パスポート

高度技術クラス
パミロ・アライ、アーチャバシ峡谷
タムディクル頂上、5539 m、北西壁左部
カテゴリー6Bの初登攀を提案
ルートの高低差 — 1490 m、壁 — 1180 m。

ルートの長さ — 2180 m、壁 — 1580 m。カテゴリー5–6Bの区間の長さ — 1270 m。ルート主要部の平均傾斜角 — 71° (4150–5330 m)、カテゴリー6Bの部分 — 79° (4900–5330 m)。

使用したピトン: 岩壁用: 116本、楔型: 98本、溝型: 10本、固定用器具: 69個、氷壁用: 3本。
チームの行動時間 — 60時間、日数 — 9日、その内訳は、事前整備1日、天候不良による待機2日、下山1日。
夜営は全て石を用いて構築、半座位または半臥位。
リーダー — アレクサンドル・ウラディーミロヴィチ・プチンツェフ、マスター・オブ・スポーツ参加者:
- ヴァレリー・ニコラエヴィチ・アンクディノフ、スポーツマスター候補
- ガイズーラ・サミグロヴィチ・ガイスクリン、スポーツマスター候補
- フリードリヒ・ピウスォヴィチ・ゴファルト、マスター・オブ・スポーツ候補
- レオニード・ワレンチノヴィチ・グロモフ、マスター・オブ・スポーツ
- ルスタム・テミロヴィチ・ラジャポフ、スポーツマスター候補
- セルゲイ・アレクセーエヴィチ・フィラトフ、スポーツマスター候補
- ウラジーミル・ツォイ、マスター・オブ・スポーツ
コーチ — ヴァディム・アショトヴィチ・エルチベコフ、マスター・オブ・スポーツ、ウズベク・SSR功労トレーナー
ルートへのアプローチ — 1985年8月10日頂上到達 — 1985年8月17日帰還 — 1985年8月18日

頂上の全体写真。撮影ポイント№1。8月5日、16:30。距離 — 約1.5 km。高度 — 4200 m。

右側の壁のプロフィール写真。冬にヘリコプターから南西方向に撮影。レンズデータ不明。距離 — 約6 km、飛行高度 — 4500 m。2回目の偵察飛行。

左側の壁のプロフィール写真。撮影ポイント№3。8月5日、14:00。距離 — 1 km未満、高度 — 4600 m。

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パノラマ写真。冬にヘリコプターから南西方向に撮影。撮影ポイントとカメラデータ不明。1回目の偵察飛行。

登攀地域の概要

タムディクル頂上は、アライ山脈の西端に位置する。この地域の最高峰は、乾燥したパミールの空気とフェルガナ盆地の気団が混ざり合う場所であり、独特の微気候を形成している。頂上へのルートは2つ登録されているが、登山者がこの地域を訪れることはほとんどない。北西側、アルチャバシ氷河からは、頂上、ましてや壁は見えない。なぜなら、尾根の側面の支脈に遮られているからである。したがって、北西壁はこれまで登山者の注目を集めたことはなかった。

可能な接近経路:

フェルガナ市 — ハイダルカン町 — ソフ町 — カン町 — 車で移動、さらにザルダリ村 — シュドマン村 — アルチャバシ氷河 — 徒歩、荷物を持って10–14時間;
ジルガタル町 — カラグシュハナ峡谷 — 車で道の終点まで、さらにカラグシュハナ峠を越えてアルチャバシ氷河まで8–10時間。隊はハイダルカン町からアルチャバシ氷河までヘリコプターで移動した(飛行時間25分)。ベースキャンプは、西方タムディクル氷河の正面に設営した。キャンプから頂上の北西壁へのアプローチは、岩壁の段差と吊り舌状の西方タムディクル氷河を経由する。アプローチはかなり難しく、複数回の往復が必要だったため、7本のロープと5mのはしごを設置する必要があり、3–4時間かかった。 www.alpfederation.ru ↗

区間別の技術データ

8月10日の整備:

