登攀パスポート
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登攀クラス - 技術的
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登攀地域 - 中央天山、テレケイ・アラ・トー尾根、ジェティ・オグズ峡谷
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頂上 - ブレストニック峰、4360 m、登攀ルート - 北東尾根沿い
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予想される難易度 4B
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ルートの特徴:
高低差 - 514 m、IV-Vカテゴリの区間の長さ - 320 m、平均傾斜角 55°
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打たれた杭:
岩場用 - 33、本杭 - 2、ドリル杭 - 0
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移動時間 - 14時間
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宿泊数とその特徴 - 0
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リーダー、参加者の姓名、その資格:
サモフヴァロフ アナトリー ウラディーミロヴィチ - 参加者、1級スポーツマン、エフセエンコ タチアナ パヴロヴナ - 参加者、2級スポーツマン
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チームのコーチ - ビリュコフ V.N.
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ルート出発日 - 1978年8月7日
ルート帰還日 - 1978年8月7日

議長 アゾフ


テレケイ・アラ・タウ尾根中央部のジェティ・オグズ川上流域の地図。
ルートへの接近の簡単な説明
ブレストニック峰(4360 m)は、テレケイ・アラ・トー分水尾根の北側の支脈にあり、ジェティ・オグズ川の左支流であるバイ・トル川の上流域、バイ・トル峡谷の左側に位置する(地図参照)。
峰の高さは、1962年発行の1:100,000の地形図に基づいている。
プリジェヴァリスク市よりバスで「ジェティ・オグズ」リゾートへ、さらにジェティ・オグズ峡谷沿いの道をテレティ峡谷まで(12 km)。その後、ジェティ・オグズ峡谷を徒歩でバイ・トル峡谷への分岐点まで進む。ジェティ・オグズ川を徒渉して左岸に渡り、次に丸太橋でバイ・トル川の左岸に渡る。テレティのキャンプ地のすぐそばでジェティ・オグズ川の左岸に渡ることもできる。
バイ・トル峡谷沿いに分岐点まで進み、左岸の支流沿いに登ってバイ・トルキャンプ地に到達する。
テレティからバイ・トルキャンプ地までは、荷物を満載した状態で約5-6時間の行程である。
キャンプ地には清らかな水があり、草地の良い場所である。
キャンプ地から2-3時間の行程で、草地の斜面とモレーンを経てルートに到達する。キャンプ地からはルートの中間部分しか見えない。
したがって、ルートへの接近には:
- 自動車で2時間、
- 徒歩で7-9時間、つまり1日のフル稼働が必要である。
登攀ルートの主な特徴の表
| 日付 | 区間 | 平均傾斜角、° | 長さ、m | 地形の特徴 | 難易度 | 天候/状況 | 岩場用 | 氷用 | ドリル杭 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978年8月7日 | R0–R1 | 60 | 200 | 峡谷 | 2-3 | 清潔な岩 | 2/6 | - | - | キャンプ出発 3:00。ルート到着 5:00。 |
| R1–R2 | 30 | 120 | 狭い棚 | 2 | 清潔 | 0/10 | - | - | ||
| R2–R3 | 70-85 | 20 | 煙突 | 4-5 | 氷に覆われた | 3 | - | - | ||
| R3–R4 | 35-45 | 90 | 尾根 | 3 | 清潔な岩 | 3/6 | - | - | ||
| R4–R5 | 60-70 | 180 | 壁面 | 4 | 8/10 | - | - | |||
| R5–R6 | 75-80 | 80 | 尾根 | 4 | 崩壊した岩 | 5/6 | - | - | ||
| R6–R7 | 30-40 | 140 | 尾根 | 3 | 2/10 | - | - | |||
| R7–R8 | 60-80 | 40 | 壁面 | 4-5 | 清潔な岩 | 6 | - | - | ||
| R8–R9 | 30-40 | 100 | 尾根 | 3 | 崩壊した岩、氷 | 2/8 | - | - | ||
| R9–R10 | 30-50-70 | 300 | 尾根 | 3 | 2/15 | 2 | - | 頂上到着 19:00。3Aルートで下山。 | ||
| 合計 | 1270 | 33/71 | 2 | - |
平均傾斜角 55°。 IV-Vカテゴリの区間の長さ 320 m。 注記: 分子 - 岩場用の杭、分母 - 突起部。
表の簡単な説明
R0–R1 COAN-2峠への登攀は難しくない。まず、80°-90°の壁の下の右側の広い棚を経由し、次に壁を登って峠に到達する。 R1–R2 峠から尾根の右側の棚を進む。棚には所々、付着した氷が見られる。 R2–R3 棚が「パレーツ」と呼ばれるジャンダルムの下に続く。ここには10メートルの煙突があり、尾根に続く。 R3–R5 さらに尾根を進み、壁の下に到達する。岩は所々、氷で覆われている。上部では壁の傾斜が80°まで増す。 R5–R8 尾根は非常に荒々しく崩壊している。R7–R8の区間の最後には壁がある。 R8–R9 尾根は鋭く、非常に荒々しく、所々、氷で覆われている。 R9–R10 崩壊した岩。頂上へのルートは緩い雪氷斜面を経由し、その後岩の上を進む。
南尾根の下の3Aルートで下山する。
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