登攀パスポート

I. 登攀のクラス — 氷雪 2. 登攀地域 — 中央天山；テルスケイ・アラ・トー尾根 3. ピク・イム・Н・アルムストロング (4909 m) 北壁経由 4. 予想カテゴリの難易度 — 6B。初登攀。 5. 高低差 — 830 m

距離 — 1270 m。5カテゴリの難易度の区間の距離 — 830 m。平均傾斜角 — 43°。壁部の傾斜角 — 51°

6. 打ったピトン本数 :

7. チームの移動時間 : 16時間
8. 一泊 : 下山時に1回。
9. チーム名 — 全ソ連労働組合スポーツ委員会「プロフスポルト-II」
10. リーダー — ボイコ В.Г. — 国際スポーツマスター

メンバー — リクシン В.В. — スポーツマスター候補、スヴォロフ В.А. — スポーツマスター候補、ヴァクロ В.С. — スポーツマスター候補。チームコーチ — ロシュコフ アンドレイ ニコラエヴィチ、スポーツマスター候補

11. ルート出発 — 8月12日

頂上到達 — 8月12日。下山完了 — 8月13日

戦術的行動

登攀計画では、ルートを1日で登り、下山時に一泊するという予定で、実際の登攀と完全に一致していた。ルートは8月12日に16時間で登頂し、その中には1時間の食事のための休憩が含まれていた。

氷の区間の長さと休息場所の限界を考慮し、長期にわたる負荷、つまり参加者の高い個人の身体的準備に頼っていた。

チームの構成（4人） :

• ボイコ В.Г. — リーダー
• ヴァクロ В.С.
• スヴォロフ В.А.
• リクシン В.В.

チームは共同で6Bカテゴリの難易度の登攀経験があった。

最初の区間では、ヴァクロ–スヴォロフのペアが先頭に立ち、2番目の区間ではペアが交代し、3番目では再びヴァクロ–スヴォロフ、4番目と5番目ではボイコ–リクシンが先頭に立った。

各参加者は自分のリュックサックを持って移動した。

区間の進行モード :

• 最初の区間 : 自律的な移動モード（最初のペアがピトンを打つ）
• 2番目の区間 : 自律的な移動。ただし、最も困難な2本のロープ箇所では相互支援を行った。
• 3番目の区間 : ペアの完全な自立作業
• 4番目の区間 : 1本のロープを相互に支援しながら通過（2番目のペアの最初のメンバーにペリーリを使用）
• 5番目の区間 : 自律的な作業

懸垂ポイントの構成 :

• すべての区間で、懸垂ポイントはブロックされたアイススクリュー（1ポイントあたり3本以上）に構成された。
• 4番目の区間では、岩の控え壁を通過する際に、突起部、カミングスリング、ピトンを使用して懸垂を行った。

装備と移動 :

• 氷上を移動する際、各参加者はアイスフィとピッケル（アイスバール）を使用した。
• 困難な区間では、2本のアイスフィを使用した。

食事 :

• 各参加者は高カロリーの携帯食を持っていた。
• 12:30から13:30まで、熱い食事を準備するための休憩が設けられた。

計画では、4番目の区間を3時間で通過する予定だったが、前日に「РСФСР-I」チームがこの区間を通過していたため、事前にソ連のアルピニズム担当トレーナー、Шатаев В.Н.氏と合意した予備計画が使用された。氷の代わりに岩と緩い雪を通過することになり、この区間の移動に5時間かかった。戦術計画からの逸脱はこれだけだった。墜落や怪我はなかった。

登攀中、救助隊はピク・イム・Н・アルムストロングの下のベースキャンプに待機していた。通信は無線で行われ、チームは「Ласточка」、救助隊は「Кактус」というコールサインを使用していた。安定した無線通信により、すべてのセッションは正常に進行した。

頂上からの下山は、西尾根を経由してピク・アクアデミカ・ケルディシャに向かい、さらに頂上の北東斜面に沿ってベースキャンプに戻った。

ルート通過時の安全対策は以下の通り :

1. チームの高い身体的、技術的、心理的な準備。
2. 戦術計画。
3. 物資と技術の確保。チタンの岩壁用と氷用のピトン、固定ハンドル付きアイススクリュー、軽量のカラビナ、延長具、アイスフィ、УИАА認定のロープなど、最新の装備を使用した。
4. ルート下に救助隊が常駐し、8倍の双眼鏡でチームの行動を監視していた。
5. ルート上では2回の熱い食事が予定されていた。食糧配給は1人あたり1日350 gの乾燥物質を基準に計算されていた。| 5 | 380 | 25 | 4 | | | 39 | 3 | — | 6 || 4 | 260 | 55 | 5 | | | 52 | — | — | — || 3 | 240 | 45 | 5 | | | 40 | — | — | — | | 2 | 160 | 50 | 5 | | | 47 | — | — | — | | 1 | 230 | 45 | 5 |