アルピニズム世界選手権ハイトテクニカルクラスカザフスタン共和国代表チーム

ピク・トルド, 4635 m 西壁, 5B カテゴリ (初登)

頂上の一般写真

クロシュカ氷河から5月26日19:00に撮影

登頂パスポート

1. 地区、峡谷:

天山、ザイリイスキー・アラタウ、中タルガル

2. 頂上名称、ルート名称:

トルド, 4635 m 西壁の煙突経由、初登

3. カテゴリ: 5B, 1200 m, M6, WI5, 6b

4. ルートの性質: 複合ルート

5. 急峻さと延長:

ルートの高低差: 800 m. ルートの延長: 1200 m. ルート主要部の急峻さ: 70°. ルート全体の急峻さ: 55%.

6. ルートで使用:

ハーケン: ~20. ナット: ~50. アイススクリュー: ~50. ボルト: — なし. ルートに残したハーケン: — なし.

7. チームの行動時間: 23 時間

8. リーダー: キリル・アレクサンドロヴィチ・ベロツェルコフスキー, マスター・オブ・スポーツ

参加者: グリゴリー・オレゴヴィチ・シューキン, 1級

9. コーチ: アルチョーム・アレクセーエヴィチ・スコピン, マスター・オブ・スポーツ

10. 日時:

ルート出発: 2020年5月27日 3:00. 頂上到達: 5月27日 19:00. ベースキャンプ帰還: 5月28日 2:00.

11. 主催: カザフスタンマウンテンクラブ

西壁

ピク・トルド, 4635 m

V. ポポフ 1984, 5B
ユーリー・チャチニン 1959, 5B
K. ベロツェルコフスキー — G. シューキン 2020, 5B
V. ユン 1982, 5B
V. ゴルブノフ 1983, 5B

登攀地域と対象の特性

ザイリイスキー・アラタウの中央部は最も高い地域である。ここには最大の氷河が集中している:

コルジェネフスキー氷河,
ショカルスキー氷河, ボガチャリ氷河,
ドミートリエフ氷河, トゥグザク氷河など. 山々は花崗岩と閃緑岩で構成されている。主要な河川は左タルガル川、中タルガル川、イッシク川、南東タルガル川、トルゲン川で、イリ川の流域に属する。峠の高さは3500–4000 m。最高峰はタルガル峰で4973 mに達する。一般的にタルガル大山塊周辺の峰々の高さは約4500 m前後である。

ピク・トルドは一般的にタルガル大山塊の一部とされるが、深いタルガル・プロヴァール（タルガルの陥没）によって主要な峰から隔てられている。したがって、より正確にはゴーリナ大山塊の一部と見なすことができ、そこには以下の峰々も含まれる:

実際のゴーリナ峰,
南西タルガル峰,
ダウガヴァ峰,
トルド峰.

南と東は大規模で複雑なコルジェネフスキー氷河に囲まれている。この氷河へと頂上からは砂礫斜面が伸びており、時には雪に覆われることもある。北西へは南タルガル氷河が流れ出している。西壁の下にはクロシュカ氷河が広がっている。まさにこの西壁がアルピニストにとって興味深い。南タルガル氷河とクロシュカ氷河は、トルド大山塊から始まり頂上4012で終わる尾根によって隔てられている。トルドの北西にはアクトゥューズ峠があり、南東にはタルガル・プロヴァール峠がある。

ピク・トルドの歴史は1959年にユーリー・チャチニンの率いるレニングラードチームが登頂したことに始まる。80年代初頭までは全ての登攀がこのルートで行われた。

1982–1984年にかけて、新しいルートが開拓された:

V. ユンの率いるノヴォシビルスクのチーム、およびV. ポポフとV. ゴルブノフが率いるアルマアタのチーム.

全てのルートは複合ルートでカテゴリは5Bである。残念ながら、私はゴルブノフチームの登攀報告を見つけることができなかったため、ルートの具体的なラインは概略的なものとなっている。

トルドへの新たなルートを模索する次の試みは2015年に起こった。私とトゥルスナリ・アウバキロフがチャチニンルートの右側の煙突を登ろうとしたが、当時はルート上に多くの氷があり、崩壊した岩場に阻まれ断念した。2020年、私とグリゴリー・シューキンが2015年に果たせなかったルートを完成させた。

