報告書
クイビシェフ州スポーツ協会「トゥルドゥ」の登山チームが、1968年7月30日から8月1日にかけて、ファン山脈の「スカーリナヤ・ステナ」峰に南壁からの初登攀(カテゴリー4B-5A)を達成した。

1968年12月10日、プロトコル№293により、グループの初登攀が認定された。カテゴリー4B。
トリアッティ市
ルート略図

D — 前進用キャンプ地。→ — 前進グループのルート。

写真1. スカーリナヤ・ステナ峰(4800m)。南からの眺め。クイビシェフの「トゥルドゥ」チームによる南壁の初登攀ルート。
I. 地域の特徴
スカーリナヤ・ステナ峰は、パミール・アライ山系のゼラフシャン山脈の一部であるファン山脈の中央部に位置している。
スカーリナヤ・ステナ峰の近隣の峰としては、エネルギア峰(5112m)、モスクワ峰(5193m)、サハルナヤ・ゴロヴァ峰(4987m)がある。
スカーリナヤ・ステナ峰の北麓からカズノク川が流れ出している。
この地域の岩は主に大理石と大理石化した石灰岩で構成されている。すべてのルートは落石の危険性がある。一般的に自然発生的な落石はまれだが、グループがルート上にいることによる落石は頻発する。したがって、すべてのルートでヘルメットの着用が必須である。石灰岩のもう一つの特徴は、岩の表面が非常に粗いため、ゴム底の靴との摩擦が強くなることである。このため、この地域ではスパイクの付いた靴よりも、スニーカーやゴム長靴、または通常の登山靴の使用が推奨される。
スカーリナヤ・ステナ峰への初登頂は、1967年にチェリャビンスク出身のモロゾフ率いるグループによって北壁から行われ、5Bカテゴリーの難易度と評価された。このことは、頂上でモロゾフらのグループが残した記録を発見するまで知らなかった。
南壁へのアクセスはホロシェフスキー鞍部経由で行われ、この鞍部に隣接する無名峰(4400m)は同年にクイビシェフの「トゥルドゥ」登山者たちによって2つのルートで登頂され、「VAZ」(ヴォルガ自動車工場)と名付けられた。スカーリナヤ・ステナ峰には、クイビシェフの登山者たちによって3つのルートが開拓された。
- 南壁からのルート
- カズノク峡谷からの北壁ルート
- 西稜からのルート(山稜全体のトラバースを含む)
この遠征により、クイビシェフの登山者たちは、この地域に2Bから5Bまでの5つの新たなルートを開拓した(登頂者の評価による)。
II. 準備段階
遠征隊のベースキャンプは、カズノク川がアルグ川と合流する地点の少し上流、アルグ峰の麓に設営された。
遠征隊は、ドゥシャンベから以下のルートでベースキャンプに到着した。
- アイゾイ鞍部を越え、
- イシケルクル湖を通り、
- コンチョイ集落、
- サリタグを経由し、
- さらにアルグ川の谷を下った。
スカーリナヤ・ステナ峰との最初の出会いは、7月27日に偵察のために登山者グループが頂上への可能なルートを偵察した時であった。
偵察チームには、登攀リーダーであるL.スタツキーとA.プシェニチニコフが含まれていた。
南壁からの登攀ルートは、スカーリナヤ・ステナ峰とVAZ峰の間の高原から視察された。偵察の結果、主要な区間が特定され、可能なルートが検討され、遠征のトレーナー会議によって戦術計画が承認された。下部のルートは、傾斜約80°、長さ約100mの岩壁で構成されており、稜線へのビバークが可能かどうかは不明であった。そこで、最初の日のうちにルートの事前整備を行い、前進キャンプ地に戻って、次の日に稜線への登攀と主要ルートの踏破、そして稜線でのビバークを目指すこととした。
この計画は完全に実行された。
III. チームの構成
遠征のトレーナー会議は、カテゴリー4B-5Aの共同登攀の経験を持つ4名でのルートへの出発を推奨した。
チームのメンバーは以下の通りである。
- リーダー — レオニード・ニコラエヴィチ・スタツキー(1級スポーツマン、トリアッティ市、ソスノヴィー通り100)
- ゲンナディー・イヴァノヴィチ・ペルシアンツェフ(1級スポーツマン、クイビシェフ市)
- ヴァディム・ゲオルギエヴィチ・ヤストレボフ(1級スポーツマン、クイビシェフ市、ボタニチェスキー・サド通り63а)
- アルカディー・アニシホロヴィチ・プシェニチニコフ(2級スポーツマン、トリアッティ市、ゴーリキー通り35–89)
L.スタツキーとA.プシェニチニコフは、同年にアルグ峰(カテゴリー4B)に共同で登頂した経験がある。
L.スタツキー、V.ヤストレボフ、G.ペルシアンツェフは、サハルナヤ・ゴロヴァ峰の北壁西稜(カテゴリー5A)に共同で登頂した経験がある。
これらのメンバーは、過去数年間にもカテゴリー3~5の頂上への共同登攀を経験している。さらに、全員が何度も岩場でのトレーニングに参加し、ヴォルガ川沿いの「ラクダ山」でのロッククライミング競技にも参加した経験がある。
登攀中は、VAZ峰への初登攀を行っていたメンバーが前進キャンプ地から監視を行い、またスカーリナヤ・ステナ峰の北壁と西稜への初登攀を行っていた2つのグループとも連携を取り合った。視覚的な連絡に加えて、登攀者と監視員は信号弾の交換を行った。
IV. ルートとその踏破の詳細
7月29日10:00、4つのグループと監視員は、ベースキャンプから前進キャンプ地へ向けて出発した。ルートはカズノク川を遡るもので、良好なトレイルが続いている。前進キャンプ地は、スカーリナヤ・ステナ峰の尾根の出っ張りの下の緑の草地に設営された。到着までに2時間30分を要した。
