Краснояр地方スポーツ省

クラスノヤルスク地方アルピニズム連盟

シベリア連邦管区アルピニズム選手権

2018年

高度技術クラス

報告書

コレスニコフK.I.とスメタニンN.A.のチームがピークズヴェズドニィ、2265 m、北東壁中央を経由して登頂したことについて

「スクエア」ルートの初登攀
オプション — 6Aカテゴリの複雑さ

内容

登攀のパスポート
チームの戦術的行動
UIAAスキーム
区間ごとのルートの説明
ピークズヴェズドニィ、2265 mの北東壁中央を経由する登攀ルートのプロファイル
ルートプロファイルの写真
ピークズヴェズドニィの北東壁にある既存のルートとオプション（赤）
2018年8月10-11日にコレスニコフK.とスメタニンN.のペアが通過したルート
ルートの下部
ルートの中部
ルートの上部
ルートの写真

登攀のパスポート

地域 — 西サヤン、エルガキ山脈、p. 6.2
山頂 — ズヴェズドニィ、2265 m、北東壁中央、初登攀 — オプション。
想定される難易度 — 6Aカテゴリの複雑さ
ルートの特徴 — 岩壁
ルートの特性：
- 高低差 — 590 m、ルートの総距離 — 660 m。6カテゴリの複雑さの区間の距離 — 370 m、5カテゴリの複雑さの区間の距離 — 180 m。ルート全体の平均傾斜角 — 83°。

6. ルート上のギアの使用：

*   カマルート — 66個、ストッパー — 51個、フック — 39個、約141個のスカイハック、リムーバブルボルト — 57個。合計354個のサポートポイントを使用。

7. 移動時間：ルートの処理に2日間を要した。

*   2018年8月7日 — 12時間でR0–R2を通過。
*   2018年8月8日 — 12時間で大きな草地の棚までロープを張った。
*   2018年8月10日 — 5:00にメイン登攀を開始。21:00にR10区間でキャンプ。
*   2018年8月11日 — 5:00に登攀を再開。10:54に山頂に到達。

合計移動時間（処理を含む）— 46時間。

8. リーダー：コレスニコフコンスタンチンイワノビッチ、スポーツマスター候補 9. 参加者：スメタニンニコライアレクサンドロヴィチ、スポーツマスター 10. チームのコーチ：

*   ザハロフニコラインヂコラエビッチ、スポーツマスターインターナショナルクラス、ロシア連邦功労トレーナー

11. ルートへの出発日：

*   2018年8月10日、5:00に壁の下のキャンプから出発。21:00にルート上でキャンプ。
*   2018年8月11日、5:00に登攀を再開。10:54に山頂に到達。処理に2日間を要した。14:00に湖スヴェトロエのキャンプに到着。

12. 登攀はクラスノヤルスク地方スポーツ省によって組織された。

チームの戦術的行動

「サヤンスカヤ・ベルチカル — 2018」トレーニングキャンプの一環として、コレスニコフコンスタンチンとスメタニンニコライのペアは、未踏の北東壁中央部を選択して、ピークズヴェズドニィ、2265 mへの初登攀を目指した。

ルートの技術的な難しさ、初登攀の潜在的な困難、およびペアでの登攀の追加の難しさを理解し、チームメンバーは最も複雑な地形でトレーニングプロセスを組織した。また、モノリトおよびオーバーハングする壁での登攀と確保のためのギアを開発し、その後登攀で使用したところ、効果的で信頼性が高いことが証明された。

既存のルートに関する資料の研究に重点が置かれ、O. フヴォステンコの6Aカテゴリルートに関する参加者の登攀から包括的なアドバイスが得られた。双眼鏡での観察により、最終的に約100 mの高さの中央下部の壁にある特徴的な黒い正方形の壁、「ブラックスクエア」を選択した。壁を登る際に水が流れていたため、左端に退いた。

1日目、8月6日 — ベースキャンプからルートの下までのアプローチ — 4時間。

Rp. 7 km、8月7日 — 壁の処理：R0–R2で12時間で2本のロープを通過。

キャンプへ降下。

3日目、8月8日 — ルートのさらなる処理、真ん中の草地の棚への到達：12時間で3本のロープ、R3–R6区間を通過。

キャンプへ降下。

4日目、9月8日 — 湖スヴェトロエのベースキャンプへの降下、物資の補充と森林地帯での休息。

5日目 — 2018年8月10日、5:00に壁の下のシュタームキャンプからルートに出発。

8:00にペリカ（既設のロープ）を通過。

10:00に歯の下のモノリシックウォール、R8区間に到達。「暑い、わかっている、節水が必要」、出発時に4リットルの水を持参。

21:00にR12区間の棚上でキャンプ、ここでコントロールピラミッドを残した。

6日目 — 2018年8月11日、5:00に登攀を再開。

10:54に登頂、以前の登攀者のメモを回収し、自分のメモを残した。

5Aカテゴリの「カント」ルートを降下。14:00に湖スヴェトロエのキャンプに到着。

R0–R3区間は初登攀であった。

R4区間以降、O. フヴォステンコのルートの痕跡が見られた。

R10区間では、壁は振り子を使用せずに上方向に登られた。

ルートの他の部分では、必ずしも初登攀の痕跡が見られなかった。我々のルートは高解像度の写真に示されており、三角とロープの番号は保険ステーションの位置を示している。リュックサックを引き上げ、コーニスに引っ掛からないように、ステーションはこれを考慮して設置された。

