁にはアイスセクションがある。

この地域はかなり調査されており、戦前にはE. カザコワ、ムヒン、グセフの探検隊が調査していた。カザフスタンのアルピニストクラブのグループがスカーリナヤ・ステナ頂上へのルートの偵察を行ったが、登頂は果たせなかった。

ファン山脈での登頂条件は、安定した良い天気に恵まれている。7月には雪が少ない。アイスセクションは難所となっている。

スカーリナヤ・ステナ頂上への登頂はこれまでになかったため、頂上へのアプローチ、登頂ルートの調査、下降ルートの調査に大きな注意が払われた。

1967年8月2日、カズノク川のベースキャンプからモロゾフ S.A.、ムラヴィヨフ E.A.、ミロノフ V.I.、バストリコフ V.P.の4名で構成されるグループが出発し、スカーリナヤ・ステナ頂上へのアプローチ、南からの登頂と下降ルートの偵察を行った。

1967年8月5日、ムラヴィヨフ E.とミロノフ V.の2名で構成されるグループが、ビリュゾーヴォエ湖畔の夜営地から西と北からの頂上の偵察を行った。

1967年8月6、7、8日、ムラヴィヨフ E.、ミロノフ V.、バストリコフ V.の3名で構成されるグループが、アムシュート頂上の斜面に行き、双眼鏡で北西壁の状態と様子を観察した。そして、最終的な登頂ルートが選択された。

偵察の結果に基づいて、以下の戦術計画が立てられた:

• アムシュート氷河のモレーンから早めに出発し、12:00までに最初のアイスセクションを通過すること(12:00以降は落石の危険がある);
• 双眼鏡での偵察では夜営地が見つからなかったため、座っての夜営を想定した;
• 第二のアイスセクション(コントフォース下)に至るまで、落石の危険のない安全な夜営地を探すこと。

下降ルートは3つの選択肢が考えられた:

• 東の尾根を伝って北に下り、アムシュート氷河の北の支流の上の鞍部に至る;
• 西の尾根を伝って南に下り、「ドヴォイノイ」峠に至る;
• 東の尾根を伝って南壁を下降する。

3番目の下降ルートが選択された。グループのメンバーは以下の通り: モロゾフ セルゲイ・アレクサンドロヴィチ — スポーツマスター、ムラヴィヨフ エフゲニー・アレクサンドロヴィチ — スポーツマスター、ミロノフ ヴィクトル・イワノヴィチ — 第1スポーツカテゴリー、バストリコフ ヴャチェスラフ・ペトロヴィチ — 第1スポーツカテゴリー。

登頂中、グループのメンバーに変更はなかった。

1967年8月9日5:00に、アムシュート氷河のモレーンのビバークから出発し、6:00にルートの始点に到着し、ロープを連結した。2つのペアに分かれ、バストリコフ V.P.とミロノフ V.I.が1組、モロゾフ S.A.とムラヴィヨフ E.A.が1組となった。

最初の区間は、傾斜角45–50°、長さ200 mのアイスクライミングセクションであった。クレヴァスとアイスクライミング用のピッケル、アイスクレヴァスにアイスクラムポンを使用しながらの登攀であった。その後、岩の上に出た。岩は大ぶりで、中程度の難易度であった。傾斜角は60–70°で、「生きている」石が多数あった。順番に登攀し、突起部や岩のフックを使って確保した。100 m進んだところで、「ウェットコーナー」に到着し、そこには張り出した壁に囲まれた良い場所があった。そこにメモを残した。コーナーから右斜め上のクレパスを登り、フックを使って確保した。「ウェットコーナー」から上へ向かい、棚とチムニーに沿って第一のアイスセクションに到着した。距離は2本のロープの長さで、突起部や岩のフックを使って確保した。アイスセクションの手前で、全員が大きな岩の下に集合し、アイスクラムポンを装着して第一のアイスセクションを横断した。傾斜角は70°、幅は60–70 mであった。アイスセクションの上には大きなチムニーがあり、内部はアイスバーンとなっており、稜線から飛んでくる石を集めていた。そのため、12:00までに第一のアイスセクションを通過する必要があった。12:00以降は、チムニーや稜線から飛んでくる石にさらされるため危険であった。グループは午前9:00にアイスセクションを通過し、コントフォース下に到着した。アイスセクション上はアイスクラムポンを装着して進み、アイスクレヴァス用のピッケルで確保した。

コントフォースは、フック用の割れ目や手掛かりが少ない一枚岩であった。先頭のバストリコフ V.は、ゴム底の靴を履き、リュックを背負わずに登攀した。

ルート上の動き:

• コントフォースから左斜め上のクレパスを登り、「プラグ」と呼ばれる突起部に到達;
• 「プラグ」を右側に迂回して上へ進んだ;
• その後、垂直の壁を真っ直ぐ上った。

全員がゴム底の靴を履き、リュックを背負わずに登攀した。

壁は、フック用の割れ目や手掛かりが非常に少ない垂直のプレートであった。打ち込んだフックを補助的な支点として使用した。

この区間はルート上で最も困難な区間であった。

壁を登り終えると、大ぶりの岩の上に出て、そこから岩の多い斜面を登り、岩のコントフォース下に到着し、18:00に安全な場所で人工的に作ったプラットフォームでビバークした。座ったままの状態での夜営であった。プラットフォーム上にターを築き、メモを残した。