行動時間: 10時間
使用したピトン (岩壁用/楔型/固定用器具/氷壁用): 岩壁用 8本、楔型 15本、固定用器具 10個。
区間1: カテゴリー2、長さ80 m、傾斜角45°
区間2: カテゴリー4、長さ70 m、2060
区間3: カテゴリー5、長さ280 m、傾斜角75°

8月11日の整備:

行動時間: 12時間
使用したピトン (楔型/溝型/固定用器具): 楔型 47本、溝型 33本、固定用器具 21個。
区間4: カテゴリー5、長さ230 m、傾斜角70°
区間5: カテゴリー5、長さ150 m、傾斜角70°
区間6: カテゴリー3、長さ80 m、2050

8月13日の整備:

行動時間: 10時間
使用したピトン (楔型/溝型/固定用器具): 楔型 27本、溝型 11本、固定用器具 22個。
区間7: カテゴリー3、長さ450 m、傾斜角30°

8月16日の整備:

行動時間: 13時間
使用したピトン (楔型/溝型/固定用器具/氷壁用): 楔型 22本、溝型 18本、固定用器具 6個、氷壁用 2本。
区間8: カテゴリー6、長さ500 m、傾斜角80°

区間別のルート説明

区間2–3。全体的に紫がかった輝きを放つ。岩はモノリス状。滑らかな壁が庇の下まで続いており、インサイット・テクニカル・オペレーション（И.Т.О.）の助けを借りて通過する。この地点では、リュックサックはハーネスに吊り下げられた。さらに、幅の広い内角が始まり、その終点ではルートは左側の角の壁を通り、なだらかな稜線に至る。

区間3–4。崩壊した小さなオーバーハングから始まり、壁は強くせん断されているが、なだらかで、ひび割れは氷で満たされている。

区間4–5。地形は多様で、はっきりしている。多くの「生きている」石がある。他の同等のバリエーションも可能であるが、私たちが通過したルートが最も直接的である。

区間5–6。以前に通過した区間よりも技術的に難しい。上部の3分の1で、2つのカルニスが左上から右下に交差している。移動方向は、滑らかな壁を通り、小さなオーバーハングの下のカルニスへ、そして右に、下のカルニスの下の滑らかな板状の岩を通って、両方のカルニスが交わる地点へ向かう。ルートは複雑なブロック状の庇となっており、ピトンの打ち込みが可能である。最初の登攀者はИ.Т.О.を使用した。庇の通過はペリーラを使用して行われ、自力で引き上げながら進んだ。リュックサックはハーネスに吊り下げられた。庇の上は崩壊した壁で、非常に慎重な通過が必要である。

区間6–7。技術的な難易度は高くない。複合稜線の終点から、バリオンに突き当たるまで、左上方向に滑らかな板状の岩をトラバースし、より短い部分の庇を横切る。

区間7–8。オーバーハングする壁から始まる。岩は非常に崩壊しており（隊員の表現によれば「マイナスの転石」）、ピトンの打ち込みが非常に困難であった。ペリーラを通過する際には、追加の保険が必要であり、石の落下を避けるために、リュックサックは背負って運ぶ必要があった。庇の後ろはかなり滑らかでなめらかな壁が続き、氷で満たされたひび割れがある。保険の組織が非常に困難である。最初は真っ直ぐ上に進み、次にオーバーハングを避けて左上方向に進み、再び真っ直ぐ上に進んで、滑らかな壁の下の割れ目に至る。この地点で8月13日の整備が終了し、最初の登攀者は長靴を履いたまま作業を終えた。天候の悪化後、岩は見分けがつかなくなり、最初の登攀者の作業は主にアイゼンを履いて行われた。雪と氷の棚を右方向にトラバースしてカルニスに至る。氷上で作業していた最初の登攀者（ツォイ）は、長靴に履き替えて、カルニスの上部の内角を真っ直ぐ上に進んだ。ロープを固定し、3m下に降りて振り子のように移動し、滑らかでモノリス状の稜線を越えて、カルニスを通過する右の内角に移動した。他の隊員は、まっすぐ右の内角の下に振り子のように移動する短縮されたルートをたどった（補足参照）。カルニスの後ろには、大きなブロックが連なり、滑らかな前面を持つ。これが、氷で強く覆われた滑らかな壁に続き、内角の少しオーバーハングした部分に至る。ここでは、ピトンが打たれ、保険の組織が容易になった。内角は氷で満たされたカミンに続き、稜線で終わる。