UIAA記号によるルート図

ルートの技術的説明

ルートはクロシュカ氷河から始まる。ルート開始地点へは氷河から砂礫斜面が続いている。私たちは主要なガリーを下三分の一で離れ、左へ向かうガリーに入った。

R0–R1 雪のガリー。途中、岩壁で塞がれている。150メートルほどガリーを進み、左へ向かう別のガリーに入る。このガリーの先は急峻な部分が始まる地点まで続いている。しばらくは二人同時に進み、分岐点まではオルテに切り替えた。

R1–R2 急な氷付いたチャック。

R2–R3 急な氷付いたチャック。

R3–R4 氷の柱をトラバースし、その後岩から剥がれやすい氷の上を難渋して進む。上部では急な、ほぼ垂直の氷のチャックがある。

R4–R5 氷のチャックは張り出した氷の栓で塞がれている。どうやら氷柱が崩落し、カルジスだけが残ったらしい。上には大きな岩の栓があり、その下を通り抜けることができる。2015年にはこの区間は連続したアイスリバーのようになっていた。

R5–R6 急な、著しく破壊されたチャック。深刻な落下の危険がある。

R6–R7 ステーションから、崩れた内部のコーナーを難渋して登る。左は一枚岩の壁で足掛かりがほとんどなく、右は不安定なブロックがある。区間の後半は簡単なクライミングで大きな間隔でピットンが打たれている。さらに先は屋根がある。

R7–R8 小川のある壁、その後雪斜面。さらに上は雪が終わり、「ひつじの額」と呼ばれるなめらかな岩の出っ張りが現れる。

R8–R9 雪のガリーが岩壁に押し上げられる。その壁を登って雪に出る。

R9–R10 急な雪斜面を登り、右手の氷壁へ出る。そこを15メートル進んで次の雪斜面へ。

R10–R11 左斜め上に雪斜面を進み、尾根を目指す。途中でなだらかな滑らかなプレートを横切る必要がある。岩の靴なら簡単だが、アイゼンだと大変な冒険になる。

R11–R12 尾根の左の氷のガリーを、快適な小さな尾根の上の段まで進む。

R12–R13 雪と氷のガリーを進み、尾根に出る。

R13–R14 雪に埋もれた尾根が頂上へと続いている。

北のダウガヴァ方面へ向かって尾根を降下。さらに7本のロープを下り、トルドと頂上4012を結ぶ尾根に至る。尾根に下りたのは既に暗くなってからだった。最初は解けた雪の上を進み、その後ジャンダルム（岩の突起）を右の氷の上を迂回して進み、氷河へと続く砂礫のガリーの出る地点に到達。ガリーを降りて氷河に出て、さらにテントへと向かった。

ここで重要なのは、進路を誤らないよう正しいガリーに曲がることである。さもなくば急な下り斜面に出てしまう。

チームの戦術的行動

5月25日。トゥユク・スー・アルプキャンプを出発。アスファルトの道を下り、ゴルノリシナヤ・スタンツィヤ・チムブラクまで行き、そこからトレイルを使ってタルガル峠まで登る。峠からは踏み固められたトレイルを下り、いわゆるマールイ・タルガルスキー・ペレヴァール（小タルガル峠）——レフタルガル峡谷への下り坂手前の鞍部に至る。良好なトレイルを使って峡谷底まで下った。

往年のように川を渡るのに使っていた丸太は流されていたため、150メートル下流の別の丸太を使ってコンコフ方式で渡ることになった。さらに別の流れを徒渉し、左岸（進行方向から見て）に渡った。

ナウリクサイ峡谷まで登り、そこを数時間かけてジャンブラ氷河のモレーンまで進んだ。そこ、標高2800 mの地点にキャンプを設営した。

途中、ユキヒョウ、ノロジカ、クマの痕跡を目撃した。

中タルガル峡谷はアルマアタ自然保護区の一部である。ここに入るには、自然保護区本部で許可を得る必要がある。

5月26日。モレーンを進み、TEU北峠の下に到着。オシッペの中心部にはスノースラブがあったため、アイゼンを装着して比較的素早く峠（4000 m）に到達した。

峠から:

オシッペを降りてTEU氷河へ;
氷河をロープで結びつつ進み、モレーンの始まる地点まで;
オシッペと草地の斜面を進み、中タルガル峡谷の底、同名の川に到達;
石を渡って反対側へ.