我々は通過したルートをO. フヴォステンコの6Aカテゴリルートのバリエーションと見なしている。推定される困難度は6Aカテゴリ。UIAAスキーム。

区間ごとのルートの説明：

№ участка	Страховка — станции	Описание маршрута по участкам	Длина, категория
8	0	Движение вверх, вход во внутренний угол, движение вверх по камину с пробкой, закладных элементов 15 шт., якорных крючьев 3 шт., стационарных шлямбуров 2 шт. для организации станции. Висячая станция.	50 м, VI, 85°, A3
7	++	30 м влево по полке, до основания характерной плиты зуба.
6	0	Система внутренних углов, полок, щелей, френды 3, стоперы 2, якорей 4, шлямбуров 2, стационарных 2. Выход на большую травянистую полку.	50 м, V, 85°, A2
5	0	Внутренний угол проходится при помощи маятника в правый угол: якорные крючья 2 шт., френды 8 шт., стоперы 2 шт., стационарный шлямбур 1 шт., для организации станции.	50 м, V, 80°, А2
4	0	Карниз обходится слева с выходом на стену. Прохождение стены на скайхуках 14 шт., съёмные шлямбуры 1 шт., стационарные шлямбуры 2 шт., для организации станции.	15 м, VI, 85°, A3
3	0	Карниз, далее внутренний угол проходится с использованием ИТО на френдах 8 шт., стопперах 2 шт., якорные крючья 4 шт., рельефные скайхуки 5 шт., дырочные скайхуки 2 шт., съёмный шлямбур 1 шт., для организации станции под карнизом.	30 м, VI, 85°, A2
2	0	Якорные крючья 4 шт. Дырочные скайхуки 10 шт., рельефные скайхуки 10 шт., шлямбуры 4 шт., стационарных 2 шт. для организации станции. Следующий участок — стенка 30 м с нависанием.	35 м, 85°–91°, V A3
1	0	Дырочные скайхуки 12 шт., рельефные скайхуки 10 шт., шлямбурные крючья 6 шт., 2 стационарных. Продолжение стены, крутизна уменьшается. Станция на полке.	30 м, V, 80°–92°, A3
0		Дырочные скайхуки 32 шт., рельефные скайхуки 9 шт., съёмные шлямбуры 8 шт., стационарные 2 шт. Длинная гладкая стена с нависанием, основная страховка через шлямбурные крючья. Карниз мокрый. Станция на шлямбурах.	60 м, VI, 85°–92°, A3
17	0	Вправо, выход на полку, которая выводит на вершину «Звёздный» 2265 м.	20 м
16	0	Движение вверх по камину, 8 м, нависающая щель 10 м, нависающий внутренний угол, выход под карниз, прохождение карниза в лоб по щели 10 м, выход на предвершинный гребень. Движение на камалотах — 20 шт., якорные крючья — 5 шт., съёмные шлямбуры — 3 шт. Стационарные шлямбуры на станции — 2 шт.	40 м, IV, 75°, A2
15	0	Нависающий угол 5 м. Проходится на камалотах — 15 шт., якорные крючья — 5 шт., вход в камин. Шлямбур — 1 шт.	30 м, VI, 80°, A2
14	0	Внутренний угол, полки, карниз, который проходится в «лоб» (нависание составляет 1 м). Использование якорей — 2 шт., френда — 12 шт., 1 закладка, шлямбура — 1 шт.	40 м, VI, 85°, A2
13	0	Вертикальный угол вправо, стенка 5 м, траверс по щели, переходящей в полку вправо 20 м в угол, на полку. Закладные элементы — 6 шт., съёмный шлямбур — 1 шт., скайхук — 2 шт. Сделали ночёвку. Оставили здесь контрольный тур в нише.	30 м, VI, 85°, A2
12	0	Вверх и влево, внутренний угол. Выход на полку под нависанием. Якорные крючья — 5 шт., закладные элементы — 10 шт., стационарные шлямбуры — 2 шт.	30 м, VI, 85°, A2
11	0	Вверх по плите до её верха 5 м, монолитная стенка 30 м, движение на скайхуках по отверстиям — 15 шт., страховка на съёмных шлямбурах — 6 шт., рельефных скайхуках — 5 шт.	35 м, VI, 88°, A3
10	0	Монолитная стена 25 м, движение на скайхуках по отверстиям — 15 шт., страховка на съёмных шлямбурах — 3 шт. Далее вправо — траверс под карнизом вправо, вход во внутренний угол, вверх по углу до полки. Закладные элементы — 10 шт., якорные крючья — 5 шт., стационарный шлямбур — 1 шт.	50 м, VI, 85°, A3
9	0	Движение вверх по углу, выход на полку, верх зуба. Закладных элементов — 3 шт.	15 м, V, 85°, A2

