登攀パスポート

  1. 登攀のクラス - 技術的
  2. 登攀地域: 天山山脈、テレキー・アラ・トー。
  3. ゾウノコ登頂、4718 m、東から西へのトラバース、45 kmのルート
  4. 予想されるカテゴリーの複雑さ 4B. (3 と進行)。
  5. ルートの特徴: 4–5 カテゴリーの複雑さの区間の長さ — 680 m、ルートの平均傾斜角 — 60°。
  6. 保険のために打ち込まれたピトン — 61、そのうち:
    • 岩壁用 — 28、
    • カミング用ナット — 7、
    • アイススクリュー — 26。
  7. 実動時間 — 19時間。
  8. ルート上の宿泊数 — 1。
  9. グループの構成:
    1. フィリン V.N. 1級 разряд — リーダー
    2. ナウモフ B.E. 1級 разряд — トレーニングインストラクター
    3. オスタペンコ L.A. 1級 разряд
    4. スシュコ S.E. 2級 разряд
    5. ピヴォヴァロフ V.V. 2級 разряд
  10. チームコーチ: ルトコフスカヤ L.D. (シニアコーチ)。
  11. ルート出発日 — 8月13日、帰還日 — 1982年8月15日。

ルートの主な特徴の表

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日付区間記号平均傾斜長さ (m)地形の特徴カテゴリー状態天候岩壁用ピトンカミング用ナットアイススクリュー
1982年8月13日R0–R160°10氷斜面、ベルクシュルント4良好2
R1–R265°40左トラバース、氷の付いた岩壁3モノリス良好2
R2–R370°40岩壁のガリー、氷を伴う1モノリス良好41
R3–R475°10内部の角5モノリス良好21
R4–R570°20氷の付いた岩壁1モノリス良好3
R5–R660°40氷の付いた岩壁の尾根1モノリス良好51
R6–R745°80風化した岩壁3良好42
R7–R865°20岩壁の尾根、モノリス1モノリス、雪31
R8–R980°85モノリス、雪3
R9–R1070°10岩壁の棚4モノリス、雪21
R10–R1150°40瓦礫のガリー、雪2風化した2
R11–R1255–70°240氷斜面412
R12–R1370°280氷尾根114
R13–R1430°80岩壁の尾根3風化、雪良好
1982年8月14日R14–R1510°1000岩壁の尾根、雪庇を伴う3良好アイスピッケルでの保険
R15–R1640–45°400雪のガリー、下山1氷、雪に覆われる、ザラメ雪良好

ルートの主な特徴の表の簡単な説明

R0–R1. ルートの開始 — 雪と氷のガリーにある氷塊の左側。ベルクシュルントはペアで越える。雪がある場合は雪橋がある。

R1–R2. ベルクシュルントに並行して、その縁から10–15 mの高さで移動。左に曲がり、なだらかな岩壁を通って隣のガリーへ向かう。目印は灰色と薄茶色の岩の境界。

R2–R3. 上記の岩の境界をガリーの上まで登る。ピトンによる保険。岩は凍っている。

R3–R4. 内部の角。上部には煙突状の岩がある。雪や氷が通行を複雑にする。

R4–R5. ピトンによる保険とロープ固定の組織化。

R5–R6. ロープ固定。

R6–R7. 交互の保険での移動。不安定な岩が落ちる可能性がある。

R7–R8. 岩尾根をロープ固定で通過。

R8–R9. ドライな岩の場合は、登山靴を履いて壁を越える。

R9–R10. 亀裂から流れ出る水により、岩棚への登攀が複雑になる。

R10–R11. クランポンを装着して、岩から主ガリーの氷と雪へ出る。氷や岩の薄さのため、レンチやハーケンの使用は不可能。転落の危険がある。

R11–R12. 氷斜面が頂上前の鞍部に続く。保険は交互で、ロープ固定も可能。ルートは進行方向に向かって左側の岩の近くを通る。

R12–R13. ペアでの同時進行の後、頂上に到達。ピトンによる保険。

R13–R14. 雪庇のある尾根。

R14–R15. 尾根の最後で、メタルルルグ鞍部に下りる。

R15–R16. メタルルルグ鞍部から氷斜面、そして雪斜面を下る。ピトンによる保険。

ゾウノコ 4718 m.

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ルート略図

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添付ファイル

出典

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