7月30日10:00、前進キャンプ地からグループは登攀計画に従ってルートの整備を開始した。ルート下部へのアプローチは、岩塊の左側を通り、川沿いを進み、スカーリナヤ・ステナ峰とVAZ峰の間のモレーン高原へと出る。さらに雪の斜面を進み、VAZ峰の壁に沿ってホロシェフスキー鞍部へと至る。ホロシェフスキー鞍部は、スカーリナヤ・ステナ峰の南側とVAZ峰の北西尾根の間の鞍部である。
前進キャンプ地からホロシェフスキー鞍部までの移動時間は2時間20分であった。鞍部にはビバーク可能な場所があり、水用の雪もある。13:00にルートの整備を開始した。
第1区間。ホロシェフスキー鞍部から、中程度の難易度の破砕した岩を経て、1.5~2m幅の平坦な場所に到達する。この場所はなめらかな壁に面している。岩の出っ張りを利用した保険を行いながら、交互に移動する。距離40m、傾斜50~60°、所要時間30分。
第2区間。平坦な場所からまっすぐ上に向かって、白い壁が立ち上がっている。上部5mには垂直に続く割れ目が見える。この最初の5mは非常に困難なクライミングを要し、L.スタツキーがガロッシュに履き替えて、三段の梯子を利用しながら、かろうじて見つけたひび割れにピトンを打った。その後、上部の割れ目に沿ってシュフェラー型および複合型のピトンが打ち込まれた。距離40m、傾斜80~85°、7本のピトン、所要時間1時間30分。
第3区間。中程度の難易度の岩場が続き、距離40m、傾斜45°。多くの浮石があり、右側の垂直な内角の下に出る。ここでパートナーを受けることができ、内角を経て上部に出ることができる。距離15m。内角から左斜め上に傾斜したプレートが続き、距離20m、傾斜60°。さらに上部には3~4mのオーバーハングした壁がある。V.ヤストレボフが三段の梯子を利用してこの区間を突破した。
合計80mを進み、6本のピトンを打ち込み、所要時間1時間30分。このように下部のルートを整備した後、ホロシェフスキー鞍部に戻り、さらに40分で前進キャンプ地に到着した。
7月31日6:00、前進キャンプ地を出発し、軽装でホロシェフスキー鞍部まで移動。8:00に整備済みのルートでの登攀を開始した。
第4区間。浮石の多い傾斜した棚が続き、距離20m。その上部には岩の出っ張りがあり、左側を通り抜ける必要がある。落石の危険性が高い。さらに上部には、なだれ雪が見られる傾斜70°のクールロアが続き、距離20m。ここで最初のコントロール・ツアーを設置。クールロアはフリクションピッチで登攀され、傾斜したプレートに至る。3本のピトンを打ち込み、所要時間1時間。
第5区間。前に進むと、赤みを帯びた岩の塊が見える。右側には狭い煙突状の区間があり、上部はオーバーハングしている。左側には赤い割れ目が続く。割れ目を経て上部に出ると、狭い棚に至る。距離40m、2本のピトン、所要時間1時間。
第6区間。棚から左斜め上に白い内角が続く。距離50m。最初の連は慎重に保険をかけながらこの区間を突破した。内角の壁は手や足を触れることで簡単に外れる石で覆われており、落石の危険性が高い。クライミングは困難で、ピトンを打つ場所も限られている。内角の上部には小さなリッジがあり、さらに広い壁が続く。G.ペルシアンツェフは三段の梯子を利用してこの壁を突破し、右側の傾斜した棚に出た。ここで全員が集合することができた。距離100m、8本のピトン、所要時間2時間。
第7区間。傾斜した棚を過ぎると、75°の白い壁が続く。距離50m。上部はカーニスに支配されている。A.プシェニチニコフが煙突状の区間を経てオーバーハングの下を突破し、さらに右側で第2連の受入を行った。距離90m、4本のピトン、所要時間40分。
第8区間。困難な岩場を右に迂回し、上部に出ると、なめらかなプレートが続く。距離40m、傾斜60~70°。プレートの上部はオーバーハングした岩の下に出る。下部には狭い棚があり、ここで第2のコントロール・ツアーを設置。岩の出っ張りを左側に迂回して上に出る。ここからは、急な岩のクールロアと西稜が見える。壁を左にトラバースしながら約60m進み、小さな棚に出る。ここで昼食をとった。距離110m、5本のピトン、所要時間2時間。
第9区間。棚から左斜め上に困難な岩場が続く。クールロアを経て上部に出る。クールロアは所々雪や氷で埋まっている。クールロアの上部は頂上尾根に至る。距離120m、5本のピトン、所要時間1時間30分。
第10区間。頂上付近では、東稜を経て頂上に至る。距離150m。雪稜を進み、カーニスに注意しながら時にはアイゼンを用い、時にはアイゼン無しで進む。最初の塔を過ぎると、尾根の少し下にビバーク可能な場所を見つけた。
8月1日9:00、尾根を進むことを再開。ピトン保険と岩の出っ張りを利用した保険を併用しながら進む。第2の塔は、右側の赤い破砕した岩場を慎重に保険しながら迂回した。さらに下部が広がるクールロアに至る。クールロアは一部雪で埋まっている。第10区間の総距離は400m、所要時間3時間、5本のピトンを打ち込んだ。
クールロアをロープで下降し(距離80m)、長いがそれほど広くない棚に至る。さらにここからモレーンまで下降する。この区間の総距離は240mで、傾斜40~45°の滑らかな岩場が続く。
モレーンへの下降地点から1時間で前進キャンプ地の緑の草地に到着。登攀終了。
南壁ルートの区間別特性表