区間ごとのルートの説明：

ルートの開始へのアプローチは、滑りやすい岩の上を通過する。
その後、傾斜した草に覆われたプレートを通過する。
次に、ブラックスクエアの下、ルートの開始地点、O. フヴォステンコの6Aカテゴリルートの開始地点の右側40 mに到達する。

ルートはブラックスクエアの左端から始まり、下に目印がある。 R0 60 m、VI、85°–92°、A3

穴のあるスカイハック32個。
浮き彫りのスカイハック9個。
リムーバブルボルト8個。
固定ボルト2個。

長い滑らかな壁にオーバーハングがあり、主な保険はボルトフックを介して行われる。コーニスは濡れている。ステーションはボルト上にある。

R1 30 m、V、80°–92°、A3

穴のあるスカイハック12個。
浮き彫りのスカイハック10個。
ボルトフック6個。
2個の固定フック。

壁が続き、傾斜が緩くなる。棚上のステーション。

R2 35 m、V、85°–91°、A3

アンカーフック4個。
穴のあるスカイハック10個。
浮き彫りのスカイハック10個。
ボルト4個。
2個の固定ボルトでステーションを設置。

次の区間 — 30 mの壁にオーバーハングがある。

R3 30 m、VI、85°、A2 コーニス、その後内部コーナーを通過する。フレンズ8個、ストッパー2個、アンカーフック4個、浮き彫りのスカイハック5個、穴のあるスカイハック2個、リムーバブルボルト1個を使用して、コーニスの下にステーションを設置。

コーニスの下のステーション。

R4 15 m、VI、85°、A3 コーニスを左に迂回して壁に出る。スカイハック14個で壁を通過し、リムーバブルボルト1個、固定ボルト2個でステーションを設置。

R5 50 m、V、80°、A2 内部コーナーをマグネットを使用して右コーナーに通過：アンカーフック2個、フレンズ8個、ストッパー2個、固定ボルト1個でステーションを設置。

R6 50 m、V、85°、A2 内部コーナー、棚、隙間のシステム：フレンズ3個、ストッパー2個、アンカーフック4個、ボルト2個、2個の固定ボルト。

大きな草地の棚に出る、ビバークに最適。

R7 30 m、棚を左に移動し、特徴的な歯のプレートの根元まで到達。

R8 50 m、VI、85°、A3 上方向に移動し、内部コーナーに入り、栓のある煙突を上方向に移動：

15個の敷設要素。
3個のアンカーフック。
2個の固定ボルトでステーションを設置。

ぶら下がっているステーション。

R9 15 m、V、85°、A2 コーナーを上方向に移動し、棚に出る、歯の上。 3個の敷設要素。

R10 50 m、VI、85°、A3 25 mのモノリシックウォール、スカイハックの穴を15個使用して移動。リムーバブルボルト3個で保険。次に、コーニスの下を右にトラバースし、内部コーナーに入り、棚まで上方向に移動。 10個の敷設要素、5個のアンカーフック、1個の固定ボルト。

R11 35 m、VI、88°、A3 プレートの上まで5 m上方向に移動し、30 mのモノリシックウォール、スカイハックの穴を15個使用して移動。リムーバブルボルト6個、浮き彫りのスカイハック5個で保険。

R12 30 m、VI、85°、A2 上方向および左に移動し、内部コーナーを通過。オーバーハングの下の棚に出る。 5個のアンカーフック、10個の敷設要素、2個の固定ボルト。

R13 30 m、VI、85°、A2 右に垂直コーナー、5 mの壁、隙間をトラバースし、20 m右に棚に出る。 6個の敷設要素、1個のリムーバブルボルト、2個のスカイハック。ここでキャンプ。ニッチにコントロールピラミッドを残した。

R14 40 m、VI、85°、A2 内部コーナー、棚、コーニスを正面突破（オーバーハングは1 m）。

2個のアンカーフック。
12個のフレンズ。
1個の敷設要素。
1個のボルトを使用。

R15 30 m、VI、80°、A2 オーバーハングするコーナー5 m。カマルート15個で通過、アンカーフック5個、煙突に入る。ボルト1個。

R16 40 m、IV、75°、A2 煙突を8 m上方向に移動し、10 mのオーバーハングする隙間、オーバーハングする内部コーナー、コーニスの下に出る、10 mの隙間を正面突破してコーニスを通過し、山頂前の尾根に出る。カマルート — 20個、アンカーフック — 5個、リムーバブルボルト — 3個。ステーション上の固定ボルト — 2個。

R17 20 m、右に移動し、ピーク「ズヴェズドニィ」2265 mに至る棚に出る。