1967年8月10日8:00にルートを再開した。さらに進むと、岩と氷の境界を進んだ。傾斜角60–70°のアイスバーンをアイスクラムポンを装着して順番に進んだ。岩と氷のフックを使って確保した。頂上の稜線から飛んでくる石の危険を避けるため、コントフォースを氷上で迂回するのは危険であった。コントフォース上は、手掛かりやフック用の割れ目が少なく、「生きている」石があるため、進むのが困難であった。第一の内角に到着し、そこを登った。クライミングは困難であった。内角から2 mの張り出し部を右に迂回して出た。さらに第二の内角に到着し、そこを登ったが、出口が張り出し部で閉じられていたため、右に迂回して出た。そうしてコントフォースの稜線に到達した。稜線を伝って壁の手前まで進み、アイゼンとトリコーンを外し、ゴム底の靴に履き替えた。壁を左にトラバースして第一の内角に到着した。内角を登ろうとしたが、うまくいかなかった。さらに20 m進んで第二の内角の基部に到着した。先頭のバストリコフ V.は60 mの高さまで登った。クライミングは困難であった。打ち込んだフックを補助的な支点として使用した。内角の上には立ち止まるプラットフォームがなかった。第二の困難な区間であった。壁を登り終えると、コントフォースに到着し、頂上の稜線に至った。コントフォース上は、「生きている」石が多数あり、進むのが困難であった。突起部や岩のフックを使って確保しながら進んだ。コントフォースを登り終えると、頂上の稜線の手前の斜面に到着し、プラットフォームを作ってテントを設営し、夜営した。

1967年8月11日8:00に稜線に到着し、頂上へ向かった。稜線は大きく切り立っており、基本的には同時進行で進んだ。突起部を使って確保した。「ジャンダルム」は右または左に迂回した。

頂上は南に急な斜面で北に緩やかな岩の突起であった。頂上にターを築き、メモを残した。

さらに東の稜線を下降した。稜線は氷と岩の混合で、崩れやすかった。大きな40 mの氷の陥没部に到着した。陥没部の底には小さな湖があった。陥没部の左側には岩があり、座っているライチョウに見えた。この岩のライチョウからさらに稜線を2–3本のロープの長さだけ進んだところで、右に下降を開始した:

• 急な砂礫のクーロワールを下降し、突起部を使って確保しながら進んだ。クーロワールは落石の危険があった。クーロワールを6–7本のロープの長さだけ下降した;
• 40 mを右にトラバースして、張り出した壁の下に到着した;
• 張り出し部の下からロープを使って座ったまま40 m下降した;
• その後、左に「スポーツ」で、40 mを下降した;
• 急な樋状の窪みをロープを使って座ったまま60 m下降した;
• 「バランの額」と呼ばれる場所に到着した;
• そこから「スポーツ」で40 m下降し、スカーリナヤ・ステナ頂上の岩壁の下の砂礫斜面に到着した。

下降は19:00に終了し、20:00にはビリュゾーヴォエ湖畔の夜営地に到着した。

登頂の様子は、以下のメンバーで構成される観察グループによって観察された:

• セリコフ A.V. — 第2スポーツカテゴリー;
• ガブリロフ V.G. — 第2スポーツカテゴリー;
• ロホフ N.A. — 第2スポーツカテゴリー。

双眼鏡を使って観察が行われた。頂上の稜線からは、グループがアムシュート氷河のモレーンからビリュゾーヴォエ湖畔にキャンプを移すよう信号が送られた。

8月12日、登頂グループと観察グループは、カズノク川のベースキャンプに戻った。

登頂ルートの主な特性の表

登頂ルート: スカーリナヤ・ステナ頂上の北西壁。ルートの高低差は1200 mで、そのうち最も困難な区間は、岩壁が2つ(平均傾斜角80–90°)、アイスバーンはなし、ルートの平均傾斜角は70°である。

スカーリナヤ・ステナ頂上へのルートは、以下のルートよりも難易度が高い:

• 中央のウルル・タウ頂上への北からのルート;
• 「スルカ」を経由するピーク・プロフスキーへのルート;
• ピーク・ウズベキスタンへの北東からのルート。

グループは、スカーリナヤ・ステナ頂上への北と西からのルートを5Bカテゴリーのルートと評価している。

ルートに関する推奨事項

1. スカーリナヤ・ステナ頂上へのルートは非常に難しい。ルート上ではテントを設営する場所を見つけるのが難しい。そのため、グループのメンバーは4–6人を超えないようにする。6人であっても一箇所に集まるのは難しい。ザダルカ式のテントを用意するのがよい。
2. ルートの前半は落石の危険がある。そのため、早朝に通過する必要がある。
3. 岩壁フック40–50本(水平と垂直)、氷壁フック5–8本、シャムブールフック2–3本が必要である。下降時に多くのフックが必要であった。
4. グループは寝袋を持参しなかったが、天候が安定していたため、ダウンジャケットで対応した。
5. 3日分の食糧を計算する必要がある。
6. スカーリナヤ・ステナ頂上への他のルートとしては、以下のものがある: a) 尾根を西から東に完全縦走する。アムシュート氷河から壁を登り、尾根を伝って頂上に至る。 b) 北のリブを伝って登る。アムシュート氷河から雪と氷の棚を登って尾根に至る。 c) 「ドヴォイノイ」峠から西の壁を登り、尾根を伝って頂上に至る。

これらのルートはすべて5Aカテゴリー以上の難易度である。 登頂のリーダー兼トレーナー: S. モロゾフ