チームのルートへの出発は、1985年7月29日の3:00〜4:00に予定されており、RSFSRとUSSRのチームと同じ日であった。

北壁（Myshlyaevルート）を経由してピークSвободная Кореяへのルートを選択したのは、BezubkinとPopenkoのルートに沿って進む他の2つのチームに対するチームの行動を最も客観的に比較し、視覚的に判断するためであった。

さらに、ルートの選択と同時に出発したのは、チームが視界と音声の範囲内にいたため、必要に応じて支援を行うための調整された行動を可能にするためであった。

遅い夜明けのため、「コロナ」の夜明けキャンプを4:00に出発した。ルートの事前準備は行われなかった。

アプローチの日には、予定された登攀ルートの視覚的な観察が行われた。落石は観察されなかった。

5:00に、AvtomonovとBershovのペアがベルクシュルントの突破とその後の氷の斜面（R0–R2区間）への移動を開始し、ペリラを設置した。すべての参加者がクランポンを装着してこの区間を通過した。先頭の登攀者は以下を使用した。

• アイスハンマー
• アイスフィフィ
• ドリルおよびアイススクリュー

安全性と信頼性を高めるために、先頭の登攀者はリュックサックなしでルート全体を作業した。

岩（バランの額）に近づくと、クランポンを外した。R2-R3区間では、TurkevichとVasilenkoのペアが先行した。この区間では、ペアは自律的に作業し、一部はペリラを強固な岩の箇所で使用した。

R3-R4区間では、先頭の登攀者は二重ロープ（ソ連製およびUIAAマーク付き）で移動を開始した。

R5区間の始めに、先頭のVasilenkoは登攀シューズを履いた。R5-R8の主要区間は、最初の登攀者を除いて、すべての参加者が固定ロープとクランプを使用して上部保険で通過した。ペリラとしてソ連製のロープが使用された。先頭の登攀者の保険は、Штихт шайбыとUIAAノットを通じて行われた。保険ポイントでは、ロープは2つまたは3つの連結されたポイントに固定された。作業中のすべてのロープ（ペリラ）は互いに接続されていた。保険ポイントは、ほとんどの場合、岩の下にあり、落石を避けるように配置されていた。

R8-R14区間は、Bershovが先行した。R8区間より上では、しばしばカムが使用された。R15区間に到達するまでに、チームは出発の遅れを取り戻した。この場所では、2本のロープと不要な装備の一部が残された。それ以降、頂上への移動は3本のロープで行われた。

R15-R19区間では、Turkevichが先行した。チームは予定通りの15:00に頂上に到着した。最後の参加者が頂上に到着したのは15:30であった。ペア間の遅れはなかった。

15:45に、登攀ルートを下ること、戦術計画に従って下山を開始した。下山中、Turkevichが先頭で作業し、Vasilenkoが最後尾を務めた。頂上からベルクシュルントまで、合計22回のダイパーリングが組織された。21:50に、チーム全員がルート下の台地に降りた。

登攀中ずっと：

• 各参加者には個人用の食料パックが支給された。
• 各ペアは独自の救急キットを持っていた。
• 転倒や怪我はなかった。

この登攀の主なタスクは、1日以内に登攀ルートを登り降りすることであった。この複雑なタスクは、チーム全員の迅速で調整された行動により達成された。

観察と通信：

• チームは常に視覚的な監視下に置かれていた。
• 11:00、16:00、20:00に3回の無線連絡セッションが行われた。
• 観察者は毎時、無線の傍受を行った。

下山後（KSPの指示により）、グループは救助チームとして1日間拘束された。

シンボルによるルート図

総行動時間 — 10時間

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