登攀パスポート

  1. クラス — 技術的

  2. 天山、アカサイ峡谷

  3. ピク・スヴォボードナヤ・コレヤの北壁右部経由

  4. 推定 — 5B級、初登攀

  5. 高低差 970 m、総距離 — 1200 m、ルートの壁部分の距離 — 1080 m、5級部分の距離 — 560 m、ルート主要部分の平均傾斜角 — 70°

  6. 使用したピトン数:

    岩壁用ドリルピトンカミングデバイスアイススクリュー
    38/00/012/053/0
  7. 実動日数(下山時間含まず) — 1日、時間 — 17時間

  8. 夜間停滞回数とその特徴 — 1回、下山時、緩やかな尾根上の崖錐で実施

  9. リーダー — アルタモノフ・アレクセイ・ウラディーミロヴィチ — KMS (スポーツマスター候補)

    参加者:

    • ズーリン・イーゴリ・パーヴロヴィチ — 1級スポーツ選手
    • イワノフ・アレクサンドル・ワシリーエヴィチ — KMS
    • ヤシン・イーゴリ・イワノヴィチ — KMS
  10. コーチ — ソボレフ・セルゲイ・セルゲーエヴィチ — KMS

  11. ルート出発 — 1984年7月16日 頂上到達 — 1984年7月16日 下山完了 — 1984年7月17日

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頂上の全景写真。

  • 初登攀ルート
  • マシュリャーエフの5B級ルート
  • 5A級ルート

カメラ「シルエットエレクトロ」、レンズ「トリプレット 69–3,4/40」、撮影地点№I、海抜 3600 m、撮影時間 17:00

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ルートの技術的写真。撮影地点№I、海抜 3600 m、撮影時間 — 17:00。カメラ「シルエットエレクトロ」、レンズ「トリプレット 69–3,4/40」

戦術的行動

登攀の戦術計画は以下の通りであった:

  1. 出発直前のルートの24時間観察。
  2. 初日 — 2:00にルートに出発、氷のガリーを登り、8:00(遅くとも9:00)までにコントラフォースに出る。コントラフォースを登り、18:00までに頂上直下の尾根に出る。尾根上で夜間停滞。
  3. 2日目 — 頂上に登頂し、トップカラガイ峡谷に下山し、ベースキャンプに戻る。

進行が遅れた場合、コントラフォースでの夜間停滞、または朝の時間帯(9:00まで)に登攀したガリーを下山する計画であった。

チームの行動

24時間のルート観察後、グループは7月16日1:30にコロンスキー夜営地を出発。2:30に急な氷壁での作業を開始。最初の6本のロープはズーリン — アルタモノフのペアが担当し、ズーリンが先頭で登攀。移動技術は「バディペアでの登攀」。次の6本のロープはヤシン — イワノフのペアが担当し、ヤシンが先頭で登攀。8:00にグループはβ字型のガリー上部の肩に出た。

朝食後、8:00から9:00までコントラフォースでの作業を継続。移動技術は前日と同じ。先頭は二重ロープで登攀。アルタモノフが6本、ズーリンが4本、残りをヤシンが担当。17:00にスヴォボードナヤ・コレヤの尾根に出た。進行が計画より早く進んだため、天候が良好で、かつ隊員の状態も良好であったことから、翌日まで待たずに頂上に登ることを決定。夜間停滞は下山時に行うことにした。

18:00にグループは独立したペアに分かれて頂上に登頂。19:00にトップカラガイ峡谷への下山を開始する前の尾根上で夜間停滞を開始。

翌日、グループは峡谷に下山し、ベースキャンプに戻った。

R1–R19区間ではロープを張っての登攀を実施。夜間停滞は緩やかな崖錐の尾根上で行った。

転落や怪我はなかった。

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ルート図

区間岩壁用ピトンカミングデバイスアイススクリュードリルピトン難易度区間の距離(m)傾斜角(度)
R0–R1----312045
(R1–R7の一部)-7--48055
(R1–R7の一部)-5--54065
(R1–R7の一部)-9--58060
(R1–R7の一部)-1--52070
(R1–R7の一部)-13--514060
R7–R82-2-46050
R8–R91-2-52075
R9–R104-2-410060
R10–R11211-52075
R11–R12321-54065
R12–R1352--44070
R13–R14431-54085
R14–R1552--54075
R15–R16222-54070
R16–R1711--51590
R17–R1831--53080
R18–R193---51090
R19–R20 (塔まで)3---4(距離未記載)(傾斜角未記載)

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区間ごとのルート説明

区間:

  • R0–R1: 傾斜がきつくなる(40–50°)雪斜面で、ベルクシュルントに続く。斜面の長さは120 m。
  • R1–R7: 急な氷斜面で、上部は広いガリーに続く。斜面の傾斜は変化に富み、55度から70度。総距離440 m。下部は氷が多孔質で湿っている。上部は硬い氷で、アイスクリューを打つのが難しい。
  • R7–R8: 氷の尾根(80 m)で、傾斜がきつくなり(平均50°)、右側の1番目のジャンダルムの手前にある氷で覆われた岩壁の下に続く。
  • R8–R9: 氷で覆われた岩壁を20 m登る。傾斜75°。
  • R9–R10: 氷の尾根(100 m)を登り、2番目のジャンダルムに続く。傾斜60°。
  • R10–R11: 2番目のジャンダルムの右側にある氷で覆われた岩壁を20 m登る。傾斜75°。
  • R11–R12: 岩壁の後、まず氷の樋状の部分(65°)を登り、その後3番目のジャンダルム上部の便利な棚まで、氷で覆われた内角を右上方向に登る。
  • R12–R13: 棚から左上方向に、荒れた岩壁(部分的に氷が張っている)を登る。壁の長さ40 m、傾斜70°。
  • R13–R14: 岩壁は85°の傾斜の内角に続き、やはり荒れている(20 m)。内角の上部は小さな棚になっている。棚から左上方向に、85°の急な岩壁を登る(20 m)。岩壁は4番目のジャンダルムの手前に続く。
  • R14–R15: ジャンダルムの下で左にトラバースし、ジャンダルム自体は左側の岩と氷のガリーの右壁を経由して回避する。壁の傾斜75°。岩は非常に荒れている。
  • R15–R16: 4番目のジャンダルムの上では、70°の傾斜で荒れ、氷で覆われた内角を登る。内角の上部は氷で覆われた小さな棚になっている。
  • R16–R17: 小さな棚から上方向に、垂直方向の割れ目(15 m)を登る。
  • R17–R18: 割れ目から荒れた急な岩壁(部分的に氷が張っている)に続く(30 m、80°)。
  • R18–R19: 岩壁から左の出口は、垂直の内角(10 m)を経由してスヴォボードナヤ・コレヤの西尾根に続く。
  • R19–R20: 簡単な尾根伝いに(120 m)頂上の塔に近づく。さらに、急な一枚岩の岩壁(50 m)と広い10 mのチムニー経由で頂上直下の尾根に出る。さらに80 mの尾根伝いで頂上に到達。

添付ファイル

出典

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