区間8–9。稜線は非常に切れ切れで、多くのジャンダルムがある。右側、南西側に進み、時折アイスバーンに遭遇する。夜営の後、ほぼ水平の砂礫の稜線が続き、巨大な二峰性のジャンダルムに至る。これを右側の壁沿いに迂回する。ジャンダルムの後ろはアイススロープで、再び稜線に合流し、崩壊した岩と雪が頂上まで続く。頂上は小さな三角形の台地で、3つのほぼ等しい高さのピークがある。頂上にはメモは発見されなかったが、人々が以前に登頂した痕跡（洗濯ロープの切れ端、マッチ）があった。私たちは、バリオンの下の夜営地に「コントロール・ツアー」とメモを残し、最も高いと思われる南西のピークにメモを残した。

下山は南西稜線を経由して行われ、非常に切れ切れで崩壊していた。

技術写真。撮影ポイント№2。8月4日、19:00。距離 — 約1 km。

稜線の区間。冬にヘリコプターから撮影された写真から転写。フィルムは紛失しており、カメラデータと撮影ポイントは不明。スケールは正確ではない。

スキーム

カルニスの通過

区間7–8 縮尺 1:100 タムディクル峰は、ジルギタル地区中心部から北東に約40km（ドゥシャンベ市から約250km）に位置し、未舗装の飛行場とヘリポートがある。ここから車で20kmほどで、旧タムディクル村と牧場（つまり、イシュタンスアルディ峡谷入口）に到着する。

ここから、左岸（地形的には）をイシュタンスアルディ川沿いに進み、ネドストゥープニー氷河を源とする川との合流地点まで行く。

途中で、激流のため、川を徒渉することはできない。
約20mの吊りロープ渡河用のロープを設置する必要がある。
さらにイシュタンスアルディ川沿いに進み、タムディクルI氷河左岸のモレーン沿いを1.5–2時間進むと、高度2700mに泉がある。
ここから急に右に曲がり、1.5–2時間でタムディクル氷河の中間モレーン上のベースキャンプに適した地点に到達する。

ヘリコプターを使用しない場合、ベースキャンプを設置するために2日かかる。

気象条件

パミロ・アライに関する書籍には、このパミール周辺地域では、1日のうちでも急激な変化を伴う不安定な天候が特徴であると記されている。谷は日中に太陽に照らされるが、タムディクル頂上や周辺のピークは1日中雲に覆われることが多い。無風の日はまれである。谷では朝から軽い風が吹き始め、主に氷河の上流に向かって吹くが、日中にはしばしば嵐の風に変わる。時折、「アフガン風」と呼ばれる強風が吹き荒れ、空気が数日間塵で満たされ、なかなか収まらない。しかし幸いなことに、「アフガン風」は必ず雨で終わり、自然を浄化する。高山地域では、この地域特有の絶え間ない風が特徴である。峡谷では朝には風が弱まるが、4000mを超えると、周辺のピークの壁でさえも、登山者を突き刺すような風から守ってはくれない。

地形の特徴

当地域は、峡谷上流部と山脈の標高差が大きいため、山岳地形の要素を限定したルート（例えば、純粋な岩壁や雪と氷の斜面を下から頂上まで登るルート）を選択することは難しい。ルートの岩壁１区間は、深く変成した頁岩と一部その溶岩で構成されているため、参加者は大きな注意を払う必要がある。靴はゴム底のブーツを使用するのがよい（岩壁区間を想定）。

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