| 日付 | 区間番号 | 平均傾斜な角度 | 距離 | 地形 | 技術的難易度 | ピトン本数 | 通過方法と保険方法 | 所要時間 | 天候 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 50~60° | 破砕した岩 | 中程度 | 交互のクライミング、岩の出っ張りによる保険 | |||||
| 7月30日 | I | 50~60° | 40m | 破砕した岩 | 中程度 | 交互のクライミング、岩の出っ張りによる保険 | 30分 | ||
| 2 | 80~85° | 40m | 壁 | 非常に困難 | 7 | 梯子の使用、ピトン保険 | 1時間30分 | ||
| 3 | 60° | 80m | 破砕した岩、壁 | 困難 | 6 | 梯子の使用、ピトン保険 | 1時間30分 | ||
| 4 | 70° | 40m | 傾斜した棚、クールロア | 困難 | 3 | フリクションピッチ、ピトン保険 | 1時間 | ||
| 5 | 80° | 40m | 棚、割れ目 | 中程度 | 2 | — | 1時間 | ||
| 7月31日 | 6 | 70~75° | 100m | 内角、岩の破片 | 困難 | 8 | 梯子の使用、ピトン保険 | 2時間 | |
| 7 | 75° | 90m | プレート、壁 | 困難 | 4 | フリクションピッチ、ピトン保険 | 40分 | 晴天 | |
| 8 | 60° | 110m | プレート | 困難 | 5 | — | 2時間 | ||
| 9 | 60° | 120m | 岩の破片、クールロア | 困難 | 5 | フリクションピッチ | 1時間30分 | ||
| 8月1日 | 10 | 400m | 破砕した稜線、雪 | 中程度 | 5 | 岩の出っ張り、ピトンによる保険 | 3時間 |

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