その後: カラウルチタウの稜線（その間には未だ長い垂直のアイスリバーが残っている）の脇を通り過ぎ、クロシュカ氷河の古いモレーンの尾根へと向かった。モレーンの中ほどで移動性のモレーンを横切り、氷の隆起を越えてなだらかな斜面に出た。

モレーンと氷河を避けて、4012峰の下のオシップ斜面を通る方がずっと簡単である。

氷河に沿って進み、4012峰の南の峠の下に到着。テントを設営し、ロープを結んで自らの予定ルートであるチェキスト峰の壁の下へ行き、ルートを詳細に偵察した。5年前と比べ、ルート上の氷の量は著しく減少している。その後テントに戻った。グリシャはその場に残り、私は4012峰の下の峠へ行き、下山ルートを偵察した。

5月27日。休息日。

5月28日。午前3時に出発。氷河に出てロープを結んだ。自分のガリーの始まりまで進み、登攀を開始。最初の200メートルは急な雪、時には氷。1つの岩壁に遭遇したが、2015年にはここは氷で覆われていた。さらに雪を進み、なだらかな「ひつじの額」に到達。そこは石の欠片で覆われていた。

急なチャックの始まりまで登り、ステーションを作り、グリシャを呼び寄せた。その後、2本のロープを使って急な氷の入ったチャックを進んだ。3本目のロープでは氷の柱を避け、岩から剥がれやすい氷の上を進んだ。その後数本のロープで難渋なクライミングが続き、私たちは2015年に到達した最高点に到達。私は登山靴に履き替え、不安定なブロックを壁に押し付けながら内部のコーナーを登った。コーナーの上は簡単なクライミングで大きな間隔が空いていた。さらに先は「屋根」——雪のガリーと岩の段差が交互に続く区間であった。ある雪の上で、石が飛んできてゴーグルと眉を負傷。絆創膏が眉にうまく付かなかったため、その後も顔から血を拭いながら進んだ。西尾根を越え、北西側に出て本格的な東尾根へ。そこからは難所なく19:00に頂上に到達。

おそらく、頂上からコルジェネフスキー氷河へ降り、そこからアクトゥューズ峠を経由してクロシュカ氷河へ向かうルートの方が合理的かもしれない。

私たちは計画に従い、トルドと4012を結ぶ尾根まで7本のロープを下ろした。その後、解けた雪の上を尾根まで出て、ジャンダルムを右側の氷上で迂回しながら進み、モレーンへと続く中程度のオシッペに出た。オシッペを下ってクロシュカ氷河へ向かった。

テントからテントまでの全登攀に23時間を要した。最初は私がルート全体を担当した。ルートはIT0（固定ロープを使用せず）で、落下することなく踏破した。グリシャは2本のキールロープ以外は全てフリークライミングで進んだ。全行程を通じて無風で晴天に恵まれた。

帰りは来た道を引き返した。TEU峠とタルガル峠を経由して、5月30日の正午にはアルプキャンプに戻った。全体の行程は6日間を要した:

往復4日のトレッキング
休息日1日
登攀日1日.

私たちは初めてルートに足を踏み入れたのは2015年6月のことだった。当時は氷がずっと多く、クライミングが大幅に楽になっていた。2020年5月の今回は氷が少なく、岩を掻きながら進むことが多くなった。

レフイタルガルを渡るグリシャ・シューキン

TEU峠に近づくグリシャ・シューキン

第10区間でのグリシャ・シューキン

第12区間でのキリル・ベロツェルコフスキー

頂上に立つグリシャ・シューキン。背景はタルガル峰。

頂上でのグリシャ・シューキンとキリル・ベロツェルコフスキー

西尾根方面へ降下するキリル・ベロツェルコフスキー

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